Seat Mii Electric - il-futur huwa enerġizzat

Is-Seat Mii urban ilu ma ġiex offrut fix-showrooms Pollakki, iżda jirriżulta li hekk kif il-Phoenix jista 'jqum mill-irmied, il-mudell tal-irtirar jista' jerġa 'lura fix-showrooms. Madankollu, f'forma kemmxejn differenti.

Standards dejjem aktar stretti tal-emissjonijiet tal-egżost fl-Ewropa qed iġġiegħel lill-kumpaniji tal-karozzi jirrikorru għal metodi aktar sofistikati biex inaqqsu l-emissjonijiet mill-tailpipe. B'mod ġenerali, il-kelma "stretta" hija daqsxejn waħda rqiqa hawn, peress li l-biċċa l-kbira tal-maniġers tad-ditti tal-karozzi probabbilment jaqblu li l-infurzar tar-regoli sussegwenti jibda jħoss li jimli hippopotamus f'kaxxa tal-logħob u jinkoraġġixxi l-invenzjoni ta 'profanitajiet ġodda. Għalhekk, it-triq tal-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi lejn l-elettrifikazzjoni tal-vetturi u l-użu taċ-ċelloli tal-fjuwil tidher naturali sabiex fl-aħħar mill-aħħar jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil għal żero. Mill-mod, huwa tal-biża 'taħseb x'se jagħmlu l-ambjentalisti meta ma jkunux jistgħu jittorturaw magni tal-kombustjoni interna wara li jkunu kompletament dekummissjonati.

Xorta waħda, l-uniku mod biex jillimitaw il-multi attwali huwa li tintroduċi u tbiegħ (iva, iva - għad trid toħloq karozza li xi ħadd fil-fatt trid tixtri) mudelli elettriċi, għalhekk m'għandux ikun sorprendenti li s-suq ikun mgħarraq. mar-rivali l-aktar ġodda ta’ Tesla, Nissan Leaf. Irreaġixxa wkoll Seatgħalhekk jista’ jkun mistenni rimonta kbira fi ftit xhur Mudell Mia għal salons Pollakki - iżda din id-darba b'qalb elettrika.

tirriżulta li hija offerta Siġġijiet Taħt tensjoni se jkun pjuttost koerenti u komprensiv. Tista 'tixtri scooter elettriku issa Sedil eXSu modernizzat sedil Mii mhux l-aħħar kelma tal-marka. Se jkun hemm ukoll vetturi elettriċi oħra u PHEVs, mudell elettriku ġdid. El Born u ibridi. Madankollu, id-dewmien fil-premiere tal-ewwel karozza elettrika minn Spanja huwa sorprendenti. Volkswagen toffri mhux biss it-tewmin Up! b'sokit minflok għonq tal-mili, iżda wkoll għal Golf elettriku. Ried jaqsam it-teknoloġija qabel iż-żmien ma’ ħutu fit-tħassib? Jidher.

Seat Mii - tkun aċċessibbli

L-elettrifikazzjoni madwar id-dinja qed tikber b'pass tal-għaġeb, bi stimi jammontaw għal daqs 8% tat-tkabbir tas-suq globali fl-aħħar 75 xhur. Madankollu, is-suq globali mhuwiex is-suq Pollakk - hawnhekk il-konkwista tat-toroq minn karozzi elettriċi hija ftit aktar kalma, għalkemm is-sussidji tal-gvern imħabbra u l-iżvilupp tal-infrastruttura, filwaqt li relattivament dgħajfa meta mqabbla mal-Punent, għandhom ċans li jirbħu. addizzjonalment jistimulaw id-domanda – speċjalment minħabba t-tnaqqis fl-ispiża tat-tħaddim tal-vetturi elettriċi. Il-prezz relattivament għoli tal-vetturi elettriċi għall-Pol medju huwa importanti wkoll - u jista 'jkun hemm qasam hawn. Seat Mia Electric.

It-Toddler Spanjol hija l-ewwel karozza tal-marka kollha elettrika. Tista 'tikkritika lill-kumpanija għan-nuqqas ta' immaġinazzjoni tagħha u tieħu r-rotta faċli billi tippakkja mutur elettriku f'mudell li qed jixjieħ u turih f'showrooms b'sinjal aħmar li jteptep li jaqra "ĠDID - IXTRILI." Madankollu, il-manifattur jenfasizza li t-teknoloġija tiegħu se tkun affordabbli, l-operat se jkun estremament irħas u, l-aktar importanti, il-prezz tax-xiri se jkun komparabbli ma 'karozza tal-kombustjoni interna. U dan jinbidel ħafna.

