Test drive Nissan Qashqai
Test Drive

Test drive Nissan Qashqai

Wara li tilfet is-segment tas-sedans tan-negozju, in-negozju Nissan irrifjuta li jirrilaxxa l-mudell Teana fir-Russja u faċilitajiet ta 'produzzjoni mill-ġdid għall-produzzjoni ta' crossovers - f'impjant qrib San Pietruburgu, reċentement ġew immuntati Qashqai u X-Trail, li huma eżattament dak li jagħmel il-marka kaxxier fir-Russja ...

Iżda dan għadu pajjiż barrani li minnu r-Russja timporta nbejjed u frott. Ma rajnax trakk wieħed bil-mandarini fil-post tad-dwana: irriżulta li negozjanti privati ​​kienu involuti fil-frott, li manwalment jittrasportaw tliet kaxxi tal-frott taċ-ċitru fuq karretti "għall-użu personali" - mingħajr ebda verifika u ħlas tad-dwana. Fuq in-naħa Russa, il-kaxxi huma munzellati fi trakkijiet u trasportati lejn is-swieq. Jirriżulta xi ħaġa bħal assemblea lokali mingħajr burokrazija żejda u spejjeż doganali. U t-tangerines huma intatti u l-prezzijiet huma raġonevoli. L-immuntar lokali tal-karozzi huwa meħtieġ għal madwar l-istess, għalkemm il-proċess huwa, ovvjament, iktar ikkumplikat.

Wara li tilfet is-segment tan-negozju sedan, in-negozju Nissan abbandunat il-produzzjoni tal-mudell Teana fir-Russja u faċilitajiet ta 'produzzjoni mill-ġdid għall-produzzjoni ta' crossovers - f'impjant qrib San Pietruburgu, Qashqai u X-Trail reċentement ġew immuntati, li huma biss tagħmel il-marka kaxxier fir-Russja. Fil-proċess tat-trasferiment tal-produzzjoni mir-Renju Unit, il-Qashqai kiseb sospensjoni ġdida, u l-volum tal-bidliet kien tassew sinifikanti. U issa karozza lokalizzata kważi Russa ssuq mat-toroq tal-Kawkasu kważi Russu, u ssolvi faċilment irregolaritajiet u toqob kważi Russi bis-sospensjoni adattata. U mhux biss ħofor.

Test drive Nissan Qashqai



Bil-wieqfa fl-istivali demi-season kważi sa l-irkoppa fi snowdrift, aħna hirtid mill-kesħa u nistennew l-għajnuna. Wara kollox, morna fis-sajf, iżda spiċċajna fix-xitwa reali - hawn, fejn f'altitudni ta' kważi kilometru 'l fuq mill-livell tal-baħar hemm baċin tal-karst bil-Lag Ritsa, magħruf madwar l-ex USSR, matul l-aħħar ftit jiem kien hemm kien aktar minn f’Moska kollha f’ġimgħa. U l-organizzaturi tat-test għalqu fil-pront ir-rotta lejn il-lag, u dawru lil kulħadd fejn diġà kien hemm borra fuq il-ġnub tat-toroq. It-triq 'il fuq mhix faċli, u t-tajers fuq il-karozzi tat-test huma tajers tas-sajf.

