Tajers taċ-ċikwejra u teknoloġiji ġodda oħra fit-tajers
Kontenut
- Ara wkoll: Tajers tax-xitwa - meta tbiddel, liema waħda tagħżel, x'għandek tiftakar. Gwida
- Goodyear - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
- Michelin - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
- Ara wkoll: Tajers tax-xitwa - iċċekkja jekk humiex tajbin għat-triq
- Bridgestone - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
- Hankook - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
- Kumho - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
- Ara wkoll: It-tajers għal kull staġun jitlef għal tajers staġjonali - sib għaliex
- Kontinentali - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
- Ara wkoll: Immarkar ġdid tat-tajers - ara x'hemm fuq it-tikketti minn Novembru
- Вопрос эксперту. Стоит ли ездить на всесезонной резине? Витольд Роговский, автомобильная сеть ProfiAuto.pl.
It-tajers huma wieħed mill-aktar elementi importanti ta 'kwalunkwe karozza, u l-manifatturi tagħhom qed jintroduċu kontinwament teknoloġiji ġodda. Jaħdmu fuq tajers tal-plastik u wkoll estratt tal-gomma minn dandelions.
L-istorja tat-tajers tmur lura kważi 175 sena. Kollox beda fl-1839, meta l-Amerikan Charles Goodyear ivvinta l-proċess ta 'vulkanizzazzjoni tal-gomma. Seba 'snin wara, Robert Thomson żviluppa t-tajer tat-tubu pnewmatiku. U fl-aħħar tas-seklu 1891, fis-sena XNUMX, il-Franċiż Edouard Michelin ippropona tajer pnewmatiku b'tubu li jista 'jitneħħa.
Il-passi kbar li jmiss fit-teknoloġija tat-tajers saru fis-seklu 1922. F'XNUMX, ġew żviluppati tajers bi pressjoni għolja, u sentejn wara, tajers bi pressjoni baxxa (tajba għal vetturi kummerċjali).
Ara wkoll: Tajers tax-xitwa - meta tbiddel, liema waħda tagħżel, x'għandek tiftakar. Gwida
Ir-rivoluzzjoni reali seħħet wara t-Tieni Gwerra Dinjija. Michelin introduċa tajers radjali fl-1946, u Goodrich introduċa tajers mingħajr tubu sena wara.
Fis-snin ta 'wara, sar ħafna titjib differenti fid-disinn tat-tajers, iżda l-avvanz teknoloġiku wasal fl-2000, meta Michelin introduċa s-sistema PAX, li tippermettilek issuq b'tajer ċatt jew mingħajr pressjoni.
REKLAMAR
Bħalissa, l-innovazzjoni tat-tajers hija prinċipalment dwar it-titjib tal-kuntatt tat-tread mat-triq u l-ekonomija tal-fjuwil. Iżda hemm ukoll kunċetti innovattivi għall-kisba tal-gomma għall-produzzjoni tat-tajers minn fabbriki popolari. Ġie żviluppat ukoll il-kunċett ta 'tyre magħmul mill-plastik. Hawnhekk hawn ħarsa ġenerali qasira ta 'x'hemm ġdid fl-industrija tat-tajers.
Goodyear - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
Eżempju ta’ miżuri tat-tajers li jnaqqsu l-konsum tal-fjuwil hija t-teknoloġija EfficientGrip, li ġiet introdotta din is-sena minn Goodyear. Tajers ibbażati fuq din it-teknoloġija huma ddisinjati bl-użu ta 'soluzzjoni innovattiva u ekonomika - FuelSavingTechnology.
Kif jispjega l-manifattur, il-kompost tal-lastku tat-tread fih polimeri speċjali li jnaqqsu r-reżistenza għat-tidwir, il-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju fil-gassijiet tal-egżost. It-tajers EfficientGrip huma ddisinjati biex jipprovdu ebusija konsistenti u distribuzzjoni uniformi tal-pressjoni fuq il-wiċċ tat-tajer li tirriżulta f'kilometraġġ akbar. Meta mqabbel mal-verżjoni ta 'qabel, it-tajer huwa eħfef, li jipprovdi istering aktar preċiż u jtejjeb l-imġieba tal-irkejjen tal-karozza.
