Test drive Kia Cerato
Test Drive

Test drive Kia Cerato

X’għażliet kiseb Cerato wara restyling ħafif u għaliex f’xi livelli ta ’trim is-sedan Korean kien irħas mill-predeċessur tiegħu

Il-Kia Cerato iddisinjat minn qabel huwa mfakkar għall-headlights konvessi tiegħu bi qtugħ grazzjuż, iżda s-sedan aġġornat jidher li huwa wara l-marki premium Ġermaniżi. Għandha imnifsejn vertikali karatteristiċi fuq il-ġnub tal-bamper ta 'quddiem, u l-ottika tar-ras ippressat aktar sew kontra l-grill tar-radjatur.

Ir-restyled Kia Cerato / Forte ġie ppreżentat fil-Korea f’Novembru 2015, u laħaq ir-Russja sena wara. Id-dewmien kien dovut għall-organizzazzjoni tal-produzzjoni f'Avtotor - sedan ta 'qabel ir-riforma kien immuntat hemmhekk f'ċiklu sħiħ, iżda kien hemm aktar tikek iwweldjati fuq il-karozzerija tal-karozza aġġornata. Barra minn hekk, intefaq ħin fuq iċ-ċertifikazzjoni tal-vettura bis-sistema ta 'rispons ta' emerġenza obbligatorja ERA-GLONASS. U dawn mhumiex l-uniċi bidliet li rċeviet is-sedan wara restyling żgħir.

Linja tal-bejt imżerżaq, tarġa tal-but qasira ħafna, linja ta 'soll għoli - iċ-Cerato jieħu disinn u ma jidhirx partikolarment prattiku. Fl-istess ħin, il-bażi tar-roti tagħha hija l-istess bħal dik tat-Toyota Corolla - 2700 millimetru. Hemm biżżejjed spazju għar-riġlejn fuq wara u spazju għar-ras għall-passiġġieri, minkejja l-inklinazzjoni qawwija tal-kolonna Ċ. Il-bagoll taċ-Cerato huwa wieħed mill-akbar fost is-sedani tas-segment C - 482 litri. Interessanti l-fatt li l-Kia Rio, li hija klassi waħda inqas, għandha kompartiment tal-bagalji saħansitra akbar - 500 litru. Is-soll baxx u l-ftuħ wiesa 'jagħmlu t-tagħbija aktar faċli, iżda għad m'hemm l-ebda buttuna fuq l-għatu tal-but. Int ser ikollok tiftaħha minn key fob, minn key fil-kabina, jew billi tuża sensor speċjali li jidentifika mill-bogħod iċ-ċavetta fil-but tiegħek - din hija waħda mill-aktar bidliet utli wara r-restyling.

Test drive Kia Cerato

Tmiem ta 'quddiem ġdid bi xquq tal-bamper vertikali jagħti lil Cerato dehra aktar sportiva. Il-pannell ta ’quddiem, skjerat lejn ix-xufier, il-paddles tal-gearshift awtomatiċi u l-pedala tal-gass ta’ l-art bi tapizzerija tal-kromju, huma sintonizzati bl-istess mod. Is-sedil tas-sewwieq għandu appoġġ laterali tajjeb, iżda mhuwiex issettjat f'għoli sportiv. Il-pannelli b'eżenzjoni għall-fibra tal-karbonju huma goff, imma ġeneralment l-intern jagħmel impressjoni tajba: partijiet tal-kromju, inserzjoni ratba mitwija quddiem il-passiġġier, ġilda b'ħjata fuq il-puġġamani tal-bieb u l-viżiera ta 'l-istrument.

Test drive Kia Cerato

Preċedentement, l-isteering kien imwaħħal fiż-żona kważi żero waqt is-sewqan, u anke l-abbiltà li tbiddel il-modi ("komdu", "normali", "sport") ma kkoreġietx is-sitwazzjoni. Meta s-sedan ġie aġġornat, l-amplifikatur elettriku ġie mmodernizzat: għadu jinsab fuq ix-xaft, iżda issa huwa kkontrollat ​​minn proċessur aktar qawwi ta '32-bit minflok wieħed ta' 16-il bit. Ir-rota tal-istering iddur faċilment ħafna, iżda fl-istess ħin il-kwalità tar-reazzjonijiet żdiedet: is-sedan huwa kkontrollat ​​b'mod aktar preċiż u aktar pjaċevoli.

