Test drive Skoda Kodiaq immuntat fir-Russja

Kif ivvjaġġa l-crossover Ċek biex jirbaħ il-passaġġi ta 'Gorny Altai u għaliex il-ghosts lokali ma għoġobhomx

Tornavit Phillips kien joħroġ mir-rota ta 'wara tal-lemin - mhux inkella l-ispirti tal-Gorno-Altai kienu rrabjati fuq l-ekwipaġġ ta' Skoda Kodiaq. Huwa għaliex in-nies tal-lokal, jgħaddu l-passes, jorbtu żigarelli jew iħallu muniti. L-avventura ma spiċċatx hemm. Waqt li konna qed ngħinu lill-kollegi tagħna jibdlu r-rota - bil-mod, taf li għandek bżonn tneħħi t-tappijiet minn kull bolt bl-użu ta 'pinzetta speċjali - mutur aħdar miġbud' il fuq.

Dawk li ġab lura jixbħu spirti ħżiena jew zombies. Huma mxew b’diffikultà b’mod uman u bl-istess diffikultà ppronunzjaw kliem. Huma riedu "għaxar dollari", imma tant impressjonaw lill-kollegi tagħhom li Kodiaq tagħhom qabdet u, jidher, stabbilixxa rekord tal-veloċità fuq baċir. Il-mutur aħdar ma kien xejn adattat għar-rwol ta ’persekutur u minnufih miet.

Mhux ta 'b'xejn li l-Pass ta' Yabogansky huwa notorju, barra minn hekk, l-attenzjoni mill-qrib tal-ispirti tinftiehem. Għal Gorny Altai, karozzi tal-marka Ċeka huma rarità, u din il-Kodiaq kbira partikolari hija sabiħa wisq u kunfidenti fiha nnifisha. Mhux ta 'b'xejn li jkunu jridu jtaqqbuk ma' tornavit, jiżbaljawk għal barrani u jitolbu tribut f'munita barranija.

Sadanittant, il-Kodiaq irċivew reġistrazzjoni ta ’Nizhny Novgorod, u issa dan l-ors (u hekk huwa tradott l-isem tal-karozza mil-lingwa Inuit) huwa ors Russu. GAZ fl-aħħar kiseb il-karozza l-kbira b'erba 'roti li kienet toħlom biha għal żmien twil. Iżda kien hemm żmien meta l-impjant, mid-disprament, ħa l-assemblaġġ ta 'SUVs Mahindra Indjani.

Ix-xerrej, min-naħa tiegħu, rebaħ ukoll - mal-bidu tal-assemblaġġ Russu, il-prezzijiet niżlu, u l-verżjonijiet disponibbli ppermettew li jitnaqqsu aktar. Jekk qabel it-tikketta tal-prezz bdiet għal $ 25, issa tibda minn $ 989. Tant huwa crossover mono-drive fuq il- "mekkanika" b'valur imnaqqas għal 18 hp. Magna ta '049 litri u f'konfigurazzjoni modesta Attiva. Barra minn hekk, sar possibbli li tinxtara verżjoni ta '125 horsepower b'DSG u wheel-wheel drive jew b' "mekkaniċi" u r-roti kollha tas-sewqan.

Jekk inqabblu t-tikketti tal-prezz ta 'crossover ta' 150 horsepower ma '"robot" u four-wheel drive - dawn kienu l-karozzi bażiċi qabel - allura l-assemblaġġ Russu għamilha, skont il-konfigurazzjoni, orħos bi $ 3 -898. Il-prezz tal-bidu huwa $ 7.

Il-bqija huwa l-istess Kodiaq bħal qabel, bl-eċċezzjoni ta 'ftit punti. Kisi tal-plastik, li, meta nfetaħ il-bieb, inġibed 'il barra u ħares ix-xifer tiegħu f'parkeġġ strett, sparixxa mill-karozzi Russi. Iċ-Ċeki jxekklu l-ispallejn tagħhom: fil-klima tagħna, il-mekkaniżmi ffriżaw u ġew magħluqa. Ħasra, għax dik kienet l-iktar karatteristika Kodiak friska fis-sett Sempliċement Għaqlija ta 'affarijiet żgħar prattiċi.

Madankollu, l-affarijiet żgħar l-oħra kollha jinsabu f'posthom: umbrelel, barraxa tas-silġ, flashlight li tista 'titneħħa u bħalhom. Kisi protettiv jibqa 'biss fuq karozzi tal-assemblea Ċeka - Scout, Laurin & Klement - għall-finijiet tar-Russja, ħadd ma jeħodhom.

