Chevrolet Spark fid-dettall dwar il-konsum tal-fjuwil
Meta jixtru karozza, il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa huma primarjament interessati fil-konsum tal-fjuwil fuq Chevrolet Spark. Wara kollox, il-konsum tal-fjuwil jinsab fuq il-lista tal-aktar kriterji importanti meta tixtri vettura fis-sitwazzjoni ekonomika attwali.
Il-produzzjoni tal-Chevrolet Spark bdiet fl-2004. Minn dak il-mument sal-2015, il-karozzi ta 'dan il-mudell għaddew minn ħafna bidliet. Illum fir-Russja, magna tal-gażolina hija prodotta fil-konfigurazzjoni, li l-volum tagħha huwa: 1.0 b'kapaċità ta '68 horsepower u 1.2 litru b'82 hp.
| Il-magna | Konsum (binarju) | Konsum (belt) | Konsum (ċiklu mħallat) |
| 1.0i (petrol) 5-veloċitajiet, 2WD | 6.3 l / 100 km | 6.9 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
1.0i (petrol) CVT, 2WD | 6.4 l / 100 km | 7.6 l / 100 km | 7 l / 100 km |
Il-fatt li n-nies jagħżlu din il-karozza huwa indikatur tal-maturità tas-soċjetà. Sewwieq mingħajr esperjenza, x'aktarx, sempliċement jgħaddi minn opportunità bħal din mhux biss biex jiffranka ħafna flus, iżda wkoll biex jakkwista vettura tassew universali.
X'inhi din il-karozza
Il-karozza hija magħmula biss għas-sewqan fil-belt. Versatilità, stil, manuvrabbiltà. Chevrolet Spark huwa hatchback b'5 bibien. Din il-karozza kompatta għandha ħafna funzjonalità utli għas-sewqan fil-belt. L-intern tal-karozza huwa pjuttost spazjuż. Il-magna ta '1,0 litru (AT) taħdem b'awtomatiku b'4 veloċitajiet, u l-1,2 litru (MT) topera b'mekkanik. Huwa pjuttost popolari fil-klassi tiegħu.
Konsum tal-gażolina
Hemm ħafna modi kif tiffranka l-fjuwil fuq Chevrolet Spark tiegħek.:
- Nibdlu l-istil tas-sewqan. Punt tekniku importanti ħafna huwa kif issuq. Veloċi u aggressivi? Allura, kun lest li tħallas żejjed għall-fjuwil. Mkejla u maħsub? Dan jippermettilek tnaqqas l-ispejjeż sa 20%.
- Manutenzjoni f'waqtha. Pereżempju, l-ispark plugs fil-każ ta 'malfunzjoni se "jieklu" kważi darba u nofs aktar gażolina, għalhekk jeħtieġ li jinbidlu perjodikament. Dan mhux mod kif tiffranka l-flus, iżda mod kif jiġu evitati spejjeż tal-fjuwil bla bżonn.
- Numru konsiderevoli ta 'sewwieqa huma serjament konvinti li kbir aerodinamika taffettwa l-konsum tal-fjuwil. Jiġifieri, jekk tiekol bi twieqi miftuħa, it-tajers tiegħek fuq ir-roti huma pjuttost ġenerali - li jfisser li se tħallas żejda għall-gażolina, minħabba li l-magna tirċievi tagħbija addizzjonali minħabba aerodinamika fqira. Naturalment, dan huwa kompletament inkredibbli.
- Ukoll, hemm ħafna aderenti tar-rifjut tal-kumditajiet kollha (mużika, arja kondizzjonata, eċċ.), allegatament dan kollu jaffettwa l-konsum tal-gażolina, iżda m'għandekx tmur għal tali estremi, għax dan mhux se jgħin biex jiffranka l-fjuwil.
Il-konsum medju tal-fjuwil fuq Chevrolet Spark fil-belt jiddependi wkoll fuq il-verżjoni tal-magna. F'1,0 AT, huwa 8,2 litri, f'1,0 MT - 6,6 litri, u f'1,2 MT, il-konsum medju huwa 6,6 litri. Ċiklu kombinat - 6,3 litri għal kull 100 km.
Chevrolet Spark rati tal-konsum tal-fjuwil fuq l-awtostrada: verżjoni 1,0 HP – 5,1 litri; verżjoni 1,0 MT – 4,2 litri; 1,2 MT - 4,2 l. Ċiklu kombinat - 5,1 litri.
Kif nistgħu naraw, il-konsum attwali tal-fjuwil tal-Chevrolet Spark għal kull 100 km irriżulta li kien pjuttost modest. Is-sidien ta 'dan il-mudell ta' karozza se jkollhom bżonn li jimlew tank sħiħ ħafna inqas spiss, li se jiffrankaw ħafna flus. Id-dejta nkisbet bis-sewqan fil-medda. Test drive fuq Chevrolet f’żona urbana ma saritx, peress li l-prestazzjoni tkun kompletament differenti minħabba d-dinamiżmu tal-kundizzjonijiet li jinbidlu.
Kull min xtaraha telaq 'il bogħod minn reviżjoni waħda pożittiva. Mingħajr dubju, bis-sitwazzjoni ekonomika attwali u l-prezzijiet tal-fjuwil, it-tnaqqis tal-overhead tiegħu, u magħha l-ispiża tiegħu, huwa l-għan ta 'kull persuna sana.
Il-konsum tal-fjuwil tal-Chevrolet Spark għal kull 100 km huwa 'l bogħod mill-uniku vantaġġ ta' din il-karozza. Fost affarijiet oħra, ma rridux ninsew dwar il-prattiċità tal-Chevrolet. Intern spazjuż, bagoll spazjuż u numru ta 'sedili jagħmlu din il-karozza versatili. Chevrolet hija adattata kemm għax-xogħol kif ukoll għal familja kbira. M'hemm l-ebda restrizzjonijiet fuq l-operat, kollox jiddependi fuqek u l-immaġinazzjoni tiegħek. Aħna nagħtuk biss l-opportunità li tirrealizza l-ideat u l-ambizzjonijiet kollha tiegħek. Trid tibda żgħira. Per eżempju, bix-xiri ta 'tali karozza ekonomika.
Il-Kwistjoni tat-Tfaddil
L-ispejjeż tal-gażolina għal Chevrolet Spark huma fattur importanti għal kwalunkwe vettura. Dan huwa wieħed mill-aktar indikaturi importanti tal-espedjenza tax-xiri ta 'karozza partikolari. Skont dan l-indikatur, Chevrolet tevita ħafna mill-kompetituri tagħha fil-ħanut. Għall-ħin kollu tal-eżistenza f'dan is-segment tas-suq, Chevrolet irnexxielha tieħu u ssaħħaħ il-pożizzjonijiet favorevoli tagħha.
Nittamaw li wieġeb il-mistoqsija: "x'inhu l-konsum tal-fjuwil ta 'Chevrolet Spark?", u għen biex nifhmu l-vantaġġi ta' din il-karozza. Huwa importanti li tiftakar li tkun xi tkun id-dħul li għandek, trid tkun tista' tiffranka. Bil-Chevrolet Spark isir ħafna aktar faċli. Billi tixtri dan il-mudell, qed tagħmel investiment profittabbli ħafna fil-futur tiegħek. Tinsa t-tank tal-fjuwil għal xi żmien u gawdi rikba komda mingħajr ma tinkwieta dwar flusek. B'Chevrolet, il-fjuwil u l-konsum tiegħu mhux se jinkwetawk aktar.
