Aħna nissostitwixxu b'mod indipendenti l-pads tal-brejkijiet ta 'wara fuq il-VAZ 2107

Is-sewwieq tal-VAZ 2107 għandu jkun jista 'jwaqqaf il-karozza tiegħu fi kwalunkwe ħin. Jekk ikun hemm xi problemi b'dan, huwa sempliċement impossibbli li tħaddem karozza bħal din, peress li s-sewqan tagħha jipperikola mhux biss il-ħajja tas-sewwieq, iżda wkoll il-passiġġieri tiegħu. Ħafna mill-problemi bil-brejkijiet fuq is-"sevens" huma dovuti għal xedd fuq il-pads tal-brejkijiet. Fortunatament, is-sewwieq jista 'b'mod indipendenti jiskopri l-ħsara u jiffissaha. Ejja nsemmu kif tagħmel dan.

Għan u tipi ta 'pads tal-brejkijiet

Il-frizzjoni tintuża biex twaqqaf il-karozza. Fil-każ tal-VAZ 2107, din hija l-forza tal-frizzjoni tal-pads fuq id-diska tal-brejk (jew fuq it-tanbur tal-brejk, jekk il-pads huma fuq wara). Fil-każ ġenerali, il-blokka hija pjanċa tal-azzar b'toqob tal-immuntar, li magħha titwaħħal overlay bl-għajnuna ta 'rivets. Hija pjanċa rettangolari magħmula minn materjal speċjali b'koeffiċjent ta 'frizzjoni għoli ħafna. Jekk il-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-kisja jonqos għal xi raġuni, l-ibbrejkjar isir inqas effettiv. U dan immedjatament jaffettwa l-kwalità u s-sigurtà tas-sewqan.

X'inhuma l-pads

Id-disinjaturi tal-VAZ 2107 ipprovdew żewġ skemi ta 'ibbrejkjar differenti għar-roti ta' quddiem u ta 'wara tas-"seba".

Pads ta 'quddiem

Biex ibbrejkja r-roti ta 'quddiem, jintużaw pads rettangolari f'pari ċatti. Ir-roti ta 'quddiem tas-"seba" huma mgħammra b'diski ta' l-azzar massivi li jduru b'mod sinkroniku mar-roti. Waqt l-ibbrejkjar, pads rettangolari jikkompressaw id-diska li ddur fuq iż-żewġ naħat. Wara dan, il-forza tal-frizzjoni, li hija pprovduta mill-pads, tidħol fis-seħħ, u d-diski, flimkien mar-roti, jieqfu.

Il-pads ta 'quddiem tas-"seba" huma pjanċi rettangolari ordinarji b'superpożizzjonijiet

Il-pjanċi tal-kuxxinett huma installati f'apparat speċjali msejjaħ kalibru. Din hija kaxxa tal-azzar massiva b'diversi toqob, li fiha d-diska tal-brejk ta 'hawn fuq b'par pads. Il-moviment tal-pads huwa pprovdut minn pistuni speċjali fiċ-ċilindri tal-brejk. Il-likwidu jiġi fornut liċ-ċilindri taħt pressjoni għolja u l-pistuni jiġu mbuttati 'l barra minnhom. Il-virga ta 'kull pistun hija mwaħħla mal-kuxxinett, għalhekk il-pads jimxu wkoll u għafas id-diska tal-brejk, u jwaqqfuh flimkien mar-rota.

Pads ta 'wara

Il-pads ta 'wara fuq is-"seba" għandhom disinn fundamentalment differenti. Jekk il-pads ta 'quddiem tagħfas fuq id-diska minn barra, allura l-pads ta' wara tagħfas minn ġewwa, u mhux fuq id-diska, iżda fuq it-tanbur tal-brejk massiv. Għal din ir-raġuni, il-pads ta 'wara mhumiex ċatti, iżda f'forma ta' ċ.

