Aħna niċċekkjaw b'mod indipendenti r-regolatur tal-vultaġġ tal-ġeneratur fuq il-VAZ 2107

Xi drabi l-batterija VAZ 2107 għal xi raġuni tieqaf tiċċarġja, jew tiċċarġja dgħajjef ħafna. Wara li għadda minn ħafna għażliet, is-sid tal-karozza illum jew għada jasal għar-regolatur tal-vultaġġ fuq il-ġeneratur VAZ 2107. Huwa possibbli li tiċċekkja s-servizz ta 'dan l-apparat mingħajr ma tikkuntattja servizz tal-karozza? Jista! Ejja nippruvaw insemmu kif isir.

L-iskop tar-regolatur tal-vultaġġ

L-iskop tar-regolatur tal-vultaġġ huwa faċli li wieħed isib mill-isem ta 'dan l-apparat. Il-kompitu tar-regolatur huwa li jżomm is-saħħa tal-kurrent li ġej mill-ġeneratur f'tali livell li l-vultaġġ iġġenerat mill-istess ġeneratur dejjem jinżamm fil-limiti speċifikati.

Regolaturi moderni tal-vultaġġ fuq il-VAZ 2107 huma apparati elettroniċi kompatti

Aktar dwar il-ġeneratur VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/remont-generatora-vaz-2107.html

Madankollu, m'għandux jiddependi fuq il-veloċità tar-rotazzjoni tal-ġeneratur. U l-kurrent ikkunsmat mill-karozza m'għandux jaffettwa wkoll il-vultaġġ maħluq mill-ġeneratur tal-karozza. Għall-implimentazzjoni ta 'dawn il-kompiti kollha fuq karozza VAZ 2107, ir-regolatur tal-vultaġġ tal-ġeneratur huwa responsabbli.

Varjetajiet u post tar-regolaturi tal-vultaġġ

Kif tafu, il-karozza VAZ 2107 bdiet tiġi prodotta żmien twil ilu. U fi snin differenti, mhux biss ġew installati magni differenti fuqha, iżda wkoll regolaturi differenti tal-vultaġġ. Fuq l-ewwel mudelli, ir-regolaturi tar-relay kienu esterni. Fuq aktar tard "sevens" regolaturi kienu interni ta 'tliet livelli. Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn dawn l-apparati.

Regolatur tal-vultaġġ estern VAZ 2107

Huwa r-regolatur tal-vultaġġ estern li ħafna sewwieqa jsejħu r-"regolatur tar-relay" fil-mod qadim. Illum, ir-regolaturi tal-vultaġġ esterni jistgħu jidhru biss fuq "sevens" antiki ħafna prodotti qabel l-1995. Fuq dawn il-karozzi, ġie installat ġeneratur mudell antik 37.3701, li kien mgħammar b’relays esterni.

Ir-regolaturi tar-relay esterni ġew installati fuq l-ewwel mudelli VAZ 2107

Ir-regolatur estern kien jinsab taħt il-barnuża tal-karozza, kien imwaħħal mal-arkata tar-rota ta 'quddiem tax-xellug tal-karozza. Bħala regola, relays esterni saru fuq il-bażi ta 'semikonduttur wieħed, għalkemm wara l-1998 fuq xi VAZ 2107 kien hemm regolaturi esterni magħmula fuq bord ta' ċirkwit stampat komuni.

Ir-regolatur estern ma kienx mibni fil-ġeneratur, iżda nħareġ taħt il-barnuża tal-karozza

Ir-relays esterni kellhom ċerti vantaġġi:

• is-sostituzzjoni tar-regolatur estern kienet faċli biżżejjed. Kien jinżamm fuq żewġ boltijiet biss, li kienu faċli biex tasal għalihom. L-uniku żball li jibda jagħmel meta jissostitwixxi dan l-apparat kien li jibdel it-terminals 15 u 67 (huma jinsabu ħdejn xulxin fuq ir-regolatur);
• l-ispiża ta 'regolatur estern kienet pjuttost affordabbli, u kienu mibjugħa fi kważi l-konċessjonarji tal-karozzi kollha.

Naturalment, l-apparat kellu wkoll żvantaġġi:

• kostruzzjoni ingombranti. Meta mqabbel ma 'regolaturi elettroniċi aktar tard, ir-relay estern jidher li huwa kbir ħafna u jieħu wisq kompartiment tal-magna;
• affidabilità baxxa. Ir-regolaturi esterni tal-VAZ qatt ma kienu ta 'kwalità għolja. Huwa diffiċli li wieħed jgħid x'inhi r-raġuni għal dan: il-kwalità baxxa tal-komponenti individwali jew il-kwalità fqira tal-bini tal-apparat innifsu. Imma l-fatt jibqa’.

