L-Aktar Karozzi Inutli li qatt saru

Mhux il-karozzi kollha huma maħluqa ugwali. Karozzi tal-belt żgħar huma mibnija b'effiċjenza u prattiċità f'moħħhom, filwaqt li supercars stravaganti jispikkaw għall-prestazzjoni u stil distintiv.

Madankollu, hemm karozzi li ma jidħlu fl-ebda waħda mill-kategoriji. Bħala riżultat, ix-xiri u s-sewqan tagħhom huwa kompletament inutli. Xi wħud minn dawn il-vetturi saħansitra saru famużi għall-inutilità assoluta tagħhom!

L-Aktar Karozzi Inutli li qatt saru

Murano CrossCabriolet hija waħda mill-aktar karozzi tal-produzzjoni strambi li qatt ġew iddisinjati minn Nissan. Filwaqt li l-Murano regolari huwa crossover raġonevoli, dan għandu saqaf pop-up u all-wheel drive. Huwa diffiċli li wieħed jgħid għaliex xi ħadd ħaseb li kienet idea tajba.

Dan huwa l-ewwel u l-uniku crossover konvertibbli kollha tar-roti tad-dinja. Mhux ta’ b’xejn li ebda produttur tal-karozzi ieħor ma pprova jimita dan. Din il-karozza orribbli hija kompletament inutli fid-dinja reali!

Chevrolet SSR

Mhuwiex sigriet li Chevrolet ħarġet b'xi karozzi pjuttost strambi u inutli matul is-snin. Madankollu, meta niġu għall-inutilità, tirbaħ iċ-Chevy SSR.

Dan pickup truck fard kien maħsub biex jagħti ġieħ lill-hot rods. Jekk xejn, l-SSR deher qisu kopja irħisa ta 'hot rod. Mhux sorpriża, il-karozza twaqqaf wara biss 3 snin ta 'produzzjoni.

Ċara P50

Għaddew nofs seklu mid-debutt oriġinali ta’ din il-microcar kontroversjali. Min-naħa waħda, id-daqs ċkejkna tiegħu jista 'jiġi utli meta jinnaviga bliet traffikużi. Din il-karozza ċkejkna tant tiżen li faċilment tista’ tinġabar u tintuża bħala bagalja fuq ir-roti.

L-iżgħar karozza tal-produzzjoni fid-dinja mhix brillanti kif taħseb. Fil-fatt, id-daqs diminuttiv tiegħu għamel il-P50 prattikament inutli fid-dinja reali, minkejja l-aħjar intenzjonijiet.

AMC Gremlin

Din il-karozza subkompatta stramba dejjem kienet fid-dell tal-Pacer. Iż-żewġ magni huma ċkejkna, iddisinjati ħażin, u kompletament inutli għal ħafna nies.

L-AMC Gremlin setgħet ma kinitx l-aktar vettura utli fid-dinja. Madankollu, kien definittivament hit max-xerrejja. B'kollox, aktar minn 670,000 unità nbiegħu fis-8 sena ta' produzzjoni tal-karozza.

Robin affidabbli

Din il-karozza stramba hija forsi waħda mill-aktar karozzi Ingliżi famużi ta’ kull żmien. Madankollu, Reliant Robin sar famuż għar-raġunijiet kollha żbaljati.

Reliant Robin malajr sar famuż għall-abbiltà perikoluża unika tiegħu. Minħabba li l-karozza kellha drivetrain bi tliet roti u disinn ġenerali pjuttost stramba, ir-Robin kellha tendenza li tinqaleb b'veloċitajiet ogħla. Huwa pjuttost divertenti, sakemm ma tkunx qed issuq wieħed minnhom.

Lincoln Blackwood

Lincoln Blackwood jista 'jidher bħala idea tajba għall-ewwel. Ford iddeċidiet li toħloq pickup truck ta 'livell għoli li jgħaqqad il-lussu u l-prattiċità, immirat lejn xerrejja aktar sinjuri.