Il-pads tal-brejkijiet ta’ wara tas-“seba” huma ħafna itwal minn dawk ta’ quddiem u għandhom forma ta’ Ċ

Kull aħħar għandu wkoll il-kuxxinett rettangolari tiegħu magħmul minn materjal speċjali, iżda l-pads ta 'wara huma ħafna idjaq u itwal. Dawn il-pads huma wkoll misjuqa minn ċilindri, iżda huma ċilindri b'tarf doppju, li jfisser li l-vireg minn tali ċilindru jistgħu jestendu miż-żewġ naħat sabiex ikun jista 'jċaqlaq żewġ pads tal-brejkijiet fl-istess ħin. Il-pads jiġu rritornati għall-pożizzjoni oriġinali tagħhom mhux bl-għajnuna ta 'vireg (minħabba li mhumiex imwaħħla mal-vireg ta' ċilindru b'żewġ naħat), iżda bl-għajnuna ta 'molla qawwija ta' ritorn imġebbda bejn il-pads. Hawnhekk għandna nsemmu wkoll il-wiċċ ta 'ġewwa tat-tnabar tal-brejk. Rekwiżiti serji ħafna huma imposti fuq il-kwalità ta 'dan il-wiċċ. Huwa sempliċi: pads jistgħu jkunu l-aħjar, imma jekk il-wiċċ ta 'ġewwa tat-tanbur jintlibes, jekk ikun miksi bi xquq, grif u laqx, allura l-ibbrejkjar se jkun 'il bogħod mill-ideali.

Dwar l-għażla tal-pads

Illum, fuq l-ixkafef tal-ħwienet hemm ħafna pads minn varjetà wiesgħa ta 'manifatturi, kemm magħrufa sew kif ukoll mhux magħrufa ħafna. Barra minn hekk, hemm ħafna foloz li jikkupjaw prodotti ta 'marki famużi. Ir-rikonoxximent ta 'dawn il-prodotti foloz ħafna drabi huwa diffiċli ħafna, għalhekk l-uniku kriterju għal sewwieq novizzi hawnhekk se jkun il-prezz. Għandu jinftiehem: sett ta 'erba' pads ta 'kwalità għolja ma jistax jiswa 200 rublu. Allura liema pads tagħżel bl-abbundanza fis-suq? Illum, is-sid tas-"seba" għandu tliet għażliet:

• tixtri u tinstalla pads VAZ oriġinali. Dawn il-pads għandhom żewġ vantaġġi: jistgħu jinstabu kullimkien, flimkien ma 'prezz raġonevoli. Bħalissa, l-ispiża ta 'sett ta' erba 'pads ta' wara ma taqbiżx 700 rublu;
  

  Il-pads VAZ huma distinti mill-aktar prezz affordabbli
• blokki tal-kumpanija Ġermaniża ATE. Dan huwa t-tieni l-aktar manifattur tal-kuxxinett popolari fis-suq domestiku. Il-pads ATE jdumu aktar mill-pads VAZ standard, iżda li ssibhom kull sena hija aktar u aktar diffiċli. Barra minn hekk, jiswew aktar: il-prezz ta 'sett ta' pads ta 'wara ATE jibda minn 1700 rublu;
  

  Il-pads minn ATE huma tal-ogħla kwalità u l-istess prezz għoli.
• pads PILENGA. Dan il-manifattur jokkupa pożizzjoni intermedja bejn it-tnejn hawn fuq. Sett ta 'pads ta' wara PILENGA se jiswa lis-sewwieq 950 rublu. Illum, li ssibhom lanqas mhix faċli (għalkemm sentejn ilu biss, l-ixkafef tal-ħwienet kienu mifruxa bihom). Iżda f'termini ta 'durabilità, għadhom inferjuri għall-pads ATE.
  

