Segmentazzjoni tal-magna: prinċipju u utilità
Mhux kategorizzat

Segmentazzjoni tal-magna: prinċipju u utilità

Segmentazzjoni tal-magna: prinċipju u utilità

Kif aktarx diġà taf, il-magni tal-kombustjoni interna (jew aħjar il-kombustjoni...) huma magħmula minn pistuni li jimxu 'l quddiem u lura fiċ-ċilindri minħabba l-forza tal-kombustjoni li timbottahom lura. Tfakkira malajr bid-dijagramma hawn taħt:


Segmentazzjoni tal-magna: prinċipju u utilità

X'jkun mingħajr segmenti?

Tista 'tinnota li hawn problema żgħira ... Tabilħaqq, il-kamra mhix mitbuqa peress li hemm vojt bejn il-pistun u ċ-ċilindru! Bħala riżultat, nitilfu l-poter, jew aħjar, meta nagħsru, bħallikieku qed nagħmlu talja f’murtal, dan tal-aħħar jisplodi ħafna inqas qawwi ... Għalhekk, hemm bżonn xi ħaġa li timla dan il-vojt sabiex nużaw daqstant tal-forza tal-kombustjoni kemm jista 'jkun, għalhekk ivvintajna s-segmenti ... Huma mgeżwra madwar il-pistun u jaġixxu bħala ħajt issiġillat. Billi taqbad il-pistun bl-idejn, tista 'tagħfas 'l isfel fuq is-segmenti, u turi l-flessibilità u l-kapaċità tagħhom li jadattaw għall-wisa' tal-pistun (jiċċaqilqu kemmxejn bħal molol sakemm jolqtu ħajt).

Segmentazzjoni tal-magna: prinċipju u utilità


Hawnhekk hawn parti mill-magna għall-wiri fil-wirja internazzjonali. Aħna ninnutaw, bħal fid-dijagramma ta 'fuq, li m'hemm l-ebda segmentazzjoni hawn. Jidher li d-diretturi ta’ din il-wirja naqsu milli jżommuhom fuq dan il-pjan tat-tqattigħ (il-fatt li l-pistun inqata’ bilfors għamel l-affarijiet aktar diffiċli).

U ma?

Issa li tifhem x'inhu r-rwol tas-segmenti, huwa verament faċli li tifhem meta tara żewġ dijagrammi. Iċ-ċilindri issa jistgħu jiġu taħt pressjoni biex itejbu l-effiċjenza tal-magna. Innota wkoll li l-valvi bil-ħsara ("affarijiet" ħodor u ħomor fid-dijagramma li jiftħu u jagħlqu) jikkawżaw ukoll tnixxija u għalhekk telf ta 'kompressjoni ... Il-magna għandha tkun kompletament issiġillata.


Segmentazzjoni tal-magna: prinċipju u utilità


Huma preżenti fil-magna Ford Ecoboost, anke jekk trid tagħti attenzjoni għalihom.

Fil-qosor, nistgħu ngħidu li r-rwol tas-segmenti huwa kif ġej:

  • Tħallix il-gassijiet tal-egżost jidħlu fil-crankcase (taħt il-pistun)
  • Ukoll, tħallix iż-żejt jitla '.
  • Ifrex iż-żejt b'mod uniformi fuq il-ħajt taċ-ċilindru.
  • Immira l-puplesija tal-pistun sabiex timxi dritta (speċjalment m'għandhiex titmejjel ftit waqt l-irfigħ ...)
  • jipprovdi trasferiment tas-sħana bejn il-pistun u ċ-ċilindru (minħabba l-kuntatt li jistabbilixxu bejn il-ħajt taċ-ċilindru u l-kontorn tal-pistun).

Tipi ta' segmenti multipli għal rwoli multipli?

Segmentazzjoni tal-magna: prinċipju u utilità

Hemm tliet tipi ta 'segmenti:

  • L-ewwel, it-triq kollha 'l fuq, hemm biex tipproteġi t-tnejn l-oħra hawn taħt : l-għan huwa li l-magna tibqa' taħdem għal żmien twil!
  • It-tieni huwa bil-bosta l-aktar importanti għaliex jagħmel ċert li l-parti ta 'fuq taċ-ċilindru tkun issikkata mal-qiegħ... Għalhekk, għandha tkun tista 'tgħaddi minn tnaqqis sinifikanti.
  • Dak fil-qiegħ jintuża biex "jiknes" iż-żejt biex iwaqqah, dan huwa s-segment tal-barraxa. Għalhekk, l-iskop tiegħu mhuwiex li jħalli żejt fuq il-ħitan, li jista 'jikkawża li jaqbad meta l-pistun ikun fil-qiegħ. Ħafna drabi tidher qisha segmenti immewġin.