Dehra Goodyear EfficientGrip.
Ritratt. Sena t-tajba
Michelin - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
Il-kumpanija Franċiża Michelin żviluppat it-teknoloġija Hybrid Air. Grazzi għal dan it-tħassib Franċiż, kien possibbli li jinħolqu tajers ħfief ħafna ta 'daqs mhux tas-soltu (165/60 R18), li jnaqqsu l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju b'4,3 grammi għal kull kilometru, u l-konsum tal-fjuwil bi kważi 0,2 litri għal kull 100 kilometru.
L-ekonomija tal-fjuwil hija dovuta għal reżistenza aktar baxxa tat-tidwir u aerodinamika aħjar tat-tajer. Barra minn hekk, il-piż ta 'tali tajer tnaqqas b'1,7 kg, i.e. il-piż totali tal-vettura jitnaqqas b'6,8 kg, li jnaqqas ukoll il-konsum tal-fjuwil.
Ara wkoll: Tajers tax-xitwa - iċċekkja jekk humiex tajbin għat-triq
Skont il-manifattur, meta ssuq fuq uċuħ imxarrba, it-tajer Hybrid Air dejjaq iżda għoli għandu inqas reżistenza u jlaħħaq aħjar mal-ilma residwu, li jiżgura s-sigurtà. Dijametru tat-tajer kbir biżżejjed itejjeb ukoll il-kumdità tas-sewqan billi jnaqqas l-irregolaritajiet tat-triq b'mod aktar effettiv.
Dehra Michelin Hybrid Air.
Ritratt. Michelin
Bridgestone - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
Il-katalgu Bridgestone fih it-teknoloġija ġdida tat-tajers tax-xitwa ta' Blizzak. Jużaw disinn u kompost ġdid tat-tread li jirriżulta fi prestazzjoni tajba ħafna fuq il-borra (ibbrejkjar u aċċelerazzjoni) kif ukoll rikba stabbli fuq uċuħ imxarrbin. L-aħjar riżultati f'termini ta 'sikurezza tal-ibbrejkjar imxarrab u niexef inkisbu wkoll grazzi għall-arranġament ġdid ta' skanalaturi tal-istess fond, li jippermetti ebusija uniformi tat-tajers taħt kundizzjonijiet differenti tal-ibbrejkjar.
Il-kwalità għolja tat-tajers Blizzak ġiet rikonoxxuta mill-organizzazzjoni teknika Ġermaniża TÜV bil-Marka tal-Prestazzjoni TÜV.
Lastiku Bridgestone Blizzak.
Ritratt ta' Bridgestone
Hankook - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
Din is-sena, il-kumpanija Koreana Hankook żviluppat il-kunċett tat-tajer eMembrane. Billi tinbidel l-istruttura interna tat-tajer, il-mudell tal-wiċċ ta 'barra u l-kontorn tat-tajer jistgħu jiġu adattati għall-istil tas-sewqan mixtieq. Kif jispjega l-manifattur, fil-modalità ekonomija, iċ-ċentru tal-wiċċ ta 'wiċċ ta' barra jista 'jiżdied u l-erja ta' kuntatt mal-art tista 'tonqos, li, billi tnaqqas ir-reżistenza tat-tidwir, tgħin biex tnaqqas il-konsum tal-fjuwil.
It-tajer i-Flex huwa soluzzjoni innovattiva direttament mill-Korea. Huwa tajer prototip mhux pnewmatiku ddisinjat biex itejjeb il-prestazzjoni ġenerali ta 'vettura u jtejjeb il-bilanċ tal-enerġija tagħha. Magħmul mill-polyurethane u mwaħħal mar-rimm, l-i-Flex huwa madwar 95 fil-mija riċiklabbli u eħfef b'mod sinifikanti minn kombinazzjonijiet konvenzjonali ta 'roti u tajers. Barra minn hekk, it-tajer i-Flex ma jużax l-arja. Huwa mistenni li soluzzjoni bħal din mhux biss tottimizza l-konsum tal-fjuwil u l-livelli tal-istorbju fil-futur, iżda wkoll ittejjeb is-sikurezza tas-sewqan.
