L-iktar karozza affidabbli għar-Russja fis-suq sekondarju
Kontenut
Ix-xiri ta' karozza użata f'xi każijiet jista' jkollu xi xebh mal-lotterija, meta tista' tagħżel mhux eżattament dak li tixtieq. Iżda approċċ serju u intenzjonat għall-għażla kważi jelimina kompletament il-possibbiltà ta 'falliment. Jekk ma tridx tonfoq flusek fuq xogħol ta 'tiswija kostanti, għandek bżonn tistudja l-aktar karozzi affidabbli.
Hemm klassifikazzjoni speċjali fejn tista 'tikseb din l-informazzjoni. Hemm xi wħud mill-aktar vetturi affidabbli fis-suq sekondarju li jistgħu jiġu kklassifikati bħala l-inqas problematiċi. L-ispiża tagħhom hija sa 800 elf rublu. Wara li tistudja l-klassifikazzjoni, tista 'tieħu d-deċiżjoni t-tajba.
Affidabbli MAZDA 3 BL
Meta bdew ibigħu t-tielet Mazda tal-2013, il-ġenerazzjoni ta’ qabel bdiet tinbiegħ b’mod attiv fis-suq sekondarju. Karozza bl-indiċi BL għandha xi vantaġġi importanti, inkluż mili baxx u disinn modern. Dan kollu jżid iċ-ċansijiet ta 'bejgħ mill-ġdid fil-futur. L-ewwel ġenerazzjoni tat-tielet Mazda għadha karozza popolari ħafna li ħafna nies iridu jixtru għalihom infushom.
Karozza li ġiet rilaxxata madwar erba 'snin ilu tiswa medja ta' 550 elf rublu. Fis-suq sekondarju, l-aktar modifika komuni hija mudell b'magna tal-gażolina, li l-volum tagħha huwa ta '1,6 litri u l-qawwa hija 104 horsepower. Jekk xi ħadd ikollu l-ħsieb li jixtri modifika b'magna ta 'żewġ litri u qawwa ta' 150 "żiemel", ikollu jfittex ftit. Iż-żewġ impjanti tal-enerġija għandhom livell tajjeb ta 'affidabilità, u huwa għalhekk li rari jikkawżaw xi ilmenti mill-utenti. Fuq magna iżgħar, xi drabi jseħħu tnixxijiet taż-żejt. Jiċċirkola minn taħt il-bolt tal-immuntar tal-kopertura tal-ħin. Iżda l-problema tista 'tiġi solvuta faċilment bl-użu ta' siġillant ordinarju.
Kemm it-trażmissjonijiet manwali kif ukoll dawk awtomatiċi huma affidabbli. Ir-rack ta 'l-istering jista' jiġi kklassifikat bħala punt dgħajjef, għax f'xi każijiet beda jħabbat wara 20 elf kilometru. Il-biċċa l-kbira tal-elementi tas-sospensjoni jdumu żmien pjuttost twil mingħajr sostituzzjoni. Il-pads tal-brejkijiet jeħtieġ li jinbidlu bħala medja darba kull 25 elf km, diski madwar nofs ta 'spiss. Matul ix-xiri, għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-kundizzjoni tal-ġisem. Minħabba d-domanda akbar, il-mudell ħafna drabi jiġi rrestawrat wara inċidenti serji.
FORD FUSION fis-suq sekondarju
Din il-karozza tista 'tissejjaħ waħda mill-għażliet tal-baġit l-aktar affidabbli. Bħala medja, mudelli ta '2007-08 jibdew minn 280 elf rublu. Il-kilometraġġ huwa diġà pjuttost twil. Normalment ikun madwar 80 elf km. Imma jekk tipprova tagħti attenzjoni lit-tfittxija, tista 'ssib karozza li saq madwar 60 elf. Il-karozza hija mgħammra b'żewġ magni tal-petrol, li l-volum tagħhom huwa 1.4 u 1.6. l. Il-qawwa hija rispettivament 80 u 100 horsepower. Iż-żewġ magni ma jistgħux jissejħu moderni, iżda huma ħielsa minn nuqqasijiet serji. Jekk iżżommhom regolarment u ssegwi l-istruzzjonijiet tat-tħaddim, dawn se jdumu għal ħafna snin.
Il-punt dgħajjef ta 'dan il-mudell huwa l-pompa tal-fjuwil. Trid tinbidel darba kull mitt elf kilometru. It-trażmissjoni awtomatika hija pjuttost affidabbli, iżda trasmissjoni manwali hija meqjusa bħala l-aħjar għażla. Fis-sospensjoni, normalment l-istruts stabilizzaturi biss jeħtieġ li jinbidlu. Il-komponenti li jifdal jdumu ħafna żmien. Kważi qatt ma hemm problemi bl-ispare parts, iżda l-partijiet tal-ġisem huma għaljin ħafna.
