L-aktar mudelli importanti ta ’4 roti fl-istorja

Ir-roti ta 'wara huma għal darb'oħra suġġett modern, iżda l-idea mhi ġdida xejn, u mhux sorprendenti li l-Ġappun huwa l-post fejn twieled din it-teknoloġija. Ir-roti ta’ wara li jduru b’mod attiv ġew introdotti fl-1985, bin-Nissan R31 Skyline tkun l-ewwel karozza li kellha din it-teknoloġija, u għal ħafna snin dan il-mudell kien simbolu ta’ innovazzjoni u soluzzjonijiet tekniċi kuraġġużi. Iżda r-roti ta’ wara li jduru qed isiru popolari ħafna mal-Honda Prelude tal-1987, li jinbiegħ mad-dinja kollha.

Imbagħad l-interess f'din is-sistema jisparixxi, u l-attitudni negattiva hija msaħħa bl-ispiża ogħla tat-tiswija tar-roti li jduru fuq wara. Għexieren ta 'snin wara, l-inġiniera indunaw li hekk kif il-karozzi jsiru akbar u itqal, ikun aħjar li tagħmilhom aktar b'aġilità u terġa' tqajjem ir-roti ta 'wara ta' l-istering attiv. Aħna nippreżentawlek għażla tal-aktar 10 mudelli importanti b'din it-teknoloġija mir-rivista Autocar.

BMW 850 CSi

Għaliex huwa daqshekk irħis 850 CSi llum? Is-sistema ta 'l-istering ta' wara li ma taħdimx b'mod permanenti hija projbittiva għalja biex tissewwa. Il-bqija tal-karozza hija mħaddma minn magna V5,6 ta ’12 litri, u l-esperti tal-BMW Motorsport qed jikkontribwixxu wkoll għall-ħolqien tagħha.

Honda Prelude

Dan huwa mudell ta 'steer b'erba' roti. Il-karozza għamlet dawran ta ’l-U b’raġġ ta’ 10 metri biss, iżda l-assiguraturi dejjem riedu primjum ogħla minħabba li l-ħsara lis-sistema ta ’l-istering ta’ wara kienet dejjem severa f’ħabta fuq wara.

Mazda Xedos 9

Is-sottomarka kważi lussuża ta 'Mazda kellha ċertu suċċess bil-mudelli 6 u 9 tagħha, b'din tal-aħħar, li kienet ukoll ikbar, li tbiegħ tajjeb ħafna.

Lamborghini Manage

Is-sistema tal-all-wheel drive dehret fl-Aventador S, Lamborghini enfasizzat dan bis-serjetà u mbagħad ġarritu għand l-Urus. Din is-sistema hija importanti ħafna għall-ħolqien ta 'vettura ta' utilità sportiva, ngħidu aħna, fl-Italja.

Mitsubishi 3000GT

Dan il-mudell huwa mgħobbi serjament bit-teknoloġija: elementi aerodinamiċi attivi, 4x4, sospensjoni adattiva, żewġ turbini u, ovvjament, erba 'roti li jistgħu jitmexxew. Imma hu qatt ma rnexxielu jaqbeż ir-rivali BMW u Porsche.

Ford F-150 Platinum ZF

B'vettura li tkejjel 5,8 metri fit-tul u raġġ ta 'tidwir ta' 14-il metru, kulħadd għandu bżonn għajnuna biex jipparkja u jimmanuvra fi spazji stretti. Huwa għalhekk li l-aħħar F-150 jirċievi sistema ta 'sewqan tar-roti kollha minn ZF.

Porsche 911 GT3

Il-918 Spyder huwa l-ewwel mudell tal-marka b'roti ta 'wara li jdur, iżda s-suq reali huwa l-mudell 911 GT3 991. U l-ħaġa friska hija, jekk ma tafx li din is-sistema hija abbord, tista' ma tindunax li taħdem.

Ferrari F12tdf

Bi kważi 800 horsepower, il-F12tdf jeħtieġ prestazzjoni aħjar tat-tajers. Dan huwa fejn ZF iddebutta sistema ta 'l-istering tar-rota ta' wara msejħa "bażi tar-rota qasira virtwali", li żżid biss 5 kg mal-piż tal-vettura.

Renault Megane RS

L-inġiniera tar-Renault Sport qed jużaw is-sistema 4Control tal-aħħar ġenerazzjoni tar-Renault biex jagħmlu l-hot hatch saħansitra aktar divertenti biex issuq fuq il-korsa. Meta mqabbel ma 'karozza mingħajr din is-sistema, l-angolu tal-istering jitnaqqas b'40%.

Nissan 300 ZX

Fil-bidu tad-disgħinijiet, Nissan sabha diffiċli biex tikkonvinċi lix-xerrejja li l-Micra tista 'tikkompeti ma' Porsche. It-1990 ZX ma kellux ħafna suċċess f'dan il-qasam, u s-sistema ta 'l-istering ta' l-erba 'roti tagħha rċeviet reviżjonijiet imħallta.