Agħmel gauge tal-kompressjoni b'idejk stess
Jekk sa ftit ilu l-magna tal-karozza tiegħek kienet taħdem bħal arloġġ - bdiet sew, il-konsum tal-fjuwil u taż-żejt kien normali, ma kien hemm l-ebda tnaqqis fil-ġbid - iżda mbagħad kollox inbidel b'mod drammatiku eżattament l-oppost, allura waħda mir-raġunijiet għal dan id-deterjorament tista 'tkun. tnaqqis fil-kompressjoni - il-pressjoni żviluppata fiċ-ċilindri.
Biex tiżgura li s-suppożizzjonijiet tiegħek huma korretti, għodda sempliċi bħal tester tal-kompressjoni tgħinek. Gauge tal-kompressjoni huwa wieħed mit-tipi ta 'gauges tal-pressjoni, il-karatteristika tiegħu hija l-preżenza ta' valv ta 'kontroll. Dan il-valv huwa installat sabiex meta l-crankshaft ikun imdawwar, ma jkun hemm l-ebda rilaxx tal-pressjoni, jiġifieri, il-gauge tal-kompressjoni jirreġistra l-pressjoni massima fuq il-puplesija tal-kompressjoni.
Kif tkejjel il-kompressjoni?
Aħna diġà ktibna dwar liema kompressjoni u proporzjon ta 'kompressjoni huma fuq il-portal tagħna Vodi.su. Din hija waħda mill-karatteristiċi bażiċi tal-magna, u n-numru tal-ottan tal-gażolina jiddependi fuq liema pressjoni tintlaħaq fiċ-ċilindri fil-quċċata tal-puplesija tal-kompressjoni.
Huwa ċar li jekk il-kompressjoni tinżel, it-taħlita tal-fjuwil-arja ma tinħaraqx kompletament u l-konsum tal-fjuwil jiżdied.
L-użu ta 'tester tal-kompressjoni huwa pjuttost sempliċi:
- saħħan il-magna għat-temperatura operattiva;
- itfi l-provvista tal-fjuwil (pompa tal-gażolina), neħħi t-terminal mill-coil tat-tqabbid (inkella tista 'tinħaraq);
- neħħi l-ispark plugs kollha.
Dan huwa l-istadju preparatorju. Imbagħad ikun sabiħ li jkollok sieħeb li jagħfas it-triq kollha fuq il-pedala tal-gass sabiex it-throttle ikun miftuħ. Imma l-ewwel trid tinstalla l-pajp tat-test tal-kompressjoni fil-bjar tal-ispark plug - il-pajp jiġi ma 'diversi tipi ta' żennuni li jaqblu mad-daqsijiet u l-ħjut ta 'tipi differenti ta' spark plugs - xemgħat tal-euro jew dawk ordinarji.
Imbagħad ikollok bżonn li l-crankshaft bi starter sabiex jagħmel ftit dawriet. Żewġ jew tliet sekondi huma biżżejjed. Tirreġistra l-indikaturi u tqabbelhom mad-dejta mit-tabella.
Jista' jkollok bżonn ukoll siringa taż-żejt tal-magna. Billi tferra ftit żejt fiċ-ċilindru, tifhem għaliex il-kompressjoni titnaqqas - minħabba xedd taċ-ċrieki tal-pistun (wara l-injezzjoni taż-żejt, il-livell ta 'kompressjoni jerġa' lura għan-normal), jew minħabba problemi bil-valvi, id-distribuzzjoni tal-gass mekkaniżmu jew ir-ras taċ-ċilindru (wara l-injezzjoni taż-żejt il-livell xorta jkun aktar baxx milli meħtieġ).
Kif tistgħu taraw, xejn ikkumplikat. Iżda hemm problema waħda - hemm miters tal-kompressjoni tal-baġit għall-bejgħ li ma jagħtux qari preċiż, l-iżball jista 'jkun kbir ħafna, li mhux aċċettabbli b'kejl preċiż.
Apparati tajbin huma għaljin - madwar mitt dollaru. U xi sewwieqa ġeneralment jippreferu li ma jolqotx b'mistoqsijiet bħal dawn u jmorru l-istazzjon tas-servizz sabiex jagħtu ftit mijiet ta 'rublu għal operazzjoni daqshekk sempliċi.
