Skoda Karok wara restyling. Agħżel minn ħames muturi. Liema tagħmir?
Skoda Karoq, erba’ snin wara l-premiere, ġiet ippreżentata f’verżjoni ġdida. Ix-xerrejja jistgħu jagħżlu minn ħames magni li jistgħu jingħaqdu ma 'trażmissjoni manwali jew DSG.
Gralja eżagonali usa' u fanali ta' quddiem u taillights irqaq jew roti tal-liga ottimizzati aerodinamikament b'finitura tal-plastik Aero iswed isaħħu d-dehra aġġornata tal-vettura. Is-Skoda Karoq aġġornata għandha wkoll roti ġodda, paletti tat-twieqi ta’ wara u spoiler ġdid ta’ wara li jtejjeb l-aerodinamika tal-karozza.
Barra minn hekk, il-kabina għandha tapizzerija ġdida, li tista 'tkun magħmula minn materjali li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent. It-teknoloġija ġdida tad-dawl Full LED Matrix u firxa estiża ta 'sistemi ta' assistenza tas-sewwieq se jiddebuttaw fil-lineup.
Is-sewqan se jkun ipprovdut mill-magni tal-ġenerazzjoni EVO ta’ Volkswagen, disponibbli f’ħames verżjonijiet – żewġ tipi ta’ magni diesel u tliet magni petrol. Il-magna bażi 1.0 TSI Evo għandha tliet ċilindri u tipproduċi 110 hp. Hemm ukoll magna TSI Evo ta’ 1,5 litru b’150 hp minn fejn tagħżel, filwaqt li fil-quċċata tal-firxa hemm il-magna petrol 2.0 TSI Evo ta’ 190 hp li tiġi b’gearbox DSG u all-wheel drive. Id-diżil jinkludu t-2.0 TDI Evo f’żewġ varjanti: 116 hp. u 150 hp
L-edituri jirrakkomandaw: SDA. Prijorità tal-bidla fil-karreġġjata
L-Skoda Karoq tiġi standard b'grupp ta' strumenti diġitali. Il-wiri ta '8 pulzieri jissostitwixxi soluzzjonijiet analogi preċedenti. Il-cluster ta 'strumenti diġitali (magħruf ukoll bħala l-"kabina tal-pilota virtwali") huwa disponibbli b'display ta' 10,25 pulzieri. Joffri ħames layouts bażiċi u jista 'jiġi personalizzat.
Hemm ħafna sistemi ta' sigurtà ddisinjati biex jipprevjenu inċidenti. It-teknoloġija ta' Front Assist bi protezzjoni prevedibbli tal-pedestrian u bbrejkjar ta' emerġenza tal-belt hija standard fl-UE. L-Assistenza tal-Ivvjaġġar mhux obbligatorja tinkludi diversi sistemi ta’ assistenza, li wħud minnhom huma wkoll disponibbli separatament. Hemm żewġ għażliet ta’ Assistenza għall-Ivvjaġġar minn fejn jagħżlu, li t-tnejn jinkludu kontroll tal-kruċiera ta’ tbassir. Juża immaġini mill-kamera tal-windskrin u d-dejta tas-sistema tan-navigazzjoni u jirrispondi għal-limiti tal-veloċità jew dawriet fil-ħin meta meħtieġ. Flimkien mat-trażmissjoni DSG, il-funzjoni tal-kontroll tal-kruċiera Stop & Go tista 'awtomatikament twaqqaf il-karozza u terġa' tibda awtomatikament fi żmien tliet sekondi. Travel Assist tinkludi wkoll verżjoni aktar preċiża tar-rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku (grazzi għal kamera mtejba), Adaptive Lane Assist (tista’ tagħraf ix-xogħlijiet fit-toroq u l-marki kollha tat-toroq), Traffic Jam Assist, u Emergency Assist.
Il-verżjoni aġġornata ta’ Travel Assist tinkludi wkoll Side Assist (twissi lis-sewwieq li jersaq lejn vetturi sa 70m bogħod) b’Rear Traffic Alert u Parking Assist. Bl-użu tal-funzjoni Hands-on Detect, is-sistema tiċċekkja wkoll kull 15-il sekonda jekk is-sewwieq hux imiss l-isteering wheel. Inkella, Emergency Assist tixgħel id-dwal tal-periklu u twaqqaf il-karozza fil-karreġġjata attwali. Għal parkeġġ aktar komdu, is-sistema integrata ta 'assistenza għall-manuvra tiskopri l-ostakli quddiem u wara l-karozza u brejk awtomatikament jekk meħtieġ. B'għażla, is-sistema tal-Area View tipprovdi lis-sewwieq b'veduta ta' 360°, u Trailer Assist tgħin meta tipparkja fuq wara bi karru.
Ara wkoll: Toyota Mirai ġdida. Il-karozza tal-idroġenu se tippurifika l-arja waqt is-sewqan!
