Sintomi ta' Sensor tal-Pożizzjoni tat-Trottle difettuż jew difettuż

Is-sintomi komuni jinkludu l-ebda qawwa meta taċċellera, idling mhux maħdum jew bil-mod, waqfien tal-magna, inabbiltà li togħla ’l fuq, u d-dawl tal-Magna Check li jixgħel.

Is-Sensor tal-Pożizzjoni tat-Trottle (TPS) huwa parti mis-sistema tal-ġestjoni tal-fjuwil tal-vettura tiegħek u jgħin biex jiżgura li t-taħlita korretta tal-arja u l-fjuwil tiġi fornuta lill-magna. It-TPS jipprovdi l-aktar sinjal dirett lis-sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil dwar kemm teħtieġ qawwa l-magna. Is-sinjal TPS huwa mkejjel kontinwament u kkombinat ħafna drabi kull sekonda ma 'dejta oħra bħat-temperatura tal-arja, il-veloċità tal-magna, il-fluss tal-arja tal-massa u r-rata tal-bidla tal-pożizzjoni tat-throttle. Id-dejta miġbura tiddetermina eżattament kemm fjuwil għandu jinjetta fil-magna fi kwalunkwe ħin partikolari. Jekk is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle u sensuri oħra qed jaħdmu sew, il-vettura tiegħek taċċellera, issuq jew timxi bla xkiel u effiċjenti kif tistenna filwaqt li żżomm l-aħjar ekonomija tal-fjuwil.

Sensor tal-pożizzjoni tat-throttle jista 'jfalli għal diversi raġunijiet, li kollha jwasslu għal ekonomija fqira tal-fjuwil fl-aħjar, u limitazzjonijiet tal-prestazzjoni fl-agħar li jistgħu joħolqu periklu għas-sigurtà għalik u għal sewwieqa oħra. Jista 'wkoll jikkawża problemi meta taqleb il-gerijiet jew tissettja l-ħin tal-ignition prinċipali. Dan is-sensor jista 'jfalli gradwalment jew kollu f'daqqa. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, id-dawl tal-Magna tal-Iċċekkjar se jixgħel meta tinstab malfunzjoni tat-TPS. Ukoll, il-biċċa l-kbira tal-manifatturi jipprovdu mod ta 'tħaddim ta' "emerġenza" b'qawwa mnaqqsa meta tinstab malfunzjoni. Dan huwa maħsub, għall-inqas, biex jippermetti lis-sewwieq joħroġ minn awtostrada traffikuża b'mod aktar sigur.

Ladarba t-TPS jibda jfalli, anki parzjalment, ikollok bżonn tissostitwiha immedjatament. Is-sostituzzjoni tat-TPS se tinvolvi l-ikklerjar tad-DTCs assoċjati u tista' teħtieġ li s-softwer tal-modulu TPS il-ġdid jiġi pprogrammat mill-ġdid biex jaqbel ma' softwer ieħor tal-ġestjoni tal-magna. Huwa aħjar li tafda dan kollu lil mekkanik professjonali li jiddijanjostika u mbagħad jinstalla l-ispare part korretta.

Hawn huma xi sintomi komuni ta 'sensorju tal-pożizzjoni tat-throttle li jonqos jew li jonqos li għandek toqgħod attent għalihom:

1. Il-karozza ma taċċellerax, hija nieqsa mill-qawwa meta taċċellera, jew taċċellera ruħha

Jista 'jidher li l-karozza sempliċement ma taċċellerax kif suppost, iżda tħawwad jew taħsibha meta taċċellera. Jista 'jaċċellera bla xkiel, iżda m'għandux qawwa. Min-naħa l-oħra, jista’ jiġri li l-karozza tiegħek taċċellera f’daqqa waqt li tkun qed issuq, anki jekk ma tkunx ippressat il-pedala tal-gass. Jekk iseħħu dawn is-sintomi, hemm ċans tajjeb li jkollok problema bit-TPS.

F'dawn il-każijiet, it-TPS ma jipprovdix l-input korrett, il-kompjuter abbord ma jistax jikkontrolla l-magna sabiex taħdem sew. Meta l-karozza taċċellera waqt is-sewqan, ġeneralment ifisser li t-throttle ġewwa t-throttle ingħalaq u f'daqqa waħda tiftaħ meta s-sewwieq jagħfas il-pedala tal-aċċeleratur. Dan jagħti lill-karozza fqigħ mhux intenzjonat ta 'veloċità li sseħħ minħabba li s-sensor ma jkunx jista' jiskopri l-pożizzjoni tat-throttle magħluqa.

2. Magna idling b'mod irregolari, taħdem bil-mod wisq jew waqfien

Jekk tibda tesperjenza misfiring, waqfien, jew idling mhux maħdum meta l-vettura titwaqqaf, dan jista 'jkun ukoll sinjal ta' twissija ta 'TPS li jaħdem ħażin. Ma tridx tistenna biex tiċċekkjah!

Jekk idle huwa diżattivat, dan ifisser li l-kompjuter ma jistax jiskopri throttle magħluq għal kollox. It-TPS jista 'wkoll jibgħat data invalida, li tikkawża li l-magna tieqaf fi kwalunkwe ħin.

3. Il-vettura taċċellera iżda mhux se taqbeż veloċità relattivament baxxa jew upshift.

Dan huwa mod ieħor ta 'falliment TPS li jindika li qed jillimita b'mod falz il-qawwa mitluba mis-sieq tal-pedala tal-aċċeleratur. Tista 'ssib li l-karozza tiegħek se taċċellera, iżda mhux aktar malajr minn 20-30 mph. Dan is-sintomu ħafna drabi jmur id f'id ma 'imġieba ta' telf ta 'qawwa.

4. Id-dawl tal-Magna tal-Iċċekkja jixgħel, akkumpanjat minn xi wieħed minn dawn ta 'hawn fuq.

Id-dawl tal-Magna tal-Iċċekkjar jista' jixgħel jekk qed ikollok problemi bit-TPS. Madankollu, dan mhux dejjem ikun il-każ, għalhekk tistenniex li d-dawl tal-Magna tal-Iċċekkja tixgħel qabel ma tiċċekkja għal xi wieħed mis-sintomi ta 'hawn fuq. Iċċekkja l-vettura tiegħek għal kodiċijiet tal-problemi biex tiddetermina s-sors tal-problema.

Is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle huwa ċ-ċavetta biex tikseb l-enerġija mixtieqa u l-effiċjenza tal-fjuwil mill-vettura tiegħek fi kwalunkwe sitwazzjoni tas-sewqan. Kif tistgħu taraw mis-sintomi elenkati hawn fuq, il-falliment ta 'dan il-komponent għandu implikazzjonijiet serji ta' sikurezza u għandu jiġi ċċekkjat minn mekkanik kwalifikat immedjatament.