Fluwidu tas-servizz ATP Dextron
Tiswija tal-karozzi

Fluwidu tas-servizz ATP Dextron

Il-fluwidu tas-servizz ATF Dexron (Dexron) huwa prodott mifrux fis-swieq ta 'pajjiżi differenti u huwa użat b'mod attiv minn sidien ta' diversi marki u mudelli ta 'karozzi. Il-fluwidu speċifikat, li huwa wkoll spiss imsejjaħ Dextron jew Dextron (u fil-ħajja ta 'kuljum dawn l-ismijiet mhux pjuttost korretti huma użati b'mod wiesa' ħafna), huwa fluwidu tax-xogħol fi trasmissjonijiet awtomatiċi, power steering u mekkaniżmi u assemblaġġi oħra.

Fluwidu tas-servizz ATP Dextron

F'dan l-artikolu, se naraw x'inhu Dexron ATF, fejn u meta ġie żviluppat dan il-fluwidu. Ukoll, se tingħata attenzjoni speċjali lil liema tipi ta 'dan il-fluwidu jeżistu u kif tipi differenti huma differenti, liema Dextron għandu jimla trasmissjonijiet awtomatiċi u unitajiet oħra, eċċ.

Tipi u tipi ta' likwidi Dexron

Biex nibdew, illum tista 'ssib fluwidi li jvarjaw minn Dexron 2, Dexron IID jew Dexron 3 sa Dexron 6. Fil-fatt, kull tip huwa ġenerazzjoni separata ta 'fluwidu ta' trasmissjoni, komunement magħrufa bħala Dexron. L-iżvilupp jappartjeni għal General Motors (GM), li ħolqot il-fluwidu Dexron tat-trasmissjoni awtomatika tagħha stess fl-1968.

Żomm f'moħħok li l-industrija tal-karozzi f'dawk is-snin kienet fl-istadju ta 'żvilupp attiv, produtturi tal-karozzi kbar kullimkien żviluppaw tolleranzi u standards għal żjut u fluwidi ta' trasmissjoni. Fil-futur, dawn it-tolleranzi u l-ispeċifikazzjonijiet saru rekwiżit obbligatorju għal kumpaniji terzi li jipproduċu fluwidi tal-karozzi.

  • Ejja mmorru lura għal Dextron. Wara r-rilaxx tal-ewwel ġenerazzjoni ta 'fluwidi bħal dawn, 4 snin wara, GM kienet sfurzata tiżviluppa t-tieni ġenerazzjoni ta' Dextron.

Ir-raġuni hija li ż-żejt tal-balieni intuża b'mod attiv bħala modifikatur tal-frizzjoni fl-ewwel ġenerazzjoni, u ż-żejt tal-gerijiet innifsu malajr sar ma jistax jintuża minħabba tisħin għoli fit-trasmissjoni awtomatika. Formula ġdida kellha ssolvi l-problemi, li ffurmaw il-bażi ta 'Dexron IIC.

Fil-fatt, iż-żejt tal-balieni ġie sostitwit b'żejt tal-ġoġoba bħala modifikatur tal-frizzjoni, u r-reżistenza tas-sħana tal-prodott ġiet imtejba wkoll. Madankollu, bil-vantaġġi kollha, il-kompożizzjoni kellha żvantaġġ serju - korrużjoni severa ta 'elementi ta' trasmissjoni awtomatika.

Għal din ir-raġuni, inibituri tal-korrużjoni ġew miżjuda mal-fluwidu tat-trasmissjoni biex jipprevjenu l-formazzjoni attiva tas-sadid. Dan it-titjib irriżulta fl-introduzzjoni tal-prodott Dexron IID fl-1975. Ukoll waqt it-tħaddim, irriżulta li l-fluwidu tat-trażmissjoni, minħabba ż-żieda ta 'pakkett kontra l-korrużjoni, għandu tendenza li jakkumula umdità (igroskopiċità), li jwassal għal telf mgħaġġel ta' proprjetajiet.

Għal din ir-raġuni, Dexron IID tneħħa malajr bl-introduzzjoni ta 'Dexron IIE, mimli b'addittivi attivi biex jipproteġu kontra l-umdità u l-korrużjoni. Ta 'min jinnota li din il-ġenerazzjoni ta' likwidu saret semi-sintetika.

Ukoll, konvint mill-effettività, wara żmien qasir il-kumpanija nediet likwidu fundamentalment ġdid b'karatteristiċi mtejba fis-suq. L-ewwelnett, jekk il-ġenerazzjonijiet preċedenti kellhom bażi minerali jew semi-sintetika, allura l-fluwidu ġdid Dexron 3 ATF huwa magħmul fuq bażi sintetika.