Fir-realtà, madankollu, il-Lincoln Blackwood la kien partikolarment luxurious u lanqas prattiku. Il-mudell twaqqaf sena biss wara d-debutt oriġinali tiegħu minħabba bejgħ terribbli, u l-pjanċa tal-isem ma reġgħetx lura minn dak iż-żmien.

Anfikar

Ħafna minna ħlomna b’vettura anfibja meta konna tfal. Lura fl-1960, il-manifattur tal-karozzi Ġermaniż iddeċieda li jbiddel il-ħolma tiegħu f'realtà.

L-Amphicar Model 770 huwa konvertibbli b’żewġ bibien li jista’ jinstaq bħal kull karozza oħra u jintuża bħal dgħajsa. Mill-inqas fit-teorija. Fid-dinja reali, l-Amficar malajr wera li kien pjuttost terribbli kemm bħala vettura kif ukoll bħala dgħajsa. Il-mudell twaqqaf 5 snin biss wara d-debutt oriġinali tiegħu u ma reġax lura minn dak iż-żmien.

Mercedes-Benz AMG G63 6×6

Ix-xiri ta 'kwalunkwe karozza b'sitt roti diġà huwa pjuttost diffiċli biex tiġġustifika loġikament. Hija logħba kompletament differenti meta niġu għat-trakk pickup 6 × 6 G-Class u l-prattiċità jew in-nuqqas tiegħu.

Dan is-sitt roti redikoli huwa essenzjalment Mercedes-Benz G63 AMG fuq sterojdi. Għandha magna V8 b'twin-turbocharged b'544 horsepower u sett ta' sitt roti ġganti. Kif probabilment tifhem, dan il-mostru huwa kompletament inutli fid-dinja reali. Għalkemm din hija dikjarazzjoni kuraġġuża.

BMW Isetta

Microcars ġew iddisinjati biex ikunu l-vettura perfetta għas-sewqan ta 'kuljum fil-belt. L-Isetta, mibnija minn BMW, laħqet is-suq għall-ewwel darba f’nofs is-snin ħamsin. Filwaqt li l-idea warajha setgħet kienet waħda deċenti, din il-mikro-karozza stramba malajr uriet li kienet pjuttost inutli fid-dinja reali.

Ir-rilaxx bikri tal-BMW Isetta jieħu minuta sħiħa biex jilħaq 50 mph, li hija wkoll l-ogħla veloċità tal-karozza. Flimkien ma' ġewwa spartan u drivetrain terribbli, din il-ħaġa stramba qatt ma qabdet.

Honda Insight

It-tielet ġenerazzjoni attwali Honda Insight hija differenti ħafna mill-verżjoni oriġinali tal-karozza. Lura fil-bidu tas-seklu 21, il-produttur tal-karozzi Ġappuniż ippreveda din il-karozza stramba bħala portal għall-futur tal-karozzi. Mill-inqas dik kienet l-idea.

Il-Honda Insight oriġinali kienet mimlija b'kull xorta ta' problemi. Ħafna minnhom kienu ħafna aktar serji mid-dehra terribbli tal-karozza. Pereżempju, l-Insight ta 'l-ewwel ġenerazzjoni kienet notorja għal fallimenti ta' trażmissjoni.

Range Rover Evoque Convertible

SUVs konvertibbli donnhom qatt jaħdmu, u l-Range Rover Evoque Convertible mhijiex eċċezzjoni. Jista’ jiġi argumentat li l-installazzjoni tas-saqaf ritrattabbli ħarbat dik li kieku kienet vettura friska ħafna u relattivament affordabbli offruta minn Range Rover.

Il-verżjoni konvertibbli tal-Evoque hija naturalment aktar għalja mill-mudell bażi. Madankollu, is-saqaf konvertibbli jżid il-piż, li jieħu effett fuq il-prestazzjoni tal-karozza. L-Evoque konvertibbli għandu wkoll inqas spazju għall-merkanzija, li jagħmilha inutli ħdejn l-għażla tas-saqaf fiss.