X'inhuma s-sintomi tas-segmenti bil-ħsara?

Segmentazzjoni tal-magna: prinċipju u utilità

Ċrieki bil-ħsara jirriżultaw f'telf ta 'qawwa tal-magna (minħabba telf ta' kompressjoni), iżda wkoll ġeneralment jirriżultaw f'konsum taż-żejt. Tabilħaqq, dan tal-aħħar għandu ġeneralment jibqa 'wara tal-aħħar (fil-qiegħ) sabiex jillubrika s-segmenti li togħrok maċ-ċilindru (biex jiġi evitat li jintlibsu malajr ħafna tal-magna) u qatt ma jidħlu fil-kamra tal-kombustjoni. F'dan il-każ, iż-żejt jogħla u jinħaraq, u jikkawża li l-livell jinżel (loġikament...). Sinjal ta 'żejt ħruq huwa d-duħħan blu famuż.


L-inkwiet huwa li s-segmentazzjoni sseħħ fin-nofs tal-magna ... Bħala riżultat, it-tiswijiet huma tant għaljin li xi drabi (għal raġunijiet ekonomiċi) trid tneħħi l-magna u tissostitwiha.

Iċċekkja s-segmenti lilek innifsek

Grazzi għal François of Garage Bagnoles u Rock'n Roll, ara kif tittestja s-segmentazzjoni lilek innifsek. Xorta waħda, ejja ngħidu li għandna bżonn inkunu motivati ​​biżżejjed, għax għandna bżonn mill-inqas inneħħu l-munzell ... Test aktar sempliċi huwa li tivverifika l-kompressjoni ta 'kull ċilindru.

Ittestjar tas-Segmentazzjoni tal-Magna 💥 Hyundai Accent 2002

Ir-rispons tiegħek

Hawn huma xi reviżjonijiet minn reviżjonijiet (fuq kards) mibgħuta minn utenti tal-Internet. Is-sistema tenfasizza l-partijiet li fihom semmejt segment tal-kelma.

Volkswagen Tiguan (2007-2015)

1.4 TSI 150 ch bv6 milesime 2011 100 кмил км jantes 18 : Mibdula 2 sensuri camshaft .. Konsum taż-żejt aktar serju (1 l / 5 mil km) minn 60 mil km. B'imblukkar multiplu tal-flap tad-dħul (mibdul 3 darbiet għal 20 elf km), WV ma eliminax, u jeħtieġ l-installazzjoni ta 'sump għall-fwar taż-żejt mill-crankcase. segmentazzjoni Magni tal-petrol 1.4 tsi mill-2008 sal-2012

Peugeot 208 (2012-2019)

1.2 Puretech 82 ch Attiva Finish, BVM5, 120000 км, : Gearbox fraġli (it-tieni sinkronizzatur jgħejja f'2 km / s minkejja li jinbidel iż-żejt tal-gearbox u l-qawwa kiesħa). Nuqqas ta' approvazzjoni tal-magna u tal-klaċċ (jerks, dips f'veloċitajiet medji, qbiż fil-punt taż-żlieq ta' magna sħuna f'kundizzjonijiet urbani) U, fuq kollox, aktar minn konsum eċċessiv taż-żejt (litru għal kull 100 km minn 000 km, seħħet għal ebda raġuni apparenti)... Jiġifieri segmentazzjoni il-magna tibda tgħejja, jew il-valv ta 'kontroll taż-żejt huwa difettuż, jew it-tnejn. Il-kwistjoni hija magħrufa u rikonoxxuta minn Peugeot, iżda mhux appoġġjata.

BMW Serje 7 (2009-2015)

750i 407 HP 6 m Trażmissjoni awtomatika b'veloċità 2009, roti tal-liga b'trim tad-dwana esklussiv. : segmentazzjonis pistuni .. gaskits stem valv .. gwida tal-binarji miksur .. miter tal-fluss x2 HS. tisħin bil-pompa tal-ilma addizzjonali HS.... nifs + manek x 2 HS .. żennuni x 8 pjeżoelettriċi HS .. shock absorbers ta 'quddiem x2 HS ... Eċċ ... eċċ ... Ukoll, f'każ ta 'bejgħ mill-ġdid, is-sid il-ġdid jista' jibqa 'kalm għal mill-inqas 140 km, normalment ... fattura ta' manutenzjoni totali 000 23850 ewro, inklużi 19000 km.