Volkswagen PASSAT CC
Il-karozza bdiet tinbiegħ lura fl-2008, iżda d-disinn għadu rilevanti sal-lum. Bħala medja, l-ispiża ta 'karozza 2009-10 hija qrib it-800 elf rublu. Iżda għal dan l-ammont tista 'tagħżel favur waħda mill-modifiki interessanti. Huma mgħammra b'magni tal-petrol 1,8 u 2 litri. Il-qawwa hija rispettivament 1600 u 200 horsepower. Hemm ukoll turbodiesel, li huwa kkaratterizzat minn żieda fl-effiċjenza.
Il-muturi kollha huma affidabbli. F'magna diesel, trid toqgħod attent dwar it-tensjoni tal-katina tal-ħin, għax wara 70 elf kilometru jistgħu jinqalgħu xi problemi. Xi drabi l-magna tibda tikkonsma wisq żejt.
Il-magna ta 'żewġ litri hija meqjusa bħala l-aktar affidabbli. It-trasmissjoni manwali hija wkoll l-aktar affidabbli. Ir-riżorsa tal-biċċa l-kbira tal-elementi fiha hija kbira ħafna. Xi konsumabbli biss fis-sospensjoni jistgħu jeħtieġu li jiġu sostitwiti. Il-bearings ta 'wara u l-lievi ta' quddiem normalment idumu aktar minn mitt elf kilometru.
TOYOTA RAV4
Il-crossover kompatt mill-manifattur Ġappuniż huwa meqjus bħala wieħed mill-aktar għażliet affidabbli u mfittxija fis-suq sekondarju. L-ispiża tibda minn nofs miljun rublu. Għal dawn il-flus tista 'ssir is-sid ta' mudell tat-tieni ġenerazzjoni b'magna tal-gażolina ta 'żewġ litri b'qawwa ta' 150 horsepower. Tista 'tagħżel modifika b'magna ta' 2,4 litri.
Jekk il-magni jingħataw servizz f'waqtu, il-ħajja tas-servizz se taqbeż it-tliet mitt elf km. Madwar darba kull 20 elf huwa meħtieġ li tissostitwixxi l-ispark plugs, laħlaħ il-valv tat-throttle u l-injetturi. Iż-żewġ għażliet ta 'trażmissjoni huma affidabbli, kif ukoll ix-chassis. Rari jkun hemm bżonn li jinbidlu elementi individwali. F'xi karozzi, jista 'jseħħ tnixxija fis-siġill taż-żejt tar-rack ta' l-istering, iżda din il-problema tista 'tiġi ffissata b'mod sempliċi. Ikollok bżonn tixtri kit ta 'tiswija affordabbli.
Volkswagen GOLF hija għażla tajba għar-Russja
Din il-karozza hija waħda mill-aktar popolari fis-suq sekondarju. Il-ħames ġenerazzjoni bdiet tbigħ fl-2003. Minn dakinhar, il-karozza gawdiet popolarità meritatament. Bħalissa, mudell użat 2003-04 jiswa medja ta '300-350 elf rublu. L-aktar komuni huma karozzi b'magna tal-gażolina, li l-volum tagħhom huwa ta '1,4 litri. Il-qawwa hija 75 horsepower. Tista’ ssib magna ta’ 1,6 litri li kapaċi tiżviluppa qawwa ta’ 102 horsepower. Jekk tfittex itwal, tista 'ssib verżjoni ta' żewġ litri, li l-qawwa tagħha hija mitt horsepower u nofs.
Il-ġisem huwa kkaratterizzat minn durabilità. Huwa reżistenti għall-proċessi ta 'korrużjoni. Il-manifattur jagħtiha garanzija ta 'tnax-il sena. Il-muturi huma wkoll pjuttost affidabbli, iżda s-sewqan tal-katina tal-ħin m'għandux l-itwal ħajja ta 'servizz. Għalhekk, wara madwar 120 elf kilometraġġ għandu jiġi sostitwit.
Kaxxi mekkaniċi huma affidabbli, bħal ħafna elementi Ġermaniżi oħra. Il-klaċċ għandu riżors enormi. Jekk nitkellmu dwar is-sospensjoni, jistgħu jinqalgħu problemi bi blokki siekta ta 'lievi u struts stabilizzaturi. Huma għandhom riżors ta 'madwar 70 elf km. Is-sospensjoni ta 'wara għandha ħajja ta' servizz ta 'aktar minn mitt elf km. Malfunzjoni tal-EUR tista' ssir waħda mill-problemi. Il-vantaġġ ewlieni ta 'dan il-mudell huwa l-fatt li l-ispiża ma tonqosx b'mod sinifikanti maż-żmien.