Ix-chassis Cerato għadu sintonizzat għal awtostradi lixxi bi kurvi lixxi. Ġonot u ħotob ta 'veloċità, il-karozza tmur ħarxa, u tibda tbandil fuq il-mewġ. Is-sospensjoni ma tinnotax difetti minuri, iżda f'toqob kbar, bħala regola, taqta 'qalbek. Ma jwassalx għal toroq ħżiena u spazju ħieles ta '150 millimetru.

Test drive Kia Cerato

Huwa diffiċli li tistenna l-isport minn karozza b'magna bażi ta 'l-istess volum bħal dak tas-sedan ta' Rio - 1,6 litri. Għalkemm il-magna tipproduċi aktar qawwa (130 kontra 123 hp) u torque (158 kontra 155 Nm), iċ-Cerato nnifsu huwa itqal b'aktar minn ċenteżmu. Barra minn hekk, it-trażmissjoni hija sintonizzata għall-ekonomija tal-fjuwil, għalhekk l-isprint ta '100-11,6 mph mhuwiex sod fil-9,5 sekondi. Fil-livelli għolja, il-magna tidher qawwija wisq, u huwa għalhekk li ma trid iddawwarha xejn. Fl-istess ħin, il-konsum tal-fjuwil fuq il-kompjuter abbord ma jiżdiedx 'il fuq minn XNUMX litri.

Il-verżjoni b'magna ta 'żewġ litri ta' 150 horsepower tidher ferm iktar preferibbli. Aċċelerazzjoni minn waqfien għal karozza bħal din tieħu 9,3 s, u l-konsum medju ddikjarat mhuwiex ħafna ogħla minn dak tal-verżjoni b'magna 1,6 litru - 7,0 kontra 7,4 litri. Hemm mill-inqas żewġ raġunijiet oħra biex tagħżel sedan ta ’żewġ litri. L-ewwelnett, sar irħas, u t-tieni, ħafna mill-għażliet il-ġodda huma disponibbli esklussivament għal karozzi b'magna ta 'livell għoli. Hi biss għandha l-abbiltà li tagħżel il-modi tas-sewqan li fihom is-settings tal-magna, it-trasmissjoni u l-istering jinbidlu.

Test drive Kia Cerato

Il-livelli tat-tirqim Cerato ġew riveduti u għażliet ġodda ġew miżjuda mas-sedan. Il-karozza saret aktar sikura mhux biss minħabba l-installazzjoni ta ’ERA-GLONASS - airbags tal-ġenb u airbags tal-purtieri dehru diġà fil-konfigurazzjoni bażika. Il-lista ta 'għażliet issa tinkludi sistemi għall-monitoraġġ ta' blind spots u assistenza meta tirriversja minn parkeġġ.

Wara r-restyling, il-headlights tal-kseno rriżultaw li kienu adattivi, u l-intern ta 'Cerato beda jisħon aktar malajr minħabba l-heater elettriku addizzjonali, li huwa disponibbli mit-tieni livell ta' trim Luxe. Ħafna mill-innovazzjonijiet, inkluż il-ftuħ ta 'bagoll remot, huma disponibbli biss għall-karozza ta' żewġ litri u fit-tirqim Premium ta 'fuq tal-firxa. Pereżempju, fiċ- "quċċata" biss Cerato jista 'jkun mgħammar b'kamera li turi wara, li hija mqabbda ma' skrin multimedjali bil-kulur. L-iskrin b'dijagonali ta 'inqas minn 5 pulzieri huwa żgħir wisq, iżda anke b'sistema multimedjali daqshekk sempliċi, is-sedan Kia aġġornati bdew jiġu mgħammra fl-2017. Fl-istess ħin, il-Bluetooth deher fuq karozzi b'magna ta '1,6 litri u sistema ta' l-awdjo "monokromata" ta 'dari. Is-sitwazzjoni hija stramba meta wieħed iqis li cee'd u anke Rio diġà għandhom multimedja bi touchscreens kbar u navigazzjoni.

Test drive Kia Cerato

Il-verżjoni b'magna 1,6 litru ġiet imċaħħda mill-għażla Premium massima, iżda l- "awtomatika" issa tista 'tiġi ordnata b'sett bażiku ta' tagħmir. Il-prezz tal-bidu għall-verżjoni b'magna ta 'żewġ litri u trasmissjoni awtomatika naqas minn $ 14 għal $ 770. grazzi għall-pakkett ġdid Luxe tal-baġit. L-aktar sempliċi VW Jetta u Ford Focus b '"robots" u Toyota Corolla b'CVT se jiswew aktar.