  Il-pads PILENGA huma affidabbiltà għal flus moderati

Hawnhekk, essenzjalment, huma l-manifatturi ewlenin kollha tal-pads rappreżentati fis-suq domestiku tal-ispare parts. Naturalment, hemm ħafna marki żgħar oħra, mhux daqshekk magħrufa. Iżda m'hemmx wisq skop li nippreżentawhom hawn, peress li x-xiri ta' prodotti minn kumpanija li ftit li xejn magħrufa hija kważi dejjem lotterija għal dilettant tal-karozzi. Barra minn hekk, hemm probabbiltà għolja li tixtri foloz, kif imsemmi hawn fuq.

Il-konklużjoni minn dak kollu ta 'hawn fuq hija sempliċi: il-fattur ewlieni fl-għażla tal-pads huwa l-baġit tas-sewwieq. Jekk trid tinstalla pads u ma taħsibx dwarhom għal diversi snin, ser ikollok tagħmel fork għall-prodotti ATE. Jekk ikun hemm inqas flus, iżda hemm ħin biex tmur tixtri, allura tista 'tfittex pads PILENGA. U jekk il-flus huma skarsi u ma jkunx hemm ħin, allura jkollok tinstalla pads VAZ. Kif jgħidu, irħas u ferrieħa.

Il-pads jilbsu sinjali

Aħna jelenkaw is-sinjali l-aktar komuni li wasal iż-żmien li tbiddel b'mod urġenti l-pads:

• rattle jew creak qawwi li jseħħ fil-ħin tal-ibbrejkjar. Barra minn hekk, dan il-ħoss jista 'jiżdied ma' pressjoni dejjem tiżdied fuq il-pedala tal-brejk. Ir-raġuni hija sempliċi: il-pads fuq il-pads huma mikula, u trid tnaqqas il-mod mhux bil-pads, iżda bi pjanċi tal-azzar vojta. Huwa dan l-ibbrejkjar li jikkawża rattle qawwi. Ħafna drabi żona żgħira biss tal-kisja tintelib, iżda anke dan huwa biżżejjed biex l-effiċjenza tal-ibbrejkjar tinżel diversi drabi. U l-ilbies irregolari tal-kisi jista 'jseħħ minħabba l-fatt li l-pads huma installati bi ftit distort;
• ħsejjes li jħabbtu li jseħħu waqt is-sewqan meta l-brejkijiet ma jintużawx. Kif imsemmi hawn fuq, kull blokka għandha overlays speċjali. Dawn il-pads huma mwaħħla mal-pads b'rivets. Maż-żmien, ir-rivets jintlibsu u jtiru. Bħala riżultat, il-kisja jibda hang out u knock. Jekk ma tieħux azzjoni, tinkiser. Ħafna drabi, meta tneħħi l-kuxxinett il-qadim, tiġi osservata l-istampa li ġejja: biċċa inforra mdendla mill-kuxxinett, imdendla liberament fuq rivet wieħed superstiti.

Il-proċedura għas-sostituzzjoni tal-pads ta 'wara fuq il-VAZ 2107

Qabel ma tibda x-xogħol, hemm ftit punti importanti li wieħed jinnota. L-ewwelnett, il-brejk tal-idejn tas-"seba" għandu jitbaxxa. It-tieni nett, jekk is-sewwieq jiddeċiedi li jibdel il-pads ta 'wara, allura dawn għandhom jinbidlu fuq żewġ roti. Anke jekk il-pads jintlibsu fuq rota waħda biss, is-sett kollu jinbidel. Jekk dan ma jsirx, l-ilbies jerġa 'jkun irregolari u pads bħal dawn se jdumu għal żmien qasir ħafna. Issa dwar l-għodod. Hawn dak li għandna bżonn:

• sett ġdid ta 'pads ta' wara;
• ġakk;
• żewġ muntaturi ta 'daqs medju;
• tnalji;
• sett ta 'rjus tas-sokit;
• sett ta 'wrenches open-end;
• tornavit.

Sekwenza ta 'operazzjonijiet

Biex tasal għall-pads ta 'wara, trid tneħħi t-tnabar tal-brejk.