Ferrari FXX K

Temmnu jew le, waħda mill-aktar karozzi tat-tlielaq tal-Ferrari hija wkoll l-aktar karozza bla moħħ tal-manifattur tal-karozzi. Il-prezz mitlub għal din is-sbuħija esklussiva kien ta' $2.6 miljun!

Naturalment, din il-kruha li taħdem bil-V12 mhix legali fit-toroq. Fil-fatt, jappartjeni lill-Ferrari nfushom. Il-manifattur tal-karozzi jwassal il-karozza fi kwalunkwe korsa tat-tellieqa li jixtieq is-sid, kompluta b'tim ta 'inġiniera u tekniċi u kwalunkwe tagħmir meħtieġ. Wara li jkunu spiċċaw issuqu madwar il-korsa, l-FXX K jirritorna lejn il-Ferrari.

Awwista H1

L-Hummer oriġinali żgur li hija waħda mill-aktar karozzi kontroversjali fid-dinja ta’ kull żmien. Int jew tħobbha jew tobgħodha. M'hemm l-ebda intermedju.

Il-Hummer huwa emblematiku daqskemm huwa inutli. In-natura spartan tagħha u drivetrain ġuħ enerġija jagħmlu l-H1 terribbli biex issuq ħlief off-road. Jekk qed tippjana li ssuq fuq toroq pavimentati, tkun aħjar li tuża vettura differenti.

Lamborghini Veneno

Dan jista 'jkun daqsxejn kontroversjali. Naturalment, il-Veneno, bħall-biċċa l-kbira tal-Lamborghinis, hija supercar assolutament sabiħa. Għalkemm huwa 'l bogħod mill-aktar utli.

Fil-fatt, il-Veneno mhu xejn aktar minn Aventador moħbi. Huwa diffiċli ħafna li tiġġustifika l-prezz redikoli ta '$4.5 miljun jew produzzjoni limitata ta' 9 unitajiet biss. Ixtri biss Aventador regolari. Il-prestazzjoni, il-bażi u l-interjuri huma kważi l-istess għal frazzjoni tal-ispiża.

Velorex Oscar

Hemm ċans tajjeb li qatt ma smajt b'din il-mikro-karozza stramba. Dan il-karrozza stramba bi tliet roti nbena minn produttur tal-karozzi Ċekoslovakk bejn is-snin ħamsin u s-sebgħinijiet, eżatt meta f’pajjiżi Ewropej oħra bdew jidhru karozzi ta’ daqs simili.

L-Oscar irriżulta li kien ferm inqas prattiku milli kien maħsub oriġinarjament. Fil-fatt, kien kważi impossibbli li tużah għal xi ħaġa oħra għajr is-sewqan fil-belt. U anke dakinhar, ma kienx pjaċevoli ħafna li jsuq Velorex Oskar.

Chrysler Prowler

Din il-karozza sportiva stramba laqtet is-suq fl-aħħar tad-disgħinijiet. L-istampa tal-karozzi, kif ukoll xerrejja potenzjali, kienu attirati mid-dehra stramba tal-karozza.

Id-dehra kontroversjali iżda unika tal-karozza hija probabbilment l-uniku punt ta 'bejgħ tagħha. Prowler huwa magħruf għal kwistjonijiet ta 'affidabbiltà kif ukoll prestazzjoni estremament fqira. Wara kollox, inti tistenna karozza sportiva li tidher eżotika daqs il-Plymouth Prowler li jkollha aktar minn 214 horsepower.

Ford Pinto

Is-sigurtà hija aspett importanti ta 'kull vettura. Filwaqt li xi vetturi huma aktar sikuri minn oħrajn, kollha jsegwu l-istess metodi u prinċipji biex jiżguraw is-sigurtà massima għall-okkupanti kollha. Madankollu, il-Ford Pinto hija eċċezzjoni.