Renault Kangoo (1997-2007)

1.5 dCi 85 hp 5,210000 km 2004 Sheet Metal Original 60 Amp : Problema 1 Dawl ta' twissija tal-airbag tal-passiġġier Problem 2 Siegla tar-ras taċ-ċilindru 200 km Problema 000 segmentazzjoni u pistun li juri problema ta’ ħsara serja misjub f’220 km 000

Ford Focus 2 (2004-2010)

1.8 Flexifuel 125 HP Gearbox 5, 185 km, trim tat-titanju, 000 Flexifuel : Konsum anormali taż-żejt, l-ebda tnixxija barra l-magna, żejt biss jiekol, suspett ta 'siġill ta' zokk tal-valv jew segment għajjien. Inkella tiġrijiet

Citroen C3 III (2016)

1.2 PureTech 82 kanal : Il-magna hija ssikkata għal 53000 km! 2 Kawżi Possibbli 1- Iċ-ċinturin tat-timing imxarrab, li jmur għall-perjodu ħażin u mhux imfakkar mill-PSA għall-korrezzjoni, qed jaqa' f'biċċiet, speċjalment wara perjodu ta 'nuqqas ta' użu bħal trażżin. Isodd il-passatur, il-pompa taż-żejt, u eventwalment tagħfas il-magna. Meta d-dawl ta 'twissija taż-żejt jixgħel, PSA jingħata struzzjonijiet biex jissostitwixxi dan iċ-ċinturin direttament 2- Żball tal-konfigurazzjoni tal-ECU li jikkawża pressjoni idle għolja wisq u tnixxija taż-żejt fit-tieni livell. segment fil-karburazzjoni. PSA ma sejħitx magni biex jipprogrammaw mill-ġdid il-kompjuters. Jekk ir-riprogrammar isir tard wisq, segment bil-ħsara u l-magna tikkonsma wisq żejt. In-nuqqas ta 'livell jew żieda fil-malfunzjoni twassal għall-krank tal-magna minħabba n-nuqqas ta' żejt.

Peugeot 308 (2013-2021)

1.2 Puretech 130 kanal : P0011, camshaft phase shifter. Iċ-ċinturin tal-ħin ikun mikula b'170 km. Tiswijiet għal difett ta’ marka magħrufa € 000, kopertura ta’ 3000%. konsum eċċessiv taż-żejt, 50 litri għal 1.5 km. Verdett segmentazzjoni hs. Ebda appoġġ minn Peugeot - fl-aħjar huma ħallelin, fl-agħar huma scammers.

Audi A5 (2007-2016)

2.0 TFSI 180 hp Trażmissjoni manwali, 120000 km : Konsum anormali taż-żejt (misjub wara li tixtri wieħed użat għal 20000 km). Wara li ċċekkjaw il-konsum tal-Audi Toulouse, offrew li jissostitwixxu l-pistuni, segment u vireg tal-konnessjoni. Wara negozjati iebsa mal-Audi France, il-kont tħallas minn Audi 90% (400 ewro mill-but). Minn dakinhar, il-karozza ma tikkonsma żejt xejn. Is-senser elettroniku tal-livell taż-żejt kultant jaħdem waħdu (minn 90000 km), xi drabi jirrapporta livell baxx meta l-livell ikun normali. (Xtrajt gauge tal-pressjoni biex niċċekkja)

Peugeot 308 (2013-2021)

1.2 Puretech 130 2014 : Tissostitwixxi l-magna b'70 km segmentazzjoni il-magna kienet sostnuta minn 75% tal-ispiża tal-but tiegħi bi klaċċ u flywheel 2500 XNUMX. Min-naħa tiegħi, din il-magna mhix affidabbli.

Audi A4 (2008-2015)

1.8 TFSI 120 ch 91000km 1.8T 120 ambition luxe 2009 г. : Konsum taż-żejt, xedd segmentazzjoni

BMW Serje 3 (2012-2018)

