L-akbar karozzi fid-dinja

Illum il-ġurnata, fit-toroq tal-bliet, tista 'ssib dejjem aktar karozzi żgħar: hatchbacks kompatti u sedans ta' klassi żgħira. Il-popolarità ta 'karozzi bħal dawn hija dovuta għall-effiċjenza tagħhom. Madankollu, ix-xenqa għal kull ħaġa kbira għadha ma sparixxax u ħafna nies jippreferu jixtru karozzi tassew kbar. Għalhekk, ejja nitkellmu dwar l-akbar karozzi.

L-akbar SUVs

SUVs huma popolari ħafna kemm fl-Istati Uniti kif ukoll fir-Russja. Huma ideali biex jivvjaġġaw distanzi twal, kapaċi jżommu ammont kbir ta 'tagħbija, barra minn hekk, huma komdi fihom infushom.

Wieħed mill-akbar pickups off-road huwa Ford F-250 Super Kap.

Il-parametri tiegħu huma:

• 6,73 metri fit-tul;
• 2 metri għoli;
• 2,32 fil-wisa '.

Għall-Ewropa, dawn huma dimensjonijiet skandalużi.

Għalkemm dan huwa pickup truck, hemm biżżejjed spazju fil-kabina għall-passiġġieri ta 'wara, jistgħu saħansitra jġebbdu saqajhom b'mod sikur matul il-vjaġġ. Għall-konvenjenza, bar counter huwa pprovdut bejn is-sedili, u b'mod ġenerali l-intern huwa luxurious ħafna għal pickup truck - is-sedili huma miksija b'ġilda ġenwina kannella.

Jidher li b'dimensjonijiet bħal dawn, SUV għandu jikkonsma ammont mhux imkejjel ta 'karburant tad-diżil, iżda l-iżviluppaturi implimentaw soluzzjoni ekonomika - magna ta' 3 karburanti li taħdem fuq gażolina, taħlita ta 'gażolina-etanol jew idroġenu.

Il-magna nnifisha wkoll jistħoqqilha attenzjoni - għaxar ċilindri ta '6.8 litri b'kapaċità ta' 310 żiemel. Hemm ukoll verżjoni aktar qawwija b’żewġ magni diesel ta’ 250 hp. kull wieħed, madankollu, minħabba l-aptit eżorbitanti - 16-il litru għal kull mitt barra l-belt - biegħet ħażin ħafna.

Il-bidla mill-petrol għall-etanol tista’ ssir mingħajr ma titwaqqaf il-vettura. Imma biex taqleb għall-idroġenu, trid tieqaf u tixgħel is-supercharger mekkaniku.

Super Chief kien biss kunċett. Il-Ford-150 aġġornat, kif ukoll il-Ford 250 Super Duty u King Ranch mibnija fuq il-bażi tas-Super Chief, daħlu fil-produzzjoni tal-massa fuq l-istess pjattaforma. Il-prezz ta’ pickup truck Ford 250 Super Duty fl-Istati Uniti jibda minn $31.

Hummer H1 Alpha

Vetturi off-road Amerikani Hummer H1 urew il-vijabbiltà tagħhom waqt l-operazzjoni militari "Desert Storm". Alpha hija verżjoni aġġornata tal-jeep militari famuż, tidher biss assolutament identika, imma jekk tħares taħt il-barnuża, il-bidliet huma notevoli għall-għajn.

Dimensjonijiet:

• 4668 mm - tul;
• 2200 - għoli;
• 2010 — wisa’.

It-tneħħija mill-art żdiedet minn 40 ċentimetru għal 46, jiġifieri kważi bħal dik tat-trattur tal-Belarus MTZ-82. Il-piż tal-karozza huwa 3,7 tunnellati.

Peress li l-verżjoni tal-armata, rilaxxata lura fl-1992, ittieħdet bħala l-bażi, l-intern kellu jiġi adattat għall-popolazzjoni ċivili. F’kelma waħda, għamluha komda ħafna, iżda l-kabina tal-pilota hija tassew tal-għaġeb – issuq karozza bħal din tħossok qisek fit-tmun ta’ tank.

Il-magna ta '6,6 litri tipproduċi 300 horsepower, it-trasmissjoni hija Allison awtomatika b'5 veloċitajiet. Ta 'min jgħid li d-dinamika tjiebet b'mod sinifikanti: l-aċċelerazzjoni għal 100 km / h tieħu 10 sekondi, u mhux 22, bħal fil-verżjonijiet preċedenti.

Hemm ukoll każ ta 'trasferiment, differenzjali taċ-ċentru b'illokkjar sħiħ - jiġifieri, SUV full-wheel drive. Għalkemm id-dimensjonijiet jaffettwaw - mhux dejjem ikun possibbli li ssuq mit-toroq dojoq tal-belt, u aktar u aktar li tipparkja x'imkien fir-reġjuni ċentrali.

Huwa impossibbli li ma nsemmux SUVs oħra li tiskanta bid-daqs tagħhom:

• Toyota Tundra - verżjoni b'bażi ​​tar-roti miżjuda, pjattaforma estiża u kabina doppja laħqet tul ta '6266 mm, bażi tar-roti ta' 4180 mm;
• Toyota Sequoia - SUV ta 'daqs sħiħ fl-aħħar ġenerazzjoni, it-tul tiegħu kien 5179 mm, bażi tar-roti - 3 metri;
• Chevrolet Suburban - tul tal-ġisem tal-aħħar verżjoni huwa 5570 mm, bażi tar-roti - 3302;
• Cadillac Escalade - verżjoni EXT estiża għandha tul tal-ġisem ta '5639 mm u bażi tar-roti ta' 3302 mm.

