SEAT għandha l-għan li tipproduċi partijiet tal-karozzi mill-qxur tar-ross u qed tibda l-provi tagħha mal-León.
Artikoli

SEAT għandha l-għan li tipproduċi partijiet tal-karozzi mill-qxur tar-ross u qed tibda l-provi tagħha mal-León.

Преимущество изделий, изготовленных этим методом, состоит в том, что они легче и позволяют использовать рисовую шелуху, которая ежегодно выбрасывается по всему миру.

Сохранять природу в равновесии и как можно меньше загрязнять среду обитания – задача каждого, поэтому производители автомобилей присоединяются к этой тенденции в пользу protezzjoni ambjentali использование экологически чистых материалов в автозапчастях своих новых моделей.

Примером тому является , который использовал переработанную пробку при изготовлении интерьера своего дома. Mazda MX-30; jew Ford, которые использовали переработанные пластиковые бутылки для своих компонентов; Д Ягуар-Ленд Ровер, который использовал волокна эвкалипта для изготовления своих моделей.

Теперь настала очередь SEDIL, который предложил принять участие в сохранении окружающей среды, запустив пилотное испытание по производству автомобильных деталей из рисовой шелухи.

По словам Motorpasión, на данный момент с целью сокращения производства пластмассовых изделий и нефтепродуктов.

Проект состоит из исследований и использования Оризит, на накладках их автомобилей. Oryzite — это метод, который позволяет включать рисовую шелуху во все типы термопластичных компаундов. Таким образом, SEAT намерена использовать 800 миллионов тонн рисовой шелухи, которые ежегодно выбрасываются в мире после сбора урожая.

«В рисовой камере Монтсиа, производящей 60.000 12.000 тонн риса в год, мы искали альтернативу, чтобы использовать все количество сожженной шелухи, около тонн, и превратили ее в Oryzite», — объясняет генеральный директор Oryzite, Ибан Гандуксе.

Одним из преимуществ этого метода является то, что позволяет создавать более легкие изделия, что подтверждается дверью багажника, двойным полом багажника или обивкой крыши SEAT Leon.

В настоящее время покрытия анализируются, чтобы выяснить, сколько оболочки можно использовать для удовлетворения технических требований и требований к качеству.

**********

Żid kumment