1. Ir-rota magħżula titqabbad u titneħħa. Taħtha hemm tanbur tal-brejk, li fuqu hemm żewġ studs gwida bil-ġewż.
   

   Biex tħoll il-ġewż fuq il-studs, huwa aħjar li tuża wrench spanner
2. Il-ġewż jinħallu b'ċavetta ta '17. Wara dan, it-tanbur għandu jinġibed lejk tul il-brilli tal-gwida. Dan għandu jsir b'kawtela estrema, peress li t-tneħħija traskurata tista 'faċilment tagħmel ħsara lill-ħjut fuq il-studs.
   

   Neħħi t-tanbur b'attenzjoni kbira sabiex ma tagħmilx ħsara lill-ħjut fuq il-studs.
3. Ħafna drabi jiġri li t-tanbur joqgħod tant sod fuq il-gwidi li mhux possibbli li tiċċaqlaq manwalment. F'dan il-każ, ħu żewġ boltijiet ta '8mm u kaminhom f'toqob opposti fuq it-tanbur tal-brejk. Ikollok bżonn li l-boltijiet bil-kamin indaqs: żewġ dawriet fuq waħda, imbagħad żewġ dawriet fuq l-oħra, u l-bqija sakemm ikunu kompletament invitati fit-tanbur. Din l-operazzjoni se tmexxi t-tanbur "jwaħħal" mill-gwidi, u wara jista 'jitneħħa bl-idejn. Taħt l-ebda ċirkostanza m'għandek tipprova tmexxi t-tanbur bil-martell. Dan huwa garantit li jagħmel ħsara lill-ħjut fuq il-studs.
4. Wara li tneħħi t-tanbur, l-aċċess għall-pads ta 'wara se jkun miftuħ. Huma mnaddfa sewwa mill-ħmieġ bi rag u spezzjonati. Xi drabi l-pads huma intatti, u l-ibbrejkjar jiggrava minħabba l-fatt li l-wiċċ tal-pads huwa miżgħud ħafna. Jekk is-sitwazzjoni hija eżattament din, u l-ħxuna tas-superpożizzjonijiet hija aktar minn 2 mm, allura m'għandhomx għalfejn jinbidlu. Minflok, naddaf bir-reqqa l-pads b'pinzell tal-wajer. Dan iżid il-koeffiċjent ta 'frizzjoni tagħhom, u l-ibbrejkjar jerġa' jsir effettiv.
5. Jekk, wara l-ispezzjoni, ġie deċiż li l-pads jiġu sostitwiti, allura l-ewwel iridu jinġabru flimkien, peress li mingħajr dan ma jistgħux jitneħħew. Par xfafar tal-immuntar huwa installat sabiex jistrieħu mat-tarf tal-ilqugħ tat-tanbur tal-brejk ta 'wara. Imbagħad, billi tuża l-muntaturi bħala lievi, għandek tressaq bir-reqqa l-pads flimkien. Dan jista' jeħtieġ sforz konsiderevoli.
   

   Biex tnaqqas il-pads tal-brejkijiet se teħtieġ par ta 'muntaturi u ħafna saħħa fiżika
6. Fil-parti ta 'fuq, il-pads huma konnessi b'molla tar-ritorn. Din ir-rebbiegħa titneħħa. Huwa aħjar li tneħħiha b'tornavit. Alternattivament, jistgħu jintużaw tnalji.
   

   Biex tneħħi r-rebbiegħa ta 'fuq tar-ritorn, tista' tuża tornavit jew tnalji regolari
7. Hemm bolt żgħir fin-nofs ta 'kull kuxxinett li jeħtieġ li jitneħħa wkoll. Madankollu, m'għandekx għalfejn tħollha. Biex tneħħi dan il-bolt twil, huwa biżżejjed li ddawwar disgħin grad lejn l-arloġġ.
   