Minħabba d-disinn ħażin tal-karozza, il-Pinto għandha tendenza li tisplodi wara li ntlaqtet minn wara. Dan il-periklu kbir għas-sigurtà malajr għamel il-Ford Pinto waħda mill-aktar vetturi fatali ta 'kull żmien.

TANK Mono

Tajjeb li wieħed jgħid li l-ġugarelli tal-binarji estremi mhumiex l-aktar vetturi utli, irrispettivament mill-marka u l-mudell. Meta niġu għal nuqqas ta 'prattiċità, il-BAC Mono jista' biss jieħu f'idejh.

Ftakar, bħal fil-Morgan Three Wheeler imsemmi qabel, il-prattiċità kienet l-aħħar ħaġa li BAC ħaseb dwarha meta ddisinja Mono. L-isprint 0-60 f'inqas minn 3 sekondi huwa estremament impressjonanti. Madankollu, dawn il-monsters huma inutli barra mill-korsa tat-tellieqa.

AMC Pacer

Dan is-subcompact Amerikan infami m'għandux bżonn introduzzjoni. Ġie ddisinjat biex ikun ekonomiku u prattiku. Fil-fatt, l-AMC Pacer kien eżattament l-oppost.

Fil-verità, l-AMC Pacer ma kienx iddisinjat tajjeb. Fil-fatt, hija meqjusa bħala waħda mill-agħar karozzi fl-istorja. Il-kompetituri malajr qalbu, u bħala riżultat, il-mudell ġie eskluż mill-lineup 5 snin biss wara d-debutt tiegħu.

Ligi C6W

Is-supercars dejjem kienu dwar l-innovazzjoni. Lura fis-snin tmenin, Ferruccio Covini wera l-viżjoni unika tiegħu għal supercar ta’ prestazzjoni għolja. L-aktar karatteristika distintiva tagħha għandha tkun is-sitt roti drivetrain tagħha.

Għall-ewwel, jista 'jidher sorprendenti li xi ħadd saħansitra ħaseb biex jgħammar supercar b'żewġ fusien ta' quddiem. Din it-trażmissjoni unika wriet li kienet relattivament ta 'suċċess fuq il-korsa tat-tiġrija. Madankollu, fit-toroq pubbliċi, is-C6W huwa estremament inutli.

Cadillac ELR

L-ELR hija vettura lussuża innovattiva li ġiet iddisinjata biex tirrivoluzzjona s-suq tal-karozzi. Għalkemm dan il-jott tal-art b'żewġ bibien deher solidu fuq il-karta, il-verżjoni tal-produzzjoni ma kinitx daqshekk tajba.

Il-Cadillac ELR malajr wera li kien oerhört inutli għal xerrejja potenzjali. Il-karozza kienet kriminalment eżaġerata meta kienet ġdida. Għadd ta 'kwistjonijiet ta' affidabbiltà jagħmlu l-ELR għażla terribbli fis-suq tal-karozzi użati wkoll. Ikun aħjar kieku kienet concept car.

Renault Avantime

Karozzi Franċiżi jistgħu jkunu pjuttost quirky u l-Avantime huwa eżempju ewlieni. Kien iddisinjat biex ikun minivan b'toħt sportiv biex jispikka mill-kompetituri pjuttost bla xkiel tiegħu. Spikka tassew, iżda mhux għall-aħjar.

Id-disinn estern dubjuż huwa 'l bogħod mill-agħar karatteristika ta' Renault Avantime. Fil-fatt, il-ħafna problemi mekkaniċi u elettriċi tagħha jagħmlu din il-karozza kompletament inaffidabbli. Bħala riżultat, dan l-MPV huwa kompletament inutli.