Nagħmlu gauge tal-kompressjoni bl-idejn tagħna stess
Mhux daqshekk diffiċli li tiġbor dan l-apparat tal-kejl; l-elementi kollha meħtieġa jistgħu jinstabu fil-garaxx ta 'sewwieqa b'esperjenza jew f'bazaars tal-partijiet tal-karozzi.
Dak li għandek bżonn:
- gauge tal-pressjoni;
- valv minn kamera għal trakk (popolarment imsejjaħ "beżżula");
- zolotnik (beżżula);
- adapters tar-ram tad-dijametru meħtieġ u bil-kamin;
- pajp (pajp idrawliku bi pressjoni għolja).
Il-valv mill-kamra għandu jkun f'kundizzjoni tajba, mhux mgħawweġ, mingħajr xquq. Id-dijametru tal-valv huwa ġeneralment ta '8 millimetri, u jista' jkun mgħawweġ. Ikollok bżonn li tallinjaha u taqta 'min-naħa li kienet iwweldjata fil-kamra, u l-parti bil-kamin fejn ir-rukkell huwa invitat għandha titħalla kif inhi.
Bl-użu ta 'ħadid tal-issaldjar, min-naħa maqtugħa, istann il-ġewż li fih il-gauge tal-pressjoni se jkun invitat. Aħna dawwar ir-rukkell fit-tubu li jirriżulta u npoġġu fuqha pajp tal-gomma 18x6. Aħna tiffoka t-tarf tal-pajp taħt kon sabiex jidħol fit-toqba tax-xemgħa. Bażikament, dak kollu.
L-użu ta 'apparat bħal dan huwa pjuttost sempliċi: daħħal it-tarf tal-pajp fit-toqba fil-blokka taċ-ċilindri, kejjel il-pressjoni.
Ir-rukkell jaġixxi bħala valv ta 'bypass, jiġifieri, l-ogħla pressjoni li sseħħ fiċ-ċentru mejjet ta' fuq fuq il-puplesija tal-kompressjoni se tiġi rreġistrata fuq il-gauge tal-pressjoni. Biex tirrisettja l-qari, għandek bżonn biss li tagħfas ir-rukkell.
Naturalment, din hija għażla sempliċi ħafna. Il-pajp għandu joqgħod eżattament mad-daqs tat-tubu. Għal affidabbiltà, jistgħu jintużaw klampi tal-metall ta 'dijametru żgħir. Veru, se jkollhom bżonn jitneħħew kull darba sabiex jaslu għar-rukkell u reset il-qari.
Tista 'wkoll tiġbor adapters tar-ram tal-istess dijametru u bl-istess żift tal-ħajt bħax-xemgħat fit-tarf tal-pajp. Billi tgħaqqad tali adapter fit-toqba, int tkun ċert li l-kompressjoni titkejjel b'mod preċiż.
Jekk jogħġbok innota li r-riżultati miksuba ma jistgħux jitqiesu mija fil-mija korretti - il-livell ta 'kompressjoni jinbidel f'modi differenti ta' tħaddim tal-magna.
Jekk id-diskrepanza bejn iċ-ċilindri hija minima, dan ma jindika l-ebda problema serja. Jekk tara li l-indikaturi verament jiddevjaw serjament min-norma (il-valur standard huwa indikat fl-istruzzjonijiet), allura dan jindika numru ta 'problemi li għad iridu jiġu ċċarati.
Ukoll, il-kompressjoni tista 'titkejjel f'unitajiet differenti - pascals, atmosferi, kilogrammi għal kull ċentimetru kwadru, eċċ. Għalhekk, għandek bżonn tagħżel gauge tal-pressjoni bl-istess unitajiet ta 'kejl li indika l-manifattur, sabiex aktar tard ma jkollokx għalfejn tbati bid-deċifrar tar-riżultati u tittrasferihom minn skala għal oħra.
Vidjow dwar kif titkejjel il-kompressjoni f'ċilindru mingħajr gauge tal-kompressjoni.
Tagħbija…
