Seat Leon X-Perience 1.6 TDI (81 kW) 4WD Start-Stop
Fl-Audi jissejħu Allroad, fil-VW Alltrack, f’Skoda jissejħu Scout, u fis-Seat biddlu isimhom. Qabel kien Freetrack, issa huwa X-Perience. Ir-riċetta, ovvjament, hija l-istess: station wagon, drive b’erba ’roti, tneħħija miż-żaqq ma’ l-art, bosta lqugħ taħt il-magna u wara stil viżiv, u tapizzerija tal-plastik għal dehra aħjar.
Għal marki jew mudelli ta 'prezz ogħla hemm ukoll chassis (aġġustabbli pnewmatikament) iżda din mhix ħtieġa - magni aktar qawwija u tagħmir ġeneralment aktar sinjuri mhumiex neċessità. Għadu mhux obbligatorju li ssuq l-all-wheel... Għas-Seat X-Perience, bħalissa hija Leon biss, u tista' taħseb fiha biss b'turbodiesel ta' 1,6 litri ta' 110 horsepower, anke b'sewqan tar-rota ta' quddiem biss. . Iżda t-tester, fortunatament, kellu ATV. Fortunatament, mhux talli ma stajniex ngħixu mingħajru (għalkemm taħt ir-roti kien hemm triq pjuttost tiżloq), imma għax għal elfejn ta’ differenza ikollok mhux biss four-wheel drive, iżda wkoll waħda ta’ sitt veloċitajiet. Trażmissjoni manwali minflok ħames veloċitajiet.
Dan il-karattru ta’ Leon bħal dan jinbidel b’mod drammatiku – kif ukoll il-konsum. Minkejja "biss 110 horsepower", tali Leon jagħti l-impressjoni ta 'karozza motorizzata aktar qawwija, ma jkunx hemm ħafna rivoluzzjonijiet fuq il-binarju, u 5,2 litri biss kienu biżżejjed fuq dawra standard, minkejja l-fatt li l-wheel drive u kemmxejn. aerodinamika agħar. Il-Leon X-Perience huwa kemxejn ogħla mill-istazzjon klassiku Leon, għalhekk il-wiċċ ta 'quddiem tiegħu huwa akbar. Żaqqha ġiet mgħollija minn inġiniera 27 millimetru mill-art (li jfisser ukoll li huwa aktar faċli għal dawk li ma jħobbux joqogħdu fil-baxx biex jidħlu u joħorġu mill-karozza), u l-wheel drive hija ovvjament l-aħħar ġenerazzjoni. klassiċi tat-tħassib, iddisinjati għal karozzi b'magna trasversali. Dan ifisser li klaċċ Haldex tal-ħames ġenerazzjoni immuntat fuq wara, li huwa kkontrollat minn kompjuter li juża ż-żejt, ftit jew wisq jikkompressa l-lamellas ġewwa fih innifsu u b’hekk iqassam it-torque bejn ir-roti ta’ quddiem u ta’ wara.
Il-ħames ġenerazzjoni hija 1,4 kilogrammi eħfef mill-predeċessur tagħha, u ovvjament il-Leon X-Perience (simili għal gruppi oħra ta ’utenti ta’ din it-teknoloġija) prinċipalment isuq ir-roti ta ’quddiem u l-ħin ta’ rispons tat-trasmissjoni tat-torque għar-roti ta ’wara jekk roti ta 'quddiem jiżolqu. , imkejla f'millisekondi. Flimkien ma 'kompjuter simulat (bl-għajnuna tal-brejkijiet) serratura differenzjali u sewwieq li mhux intimidat bl-ewwel slip, is-sistema hija pjuttost effettiva anke bit-tajers tat-triq nodfa. It-tagħmir X-Perience huwa simili ħafna għat-tagħmir klassiku Leon Style, u diġà jinkludi roti ta ’17-il pulzier, li huma uniċi għal-Leon X-Perience. Għal elf żejjed, tista 'taħseb ukoll fil-pakkett X-Perience plus mil-lista ta' aċċessorji, li jżid sensuri ta 'parkeġġ ta' quddiem u ta 'wara u navigazzjoni, sensur tax-xita u konnessjoni tad-dawl awtomatiku għal ftit iktar minn € 100, u fanali ta' quddiem LED għal elf aktar. Għalhekk, tista 'tiġbor karozza mgħammra perfettament għal madwar 27 elf, li (jekk m'intix picky dwar il-prestazzjoni tal-magna) hija ideali mhux biss fit-triq, iżda wkoll fuq żrar u karretti, u, naturalment, fix-xitwa. Fil-borra. Dan diġà huwa prezz raġonevoli ħafna.
Ritratt ta 'Dusan Lukic: Sasha Kapetanovich
Seat Leon X-Perience 1.6 TDI (81 kW) 4WD Start-Stop
Dejta tal-kaptan
| Prezz tal-mudell bażi: | 24.769 € |
|---|---|
| Spiża tal-mudell tat-test: | 28.443 € |
| Qawwa: | 81kW (110 KM) |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.598 cm3 - qawwa massima 81 kW (110 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 250 Nm f'1.500 - 3.000 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | il-magna tmexxi l-erba 'roti - trasmissjoni manwali b'6 veloċità - tajers 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept). |
| Kapaċità: | 187 km/h veloċità massima - 0-100 km/h aċċelerazzjoni fi 11,6 s - Konsum tal-fjuwil medju kombinat (ECE) 4,8 l/100 km, emissjonijiet tas-CO2 124 g/km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.472 kg - piż gross permissibbli 2.030 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.543 mm – wisa’ 1.816 mm – għoli 1.478 mm – bażi tar-rota 2.630 mm – trunk 587–1.470 50 l – tank tal-karburant XNUMX l. |
Il-kejl tagħna
| IL-KEJL TAGĦNA T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / stat ta 'l-odometru: 1.531 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 11,7 ss |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 18,1 snin ( 126 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 7,8s (IV) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 10,1s (V) |
| konsum tat-test: | 7,1 l / 100km |
| Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 5,2 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 36,6m |
| Tabella AM: | 40m |
| Storbju b'90 km / h fis-6 ger | 59dB |
оценка
Din il-Leon X-Perience hija prova li motorhome tal-familja b'xi spirtu avventuruż jista' jinkiseb bi prezz raġonevoli. Ikun saħansitra aħjar b'magna u trażmissjoni DSG aktar qawwija, iżda mbagħad il-prezz huwa ħafna ogħla - ukoll għaliex, sfortunatament, tista 'taħseb biss f'DSGs bl-aktar magni b'saħħithom.
Infaħħru u nirrifjutaw
dehra
ix-xażi
prezz
Dwal LED
DSG bil-magni l-aktar qawwija biss
hemm ħlas addizzjonali għall-biċċa l-kbira tal-benefiċċji tas-sigurtà