Morgan Tree Wheeler

Morgan Three Wheeler hija ikona Brittanika. Madankollu, hija wkoll waħda mill-aktar karozzi li l-flus jistgħu jixtru. Ċertament ma nbnietx bil-kumdità jew il-versatilità f'moħħha.

Naturalment, it-Three Wheeler jagħmel għal ġugarell divertenti li jieħu fuq xemx filgħodu l-Ħadd. Madankollu, dan huwa kważi l-uniku xenarju fejn il-pussess tiegħu jkun saħansitra kemmxejn utli.

Mercedes-Benz R63 AMG

Din hija l-Mercedes-Benz ta' prestazzjoni għolja li qatt ma smajt biha. Il-manifattur tal-karozzi Ġermaniż bena biss madwar 200 unità ta 'dan il-mostru qabel għalaq il-linja ta' produzzjoni.

Madankollu, ejja nkunu onesti għal mument. Kif jinstema' minivan ta' 500 horsepower, ħadd m'għandu bżonnha fid-dinja reali. Iċ-ċifri tal-bejgħ kienu terribbli, u l-immaniġġjar terribbli tal-karozza ċertament ma għenx biex tattira xerrejja potenzjali. Min kien jaħseb?

Dodge Charger tal-1975

Remakes tal-films bilkemm huma aħjar mill-oriġinali. L-istess jista 'jingħad dwar il-karozzi, u l-Dodge Charger mhix eċċezzjoni.

Wara l-kriżi taż-żejt tal-'73, Dodge kellu jneħħi l-pjanċa tal-isem leġġendarju taċ-Ċarġer. Minflok, il-manifattur tal-karozzi żviluppa r-raba' ġenerazzjoni kompletament ġdida tal-karozza. Iċ-Ċarġer il-ġdid tilef il-karatteristiċi kollha friski tiegħu, mill-V8 b'saħħtu taħt il-barnuża sad-disinn b'saħħtu.

Lexus CT 200h

Din hija bla dubju l-karozza l-aktar li tinbiegħ f'din il-lista kollha. Fil-fatt, Lexus biegħet kważi 400,000 unità CT mid-debutt oriġinali tagħha.

Filwaqt li l-CT200h jista 'jidher għażla pjuttost raġonevoli għas-sewqan ta' kuljum, il-prestazzjoni degħajjef u r-rikba iebsa tiegħu huma terribbli. Dan jagħmilha kompletament inutli meta mqabbla ma 'kważi l-kompetituri diretti kollha tagħha. Lexus CT200h hija triq diffiċli.

Mercedes-Benz X-Class

Mhux kulħadd jidher li tgħallem mill-falliment tal-Lincoln Blackwood imsemmi qabel. Fil-fatt, Mercedes Benz iddeċidiet ukoll li tidħol fl-iżvilupp ta 'pickup truck lussu.

B'differenza mill-G63 AMG 6×6 redikoli, din kellha tkun karozza ta 'produzzjoni regolari li suppost kellha tingħaqad mal-lineup tal-manifattur tal-karozzi. Il-pickup tal-Klassi X, li verament mhu xejn aktar minn Nissan Navara iddisinjat mill-ġdid, kien fiasco sħiħ. Mhux ta’ b’xejn li l-biċċa l-kbira tax-xerrejja ma ridux jonfqu daqs $90,000 fuq trakk ġdid Nissan.

Chrysler PT Cruiser GT

Il-bażi Chrysler PT Cruiser, minkejja d-disinn kontroversjali tagħha, hija għażla intelliġenti fil-firxa tal-prezzijiet tagħha. Huwa rħis biex jinżamm u relattivament ekonomiku. Għażla soda jekk tista 'tikseb l-istil orribbli.

Il-verżjoni ta' prestazzjoni għolja tal-GT PT Cruiser hija prova li mhux il-karozzi kollha jistħoqqilhom upgrade. Filwaqt li wettaq aħjar mill-mudell bażi, il-PT Cruiser orjentat lejn il-prestazzjoni kienet idea terribbli anke biex tibda. Verament m'hemm l-ebda raġuni għaliex xi ħadd għandu jkollu wieħed minn dawn l-għajnejn.