Wasalna lejn il-Lag Ritsa kważi b’qerq: tlabna nsuqu ftit biss biex nisparaw, imbagħad tlajna saħansitra iktar ’il fuq - sakemm it-triq inbidlet f’korsa dejqa, li fuqha kien impossibbli li nduru. L-all-wheel drive Qashqai telgħet pjuttost kunfidenti mill-poriġ tal-borra anke fuq tajers tas-sajf, iżda l-ġabra li kienet ġejja, bħala anzjana, telgħet fil-borra stess biex tħallina ngħaddu. Xorta waħda, anke t-tieni ġenerazzjoni Qashqai hija karozza kompatta u ma tidhirx solida għan-nies tal-post. Kemm jekk huwiex Toyota Land Cruiser jew Lexus LX, għalkemm b’passat inkomprensibbli - huwa fuq dawn li n-nies tal-lokal jagħmlu triqthom hawn sabiex ipoġġu b’mod sabiħ mal-barbecue fuq ix-xatt stess tar-Ritsa. U spiċċajna mwaħħla - wara li ħaffer erba 'toqob puliti taħt ir-roti tas-sajf, il-Qashqai, anke bil-lock tal-klaċċ bejn il-fusijiet fuqha, murija mdendlin djagonali, iddur bla tbatija waħda ta' quddiem u waħda ta 'wara. Għalkemm l-istess karozza fuq tajers tax-xitwa, mibgħuta għalina mill-organizzaturi, għaddiet faċilment minn din il-ħamrija verġni.

Test drive Nissan Qashqai



Lura 'l isfel fit-triq li tħaddan, niżlu bil-mod u bil-mod, fil-modalità CVT manwali, jixegħlu sekonda virtwali jew l-ewwel qabel iduru, u jitkaxkruhom fuq il-ponta li jiżżerżqu. U hekk kif is-serpentina spiċċat u t-triq ġiriet f’żigarella twila tul ix-xmara tul il-gorg pittoresk, huma ppressaw il-gass bil-qalb.

Magna ta 'żewġ litri b'kapaċità ta' 140 hp. tagħti l-crossover dinamika pjuttost deċenti, iżda s-CVT li jfaqqa 'jaħbi s-sensazzjoni ta' aċċelerazzjoni. Jidher li l-veloċità tiżdied malajr, imma l-għajjat ​​tal-magna fuq nota waħda jċaħħdek mis-sens ta 'dinamika - il-Qashqai bit-trolleybus jiġbor "' il fuq minn mitt" ipprojbit fl-Abkażja, u fl-istess ħin jagħti ftit emozzjoni. Għalkemm is-sorpass jingħata lilu mingħajr diffikultà - wara pawża biex tbiddel il-proporzjon tal-gerijiet, il-varjatur jonfoħ il-veloċità tal-magna, u l-karozza, tgħajjat, tagħmel marċ 'il quddiem.

Test drive Nissan Qashqai



Inti tista 'tkun trid tmur aktar malajr, imma m'hemmx għażliet aktar qawwija fil-linja tal-magna. Sakemm ma taqbilx mal-magna ta ’1,2 litri, li fit-tieni ġenerazzjoni Qashqai għandu r-rwol ta’ waħda bażika. Il-magna turbo moderna tipproduċi 115 CV sħiħa. u mqabbad ma 'trasmissjoni manwali, il-crossover huwa pjuttost deċenti. Speċjalment jekk m'intix għażżien wisq biex taħdem bil-lieva, u taqa 'b'mod preċiż fil-medda ta' trazzjoni tal-magna turbo. Il-magna l-iżgħar tiġbed sewwa minn 2000 rpm u tiddawwar bil-ħeffa sal-punt ta 'waqfien. Jekk temmen il-karatteristiċi tekniċi, allura b'aċċelerazzjoni għal "mijiet" iż-żgħir huwa biss simbolikament inferjuri għal dak ta 'żewġ litri, u l-veloċità massima magħha hija saħansitra ogħla. L-unika ħasra hija li l-magna turbo ma taqbilx mat-trażmissjoni ta 'l-all-wheel drive u hija offruta mhux fl-iktar livelli sinjuri ta' trim.

Ħaġa oħra hija li magna turbo żgħira kubika hija a priori iktar għalja, u l-Qashqai 1,2 apparentement ma jġibx benefiċċji għan-negozju. Iżda li ma jkollokx tali verżjoni bażikament kondizzjonata bis-sewqan tar-roti ta 'quddiem u trasmissjoni manwali fil-linja tfisser li titlef parti sinifikanti tal-klijenti li jiġu fis-segment għall-karozzi fl-aktar verżjonijiet sempliċi. Huwa possibbli li magna aspirata ta '1,6 litru sempliċi u rħisa xorta waħda terġa' lura għall-firxa, imma mkien fid-dinja ma teżisti verżjoni bħal din, u mhux daqshekk faċli li tadatta din il-magna għall-arkitettura attwali tal-karozza.