L-akbar sedans fid-dinja

Is-saħħa ta 'din id-dinja - deputati, ministri, biljunarji ordinarji, li qed isiru dejjem aktar kuljum - jippreferu jenfasizzaw l-istatus tagħhom b'sedans rappreżentattivi.

L-akbar sedan hija kkunsidrata Maybach 57/62. Inħoloq fl-2002 u aġġornat fl-2010.

Dimensjonijiet impressjonanti:

• tul - 6165 millimetri;
• għoli - 1575 mm;
• bażi tar-rota - 3828 mm;
• wisa ' - 1982 mm.

Dan hulk jiżen żewġ tunnellati 800 kilogramma.

Dan is-sedan eżekuttiv huwa ddisinjat għal 5 persuni, għandu l-aktar sospensjoni tal-arja rivoluzzjonarja. Il-verżjoni 62 tiġi b’magna b’saħħitha ta’ 12 litru b’6,9-il ċilindru li tipproduċi 612 horsepower fl-aqwa tagħha. Sa mitt jaċċellera f'5 sekondi. Il-veloċità massima taqbeż it-300 kilometru fis-siegħa, għalkemm hija limitata għal 250 km/h.

Ikollok tħallas ammont sostanzjali ta’ kważi 500 elf ewro għal karozza bħal din.

Jekk il-Maybach ġie żviluppat mill-preokkupazzjoni Ġermaniża Daimler-Chrysler, allura r-Rolls-Royce Brittaniċi wkoll mhix lura, tagħha Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase jista’ wkoll jieħu kburija fost l-akbar sedans eżekuttivi.

It-tul tal-ġisem tiegħu jaqbeż is-6 metri - 6084 mm. Din il-karozza hija misjuqa minn magna b’veloċità baxxa b’volum ta’ 6,7 litri u b’kapaċità ta’ 460 żiemel. Il-Phantom estiż se jaċċellera biex "nisġa" f'sitt sekondi.

Ikollok tħallas madwar 380 elf ewro għal tali Rolls-Royce.

Bentley mulsanne L-2010 kklassifikat fit-tielet post fost l-akbar sedans. It-tul tiegħu huwa 5562 mm, u l-bażi tar-rota hija 3266 mm. Bentley tiżen 2685 kilogramma.

L-unità ta '8 litri ta' 6,75 ċilindri tipproduċi 512 hp fil-quċċata tal-kapaċitajiet tagħha, iżda minħabba r-revving baxx tagħha, is-sedan ta 'ħames postijiet kważi tliet tunnellati taċċellera għal 5,3 km / h f'300 sekondi. U l-marka massima fuq l-ispeedometer hija XNUMX kilometru fis-siegħa.

Huwa interessanti li s-sedans eżekuttivi Sovjetiċi famużi jitpoġġew fuq l-istess livell ta 'limousines bħal dawn, li kienu użati mis-segretarji ġenerali tal-Kumitat Ċentrali tas-CPSU. L-ewwel ZIS-110 (kważi kompletament ikkuppjat mill-Packards Amerikani) kien enormi: 6 metri twil b'bażi ​​tar-roti ta '3760 mm. Din il-karozza kienet prodotta fis-snin 50 u 60.

U hawn huwa aktar modern ZIL-4104 setgħet tikkompeti mal-mudelli elenkati hawn fuq fl-aspetti kollha - it-tul tiegħu kien 6339 millimetru. Il-magna hawn kienet b'volum ta '7,7 litri u kapaċità ta' 315 horsepower.

Modifiki oħra dehru fuq il-bażi taż-ZIL-4104, li wħud minnhom għadhom jidhru waqt parati fi Pjazza l-Ħamra. L-unika ħasra hija li huma prodotti litteralment f'kopji singoli.

Il-kompetitur ta 'ZIL kien l-impjant GAZ, li pproduċiet il-famuż Gawwi GAZ-14. Dawn kienu wkoll limousines Sovjetiċi ta’ sitt metri, li jaħdmu b’magni ZMZ-14 iddisinjati apposta. Il-volum tagħhom kien 5,5 litri, qawwa 220 hp, aċċelerazzjoni għal mitt kilometru fis-siegħa - 15-il sekonda.

La ZILs u lanqas Chaikas ma kienu differenti fl-effiċjenza - il-konsum medju fiċ-ċiklu urban kien ta 'madwar 25-30 litru għal kull mitt kilometru, fuq l-awtostrada - 15-20. Għalkemm il-mexxejja tal-qawwa kbira taż-żejt setgħu jaffordjaw spejjeż bħal dawn (litru ta 'A-95 "Extra" jiswa 1 rublu fi żminijiet Sovjetiċi, u naturalment ma ħallsux minn buthom).

Ovvjament, meta nitkellmu dwar l-akbar karozzi fid-dinja, ħafna minna naħsbu f'trakkijiet ta' dump tal-minjieri bħal BELAZ jew limousines lussużi. Jekk inti interessat f'dan is-suġġett, il-websajt tagħna Vodi.su għandha artiklu dwar l-aktar karozzi fid-dinja.

Tagħbija…