Tajer li qatt ma jrid jintefaħ

Matul l-aħħar mitt sena, it-teknoloġija għall-produzzjoni tar-roti u t-tajers tal-karozzi nbidlet mingħajr rikonoxximent. Minkejja dan, il-prinċipju bażiku jibqa’ l-istess: il-manifatturi tat-tajers jagħmlu t-tajers, il-manifatturi tar-roti jagħmlu r-roti, il-manifatturi tal-karozzi jagħmlu l-hubs li fuqhom huma mmuntati dawn ir-roti.

Iżda xi kumpaniji diġà qed jesperimentaw b'taxis robotiċi li jsuqu huma stess li joperaw biss b'veloċitajiet moderati u biss fl-ibliet. It-tajers tagħhom m'għandhomx bżonn veloċità jew qabda massima meta jinqabdu. Iżda min-naħa l-oħra, għandhom ikunu ekonomiċi, kwieti, konvenjenti u, l-iktar importanti, mija fil-mija siguri u affidabbli.

Huwa preċiżament dak li tieħu ħsieb is-sistema innovattiva CARE, li Continental ippreżentat fil-Frankfurt Motor Show. Din hija soluzzjoni kumplessa, li fiha għall-ewwel darba tajers, rimmijiet u ċentri huma żviluppati minn manifattur wieħed.

It-tajers għandhom sensuri elettroniċi li kontinwament jipprovdu dejta dwar il-fond tal-wiċċ ta 'barra mfellel, ħsara possibbli, temperatura u pressjoni tat-tajers. Id-dejta hija trasmessa mingħajr fili permezz ta 'konnessjoni Bluetooth, li tnaqqas il-piż tar-rota.

Fl-istess ħin, ċirku speċjali huwa mibni fir-rimm, li jassorbi l-vibrazzjonijiet anke qabel ma jiġu trasmessi mill-butt għall-karozza. Dan jagħti intoppi eċċezzjonali fis-sewqan.
Innovattiva daqstant hija l-idea li tadatta awtomatikament il-pressjoni tat-tajer.

Ir-roti għandhom pompi inkorporati, li huma attivati ​​mill-moviment ċentrifugali tar-rota u jiġġeneraw arja kkompressata. Is-sistema mhux biss tippermettilek li żżomm dejjem il-pressjoni meħtieġa tat-tajers, iżda tadatta wkoll jekk, pereżempju, tuża karozza biex tittrasporta tagħbijiet tqal. Qatt m'għandek tiċċekkja jew tintefaħ manwalment it-tajers tiegħek.