Staġun tal-katina. X'inhu ta 'min ikun jaf u kif isuqu?
It-temp tax-xitwa joħloq diffikultajiet addizzjonali għas-sewwieqa. Il-kundizzjonijiet tat-toroq jistgħu jeħtieġu tajers tax-xitwa u, f'xi każijiet, l-użu ta 'ktajjen tas-silġ. Skond l-esperti, f'dan l-aħħar każ, ta 'min ikun jaf meta huwa rakkomandabbli li jiġu installati ktajjen u x'inhuma l-ispeċifiċitajiet tas-sewqan bil-ktajjen.
L-użu tal-ktajjen huwa regolat b'mod differenti fis-sistemi legali ta' pajjiżi individwali. Fil-Polonja, m'hemm l-ebda obbligu li jkun hemm ktajjen, iżda l-użu tagħhom huwa meħtieġ fuq ċerti sezzjonijiet tat-toroq, li huma mmarkati kif suppost b'sinjali obbligatorji. Huwa importanti li wieħed jinnota li s-sewqan bil-ktajjen huwa permess ukoll meta l-kundizzjonijiet tat-temp attwali jeħtieġu dan, bħal f'art bil-borra.
F'xi pajjiżi Ewropej hemm obbligu li jkun hemm netwerks f'ċerti ħinijiet u f'ċerti reġjuni. Dan japplika prinċipalment għall-pajjiżi Alpini.
Għażla u spiża
Hemm ħafna mudelli ta 'ktajjen disponibbli fis-suq Pollakk, li jvarjaw b'mod sinifikanti fil-prezz, durabilità jew soluzzjonijiet teknoloġiċi applikati. Il-prezzijiet għall-ktajjen ivarjaw minn PLN 60 sa PLN 2200.
Kif irrimarka Jacek Radosh, espert ta 'Taurus, li jispeċjalizza b'mod partikolari fil-produzzjoni u d-distribuzzjoni ta' xtillieri tas-saqaf, xtillieri u ktajjen tas-silġ, meta tagħżel ktajjen tas-silġ, kun żgur li tivverifika jekk il-mudell jaqbilx mal-karozza tiegħek. “L-offerta tas-suq bħalissa hija diversa ħafna. Allura tista 'ssib ktajjen adattati apposta għall-karozzi, SUVs u trakkijiet. Tista 'tara ħafna varjetà. Pereżempju, għal inqas minn PLN 100 tista 'tikseb struttura sempliċi tal-azzar. Il-ktajjen l-aktar avvanzati, magħmulin minn materjali ta 'kwalità għolja ħafna u li joffru sistemi innovattivi għal assemblaġġ faċli, jiswew sa PLN 2000. Madankollu, ċinturini speċjali kontra ż-żlieq jistgħu jkunu alternattiva għall-ktajjen - irħas u aktar versatili, iżda fl-istess ħin li jintremew biss,” jgħid Jacek Radosh.
Kif isuqu?
Is-sewqan bil-ktajjen fuq ir-roti huwa b'mod ċar differenti mis-sewqan tradizzjonali. Id-differenza ewlenija tinsab fil-limitu tal-veloċità - bil-ktajjen fuq, bħala regola, m'għandux jaqbeż il-50 km / h. Madankollu, dan il-limitu jista' jkun saħansitra aktar baxx jekk tali limitu ġie inkluż fl-istruzzjonijiet għall-użu tal-manifattur.
L-edituri jirrakkomandaw:
Tista 'wkoll tagħmel negozju ma' tajer użat
Magni suxxettibbli għall-qbid
Ittestjar tas-SUV il-ġdid ta' Skoda
“Qabel issuq bil-ktajjen, ta’ min jittestja l-installazzjoni f’kundizzjonijiet niexfa biex jiġu evitati problemi diġà fi triq tas-silġ. Huwa importanti li wieħed jinnota li huwa l-aktar sikur li tgħaqqad il-ktajjen tas-silġ ma 'tajers tax-xitwa. Il-ktajjen infushom, min-naħa l-oħra, normalment ikollhom jiġu mmuntati fuq ir-roti tal-fus tas-sewqan. Madankollu, qabel ma tixtri ktajjen, huwa aħjar li taqra l-kapitolu xieraq fil-manwal tas-sid tal-vettura tiegħek għal informazzjoni dwar l-approvazzjoni tagħhom għal daqsijiet speċifiċi ta 'tajers u kundizzjonijiet ta' użu. Dan jgħodd speċjalment għall-vetturi li jaħdmu b'kull roti. F'dawn il-vetturi, il-ktajjen huma l-aktar spiss installati fuq il-fus, li għalih tiġi trażmessa persentaġġ akbar ta 'enerġija, "jispjega l-espert.
L-utenti tal-ktajjen tas-silġ għandhom ukoll ikunu konxji ta 'xi aspetti prattiċi tas-sewqan bil-ktajjen tas-silġ. “Int trid tara l-veloċità tiegħek, speċjalment fil-kantunieri. Kun konxju tad-distanza itwal ta 'waqfien. L-utenti ta' vetturi b'kontroll tat-trazzjoni għandhom ikunu konxji wkoll li t-traffiku jista' jgħabbi żżejjed din it-tip ta' sistema. Għalhekk, l-aħjar soluzzjoni hija li jintfew sistemi bħal dawn - ovvjament, dan japplika preċiżament għall-ħin meta nkunu qed insuqu bil-ktajjen tas-silġ mixgħula, ”jiżid Jacek Radosh.
Wara li ssuq u tneħħi l-ktajjen, għandhom jitlaħlaħ sewwa fl-ilma u jitnixxfu qabel ma jerġgħu jitpoġġew fil-kaxxa, li tipproteġihom mill-korrużjoni.