Regolatur tal-vultaġġ intern fuq tliet livelli

Regolaturi interni tal-vultaġġ ta 'tliet livelli ġew installati fuq il-VAZ 2107 mill-1999.

Ir-regolatur intern beda jiġi installat fuq il-VAZ 2107 wara l-1999

Dawn l-apparati elettroniċi kompatti nbnew direttament f'alternaturi tal-karozzi.

Ir-regolatur intern huwa mmuntat direttament fil-ġeneratur VAZ 2107

Din is-soluzzjoni teknika kellha l-vantaġġi tagħha:

• dimensjonijiet kompatti. L-elettronika issostitwiet is-semikondutturi, għalhekk issa r-regolatur tal-vultaġġ joqgħod fil-keffa ta 'idejk;
• affidabbiltà. Huwa sempliċi: m'hemm xejn speċjali li tkisser fl-apparat elettroniku. L-unika raġuni għaliex regolatur ta 'tliet livelli jista' jinħaraq huwa short circuit fin-netwerk abbord.

Hemm ukoll żvantaġġi:

• diffikultà ta' sostituzzjoni. Jekk ma kienx hemm problemi partikolari mar-regolaturi esterni, imbagħad biex jissostitwixxi r-relay intern, sid il-karozza l-ewwel jeħtieġ li jasal sal-ġeneratur. Biex tagħmel dan, ikollu jneħħi l-filtru ta 'l-arja u koppja ta' katusi ta 'l-arja, li jeħtieġ paċenzja u ħin;
• diffikultà ta’ akkwist. Kif tafu, il-VAZ 2107 ilu jitwaqqaf. Għalhekk isir aktar u aktar diffiċli li tikseb komponenti ġodda għas-"seba" kull sena. Naturalment, din ir-regola ma tapplikax għad-dettalji kollha. Iżda r-regolaturi interni tal-vultaġġ ta 'tliet livelli għall-VAZ 2107 huma biss fost il-partijiet li mhumiex daqshekk faċli biex issibhom illum.

Aqra dwar ħsarat fil-ġeneratur VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/proverka-generatora-vaz-2107.html

Iż-żarmar u l-ittestjar tar-regolaturi tal-vultaġġ fuq il-VAZ 2107

L-ewwel, ejja niddeċiedu dwar l-għodod u l-apparati li se jkunu meħtieġa għax-xogħol. Hawn huma:

• multimetru tad-dar;
• open-end wrench għal 10;
• tornavit ċatt;
• cross tornavit.

Sekwenza tax-xogħol

Jekk is-sewwieq ikollu suspetti dwar it-tqassim tar-regolatur tal-vultaġġ, allura l-ewwel ħaġa li għandu jagħmel hu li jiċċekkja l-vultaġġ ipprovdut mill-batterija.

1. Il-magna tal-karozza tintefa u jinfetaħ il-barnuża. Bl-użu ta 'multimeter, kejjel il-vultaġġ bejn it-terminali tal-batterija. Jekk taqa 'taħt it-13-il volt (jew viċi versa, titla' 'l fuq minn 14-il volt), allura dan jindika tqassim tar-regolatur.
   

   Jekk ir-regolatur jinqasam, l-ewwel jiġi kkontrollat ​​il-vultaġġ bejn it-terminali tal-batterija.
2. Wara li tiżgura li l-batterija ma tkunx qed tiċċarġja sew preċiżament minħabba regolatur difettuż, għandha tiġi skonnettjata min-netwerk tal-karozza, iżda l-ewwel, il-wajer tal-art għandu jitneħħa mill-batterija. Jekk dan il-wajer ma jkunx skonnettjat, allura hemm probabbiltà għolja ta 'short circuit, li se jwassal mhux biss għall-ħruq ta' ħafna fjusis fis-sezzjoni magħluqa, iżda wkoll għat-tidwib tal-wiring elettriku innifsu.
3. Jekk jiġi installat regolatur estern antik fuq il-VAZ 2107, allura t-terminali kollha jitneħħew manwalment minnu, u wara l-ġewż li jżomm ir-regolatur fuq il-karrozzerija tal-karozza jinħallu b'wrench open-end għal 10.
   