Suzuki H-90

L-X90 huwa wieħed mill-aktar prodotti Suzuki strambi sal-lum. Din il-vettura ċkejkna hija tant stramba li diffiċli saħansitra tikklassifika għal liema segment tappartjeni.

Is-SUV kompatt sportiv b'żewġ bibien tat-targa b't-top huwa kważi inutli, kif tistenna. Huwa bl-ebda mod mgħaġġel, u lanqas ma jaħdem tajjeb barra mill-mogħdijiet imsawta. Is-saqaf f'forma ta 'T jagħmel lil din Suzuki saħansitra aktar stramb.

Fiat 500L

Bażikament, hija alternattiva akbar għall-ħelu Fiat 500. Teoretikament, il-500L għandu jkun aktar prattiku u għalhekk aktar popolari max-xerrejja mill-qarib iżgħar tiegħu. Wara kollox, joffri aktar spazju għall-passiġġieri u l-merkanzija.

Madankollu, il-Fiat 500L għandha problema waħda ewlenija li tagħmilha inutli li ssuq. Il-karozza għandha turbo lag terribbli. Bħala riżultat, huwa jħossu estremament dgħajjef u dejjem jidher li

Pontiak Actek

Aztek huwa l-aktar crossover infami fid-dinja. Il-karatteristika distintiva tiegħu, għalkemm mhux b'mod tajjeb, kien disinn pjuttost dubjuż. Fil-fatt, il-Pontiac Aztek niżlet fl-istorja bħala waħda mill-aktar karozzi ikrah ta’ kull żmien.

Id-disinn ta 'barra terribbli huwa 'l bogħod mill-uniku żvantaġġ tal-karozza. L-Azteks ibatu minn għadd ta 'kwistjonijiet ta' affidabbiltà kif ukoll immaniġġjar ħażin. Huwa verament karozza bla siwi li tippossjedi.

Mercedes-Benz G500 4 × 4

Il-Mercedes Benz G-Class marret minn SUV spartan għal simbolu ta’ status. Illum, inti ħafna aktar probabbli li tiltaqa 'ma' Klassi G quddiem boutique lussuża milli x'imkien off-road.

Tinsa l-kit tal-lift stupid, differenzjali ta 'qfil jew tajers enormi. Fi kwalunkwe każ, kważi ħadd qatt se jieħu l-Klassi G lussuża tagħhom off-road. Bħala riżultat, il-G500 4x4 huwa ridiculously inutli.

Volkswagen Phaeton

Għal xi raġuni stramba, madwar 20 sena ilu, Volkswagen iddeċidiet li tidħol fis-suq tas-sedani lussużi. Il-Phaeton kien iddisinjat biex jikkompeti ma’ karozzi bħall-BMW 7 Series jew saħansitra l-Mercedes Benz S Class.

Il-karozza lussuża tal-Volkswagen kienet falliment kbir, u l-bejgħ li jonqos ikkonferma li l-karozza kienet għal kollox inutli. Fil-fatt, il-manifattur tal-karozzi Ġermaniż tilef aktar minn $30 fuq kull Phaeton mibjugħa bejn l-000 u l-2002.

Awwista H2

Filwaqt li l-Hummer H1 imsemmi qabel jista 'jkun inutli minħabba l-imprattikabilità terribbli tiegħu, l-H2 huwa bla dubju saħansitra agħar. Hummer iddisinja l-H2 bħala alternattiva aktar upscale u attenwata għall-Spartan H1.

Sfortunatament, l-H2 tilef ħafna mill-karatteristiċi redikoli li għamlu l-Hummer oriġinali jispikka mill-folla. Ħlief għall-ekonomija tal-fjuwil terribbli u d-daqs ġiganteski, jiġifieri. Il-prodott finali huwa essenzjalment a deluxe H1 imqaxxar mill-karatteristiċi kollha friski tiegħu.