Kif tiddistingwi Seata Mii Electric mill-verżjoni regolari? L-ewwel daqqa t'għajn, ħafna nies probabbilment ma jgħidu xejn. Volkswagen qed tiżdied! Saħansitra ppruvajt bampers differenti u dwal bi nhar, u Skoda ppruvaw gradilja tar-radjatur ġdida fil-mudelli Citigo. Sadanittant fi Sessjonijiet teoretikament xejn ma nbidel. Teoretikament, wara ftit tista 'tara skrizzjoni "Elettrika" enormi fuq il-bokkaport, li tipprova tikkumpensa għat-trażżin tal-verżjoni elettrika. L-istikers tat-tikketti tal-ġenb fuq il-bibien huma wkoll daqstant kbar - jistgħu jibqgħu ħajjin diversi/diversi snin ta 'użu tal-washer tal-pressjoni. Bidliet oħra huma ta 'natura aktar kożmetika - il-mirja huma mgħammra b'indikaturi LED, u hemm disinn ġdid għar-roti tal-liga ta' 16-il pulzier. Pjuttost sbieħ, għalkemm b'mod ġenerali l-karozza, minkejja li għaddew is-snin u n-nuqqas ta 'bidliet kbar, tidher ukoll pulita u proporzjonata. Il-body se jkun disponibbli f’ħames kuluri, b’saqaf iswed optional u mirja kuluriti.

Aktar bidliet fl-intern tas-Seat Mia

Il-kabina ovvjament għadha magħrufa sew minn ħafna snin ilu. sedil Mii, iżda l-manifattur ħa ħsieb diversi togħmiet. Id-dashboard bil-fojl immedjatament jaqbad l-għajn Sede IMLli huwa daqsxejn bħall-mudelli fuq wejfer tas-silikon. Hemm ukoll dawl ta’ ġewwa, steering wheel tal-isports imgeżwer bil-ġilda u swiċċ direzzjonali, u headliner iswed. Barra minn hekk, id-dashboard huwa estetikament pjaċevoli u ħieles minn sorpriżi - hemm kompartimenti kbar tal-ħażna taħt il-console, il-bwiet tal-bibien se joqogħdu fi flixkun, l-indikaturi huma leġibbli, u l-kontrolli huma sempliċi. Fuq il-barnuża hemm post konvenjenti għal smartphone b'ċarġer, u fuq il-bieb... folja vojta tal-metall għadha tal-biża'. Ovvjament, m'hemm l-ebda takometru fil-cluster tal-istrumenti - ġie sostitwit b'arloġġ li juri l-konsum attwali tal-enerġija, li, bil-mod, huwa simili ħafna għal takometru. Bħall-ġar tiegħu bil-kundizzjoni tal-batterija, skont il-kejl tal-fjuwil. Fuq iebsa v Seaci MIi Electric tħoss li qiegħed f'magna diesel Eluf, forsi għażla Kitarra elettrika jiċċaqlaq kważi skiet.

Il-karozza tista 'tiġi rranġata b'ħafna aċċessorji popolari - minn windskrin imsaħħan u sensuri tax-xita u tal-għabex, permezz ta' sedili msaħħna, għal sensuri tal-ipparkjar, art doppja ta 'bagoll, eċċ. Il-manifattur ipprovda 5 pakketti ta' tagħmir. Aktar importanti minn hekk, il-verżjoni bażi għandha tikseb arja kondizzjonata awtomatika, jassisti tal-karreġġjata, assistent tas-sinjali tat-toroq, jassistu għall-bidu tal-għoljiet u profili tas-sewqan (normali, eko u eko+). L-applikazzjoni tkun inkluża wkoll fil-prezz tal-karozza App Seat DriveMii Oraz Qabbad tas-Sedil - xorta waħda, fid-dinja moderna qatt mhu se tiċċaqlaq mingħajr dawn il-kumditajiet. Jipprovdu xi ħaġa utli? Is-sistema tipprovdi aċċess mill-bogħod għall-vettura permezz ta’ smartphone, kif ukoll kontroll tagħha. Tista’ tara d-dejta tal-vjaġġ, l-istatus tal-vettura, issib post ta’ parkeġġ, u anke tikkontrolla mill-bogħod l-iċċarġjar, id-dawl, u l-ventilazzjoni interna. Fil-qosor, se tkun utli.

Seat MIi Electric - eżatt għall-belt

Dimensjonijiet globali Seata Mii Electric mhux mibdul, li jagħmilha ideali għas-sewqan fil-belt. It-tul tiegħu huwa ftit aktar minn 3,5 metri, u għalhekk jista 'faċilment jagħfas fi spazji ta' parkeġġ stretti fiċ-ċentri ta 'agglomerazzjonijiet kbar, li s-sidien tal-H2 Hummer iħarsu lejhom b'diqa.