Tajer Hankook i-Flex.
Sieq. Hankuk
Kumho - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
Aktar u aktar manifatturi qed jintroduċu tajers għall-istaġuni kollha, magħrufa wkoll bħala tajers għall-istaġuni kollha. Fost in-novitajiet ta’ dan il-grupp ta’ tajers dan l-istaġun hemm it-tajer Kumho Ecsta PA31. It-tajer huwa ddisinjat għal karozzi ta 'klassi medja u għolja.
Ara wkoll: It-tajers għal kull staġun jitlef għal tajers staġjonali - sib għaliex
Il-manifattur jirrapporta li t-tajer juża kompost speċjali tat-tread li jipprovdi trazzjoni adegwata u kilometraġġ miżjud. Xfafar spazjati sewwa u skanalaturi kbar trasversali huma ddisinjati biex jagħmlu s-sewqan aktar faċli fuq uċuħ imxarrbin. Barra minn hekk, il-mudell direzzjonali tat-tread jipprevjeni xedd irregolari u għandu effett pożittiv fuq il-ħajja tat-tajers. Il-livell baxx ta 'ħoss huwa wkoll vantaġġ.
Opona Kumho Eksta PA31.
Ritratt. Kumho
Kontinentali - tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf
Fit-tfittxija ta 'materja prima ġdida għall-produzzjoni ta' tajers, Continental daret għan-natura. Skont l-inġiniera ta’ din il-kumpanija Ġermaniża, iċ-ċikwejra għandha potenzjal kbir għall-produzzjoni tal-gomma. F'dawn l-aħħar snin, grazzi għall-metodi ta 'kultivazzjoni l-aktar moderni, sar possibbli li tiġi prodotta gomma naturali ta' kwalità għolja mill-għeruq ta 'din l-impjant komuni.
Fil-belt Ġermaniża ta’ Münster, tnieda impjant sperimentali għall-produzzjoni tal-gomma minn dan l-impjant fuq skala industrijali.
Ara wkoll: Immarkar ġdid tat-tajers - ara x'hemm fuq it-tikketti minn Novembru
Il-produzzjoni tal-gomma mill-għerq taċ-ċikwejra hija ħafna inqas dipendenti fuq il-kundizzjonijiet tat-temp milli huwa l-każ tas-siġar tal-gomma. Barra minn hekk, is-sistema l-ġdida hija tant mhux eżiġenti għall-kultivazzjoni li tista 'tiġi implimentata anke f'żoni li qabel kienu meqjusa bħala artijiet skart. Skond ir-rappreżentanti tat-tħassib Kontinentali, billi jikbru uċuħ ħdejn impjanti tal-manifattura, illum huwa possibbli li jitnaqqsu b'mod sinifikanti l-emissjonijiet ta 'tniġġis u l-ispiża tat-trasport tal-materja prima.
Mistoqsija għal espert. Ta’ min isuq it-tyres ta’ l-istaġun kollu? Witold Rogowski, netwerk tal-karozzi ProfiAuto.pl.
Bit-tajers ta 'l-istaġuni kollha, jew inkella msejħa tajers ta' l-istaġuni kollha, kollox huwa bħal maż-żraben - wara kollox, ikun kiesaħ f'flip-flops fix-xitwa, u fi żraben sħun fis-sajf. Sfortunatament, fil-klima tagħna m'hemm l-ebda medja tad-deheb. Għalhekk, irridu nużaw tajers tas-sajf fit-tajers tas-sajf u tax-xitwa. Il-kostruzzjoni tat-tajer ġiet ippreparata u ttestjata apposta għal kull wieħed minn dawn l-istaġuni. M'hemm xejn x'esperiment hawn. Forsi t-tajers għall-istaġuni kollha jaħdmu tajjeb fi klimi aktar sħan, bħal Spanja jew il-Greċja, fejn it-temperaturi tax-xitwa huma ogħla mill-iffriżar, u jekk tkun ix-xita mis-sema, tkun l-aħjar ix-xita.
Wojciech Frölichowski
REKLAMAR