   Biex tneħħi l-boltijiet ċentrali mill-pads, huwa biżżejjed li ddawwar dawn il-boltijiet 90 grad
8. Issa waħda mill-pads titneħħa bir-reqqa. Meta tneħħiha, ftakar li fil-qiegħ hemm rebbiegħa oħra tar-ritorn li tgħaqqad il-pads. Din ir-rebbiegħa għandha titneħħa.
9. Wara li tneħħi l-ewwel kuxxinett, neħħi manwalment il-binarju spacer li jinsab fin-naħa ta 'fuq tal-flap tal-brejk.
10. Imbagħad, wara li tħoll it-tieni bolt twil, it-tieni blokka titneħħa.
    

    Meta tneħħi l-ewwel kuxxinett, huwa importanti li ma ninsewx li skonnettja r-rebbiegħa tar-ritorn t'isfel
11. Il-pads imneħħija jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda. Wara dan, is-sistema taż-żraben terġa 'tiġi immuntata, it-tanbur tal-brejk u r-rota ta' wara huma installati f'posthom.
12. Wara li tinstalla pads ġodda u tneħħi l-karozza mill-jack, kun żgur li tapplika l-handbrake diversi drabi biex tiżgura li taħdem kif suppost.

Vidjow: tbiddel il-pads ta 'wara fuq il-"klassiku"

Tissostitwixxi l-pads ta 'wara fuq il-VAZ 2101-2107 (KLASSIĊI) (Lada).

Punti importanti

Hemm ftit affarijiet importanti li għandek iżżomm f'moħħok meta tbiddel il-pads:

• it-tqegħid ta 'wieħed mill-boltijiet twal fuq it-tarka tanbur tal-brejk lura fil-post jista' jikkawża problemi serji. Il-fatt hu li m'hemmx biżżejjed spazju wara l-ilqugħ, u 'l bogħod minn kulħadd ikun jista' jwaħħal is-swaba' fih.. Sidien b'esperjenza tas-"sevens" jafu dan u jaġixxu sempliċiment: jorbtu bolt ma 'ħajta. It-tieni tarf tal-ħajt huwa marbut ma 'biċċa wajer. Dan il-wajer jiddaħħal fit-toqba tal-bolt, jinġabar minn tnalji fuq in-naħa l-oħra tal-ilqugħ u jinġibed flimkien mal-ħajta u l-bolt twil;
  

  Waħda mill-boltijiet fuq l-ilqugħ tal-brejk hija estremament diffiċli biex tinstalla minħabba li m'hemmx biżżejjed spazju wara l-ilqugħ
• wara li tinstalla bolt twil, kun żgur li tiċċekkja l-boltijiet tal-immuntar tal-ilqugħ innifsu. Hemm erbgħa minn dawn il-boltijiet. U l-ġewż fuq dawn il-boltijiet huma kważi dejjem maħlula. Il-ġewż għandu jkun issikkat, u t-torque tal-issikkar għandu jkun mill-inqas 50 kgf / m;
  

  Hemm erba 'boltijiet fuq l-ilqugħ tal-brejk, li għandhom jiġu ssikkati.
• għandha ssir referenza speċjali tat-tanbur tal-brejk. Jekk, meta jiġi eżaminat il-ħajt ta 'ġewwa tat-tanbur, instab mill-inqas difett wieħed fil-forma ta' scratch jew denti fuqu, għandu jiġi eliminat. Taħt l-ebda ċirkostanza m'għandhom jiġu installati żraben ġodda f'tanbur bil-ħsara. L-uniku mod biex jiġu eliminati dawn id-difetti huwa l-hekk imsejjaħ boring. It-tanbur huwa ffissat f'torn u l-wiċċ ta 'ġewwa tiegħu huwa mitħun sal-fond tad-difett. Normalment ma jkunx aktar minn 2 mm. Jekk il-pothole fuq it-tanbur hija ħafna aktar profonda, allura le, anke l-aktar turner kwalifikat mhux se jgħin hawn, u t-tanbur ikollu jinbidel.