Għandu jiġi rikonoxxut ukoll li d-drajv elettriku, 83-horsepower jagħmel differenza kbira hawn. 3 ċilindri ta 'magna ta' kombustjoni interna, crawling b'veloċità għolja, fil-belt b'mutur elettriku sempliċement ifallu. Il-karozza tirreaġixxi istantanjament għal kull moviment tas-sieq tal-lemin, u ma tgħejjakx b'ħoss qawwi. Minn taħt il-fanali ta’ quddiem tispara wkoll bħal slingshot – 50 km/h tidħol fi 3,9 sekondi, grazzi għal 212 Nm ta’ torque. Aktar tard, il-magna bil-mod titlef il-qawwa tagħha, iżda 100 km / h fi 12,3 sekondi għadu riżultat tajjeb għal karozza tal-belt (u aħjar mill-verżjoni b'magna ta 'kombustjoni interna). Il-veloċità massima hija ta’ 130 km/h, għalkemm il-karozza aktar tard tfakkar li mhix iddisinjata biex tibla’ kilometri – issir storbjuża, u r-riħ jagħti l-impressjoni li waslet biex jinfaqa’ ġewwa Seata Mii Electric u fittex il-kabina.

Xi ngħidu dwar is-sewqan? Diġà verżjoni regolari Seata MIi huwa mmaniġġjat kantunieri tajjeb u huwa l-istess hawn. L-imġieba tal-karozza fit-triq hija faċli biex titbassar, u l-istering huwa preċiż u jittrasmetti anke movimenti żgħar. Il-batteriji jaqgħu fl-art, għalhekk iċ-ċentru tal-gravità huwa baxx u l-magna hija stabbli.

Batteriji tal-jone tal-litju b'kapaċità ta '32,3 kWh huma responsabbli għall-ħażna tal-enerġija. Il-manifattur jipprovdi firxa sa 259 km fiċ-ċiklu kombinat u sa 358 km fil-belt. X'inhu interessanti huwa li dawn huma parametri reali ħafna. Tagħmel passiġġata bil-mier fit-toroq ta' Madrid u t-temperatura barra hija ta' madwar 20 grad Celsius, il-firxa Seata Mii Electric Hija biss waqgħet bil-mod, minkejja l-fatt li t-tisħin ta 'ġewwa kien mixgħul. Il-mod Eco+ jgħin biex jestendih, iżda l-karozza ssir ħafna kajman u spjaċevoli biex issuq. Interessanti, is-selettur jippermettilek taġġusta l-grad ta 'rkupru tal-enerġija, pereżempju, meta tibbrejkja jew issuq f'newtrali. Għall-iċċarġjar, huwa aħjar li tuża chargers veloċi DC (40kW DC) - tieħu siegħa biex tasal għal 80%. Min-naħa tiegħu, l-iċċarġjar b'kurrent alternanti b'qawwa ta '7,2 kW se jieħu madwar 4 sigħat. Fiż-żewġ każijiet, dan huwa ħafna itwal mill-forniment tal-fjuwil ta 'magna ta' kombustjoni interna, għalhekk trid tistenna għall-iżvilupp tal-infrastruttura, pereżempju, f'postijiet tal-parkeġġ tas-supermarkets jew tinstalla ċarġer fil-garaxx.

Seat Mii Electric - il-prezz jaħdem jistaqsi?

Drive effiċjenti u modern ippakkjat f'akkomodazzjoni antik eluf u se ssir il-bażi għall-mudelli ta 'vetturi elettriċi li jmiss fl-offerta tal-manifattur. Minkejja s-snin li għaddew, id-disinn jidher pjuttost frisk, iżda diġà jintlibes. Għalhekk, nistgħu nistennew li s-suċċess ta 'din il-karozza se jiddependi prinċipalment fuq il-prezz, iżda hawn Seat iwiegħed ħafna.

L-ewwelnett - Mii Elettriku għandha tkun waħda mill-orħos vetturi elettriċi fis-suq. Inizjalment se tmur għaċ-ċavetta għal Sedil pajjiżi bħall-Ġermanja, l-Olanda, in-Norveġja, Franza, Spanja, l-Awstrija, il-Gran Brittanja, l-Isvizzera, l-Italja, il-Belġju, id-Danimarka, il-Finlandja, l-Isvezja u l-Polonja.

It-tieni nett, ir-rappreżentanti tad-ditta jenfasizzaw dan Mii Elettriku se jkun simili għall-prezz ta 'karozza tal-kombustjoni interna.

U fl-aħħar nett, it-tielet, it-tħaddim tiegħu għandu jkun sempliċi, irħis u pjaċevoli.

Dan kollu jista 'jkun il-qari tal-weraq tat-te, iżda l-karozza hija wkoll proposta li tiġi offruta permezz ta' sistema ta 'abbonament li kienet moda reċentement biex tagħmilha aktar affordabbli. Ba - il-prezz speċifiku ta 'tali kiri fit-tul fil-Ġermanja huwa diġà magħruf. Dan huwa 145 euro fix-xahar b'kuntratt ta '36 xahar - mingħajr il-ħlas tiegħek, li jagħti madwar 620 zlotys. Għad irridu nistennew il-proposta Pollakka, iżda fi ftit xhur jidher ċar jekk aħniex miftuħa għal proposti bħal dawn.