Fl-istess ħin, sabiex titnaqqas l-ispiża ta 'Cerato, tneħħew xi għażliet. Pereżempju, is-sedan tal-bażi tilef l-isteering wheel imsaħħan, u r-roti tal-azzar issa huma iżgħar - 15 kontra 16-il pulzier fil-verżjoni pre-styling. Ir-roti ttimbrati R16 issa huma offruti fit-tieni livell ta 'tagħmir Luxe minflok roti ta' liga ħafifa. U s-sedil tas-sewwieq b'appoġġ lumbari aġġustabbli m'għadux offrut, anke fil-verżjoni tat-tagħmir massimu.

Test drive Kia Cerato

Fiż-żmien tad-dehra tagħha tard fl-2016, Cerato żamm il-prezz bażiku tal-magna tal-pre-styling - $ 12. Il-verżjoni Luxe anke irħas ftit, filwaqt li l-bqija żiedu l-prezz għal $ 567- $ 461. Mis-sena l-ġdida, is-sedans reġgħu żdiedu fil-prezz, l-aktar minħabba s-sistema ta 'rispons ta' emerġenza ERA-GLONASS. Issa t-tirqim bażi jiswa $ 659. jiswa aktar - $ 158. Il-bqija tal-livelli tat-trim huma sa $ 12. Mhux daqstant, meta wieħed iqis li minbarra l-buttuna ta 'paniku, ġie miżjud tagħmir ġdid mat-tagħmir. L-iktar sedan sempliċi b'magna 726 litru u trasmissjoni awtomatika huwa t-tentazzjoni anke wara ż-żieda fil-prezz - $ 197, iżda l-aktar tagħmir sempliċi jinteressa biss it-taxis u l-parks korporattivi.

Test drive Kia Cerato

Il-quċċata tal-bejgħ tal-ġenerazzjoni attwali Cerato waqgħet fuq l-2014 - aktar minn 13-il elf karozza. Jekk iżżid ir-riżultati ta 'cee'd ma' dak in-numru, Kia kellha vantaġġ assolut fil-klassi Ċ. Imbagħad il-bejgħ tas-sedan beda jonqos: fl-2015, il-Koreani biegħu 5 unità, u fl-495, 2016 karozza biss. Ir-riżultat tas-sena l-oħra kien influwenzat mis-sitwazzjoni ta 'kriżi fis-suq, u t-tnaqqis fil-popolarità tal-klassi C kollha, u l-bidla tal-produzzjoni f'Avtotor. Il-verżjoni aġġornata kapaċi ttejjeb kemmxejn is-sitwazzjoni, iżda huwa improbabbli li tbiddilha radikalment: ir-restyling irriżulta li kien modest wisq. Cerato tjieb f'termini ta 'kumdità, iżda xorta m'għandux sistema multimedjali moderna u adattament aħjar għal toroq ħżiena.

     Kia Cerato 1.6 MPIKia Cerato 2.0 MPI
Tip ta 'gisemSedanSedan
Dimensjonijiet (tul / wisa '/ għoli), mm4560 / 1780 / 14454560 / 1780 / 1445
Bażi tar-rota, mm27002700
Clearance mill-art mm150150
Volum tal-bagoll, l482482
Piż tat-trażżin, kg12951321
Piż gross17401760
tip ta 'magnaPetrol 4-ċilindruPetrol 4-ċilindru
Volum tax-xogħol, metri kubi cm.15911999
Massimu qawwa, h.p. (bir-rpm)130 / 6300150 / 6500
Massimu kessaħ. mument, Nm (f'rpm)157 / 4850194 / 4800
Tip ta 'sewqan, trasmissjoniQuddiem, AKP6Quddiem, AKP6
Massimu veloċità, km / h195205
Aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h, s11,69,3
Konsum medju tal-fjuwil, l / 100 km77,4
Prezz minn, $.13 31914 374

L-edituri huma grati lejn l-amministrazzjoni tar-raħal Townhouse "Little Scotland" għall-għajnuna tagħhom fl-organizzazzjoni tal-iffilmjar.

 

 

Żid kumment