Allarm DSC - x'inhu l-pannell tal-kontroll tal-istabbiltà dinamika?

DSC itejjeb l-istabbiltà tal-vettura billi jiskopri u jikkumpensa għat-telf ta 'trazzjoni. Meta s-sistema tiskopri restrizzjonijiet fil-moviment tal-vettura, tapplika awtomatikament il-brejkijiet. Dan jippermetti lis-sewwieq jerġa’ jieħu l-kontroll tal-karozza. X'jippermettilek tikseb tali effett? Tgħallem aktar dwar din it-teknoloġija fl-artiklu tagħna!

X'inhuma ismijiet oħra għat-teknoloġija tal-kontroll tal-istabbiltà dinamika?

Din id-deċiżjoni hija indikata mhux biss mill-abbrevjazzjoni DSC, iżda wkoll minn abbrevjazzjonijiet oħra. Ta 'min jinnota li dawn huma primarjament ismijiet kummerċjali u huma assoċjati mal-isforzi tal-kummerċjalizzazzjoni ta' manifattur partikolari. Mitsubishi, Jeep u Land Rover, fost l-oħrajn, iddeċidew li jestendu l-pakkett tat-tagħmir tal-vetturi tagħhom b’din is-sistema.

Denominazzjonijiet popolari oħra jinkludu:

• ESP;
• DIRETTUR EZEKUTTIV;
• AFS;
• KNT;
• KULĦADD;
• RSCl;
• Ministeru għall-Affarijiet Interni;
• VDIM;
• VSK;
• SMEs;
• PKS;
• PSM;
• DSTC.

Huma aċċettati minn organizzazzjonijiet bħall-Assoċjazzjoni Ewropea tal-Manifatturi tal-Karozzi, is-Soċjetà tal-Inġiniera tal-Karozzi tal-Amerika ta 'Fuq u l-Assoċjazzjoni tal-Manifatturi tal-Karozzi tal-Ġappun.

Kunċett DSC

Il-prinċipju tat-teknoloġija huwa li s-sistema ESC kważi kontinwament tissorvelja d-direzzjoni u l-isteering tal-karozza. Fl-istess ħin, tqabbel id-direzzjoni li fiha l-utent jixtieq jimxi mad-direzzjoni attwali tal-vettura. Dan huwa determinat mill-angolu tar-rota tal-isteering.

Kundizzjonijiet Operattivi Standard

L-unità ta' kontroll DSC tintervjeni biss meta jinstab telf possibbli ta' kontroll. Dan iseħħ meta l-vettura ma ssegwix il-linja stabbilita mis-sewwieq.

L-aktar ċirkostanzi komuni li fihom isseħħ din is-sitwazzjoni huma, pereżempju, skidding waqt manuvra evażiva, understeer jew oversteer. Dan l-allarm jiġi attivat ukoll meta ssir dawra ħażina fuq uċuħ li jiżolqu jew meta jseħħ l-idroplaning.

F'liema kundizzjonijiet tat-temp taħdem is-sistema?

DSC se jaħdem fuq kwalunkwe żona minn art niexfa għal ffriżata. Jirrispondi tajjeb ħafna għaż-żlieq u jikkoreġih fi żmien qasir. Jagħmel dan ħafna aktar malajr minn bniedem, anki qabel ma l-bniedem jirrealizza li fil-fatt tilef il-kontroll tal-vettura.

Madankollu, is-sistema ma taħdimx kompletament waħedha, peress li dan jista 'jwassal għal kunfidenza żejda. Kull darba li s-sistema ta 'stabbilizzazzjoni dinamika tiġi attivata, allarm speċjali se jixgħel fuq l-LCD, LED jew fil-kabina standard tal-karozza. Tindika li s-sistema bdiet taħdem u l-limitu tal-kontrollabbiltà tal-vettura ntlaħaq. Komunikazzjoni bħal din tgħin fit-tħaddim tas-sistema.

Jista' DSC jissostitwixxi lis-sewwieq f'ċerti sitwazzjonijiet?

Dan huwa ħsieb ħażin. Dynamic Stability Assist tassisti lis-sewwieq, mhux sostitut għall-viġilanza. Dan m'għandux jitqies bħala skuża għal sewqan aktar dinamiku u inqas sigur. Is-sewwieq huwa responsabbli għal kif isuq u għandu l-akbar influwenza fuqu.

DSC hija għajnuna li tappoġġjah f'mumenti aktar diffiċli. Jiġi attivat meta l-vettura tilħaq il-limitu tal-immaniġġjar tagħha u titlef il-qabda adegwata bejn it-tajers u l-wiċċ tat-triq.

Meta ma tkunx meħtieġa sistema ta' stabbiltà dinamika?

Tali appoġġ mhuwiex meħtieġ waqt is-sewqan sportiv. F'din is-sitwazzjoni, is-sistema DSC se tintervjeni bla bżonn. Meta jsuq karozza b'mod mhux standard, is-sewwieq jintroduċiha f'oversteer jew skidding intenzjonat. Għalhekk, DSC ma jgħinx biex jinkiseb l-effett mixtieq, pereżempju, meta riesqa.

Dan għaliex il-Kontroll tal-Istabbiltà Dinamika japplika l-brejkijiet b'mod asimmetriku għal roti individwali biex jiġġenera torque madwar l-assi vertikali tal-vettura. Għalhekk, inaqqas id-drift u jirritorna l-karozza fid-direzzjoni stabbilita mis-sewwieq. F'xi każijiet, skond il-manifattur, DSC jista 'intenzjonalment inaqqas il-qawwa tas-sewqan.

