L-aktar VW Golfs interessanti fl-istorja

Il-Volkswagen Golf għandha status ta’ kult fis-swieq kollha fejn tiġi offruta, l-aktar minħabba d-durabilità u l-affidabbiltà tagħha, li huma karatteristiċi importanti tal-karattru tagħha. Madankollu, matul is-snin, il-mudell kompatt qabeż l-immaġni tiegħu bħala karozza ordinarja u affidabbli u bdew jidhru verżjonijiet differenti, strambi, super qawwija u divertenti. Ħafna minnhom jibqgħu għal dejjem fl-istorja bl-ideat kuraġġużi implimentati permezz tagħhom, oħrajn jibqgħu mfakkra biss mill-fannijiet l-aktar devoti tal-mudell.

GTI W12-650

Hatchback kompatt b'magna Bentley. Ir-riżultat finali ma jistax ikun ħażin u jibqa’ wieħed mill-akbar kunċetti. Ir-rappreżentant tal-ħames ġenerazzjoni Golf irċieva magna minn Continental GT (650 hp), fus ta 'wara minn Lamborghini Gallardo u underbody minn Audi R8. U hemm kien... aċċelerazzjoni minn 0 għal 100 km/h fi 3,6 sekondi. Il-ħolma ta 'kważi kull sid tal-golf.

GTI Clubsport S

Qabel l-isplużjoni tal-Honda Civic Type R u r-Renault Megane RS, kienet il-VW li stabbilixxiet ir-rekord ta’ North Arc għall-karozzi li jsuqu fuq quddiem. GTI Clubsport S – mingħajr sedili ta’ wara, bi stampi u sospensjoni rregolata apposta għall-ħruxija tal-korsa tal-Muntanji Eiffel. Kif jirriżulta, din il-verżjoni tal-Golf twettaq tajjeb ħafna x'imkien ieħor, iżda dan mhux sorprendenti.

Golf Arlequin

Serjament. L-edizzjoni speċjali tal-Golf 3 tas-snin 90 kienet assoċjata ma’ leġġenda li l-fabbrika pproduċiet erba’ verżjonijiet ewlenin tal-karozza, u wara bdew ibiddlu l-pannelli sakemm inkiseb dan ir-riżultat. Inti ma tistax taqbeż dan fit-triq, tista '?

Golf Syncro Pajjiż

Lura fl-1986, VW kellha ideat aħjar mit-T-Cross, T-Roc, eċċ. Ħu Golf, għolli s-sospensjoni u installa sistema ta 'sewqan 4x4 primittiva iżda affidabbli. L-Audi Allroad għadha tidher bħala idea oriġinali għalik?

Golf G60 Limited

Hemm biss 71 biċċa - biss għall-aktar ardenti, il-Limited huwa attwalment użat hawn. Fl-1989 kien rokit reali - 4x4, magna 16-valv u kompressur, li jipproduċu 211 hp. Il-prezz dak iż-żmien kien ta’ 70 marka.

Golf 6 R Cabriolet

Dawn żgur mhumiex l-aktar karatteristiċi b'saħħithom tal-Golf. Il-kumpanija ddeċidiet li toħloq verżjoni konvertibbli tal-Golf GTI R. Iżda rriżulta li t-travi biex isaħħu l-ġisem jistrieħu fuq elementi tas-sistema 4x4. VW abbanduna wkoll din is-sistema, u ħalliet il-karozza b'tarf ta 'quddiem biss, u l-qawwa hija serja - 265 hp, u l-korp mhuwiex partikolarment riġidu u torsjonali. Biex ma nsemmux li l-karozza ġiet fis-suq bi prezz ogħla mill-Porsche Boxster.

GTI Roadster

Il-kunċett jidher aggressiv, iżda mhuwiex sabiħ ħafna jew oriġinali. Hija mħaddma minn magna V6 twin-turbo li tipproduċi 503 horsepower. Madankollu, huwa improbabbli li hemm ħafna mudelli oħra tal-massa li servew biex jinħoloq kunċett bħal dan.

Golf R400

B'Dieselgate fl-2015, il-VW temmew kull xorta ta' proġetti divertenti, speċjalment dawk li kien diffiċli li wieħed ibassar b'mod preċiż meta se jkunu ta' qligħ. Il-formula hawnhekk hija sempliċi - Golf R b'qawwa miżjuda għal 400 horsepower. Mudell bla sens imma interessanti. Audi diġà kellha l-RS3 fuq l-istess pjattaforma, u l-Golf R regolari pprovdiet lil sidha aktar minn 300 hp. Għall-pjaċir tal-piloti tat-test VW, ġew immuntati diversi unitajiet tat-test Northern Arc.

Golf WTCR

Idea mill-aqwa, b’riżultati tajbin ħafna u l-karozza magħżula minn Sebastien Loeb għat-tim tiegħu fil-WTCR. Iżda VW abbandunat l-iżvilupp tal-magni tat-tlielaq tal-kombustjoni interna tagħha, u l-ġranet kienu magħduda fil-Kampjonat Dinji WTCR.