Ġie stabbilit li din is-soluzzjoni hija reżistenti għal temperaturi għoljin, għandha proprjetajiet lubrikanti u protettivi eċċellenti, u żżomm il-fluwidità f'temperaturi baxxi (sa -30 grad Celsius). Kienet it-tielet ġenerazzjoni li saret tassew universali u ntużat ħafna fi trasmissjonijiet awtomatiċi, power steering, eċċ.

  • Sal-lum, l-aħħar ġenerazzjoni hija kkunsidrata Dexron VI (Dextron 6), iddisinjata għat-trażmissjoni awtomatika ta 'sitt veloċitajiet Hydra-Matic 6L80. Il-prodott irċieva proprjetajiet ta 'lubrikazzjoni mtejba, viskożità kinematika mnaqqsa, reżistenza għar-ragħwa u korrużjoni.

Il-manifattur ipoġġi wkoll tali likwidu bħala kompożizzjoni li ma teħtieġx sostituzzjoni. Fi kliem ieħor, żejt bħal dan jitferra fit-trasmissjoni awtomatika għall-ħajja kollha tal-unità.

Naturalment, fir-realtà, iż-żejt tal-gearbox jeħtieġ li jinbidel kull 50-60 elf kilometru, iżda huwa ovvju li l-proprjetajiet ta 'Dextron 6 tjiebu b'mod notevoli. Kif turi l-prattika, Dextron VI wkoll jitlef il-proprjetajiet tiegħu maż-żmien, iżda jeħtieġ li jinbidel inqas spiss mid-Dextron III skadut.

  • Jekk jogħġbok innota li l-fluwidi tat-trażmissjoni awtomatika ilhom prodotti minn manifatturi differenti, filwaqt li l-prodotti huma manifatturati taħt l-isem tad-ditta Dexron. Fir-rigward tal-GM, it-tħassib ilu jipproduċi biss dan it-tip ta 'fluwidu mill-2006, filwaqt li manifatturi oħra taż-żejt ikomplu jipproduċu Dextron IID, IIE, III, eċċ.

Fir-rigward tal-GM, il-korporazzjoni mhix responsabbli għall-kwalità u l-proprjetajiet tal-ġenerazzjonijiet preċedenti ta 'fluwidi, għalkemm jibqgħu jiġu prodotti skont l-istandard Dexron. Jista 'jiġi nnotat ukoll li llum il-fluwidi Dexron jistgħu jkunu standard jew HP (prestazzjoni għolja) għal trasmissjonijiet awtomatiċi li joperaw f'kundizzjonijiet severi.

Hemm ukoll Dexron Gear Oil għal differenzjali u klaċċijiet, Dexron Manual Transmission Fluid għal trasmissjonijiet manwali, Dexron Dual Clutch Transmission Fluid għal gearboxes robotiċi bi klaċċ doppju, Dexron għal power steering u komponenti u mekkaniżmi oħra. Hemm informazzjoni li General Motors qed tittestja l-aħħar ġenerazzjoni ta 'fluwidu għall-użu bħala żejt tal-gerijiet għal CVTs.

Liema Dexron trid timla u huwa possibbli li tħallat Dexron

L-ewwelnett, huwa importanti li tiddeċiedi x'tip ta 'żejt jista' u għandu jitferra fil-kaxxa. L-informazzjoni għandha tiġi mfittxija fil-manwal, tista 'tara wkoll dak li huwa indikat fuq id-dipstick taż-żejt tat-trasmissjoni awtomatika.

Jekk iz-zokk ikun immarkat Dexron III, allura huwa aħjar li jitferra biss dan it-tip, li huwa garanzija tat-tħaddim normali tal-kaxxa. Jekk tesperimenta bi tranżizzjonijiet mill-likwidu rakkomandat għal kwalunkwe ieħor, allura r-riżultat huwa diffiċli li wieħed ibassar.

Ejja mmorru hemm. Qabel ma tuża tip wieħed jew ieħor ta 'Dexron ATF, trid tikkunsidra separatament il-kundizzjonijiet klimatiċi li fihom il-karozza se tkun bi trasmissjoni awtomatika. GM jirrakkomanda li tuża Dextron IID f'reġjuni fejn it-temperaturi ma jaqgħux taħt -15 grad, Dextron IIE sa -30 grad, Dexron III u Dexron VI sa -40 grad Celsius.

Issa ejja nitkellmu dwar it-taħlit. General Motors innifsu jagħmel rakkomandazzjonijiet dwar it-taħlit u l-interkambjabbiltà separatament. L-ewwelnett, żejt ieħor b'karatteristiċi tekniċi jista 'jiġi miżjud mal-volum ewlieni tal-fluwidu tat-trasmissjoni biss fil-limiti determinati separatament mill-manifattur tat-trasmissjoni.

Ukoll, meta tħallat, għandek tiffoka fuq il-bażi bażi (sintetiċi, semi-sintetiċi, żejt minerali). Fil-qosor, f'xi każijiet xorta huwa possibbli li tħallat ilma minerali u semi-sintetiċi, madankollu, meta tħallat sintetiċi u żejt minerali, jistgħu jseħħu reazzjonijiet mhux mixtieqa.