318d 143 h trasmissjoni awtomatika, 150000 km run fil-ħin tal-waqfa tal-katina, 2015. : Allura, f'Awwissu 2018, il-karozza kellha ftit aktar minn 3 snin u kellha kilometraġġ ta '150300 118000 km, u l-katina tal-ħin falliet fuq l-awtostrada mingħajr twissija. L-unika ħaġa li kelli qabel kienet id-dawl ta’ twissija taż-żejt li daħlet f’136000 50 km u 1 1000 km. Kont konxju tal-bidliet. Ġlieda kbira mal-bmw għall-appoġġ, kisbuni l-affarijiet mill-ispazju biex fl-aħħar ma nħallasx biss 1% appoġġ u ħafna gideb, għax mill-mument tat-tiswija il-karozza tikkonsma mhux 'il bogħod minn 1000 litru ta' żejt kull XNUMX kilometri ... Imma m'hemm l-ebda tħassib għall-bmw qabel sakemm ma naqbżux XNUMX litru / XNUMX km ... U meta staqsejt lil mekkanik imparzjali reali, qalli li kollox huwa naturalment magna, l-ebda tnixxija, u l-unika spjegazzjoni li fadal hija dik segmentazzjoni mikula fuq il-pistuni, li jispjega l-konsum żejjed taż-żejt, kif ukoll il-filtru tal-partikuli, li huwa ċċarġjat ħafna u li jkolli nnaddaf meta l-karozza tmur għas-sigurtà ... Hawn il-bmw diżonestà u regħba fil-glorja kollha tagħha, għax kien jaf mill-ħsara u t-tiswija - dan kollu, imma kienu jafu wkoll li dan kien iwassalhom għall-funzjonament ħażin, għax huwa n-nuqqas taż-żejt li jispjega, fl-opinjoni tagħhom, il-katina li tinkiser 😡

Vauxhall Zafira Tourer (2011-2019)

1.4 trasmissjoni manwali 120 hp, 103 km, Ottubru 000 : Ħsara fil-magna f'103 km, segment Pistun HS, ċilindru HS li jingħata servizz regolarment, m'hemm l-ebda twissija fuq id-daxxbord.

Renault Megane 3 (2008-2015)

1.2 TCE 115 hp Manwal 110000km 2012 : Break segment... Konsum taż-żejt denja ta 'l-antik.

Toyota Avensis (2008-2018)

2.0 D4D 126 chassis : Siegla tar-ras li tnixxi jew tintelib kull 100 km Hello; Xtrajt il-karozza tiegħi Toyota avensis 000l d2d 4 hp f’Mejju 126. Diċembru 2014, wara 2016 km ta 'ġirja, is-siegla tar-ras taċ-ċilindru splodiet, kien meħtieġ li tinbidel ir-resort biex tissostitwixxi l-magna kollha segment, pistuni,... inkluża r-ras taċ-ċilindru. F'220 km, jew madwar 000 km bl-użu ta 'din il-magna ġdida, rebot, il-magna tissaħħan, niġi f'kuntatt ma' żejt imħallat maċ-ċirkwit tal-ilma. Sib Toyota li għadha tnixxi siegla taċ-ċilindru!!. Qed nistenna kwotazzjoni li għandha tkun mielħa ... għax il-magna kollha trid issir mill-ġdid !!. Is-sinjur tat-Toyota qalli li nistghu mmorru aktar 'il quddiem u nsewwu l-blokka tal-magna u cylinder head !! Dan kollu biex ngħidu biss li din it-tip ta’ magna hija fraġli u għandha difett ta’ manifattura. dar tat-Toyota u ilha tinsab mill-100. Inħeġġeġ jekk nies bħali jiffaċċjaw problemi simili fl-Alġerija jew xi mkien ieħor għandhom jersqu u jingħaqdu biex jipproteġu lil Toyota għandhom jieħdu r-responsabbiltà għal dan id-difett tal-manifattura u għalhekk karozzi miksura għandhom jissewwew jew jiġu rkuprati mill-kumpanija parent... Dan huwa serju, ix-xerrej iħallas, kien għali ħafna li jħallas għal dawn il-karozzi, għażel u jafda manifattur fuq skala u fama internazzjonali bħal Toyota biex jipprovdilna karozzi bħal dawn b'magna li tispara kull 000 km ta 'użu.

Citroen C3 II (2009-2016)

1.0 VTi 68 kanal : Il-magna għandha tiġi sostitwita. segment hs muturi ta '6 snin

Renault Captur (2013-2019)

1.2 TCE 120 hp : segmentazzjoni HS. Malfunzjoni tal-magna f'60000 km. Ħtija moħbija mir-Renault.

Alfa Romeo Juliet (2010)

1.8 TBI 240 HP TCT 40000 km 3 SNIN 7 XHUR : segment BREAK SOSTITU HS ENGINE (D WARA LI ALFA MA JIXXORTIX, WASAL) BUTTONI TA' PARTEĊIPAZZJONI MINIMU LI JIRRIĦI S-SED, TAPPI TA' L-ART TA' SEMI-FORMA MHUX STABBILW WARA 3 XHUR

Renault Captur (2013-2019)

