Aqbad. TOP 5 regoli għall-użu ta 'klaċċ

Hemm diversi miti popolari ma 'ħafna sewwieqa dwar l-użu korrett tal-klaċċ. Aħna nagħtu parir meta u kif tużah.

Bħal elementi mekkaniċi oħra tal-karozza, il-klaċċ għadda minn bidliet kbar f’dawn l-aħħar snin. Grazzi għalihom, il-kumdità tas-sewqan żdiedet, iżda ma baqgħux indifferenti għall-ġid tal-kartieri tagħna. U issa l-ispiża ta 'kit komplut ta' sostituzzjoni tal-klaċċ żdiedet minn ftit mijiet għal diversi eluf ta 'PLN, u ħafna drabi saħansitra taqbeż 10 XNUMX. Barra minn hekk, hemm spejjeż tax-xogħol, iktar ma jkun għoli, iktar ikun diffiċli l-klaċċ u s-sostituzzjoni tiegħu. U illum jew għada se jkollhom jiġu sostitwiti. Aħna se nagħtu parir x'għandek tagħmel biex testendi l-ħajja tas-servizz tagħha.   

1. Ibbrejkjar tal-magna meta tiddeċelera

L-għalliema tas-sewqan jagħtu attenzjoni speċjali lill-ibbrejkjar tal-magna. Dan mhux biss jippermettilek tikkontrolla aħjar il-karozza, iżda wkoll tiffranka pads tal-brejkijiet, diski u ... qabda.

Meta nersqu lejn intersezzjoni, ġamm tat-traffiku jew bieb fuq awtostrada, m'għandniex noqogħdu inattivi. Ħafna sewwieqa jaħsbu li dan huwa mod kif jiffranka l-fjuwil, iżda fil-fatt, mod ħafna aħjar huwa li tuża l-brejk tal-magna, jgħid Zbigniew Veseli, direttur tal-Iskola tas-Sewqan Renault. “L-irkib fin-newtrali jfisser inqas kontroll fuq il-karozza, u meta jkollok bżonn tgħolli t-throttle malajr, taħli l-ħin taqleb il-gerijiet.

Naturalment, f'sitwazzjoni ta 'ibbrejkjar ta' emerġenza jew eżatt qabel waqfien sħiħ, irridu nagħfas il-klaċċ sabiex il-magna ma tieqafx.

Ara wkoll: Kont taf li....? Qabel it-Tieni Gwerra Dinjija, kien hemm karozzi jaħdmu bil-... wood gas.

2. Inżul fuq il-ġirja

Meta tmur għan-niżla, tistrieħ primarjament fuq il-qawwa tal-ibbrejkjar tal-magna u applika l-brejkijiet jekk tkun meħtieġa limitazzjoni addizzjonali tal-veloċità (per eżempju, qabel dawra). Bħala riżultat, tisħin żejjed potenzjalment perikoluż ħafna tal-brejkijiet jista 'jiġi evitat, speċjalment f'inżul twal u wieqaf.

Ma tistax tinżel l-għoljiet bil-magna mitfija, speċjalment bil-magna mitfija, għaliex fil-biċċa l-kbira tal-karozzi magna taħdem tipprovdi appoġġ għas-sistema tal-ibbrejkjar u l-istering, iwissu l-għalliema.

3. Freeplay u trasmissjoni bil-klaċċ magħfus huma l-istess.

Jiġri li s-sewwieqa, li jersqu lejn dawl tat-traffiku, jagħfsu l-klaċċ u b’hekk isuqu l-aħħar ftit għexieren, u kultant diversi mijiet ta’ metri. Fl-istess ħin, is-sewqan fin-newtrali u fil-ger bil-klaċċ magħfus huwa eżattament l-istess. F'sitwazzjoni bħal din, tikkawża konsum ta 'fjuwil mhux meħtieġ u tnaqqas il-kontrollabbiltà tal-vettura.

4. Parkeġġ fuq l-għoljiet

Meta jkollok bżonn tipparkja fuq għoljiet, waħħal sew il-karozza sabiex ma tixxarrabx l-għoljiet. Għalhekk, minbarra li tixgħel il-brejk tal-idejn, huwa rakkomandat li tħalli l-karozza fil-ger u ddawwar ir-roti.

5. Id-dawl ma jaħdimx

Waqt li tkun qed tistenna għal bidla tal-lampa jew waqt waqfien qasir bil-magna taħdem (għal perjodi itwal huwa rakkomandat li titfi s-sewqan), ibdel il-ger għan-newtrali. Bħala riżultat, il-klaċċ jintlibes inqas minn meta l-ewwel gear ikun imqabbad, u din hija wkoll soluzzjoni aktar konvenjenti u sigura - wara li tħaddem il-brejk tal-idejn, tista 'tneħħi saqajk mill-pedali.

Ara wkoll: Kif tieħu ħsieb il-batterija?