Nuqqas? Toyota mhux se tfittex klassifikazzjoni tas-sikurezza għat-Toyota LandCruiser Series 2022 GR Sport tal-300 jew kwalunkwe mudelli GR Performance futuri.

Il-GR Sport fih setup ta' sospensjoni unika li tiddistingwiha minn varjanti oħra ta' LandCruiser 300 Series.

Toyota Australia tgħid li mhix se toffri l-varjant GR Sport tal-LandCruiser 300 Series tagħha għall-ittestjar tas-sikurezza tal-ħabta minħabba volumi baxxi mistennija.

Aktar kmieni din il-ġimgħa, il-Programm ta’ Valutazzjoni tal-Karozzi Ġodda tal-Awstralasja (ANCAP) ippremja lill-SUV LandCruiser 300 Series li għadu kif tniedi bi klassifikazzjoni massima ta’ ħames stilel.

Il-klassifikazzjoni tapplika għall-varjanti kollha, inklużi l-GX, GXL, VX, Sahara u Sahara ZX, iżda ma tapplikax għall-GR Sport, li mhux se jiġi kklassifikat.

L-ANCAP tgħid li l-ittestjar "għadu għaddej fuq varjant tal-mudell bażi, u l-manifatturi jistgħu japplikaw biex jestendu l-klassifikazzjoni għal varjanti oħra billi jipprovdu lill-ANCAP bl-informazzjoni teknika meħtieġa għar-reviżjoni."

CarsGuide jifhem li Toyota ma pprovdietx informazzjoni addizzjonali rigward il-GR Sport għat-testijiet tal-ANCAP.

Fi stqarrija mill-manifattur, Toyota tgħid li mhux se tfittex klassifikazzjonijiet ANCAP għal-LandCruiser 300 GR Sport jew kwalunkwe mudell jew varjant li jġorr il-marka tas-sub-marka GR.

"Il-klassi LandCruiser GR Sport ma ġietx evalwata bħala parti mill-valutazzjoni ANCAP ta 'dan il-mudell, iżda l-GR Sport għandha l-istess prestazzjoni ta' sikurezza jew aħjar bħal varjanti LC300 oħra ta 'ħames stilel," qal il-kelliem.

"Toyota Australia m'għandha l-ebda intenzjoni li tfittex klassifikazzjoni għall-mudelli tas-sub-marka GR, inkluż il-GR Sport, minħabba n-niċċa tas-suq tagħha u l-volumi baxxi."

LandCruiser 300 Series sar l-ewwel mudell ġdid li għadda mit-testijiet tal-ħabta ANCAP fl-2022.

Mudelli li jaqgħu taħt il-marka GR huma mudelli kompluti jew varjanti bħall-hot hatch GR Yaris u l-karozzi sportivi GR86 u GR Supra. GR Sport jirreferi għall-għażliet bi stil sportiv u possibilment xi tweaks mekkaniċi.

Is-86 għandha klassifikazzjoni ANCAP ta’ ħames stilel mill-2012. Din is-sena se tiġi sostitwita b'verżjoni ġdida b'karatteristiċi ta' sigurtà addizzjonali. Is-Supra m'għandhiex klassifikazzjoni ANCAP.

Filwaqt li l-Yaris għandha klassifikazzjoni ta 'ħames stilel, il-GR Yaris, li fiha modifiki mekkaniċi sinifikanti mill-verżjoni regolari, mhix klassifikata. L-uniku mudell ieħor GR/GR Sport fil-lineup tat-Toyota bi klassifikazzjoni ta' ħames stilel hija l-verżjoni GR Sport tas-SUV żgħir C-HR. Klassifikazzjoni default peress li l-varjant tnieda wara test tal-ħabta. 

Għal $137,790 qabel l-ispejjeż tat-triq, il-GR Sport hija t-tieni klassi tal-mudell l-aktar għalja wara s-Sahara ZX ($138,790).

Differenzi mekkaniċi ewlenin bejn il-GR Sport u varjanti oħra huma l-illokkjar tad-differenzjali ta’ quddiem u ta’ wara u Sistema ta’ Sospensjoni Dinamika Kinetika Elettronika ddedikata (e-KDSS), l-uniku varjant LandCruiser offrut b’din is-sistema.

Din is-sistema tista' tissakkar u tiftaħ il-vireg kontra r-roll u, flimkien ma' umidifikaturi adattivi, tippermetti artikolazzjoni akbar tar-roti.