Test drive Nissan Qashqai



Madankollu, għal dawk li rnexxielhom ibiddlu s-sospensjoni, xejn mhu impossibbli. Mill-Ingilterra, il-Qashqai ġie kkunsinnat bi distanza mill-art miżjuda għal 200 mm (+ 30 mm) u settings oħra għall-molol u shock absorbers, iżda fit-toroq tagħna xorta deher iebes wisq. Il-verżjoni lokalizzata rċeviet subframe ta ’quddiem minn X-Trail b’kinematika tax-xażi kemmxejn differenti u power power elettrika ġdida. Huwa għalhekk li l-binarju tal-karozza Russa sar ftit usa ', u l-borduri tal-plastik bil-ġwienaħ tal-ġenb dehru fuq l-arkati tar-rota - l-uniku element estern li jagħmilha possibbli li jiġi identifikat il-Qashqai immuntat mir-Russja. Sinjali oħra ta ’adattament, pereżempju, heater elettriku addizzjonali għall-kompartiment tal-passiġġieri, kanali tal-arja għall-passiġġieri ta’ wara u ġibjun tal-fluwidu tal-washer eċċessiv kienu wkoll fuq il-karozzi preċedenti.

Nissan issostni li dam disa ’xhur biex tagħżel il-karatteristiċi tas-sospensjoni u tirfina l-karatteristiċi tas-sewqan. Hemm riżultat: is-sospensjoni l-ġdida hija notevolment aktar komda u ma tippruvax tħabbat lis-sewwieqa f'kull junction ta 'l-asfalt. L-iżvantaġġ huwa l-akkumulazzjoni wara l-mewġ tal-qtugħ tal-asfalt, li, madankollu, tibqa 'moderata ħafna. Fl-istess ħin, kollox kien u baqa 'tajjeb fl-immaniġġjar, għalkemm il-power steering elettriku ġdid jagħti lill-isteering sforz artifiċjali wisq. Fil-modi urbani, l-isteering Qashqai jidher vojt u ħafif, b'veloċità - moderatament elastiku u mifhum sewwa. Is-sospensjoni ma taħdimx, u ġeneralment, il-Qashqai aġġornat isuq bil-kwiet fuq triq tajba. Iżda l-insonorizzazzjoni tal-arkati tar-roti (dawk bi borduri tal-plastik usa ') tħalli ħafna x'jixtieq. It-tfarrik tal-ġebel fuq it-triq off-road kultant jirriżulta li jkun qawwi wisq, u l-qtugħ ta 'spikes fuq l-asfalt b'veloċità jinbidel f'ħoss spjaċevoli.

Test drive Nissan Qashqai



Il-Qashqai Russu ma sarx aktar aċċessibbli meta mqabbel mal-Ingliżi. Il-konċessjoni tassigura li bħalissa l-prezzijiet huma adegwati, iżda qabel il-karozza kellha tinbiegħ b'telf bl-istennija ta 'organizzazzjoni mgħaġġla tal-produzzjoni lokali. Allura l-iktar Qashqai 1,2 bi prezz raġonevoli għadu mibjugħ għal $ 13 u b'CVT - 069 aktar. Iż-żewġ litri jibdew minn $ 93 iżda aġġustamenti għal CVT u AWD jgħollu l-prezz għal $ 000 sostanzjali. Fl-aħħarnett, hemm ukoll modifika eżotika b'diżil 14L li jiswa $ 845, iżda jidher li tħalla għall-formalità. Wara kollox, il-Qashqai, speċjalment dak Russu, għandu jkun mhux biss aċċessibbli, imma jinftiehem ukoll. Bħal Abkażjani sinċieri li jitkellmu bir-Russu.

Test drive Nissan Qashqai
 

 

Żid kumment