Issa għall-crossover, tista 'tordna roti ta' 20 pulzier u sedili tal-barmil fi stil sportiv - dan mhuwiex sorprendenti, minħabba l-ħolqien ta 'verżjoni "ċċarġjata" tar-RS u "Kodiak" b'korp simili għal coupe. Is-sits, bil-mod, huma pjuttost komdi u ma tgħajjixx fuq vjaġġ twil.

U kien hemm biżżejjed biex issuq. Jien kont f'Gorny Altai għall-ewwel darba u rrappreżentajt lil din ir-repubblika mingħajr toroq. Hemm ftit toroq validi, iżda l-passaġġ Chuisky, li jħalli r-Russja għall-Mongolja, għandu kopertura eċċellenti. U ħafna dawriet interessanti. Hawnhekk, mhux off-road, iżda l-kwalitajiet tat-triq tal-karozza huma rilevanti. Huma tajbin ukoll - il-crossover kbir b'bassi ta 'roti twal jirkeb b'mod sorprendenti b'mod faċli u preċiż. L-isforz ta 'l-istering huwa kkalibrat, ir-rombli huma żgħar, u l-magna ta' żewġ litri ta '180 horsepower u r- "robot" b'aġilità jżidu sewqan. Is-sistema ta 'stabbilizzazzjoni, madankollu, ma tippermettix il-libertajiet - "Kodiak" mhix fuq l-istatus li tmur skidjata.

Toroq sekondarji ta 'Altai wkoll mhumiex ħżiena, kien hemm toroq tal-ħmieġ diversi drabi, iżda ma ħallewx ħafna impressjoni. Forsi kien propju għax irkibna l-Kodiak. Is-sospensjoni densa tippermettilek tiġri malajr fit-triq tal-pajjiż, iżda tiflaħ għall-impatt sakemm jidhru toqob kbar u profondi. It-tneħħija mill-art kienet biżżejjed għalina, iżda minkejja l-preżenza ta 'modalità off-road, m'għandniex immorru' l bogħod mit-triq.

Kodiaq hija vettura tant versatili għall-okkażjonijiet kollha, hija stylish u spazjuża, impressjonanti u faċli, dinamika u ekonomika fl-istess ħin. Ma jiġrix? Dan jiġri. Naturalment, bi prattiċità, iċ-Ċeki kienu ftit għaqlin wisq. Ejjew niftakru fl-istess kisi tal-bibien li jiffriżaw fil-klima Russa jew f'kompetituri strambi li jippermettulek tiftaħ flixkun b'id waħda, iżda huma żgħar wisq għal termo mug. It-tielet ringiela hija pjuttost viċina u hija adattata biss għat-tfal. Tista 'ssib difett fil-mirja żgħar, għalkemm fil-preżenza ta' kamera li turi wara u sistema ta 'viżjoni surround, dan l-iżvantaġġ bilkemm huwa notevoli.

Il-manifestazzjoni ta 'verżjonijiet aktar affordabbli għamlet il-crossover Ċek saħansitra aktar versatili - għall-fini li ddur madwar il-belt, tista' tissagrifika faċilment is-sewqan u l-qawwa tar-roti kollha. Iżda l-aħjar Kodiaq huwa l-all-wheel drive. Karozza ideali għall-ivvjaġġar, kwieta, komda u pjuttost ekonomika - magna ta 'żewġ litri b'konsum dikjarat medju ta' 7,4 litri kkunsmat madwar 9 litri. U allura hemm id-diżil, li jikkonsma 6,1 litri fiċ-ċiklu kkombinat.

Il- "Kodiak" għandu ħafna tipi ta 'niċeċ, kxaxen u qfieli intelliġenti ġewwa biex jakkomodaw kwalunkwe ammont ta' bagalji. Mur Gorny Altai minn Moska, u mhux mill-ajruport, kif għamilna aħna? M'hemm xejn diffiċli. Il-ħaġa ewlenija hija li m'hemmx muturi ħodor.

Tip	Crossover
Dimensjonijiet (tul / wisa '/ għoli), mm	4697/1882/1655
Bażi tar-rota, mm	2791
Clearance mill-art mm	188
Volum tal-bagoll, l	233-623-1968
Piż tat-trażżin, kg	1744 (7 postijiet)
Piż gross	2453
tip ta 'magna	Petrol 4-ċilindru
Volum tax-xogħol, metri kubi cm	1984
Massimu qawwa, h.p. (bir-rpm)	180 / 3900-6000
Massimu kessaħ. mument, Nm (f'rpm)	320 / 1400-3940
Tip ta 'sewqan, trasmissjoni	Sħiħ, 7RKP
Massimu veloċità, km / h	205
Aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h, s	8
Konsum tal-fjuwil, l / 100 km	7,4
Prezz minn, $.	25 430