1.2 TCE 120 HP EDC, 41375 km, l-1 reġistrazzjoni 11/2013, finitura intensiva bl-għażliet kollha : Ħsara fil-magna mingħajr twissija wara 5 snin u 2. L-ebda sinjal ta 'twissija, issuq lejn il-parkeġġ tal-ajruport. Ġimagħtejn wara, 10 metri mill-magna, taħdem fuq 2 appoġġi, u mitfija, il-magna ma kinitx qed taħdem, segmentazzjoni Pancake fuq 3 ċilindri minn 4! Proponi sostituzzjoni standard, u wara ftit teardown b'Renault 80% PEC, u xahrejn ilu, kawża dwar difett moħbi. F'dan il-każ, 2% PEC tkun meħtieġa, biex ma nsemmux l-overflow li kelli għal 100/2 snin ta 'l-ordni ta' 3, 0.2 litri f'0.3A.

Nissan Juke (2010-2019)

1.2 hand excavator Ottubru 2016 21878 XNUMX km : segment fuq iċ-ċilindru Nru 4 HS, għalhekk il-magna jeħtieġ li tinbidel. Auto plus żvelat problema b'magna tal-gażolina 1.2 DIG-T

Renault Megane 3 (2008-2015)

1.2 TCE 130 ch EDC – Bose – 2015 – 80 km A: Magna sostitwita f'37 km, konsum għoli ħafna taż-żejt, storbju baxx ta 'distribuzzjoni. 000% appoġġjat mir-Renault u 90% min-negozjant fejn għadni kif xtrajtu 10 xhur ilu. Il-batterija tiġi skarikata wara sewqan 1 km fuq l-awtostrada. Huwa meħtieġ li tiċċekkja l-kontroll elettroniku tal-ġeneratur. Ħsejjes tal-arja kondizzjonata miċ-ċirkolazzjoni tal-gass u l-iffriżar tal-kondensatur wara diversi sigħat ta 'tħaddim kontinwu. L-ebda soluzzjoni... Wara li tissostitwixxi l-magna, is-sensuri tal-parkeġġ ta 'quddiem ħafna drabi jaħdmu mingħajr raġuni. Solvuti wara li ċċekkja r-raġġ. Għandu jkun ġie mmuntat ħażin meta l-magna ġiet mibdula. Xquq fuq ix-xifer tax-xellug tas-sedil tas-sewwieq huma problema komuni b'din it-tapizzerija tal-ġilda artifiċjali...

Il-kummenti u r-reazzjonijiet kollha

Dernier kumment ippustjat:

Eric (Data: 2021, 04:30:22)

Bsr lil kulhadd? Wara li ssewwew it-tdi amarok tagħna, kollox nikil ... Imma mil-lum id-duħħan fil-gauge huwa tajjeb ... Jsui kien mitluf. Il-magna reġgħet inbniet minn professjonisti fid-dimensjonijiet oriġinali tagħha. Is-segmenti huma maqlubin bejn is-segment tan-nar u t-tieni segment? Segmenti allinjati ħażin? TO?? idejn ... L-ebda storbju suspettuż, RAS ... Grazzi

Il J. 3 reazzjoni (jiet) għal dan il-kumment:

  • Taurus L-AĦJAR PARTEĊIPANT (2021-05-01 09:53:45): Tipikament is-segmenti mhumiex identiċi fil-forma u l-ħxuna. Issuq bl-idejn ovvjament. Il-valvi huma mibdula jew imkissra? huwa possibbli li tinsa dwar is-siġilli taz-zokk tal-valv.
  • Amministratur AMMINISTRATUR TAS-SIT (2021-05-01 17:57:37): Kemm ftit duħħan fis-sensor jista 'jkun problema? Jekk il-livell taż-żejt huwa normali, allura kollox huwa fl-ordni.

    U fl-agħar każ, dan ikun ifisser misfiring li jwassal għall-bgħit ta 'karburant għall-crankcase (jew kontroll DPF: riġenerazzjoni sfurzata, li tikkawża injezzjoni addizzjonali).

    Grazzi għal darb'oħra lil Taurus talli qasam l-għarfien tiegħu ... Għax jaf kollox, tifel!

  • Eric (2021-06-03 12:36:39): bonjour lil kulħadd. Issa għandna konsum taż-żejt tal-magna...

    Se nitkellem immedjatament mal-professjonist li ħadem fil-kamra tal-operazzjoni ...

(Il-kariga tiegħek tkun viżibbli taħt il-kumment wara l-verifika)

Kummenti komplew (51 à 52) >> ikklikkja hawn

Ikteb kumment

Inti favur it-trażżin tal-karozzi b'veloċità ta '130 km / h?

Żid kumment