Pereżempju, jekk tħallat Dextron IID minerali ma 'Dextron IIE sintetiku, tista' sseħħ reazzjoni kimika, sustanzi se jippreċipitaw li jistgħu jikkawżaw falliment ta 'trażmissjoni awtomatika u telf ta' proprjetajiet tal-fluwidu.

Nirrakkomandaw ukoll li taqra l-artiklu dwar jekk iż-żjut tal-gerijiet jistgħux jitħalltu. F'dan l-artikolu, titgħallem dwar il-karatteristiċi tat-taħlit taż-żjut tal-gerijiet, kif ukoll dak li għandek bżonn tikkunsidra meta tħallat iż-żejt fil-gearbox tal-karozza.

Fl-istess ħin, il-mineral Dextron IID jista 'jitħallat ma' Dextron III. F'dan il-każ, hemm ukoll riskji, iżda huma kemmxejn imnaqqsa, peress li ħafna drabi l-addittivi ewlenin ta 'dawn il-likwidi huma simili.

Minħabba l-interkambjabbiltà ta 'Dexron, allura Dexron IID jista' jiġi sostitwit minn Dexron IIE fi kwalunkwe trasmissjoni awtomatika, iżda Dexron IIE m'għandux jinbidel għal Dexron IID.

Min-naħa tiegħu, Dexron III jista 'jitferra' f'kaxxa fejn intuża likwidu Dexron II. Madankollu, is-sostituzzjoni b'lura (rollback minn Dextron 3 għal Dextron 2) hija pprojbita. Barra minn hekk, f'każijiet fejn l-installazzjoni ma tipprovdix għall-possibbiltà li jitnaqqas il-koeffiċjent ta 'frizzjoni, is-sostituzzjoni ta' Dexron II b'Dextron III mhix permessa.

Huwa ċar li l-informazzjoni ta' hawn fuq hija biss ta' gwida. Kif turi l-prattika, huwa aħjar li timla l-kaxxa bl-għażla biss li jirrakkomanda l-manifattur.

Huwa wkoll aċċettabbli li jintużaw analogi, kemmxejn imtejba f'termini ta 'proprjetajiet u indikaturi individwali. Pereżempju, il-bidla minn Dexron IIE sintetiku għal Dexron III sintetiku (huwa importanti li l-bażi taż-żejt bażi u l-pakkett tal-addittiv prinċipali jibqgħu mhux mibdula).

Jekk tagħmel żball u timla t-trażmissjoni awtomatika b'fluwidu ta 'trażmissjoni mhux rakkomandat, jistgħu jinqalgħu problemi (żlieq tad-diska tal-frizzjoni, irregolarità tal-viskożità, telf ta' pressjoni, eċċ.). F'xi każijiet, il-klaċċijiet jistgħu jintlibsu malajr, u jeħtieġu tiswija ta 'trasmissjoni awtomatika.

Qosor

Meta wieħed iqis l-informazzjoni ta 'hawn fuq, nistgħu nikkonkludu li ż-żjut tat-trażmissjoni Dexron ATF 3 u Dexron VI illum huma pjuttost versatili u adattati għal numru kbir ta' trasmissjonijiet awtomatiċi, power steering, kif ukoll numru ta 'komponenti u mekkaniżmi oħra ta' vetturi GM.

Nirrakkomandaw ukoll li taqra artiklu dwar x'inhu ż-żejt tat-trasmissjoni manwali Lukoil. F'dan l-artikolu, titgħallem dwar il-vantaġġi u l-iżvantaġġi taż-żejt tal-ger Lukoil għal trasmissjonijiet manwali, kif ukoll x'għandek tikkunsidra meta tagħżel dan il-prodott. Madankollu, it-tolleranzi u r-rakkomandazzjonijiet għandhom jiġu studjati separatament f'kull każ, peress li f'kaxxi qodma jista' ma jkunx rakkomandabbli ħafna li tinbidel minn Dexron 2 għal Dexron 3. Huwa wkoll importanti li tiftakar li l-aġġornament għal livell ogħla ħafna drabi huwa tajjeb (per eżempju, minn Dexron IIE għal Dexron3), iżda ħafna drabi mhux rakkomandat li tmur lura minn soluzzjoni aktar moderna għal prodotti legacy.

Fl-aħħarnett, ninnotaw li huwa aħjar li inizjalment tuża biss il-fluwidu tat-trażmissjoni xieraq speċifikat mill-manifattur, kif ukoll tibdel iż-żejt fi trasmissjonijiet awtomatiċi, power steering, eċċ f'waqtu Dan l-approċċ se jevita problemi u diffikultajiet assoċjati ma ' taħlit, kif ukoll meta taqleb minn tip ta 'ATF għal ieħor .

Żid kumment