Filtri tal-partikuli
Minn Mejju 2000, il-Grupp PSA pproduċa u biegħ 500 vettura mgħammra b'filtri tal-partikuli tad-diżil HDi.
L-ewwel mudell b'tali filtru kien is-607 b'magna diesel ta '2.2 litri.
Grazzi għall-użu ta 'filtru tal-partikuli, l-emissjonijiet tal-materja partikulata nkisbu għal livelli qrib iż-żero. Dawn il-miżuri naqqsu l-konsum tal-fjuwil u naqqsu wkoll b'mod sinifikanti l-emissjonijiet ta' CO02 ta' ħsara, ferm inqas mill-istandards attwali.
Il-filtri użati fil-Peugeot 607, 406, 307 u 807, kif ukoll fis-Citroen C5 u C8, kienu jeħtieġu servizz wara 80 km. Ix-xogħol ta’ titjib kontinwu għamilha possibbli li dan il-perjodu jiġi estiż, biex mill-aħħar tas-sena li għaddiet il-filtru ġie ċċekkjat kull 120 km. F'2004, il-grupp iħabbar soluzzjoni oħra, din id-darba moħbija bħala "octoquadrat", li se tkompli ttejjeb il-purità tal-gassijiet tal-egżost tad-diżil. Imbagħad filtru kompletament ġdid b'kompożizzjoni differenti ta 'midja tal-filtru għall-gassijiet tal-egżost se jitqiegħed fil-produzzjoni. Il-prodott imħabbra għall-istaġun li ġej mhu se jeħtieġ l-ebda manutenzjoni u l-impatt tiegħu għandu jinħass fl-ambjent.
L-adozzjoni mifruxa tal-filtri tal-partikuli tad-diżil se tippermetti lill-magna diesel tikseb sehem mis-suq filwaqt li ttejjeb ir-rwol uniku tagħha fit-tnaqqis tal-effett serra, tħassib kontinwu tal-Grupp PSA.
Bħalissa, karozzi minn 6 familji tal-firxa tal-mudelli Peugeot u Citroen jinbiegħu b'filtru tal-partikuli. F'sentejn se jkun hemm 2 minnhom, u l-produzzjoni totali ta 'karozzi mgħammra b'dan il-mod se tilħaq miljun unità.
