Sintomi ta' Swiċċ tal-Pressjoni taż-Żejt tat-Trażmissjoni difettuż jew difettuż

Sintomi komuni jinkludu l-vettura li tidħol f'mod limp, bidla diffiċli tal-gerijiet, u veloċitajiet tal-magna ogħla min-normal.

Fil-biċċa l-kbira tal-karozzi, trakkijiet u SUVs moderni, it-trażmissjoni u l-komponenti interni huma kkontrollati minn serje ta 'sensors u swiċċijiet li jagħtu informazzjoni lill-ECM kull millisekonda. Komponent bħal dan huwa l-iswiċċ tal-pressjoni taż-żejt tat-trasmissjoni, li huwa ddisinjat biex jikkontrolla l-ammont ta 'pressjoni ġġenerata ġewwa l-każ tat-trasmissjoni hekk kif il-fluwidu jgħaddi minn serje ta' kmamar u passaġġi, li jippermetti li t-trażmissjoni tiċċaqlaq bla xkiel. Bħal kull sensor ieħor, jista 'jfalli jew sempliċement jintlibes maż-żmien.

X'inhu sensor tal-pressjoni taż-żejt tal-gearbox?

Is-swiċċ tal-pressjoni taż-żejt tat-trasmissjoni huwa mwaħħal mal-każ tat-trasmissjoni u kien iddisinjat biex jimmonitorja u jikkomunika l-pressjoni taż-żejt ġewwa t-trażmissjoni lill-kompjuter abbord misjub fil-biċċa l-kbira tal-vetturi. Vetturi anzjani mingħajr ECM jużaw ukoll sensor tal-pressjoni taż-żejt tat-trażmissjoni, iżda minflok jibagħtu data lil kompjuter, l-informazzjoni tintwera fuq sensor li jinsab fuq id-daxxbord jew mibgħuta lil console ta’ monitoraġġ li jixgħel indikatur fuq id-daxxbord jekk ikun hemm problema. skoperti.

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni għandhom diversi sensors li jikkontrollaw aspetti tat-trażmissjoni, mill-pressjoni taż-żejt sas-sħana, rpm, u anke xi wħud li jikkontrollaw il-cruise control fuq il-karozza tiegħek. Is-senser tal-pressjoni taż-żejt tat-trażmissjoni huwa uniku peress li l-iskop uniku tiegħu huwa li jiġbor data dwar il-pressjoni ġewwa l-każ tat-trażmissjoni, li jaffettwa l-ħin u l-proċess ta 'upshifting jew downshifting tal-vettura jekk meħtieġ.

Minħabba l-post tiegħu taħt il-vettura, is-senser tal-pressjoni taż-żejt tat-trasmissjoni jista 'jopera taħt kundizzjonijiet estremi u ambjenti ħarxa. Jista 'jilbes, jinkiser, jew ifalli, li jista' jikkawża li ma jaħdimx xejn, jew agħar minn hekk, jibgħat data mhux korretta lill-ECM tal-karozza, li jista 'jikkawża t-trażmissjoni għal ħsara, li tista' twassal għal ħsara fil-komponent.

Jekk dan il-komponent jintlibes jew jinkiser, jikkawża li jidhru sensiela ta 'sinjali ta' twissija li jistgħu javżaw lis-sewwieq li hemm problema b'din il-parti u li jeħtieġ li tinbidel kemm jista 'jkun malajr. Hawn taħt hemm xi sinjali li l-iswiċċ tal-pressjoni taż-żejt tat-trasmissjoni huwa bil-ħsara u għandu jiġi sostitwit minn mekkanik lokali ċċertifikat ASE.

1. Il-karozza tmur fil-mod ta '"emerġenza".

Il-funzjoni ewlenija tas-senser tal-pressjoni taż-żejt tat-trasmissjoni hija li tipprovdi informazzjoni lill-ECM, li tirregola l-kontroll tat-trażmissjoni. Madankollu, jekk is-swiċċ ikun bil-ħsara jew mhux qed jikkomunika b'mod korrett lill-ECM, it-trasmissjoni tista 'tagħmel default għall-mod "dgħajfa". F'dan il-każ, it-trażmissjoni se tkun imsakkra f'ger "artab", bħat-tielet jew ir-raba' proporzjon tal-gerijiet ogħla, li jippermetti li l-karozza taħdem b'RPM aktar baxx meta s-sewwieq jieħu l-karozza għand il-mekkanik jew jirritorna d-dar. . Dan se jiġi mblukkat sakemm il-kodiċijiet ta 'żball jitniżżlu mill-ECM minn mekkanik professjonali u l-problema li kkawża l-mod "lame" tiġi solvuta.

Jekk qed issuq fit-triq u t-trasmissjoni tiegħek hija mwaħħla f'ger ogħla, issuq id-dar u agħmel mekkanik professjonali jiċċekkja l-problema. X'aktarx, it-trasmissjoni hija f'dan l-irkaptu awtomatikament minħabba xi tip ta 'malfunzjoni li jeħtieġ li tiġi ffissata qabel issuq mill-ġdid.

2. Il-karozza hija diffiċli biex tiċċaqlaq

Wieħed mis-sinjali l-aktar komuni ta 'ħsara fis-sensor tal-pressjoni taż-żejt huwa wajer maħlul li huwa mwaħħal mal-iswiċċ u r-rilejs ta' informazzjoni lill-ECM. Meta l-wajer ikun maħlul, dan jista 'jikkawża li s-sensor jirreġistra pressjoni aktar baxxa mill-pressjoni ġewwa l-gearbox. Din l-informazzjoni żbaljata se tinġabar mill-kompjuter, li jista 'jikkawża diffikultajiet ta' ċaqliq (speċjalment downshifting).

3. Il-veloċità tal-magna hija ogħla milli suppost

Eżatt bħas-sitwazzjoni ta 'hawn fuq fejn it-trasmissjoni hija diffiċli biex tiċċaqlaq minħabba sensorju tal-pressjoni taż-żejt difettuż, din l-istess problema tista' tikkawża li t-trażmissjoni ma tinbidelx meta suppost. F'din is-sitwazzjoni, il-magna se rev ferm ogħla milli suppost meta tibda t-trasmissjoni biex upshift.

Is-senser tal-pressjoni taż-żejt tat-trasmissjoni huwa vitali għat-tħaddim bla xkiel u effiċjenti tal-vettura. Jekk tinnota xi wieħed mis-sinjali jew sintomi ta 'twissija ta' hawn fuq, ikkuntattja mekkanik professjonali ċertifikat ASE fl-inħawi tiegħek biex is-sensorju tal-pressjoni taż-żejt tat-trasmissjoni jinbidel kemm jista 'jkun malajr jekk dan ikun tabilħaqq il-kawża tal-problemi tiegħek.