   Ir-regolatur tal-vultaġġ estern VAZ 2107 jistrieħ fuq żewġ boltijiet 10 biss
4. Jekk il-VAZ 2107 huwa mgħammar b'regolatur intern ta 'tliet livelli, imbagħad biex tneħħih, ser ikollok bżonn tħoll par boltijiet ta' immuntar li jżommu dan l-apparat fil-kaxxa tal-ġeneratur b'tornavit Phillips.
   

   Ir-regolatur intern jitneħħa billi tuża tornavit Phillips żgħir.
5. Wara li tneħħi r-regolatur, l-arblu negattiv tal-batterija huwa konness mal-art tar-relay (jekk ir-regolatur huwa estern), jew mal-kuntatt "Sh" (jekk ir-regolatur huwa intern);
   

   Kuntatt "Sh" jinsab fir-rokna t'isfel tax-xellug tar-regolatur tal-vultaġġ
6. L-arblu pożittiv tal-batterija huwa konness mal-kuntatt "K" (dan il-kuntatt huwa disponibbli fuq kull tip ta 'regolaturi);
7. Il-multimetru huwa konness jew mal-brushes tal-ġeneratur jew mal-outputs tar-relay.
8. Wara li tixgħel il-multimeter u tapplika vultaġġ ta '12-15 volt, għandu jidher ukoll fuq ix-xkupilji tal-ġeneratur (jew fl-outputs tar-relay, jekk ir-regolatur huwa estern). Jekk il-vultaġġ li nqala 'fuq ix-xkupilji jew fl-outputs jinżamm kostanti, allura dan huwa sinjal ċar ta' tqassim tar-regolatur. Jekk l-ebda vultaġġ ma jkun irreġistrat fuq ix-xkupilji jew l-outputs, hemm miftuħ fir-regolatur.
9. Kemm f'każ ta' ħsara kif ukoll f'każ ta' waqfa, ir-regolatur ikollu jinbidel, peress li dan l-apparat ma jistax jissewwa.
10. Ir-regolatur fallut jiġi sostitwit b'wieħed ġdid, u wara s-sistema elettrika tal-vettura terġa 'tiġi immuntata.

Tgħallem aktar dwar il-batterija VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/kakoy-akkumulyator-luchshe-dlya-avtomobilya-vaz-2107.html

Vidjow: iċċekkja r-regolatur tal-vultaġġ fuq il-VAZ 2107

Iċċekkjar tar-relay tar-regolatur tal-ġeneratur VAZ

Bħal kull apparat ieħor, regolatur tal-vultaġġ jista 'jfalli f'daqqa. U huwa speċjalment diffiċli għas-sewwieq jekk it-tqassim iseħħ 'il bogħod mid-dar. Hawnhekk m'hemm xejn li jkun sorpriż: sewwieqa li kontinwament iġorru regolaturi żejda magħhom għad iridu jiġu mfittxija. Iżda anke f'sitwazzjoni daqshekk diffiċli, għad hemm mod kif tasal id-dar (jew lejn l-eqreb ċentru tas-servizz). Imma ma tkunx tista' tasal hemm malajr, għax kull siegħa trid titkaxkar taħt il-barnuża u tneħħi t-terminali mir-regolatur tal-vultaġġ. U mbagħad, billi tuża biċċa wajer iżolat adattat, agħlaq it-terminal pożittiv tal-batterija u l-kuntatt "Sh" fuq ir-regolatur. Dan isir sabiex il-kurrent tal-iċċarġjar ma jaqbiżx il-25 amperes. Wara dan, it-terminali tar-regolatur jerġgħu lura f'posthom, u l-karozza tibda. Tista 'ssuqha għal 30 minuta, filwaqt li għandek tixgħel in-numru massimu ta' konsumaturi tal-enerġija - minn fanali ta 'quddiem għar-radju. U wara 30 minuta, għandek tieqaf mill-ġdid u terġa 'tagħmel il-proċedura kollha ta' hawn fuq, għax mingħajr dan il-batterija sempliċement terġa 'tiċċarġja u tagħli.

Allura, anke sewwieq novizzi jista 'jiċċekkja r-regolatur tal-vultaġġ fuq il-VAZ 2107. Kulma hemm bżonn hija l-abbiltà li tuża multimeter u tornavit. L-implimentazzjoni tar-rakkomandazzjonijiet ta 'hawn fuq se tippermetti lis-sid tal-karozza jiffranka madwar 500 rublu. Dan huwa kemm jiswa f'servizz tal-karozzi biex jiċċekkja u jissostitwixxi r-regolatur tal-vultaġġ.