Jista' d-DSC jiġi diżattivat?

Biex jiġi żgurat li l-użu tal-karozza ma jkunx limitat u s-sensor tal-istabbiltà ma jikkawżax problemi fis-sewqan, il-manifatturi ġeneralment jippermettulek itfi DSC. Grazzi għal dan, l-utent jista 'jaġġusta l-parametri biex jaqdi l-bżonnijiet tiegħu.

Il-kontroll ewlieni jippermettilek li s-sistema tiddiżattiva parzjalment jew kompletament. Dan jista 'jsir billi tagħfas il-buttuna u titfi l-funzjonijiet kollha. Xi drabi l-iswiċċijiet huma multi-pożizzjoni, u xi wħud qatt ma jintefa. Qabel ma tixtri mudell speċifiku ta 'karozza, għandek titgħallem aktar dwarha.

DSC fuq binarji off-road - kif taħdem?

Il-ħila li ttejjeb l-istabbiltà tal-vettura u l-ibbrejkjar hija wkoll utli off-road. L-effettività tagħhom tiddependi primarjament fuq fatturi esterni u interni li jinqalgħu fil-mument, kif ukoll fuq is-softwer u t-testijiet tal-manifattur. Din is-soluzzjoni kif tvarja minn sistema ta' allarm standard?

Karatteristika waħda hija li bid-differenzjali miftuħ, it-trasferiment tal-qawwa jsegwi t-triq tal-inqas reżistenza. Meta rota waħda titlef il-ġibda fuq wiċċ li jiżloq, il-qawwa tiġi ttrasferita lil dak il-fus aktar milli lil dak l-eqreb tal-art.

DSC jista' jiskonnettja l-ABS taħt ċerti kundizzjonijiet.

DSC off-road jista 'wkoll jiskonnettja s-sensor tal-ABS u jissakkar b'mod attiv ir-roti meta l-ibbrejkjar. Dan għaliex il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar ta 'emerġenza fuq toroq li jiżolqu hija ħafna aħjar. Dan huwa dovut għall-fatt li fil-qasam, l-istat ta 'adeżjoni, flimkien ma' inerzja, jista 'jinbidel estremament malajr u b'mod imprevedibbli.

Meta l-brejkijiet jidħlu u jissakkru r-roti, it-tajers m'għandhomx għalfejn jittrattaw ir-roti tal-irrumblar u l-ibbrejkjar ripetittiv. Dan jiżgura trazzjoni kostanti u użu sħiħ tat-trazzjoni.

Kif jista' jinżamm il-Kontroll tal-Istabbiltà Dinamika off-road?

Il-provvista tal-enerġija tal-kontroll tal-istabbiltà tista 'tkun aktar effiċjenti meta tuża serje ta' tajers bi profil tal-wiċċ ta 'wiċċ ta' barra aktar aggressiv. Il-profil estiż jikkawża li l-wiċċ ta 'barra tat-tajer ħaffer f'ħotob fuq il-wiċċ jew taħt l-art, u se jiġbor ukoll il-ħmieġ quddiem it-tajer. Dan itejjeb it-trazzjoni u jżid ir-reżistenza għat-tidwir.

DSC jgħin ħafna lis-sidien tal-karozzi 4W - liema kumpaniji jużaw soluzzjonijiet bħal dawn?

Is-sistema DSC, grazzi għall-qarrej, kapaċi tiskopri awtomatikament jekk il-karozza tkunx qed titbiegħed mir-rotta standard off-road. Huwa jiġġudikaha permezz tal-priżma tal-involviment tas-sistema 4WD. Eżempju ta' soluzzjoni bħal din hija s-sistema estensiva użata minn Mitsubishi, pereżempju. fuq il-mudell Pajero.

Is-sistema ta 'allarm DSC taħdem fil-modalità tat-triq b'2WD waqt is-sewqan normali. Meta s-sewwieq jitlaq mit-triq, il-firxa 4WD miżjuda tiġi attivata bid-differenzjali taċ-ċentru jinfetaħ. F'dan il-punt, jattiva wkoll awtomatikament il-kontroll tat-trazzjoni off-road u tiddiżattiva l-ibbrejkjar ABS meta tiċċaqlaq għal 4WD High-range b'differenzjali ċentrali msakkra jew 4WD Low-range b'differenzjali ċentrali msakkra.

Mhuwiex biss Mitsubishi li juża DSC fil-karozzi tagħhom, huwa magħmul mill-biċċa l-kbira tad-ditti li jibnu karozzi moderni bi stazzjon 4WD ikkontrollat ​​kompletament elettronikament. - Land Rover, Ford jew Jeep. Is-sidien tal-apparati jistgħu jgawdu jaqilbu awtomatiku bejn modi off-road u tat-triq, kif ukoll il-benefiċċji ta 'tqassim intelliġenti.

Kif tistgħu taraw, il-Kontroll tal-Istabbiltà Dinamika għandu ħafna applikazzjonijiet u jista 'jgħin lis-sewwieq u jtejjeb is-sikurezza tas-sewqan f'xi sitwazzjonijiet. Madankollu, dejjem wieħed għandu jżomm f'moħħu li anke l-aktar sistema avvanzata ma tistax tieħu post il-viġilanza tas-sewwieq.