Sostituzzjoni tal-pads tal-brejkijiet

F'xi sitwazzjonijiet, is-sewwieq jista 'jiddeċiedi li ma jibdelx kompletament il-pads tal-brejkijiet, iżda jibdel biss il-pads fuqhom (l-aktar spiss dan jiġri meta sid il-karozza jrid jiffranka l-flus u ma jixtrix sett ta' pads tad-ditta għali). F'dan il-każ, huwa jkollu jinstalla l-overlays hu stess. Hawn dak li għandek bżonn għal dan:

• drill;
• viċi tal-locksmith;
• daqna rqiqa;
• lapes;
• sett ta 'pads tal-brejkijiet ġodda;
• sett ta 'rivets ġodda għall-pads tal-brejkijiet;
• chisel u martell.

Sekwenza ta 'operazzjonijiet

L-ewwel trid tneħħi l-pads tal-brejkijiet, billi tuża r-rakkomandazzjonijiet ta 'hawn fuq.

1. Il-kisja hija mwaħħla mal-blokka b'rivets. Bl-għajnuna ta 'martell u chisel, dawn ir-rivets jinqatgħu. F'dan il-każ, huwa aħjar li tikklampja l-blokka f'morsa.
   

   Pads tal-brejkijiet milbusa b'fdalijiet ta 'rivets, maqtugħin bi skarpell
2. Wara li taqta 'l-inforra, partijiet tar-rivets jibqgħu fit-toqob fuq il-blokka. Dawn il-partijiet huma knocked out b'daqna rqiqa.
3. Inforra ġdida hija installata fuq il-blokka. Bl-użu tal-blokk bħala mudell, il-post tat-toqob huwa applikat għall-overlay b'lapes (il-lapes huwa mbuttat minn wara tal-blokka fit-toqob qodma meħlusa minn rivets).
   

   Il-pads tal-brejkijiet ġodda m'għandhomx toqob, għalhekk jeħtieġ li jiġu mmarkati bl-użu tal-kuxxinett tal-brejkijiet bħala mudell.
4. Issa toqob huma mtaqqbin fuq il-overlay immarkat bi drill. F'dan il-każ, huwa importanti li tagħżel it-drill it-tajjeb. Eżempju: jekk id-dijametru tar-rivet huwa 4 mm, allura d-dijametru tat-trapan għandu jkun 4.3 - 4.5 mm. Jekk ir-rivet huwa 6 mm, allura l-drill għandu jkun 6.3 - 6.5 mm, rispettivament.
5. Il-kuxxinett huwa ffissat fuq il-blokka, ir-rivets huma installati fit-toqob imtaqqbin u mqabbda bil-martell. Punt importanti: id-dijametru ta 'żewġ pads b'kisi ġodda għandu jkun minn żewġ sa tliet millimetri akbar mid-dijametru tat-tanbur tal-brejk. Din hija kundizzjoni meħtieġa għat-tħaddim normali tal-brejkijiet: il-pads għandhom joqogħdu sewwa mal-ħajt ta 'ġewwa tat-tanbur sabiex jipprovdu l-aktar ibbrejkjar effettiv.
   

   Il-pads huma mwaħħla mal-pads b'rivets, li huma flared bil-martell.

Vidjow: installazzjoni ta 'pads tal-brejkijiet ġodda

Għalhekk, l-installazzjoni ta 'pads tal-brejkijiet ġodda fuq VAZ 2107 mhijiex ħidma estremament diffiċli u ma teħtieġ l-ebda ħiliet u għarfien speċjali. Allura anke sid tal-karozza novizzi se jlaħħaq ma 'dan il-kompitu. Dak kollu li jeħtieġ li jsir biex ix-xogħol jitlesta b'suċċess huwa li ssegwi eżattament l-istruzzjonijiet ta 'hawn fuq.