Jeep Cherokee Trackhawk

SUV ta 'prestazzjoni għolja huwa pjuttost oxymoron. Iddisinjar ta 'SUV goff li jista' jwettaq kif ukoll karozza sportiva żgħira hija sfida biex ngħidu l-inqas. Il-prodott finali mhuwiex partikolarment utli fid-dinja reali. Madankollu, dan huwa jibred ħafna.

L-inutilità hija bla dubju parti mill-appell tal-karozza. Wara kollox, din il-karozza hija redikola f'kull mod, u dan hu li jagħmilha leġġendarja.

Mercedes-Benz S63 AMG Konvertibbli

Il-Klassi S dejjem kienet il-quċċata tal-lussu. Is-sedan ta 'lussu ewlieni stabbilixxa l-istandard għall-karozzi lussużi għal għexieren ta' snin.

L-introduzzjoni ta 'varjant konvertibbli flimkien ma' magna V8 b'twin-turbocharged ta 'prestazzjoni għolja taħt il-barnuża ma kinitx l-iktar deċiżjoni intelliġenti. Bejgħ fqir malajr wera kemm dan il-varjant tal-Klassi S kien inutli.

Ford Mustang II

Il-karozza tal-poni favorita tal-ewwel ġenerazzjoni tal-Amerika għadha waħda mill-aktar karozzi leġġendarji sal-lum. Madankollu, id-debutt tat-tieni ġenerazzjoni fl-'73 huwa infami għal downgrade verament terribbli.

Minħabba li t-tieni ġenerazzjoni Ford Mustang qasmet l-istess pedament bħall-Pinto, iż-żewġ karozzi kellhom ukoll problemi komuni. Dan jinkludi ċans kbir li tisplodi f'ħabta fuq wara, kollha minħabba t-tqegħid mhux xieraq tat-tank tal-fjuwil.

BMW x6m

Huwa diffiċli li tifhem x'kien il-proċess tal-ħsieb meta tiżviluppa l-X6. Dan is-SUV b’xi mod jirnexxielu jgħaqqad l-agħar karatteristiċi kollha ta’ coupe skomda mal-problemi kollha ta’ SUV goff. Dan huwa fil-biċċa l-kbira l-aqwa iż-żewġ dinjiet.

Żid magna qawwija ta '617-il horsepower taħt il-barnuża, u għandek wieħed mill-aktar SUVs inutli li flus jistgħu jixtru. L-X5M huwa oġġettivament aħjar fi kważi kull mod. Anke X4 jagħmel aktar sens!

Awwista H3

L-H3 kien l-aħħar mudell prodott minn Hummer qabel il-manifattur tal-karozzi fallut. Fil-verità, dan il-mudell terribbli kien id-dwiefer fit-tebut li wassal biex Hummer tiddikjara falliment fl-2010.

Il-Hummer H3 kien forsi saħansitra agħar mill-H2. Kien aktar kompatt fid-daqs mit-tnejn l-oħra u kien maħsub biex ikun saħansitra inqas spartan. L-H3 kien infestat bi problemi li jvarjaw minn magna li tfalli għal kwistjonijiet elettriċi. Huwa żgur pass diffiċli.

Smart Fortwo Electric Drive

Karozzi tal-belt għall-biċċa l-kbira tal-karozzi huma prattiċi u raġonevoli. Iż-żieda ta 'trasmissjoni elettrika kellha tagħmel il-Fortwo saħansitra aktar prattika. Mill-inqas fit-teorija.

Fir-realtà, madankollu, il-firxa limitata tal-Fortwo elettriku għamluha inutli. Ix-xerrejja kellhom l-għażla li jagħżlu bejn coupe u convertible. Eżatt f'każ li d-drajv elettriku tal-Fortwo b'saqaf fiss m'għadux inutli biżżejjed.