Aħna nibdlu b'mod indipendenti l-vit tat-tisħin fuq il-VAZ 2107

F'pajjiżna, is-sewqan ta 'karozza b'heater difettuż fix-xitwa mhuwiex strettament rakkomandat. Din ir-regola hija vera għall-karozzi kollha, u l-VAZ 2107 mhijiex eċċezzjoni. Il-fatt hu li l-heater ta’ din il-karozza qatt ma kien affidabbli u dejjem ikkawża ħafna problemi lis-sidien tal-karozzi. U l-valv tal-heater, li beda jnixxi litteralment sena wara li xtara l-karozza, kiseb fama speċjalment ħażina fost is-sidien ta '"Sevens". Fortunatament, tista 'tissostitwixxi din il-parti lilek innifsek. Ejja nsemmu kif tagħmel dan.

Għan u prinċipju ta 'tħaddim tal-vit tal-heater fuq il-VAZ 2107

Fil-qosor, l-iskop tal-vit tal-istufi huwa li jagħti lis-sewwieq l-opportunità li jaqleb bejn il-modi "sajf" u "xitwa" tat-tisħin tal-intern. Biex tifhem dak li qed nitkellmu, trid tifhem kif taħdem is-sistema tat-tisħin tas-"seba".

Il-viti tal-fjuwil fuq is-"sevens" kollha mingħajr eċċezzjoni kienu valvi tal-membrana

Għalhekk, il-magna VAZ 2107 hija mkessħa permezz ta 'anti-friża li tiċċirkola fl-hekk imsejħa ġakketta. L-antifreeze jgħaddi mill-ġakketta, jiġbor is-sħana mill-magna u jisħon sa jagħli. Dan il-likwidu jagħli għandu jitkessaħ b'xi mod. Biex tagħmel dan, l-antifreeze huwa dirett permezz ta 'sistema ta' pajpijiet speċjali mill-ġakketta għar-radjatur prinċipali, li huwa kontinwament minfuħ minn fann enormi.

Is-sistema tat-tkessiħ tal-magna 7 għandha żewġ radjaturi: dak prinċipali u dak tat-tisħin.

Waqt li jgħaddi mir-radjatur prinċipali, l-antifreeze jibred u jerġa 'lura fil-magna għaċ-ċiklu ta' tkessiħ li jmiss. Ir-radjatur (li fil-bidu tas-"sevens" kien magħmul esklussivament mir-ram) isir jaħraq ħafna wara li jgħaddi l-antifriża. U l-fann, li kontinwament jonfoħ fuq dan ir-radjatur, joħloq fluss qawwi ta 'arja sħuna. F'temp kiesaħ, din l-arja hija diretta fil-kabina.

Aktar informazzjoni dwar is-sistema tat-tkessiħ VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html

Minbarra r-radjatur prinċipali, is-"seba" għandu radjatur żgħir tat-tisħin. Huwa fuq dan li l-vit tat-tisħin huwa installat.

Il-valv tat-tisħin fuq is-"seba" huwa mwaħħal direttament mar-radjatur tal-istufi

Fix-xitwa, dan il-vit huwa kontinwament miftuħ, sabiex l-antifriża sħun mir-radjatur prinċipali jmur għar-radjatur tal-istufi, u jsaħħan ukoll. Ir-radjatur żgħir għandu l-fann żgħir tiegħu stess, li jipprovdi arja msaħħna direttament fl-intern tal-karozza permezz ta 'linji tal-arja speċjali.

Is-sistema tat-tisħin tas-"seba" għandha l-fann tagħha stess u sistema kumplessa ta 'katusi ta' l-arja

Fis-sajf m'hemmx għalfejn issaħħan l-intern, għalhekk is-sewwieq jagħlaq il-vit tat-tisħin. Dan jagħmilha possibbli li tuża fann tat-tisħin mingħajr ma ssaħħan l-intern (per eżempju, għall-ventilazzjoni, jew meta t-twieqi huma ċpar). Jiġifieri, vit tat-tisħin huwa meħtieġ biex taqleb malajr bejn ċrieki ta 'ċirkolazzjoni ta' kontra l-iffriżar żgħar u kbar fis-sistema ta 'tisħin "seba".

Ħsara komuni tal-valv tal-fjuwil

Il-ħsarat kollha tal-valv tal-karburant fuq il-VAZ 2107 huma b'xi mod jew ieħor relatati ma 'ksur tal-issikkar ta' dan l-apparat. Ejja elenkawhom:

• Il-valv tal-fjuwil beda jnixxi. Huwa impossibbli li ma tindunax: għadira kbira ta 'kontra l-iffriżar tifforma taħt is-saqajn tal-passiġġier bilqiegħda fis-sedil ta' quddiem, u riħa kimika karatteristika tinfirex madwar l-intern tal-karozza. Bħala regola, sseħħ tnixxija minħabba l-fatt li l-membrana fil-vit tal-fjuwil saret kompletament inutilizzabbli. Dan ġeneralment jiġi osservat wara sentejn sa tliet snin ta 'tħaddim tal-krejn;
• Il-valv tal-fjuwil huwa mwaħħal. Huwa sempliċi: il-valv tal-karburant tad-dijaframma msemmi hawn fuq huwa suxxettibbli għall-ossidazzjoni u l-korrużjoni. Kważi s-sewwieqa kollha f’pajjiżna jagħlqu dan il-vit fl-istaġun sħun. Jiġifieri, mill-inqas tliet xhur fis-sena l-vit jibqa 'fil-pożizzjoni magħluqa. U dawn it-tliet xhur huma pjuttost biżżejjed biex il-virga li ddur fil-faucet tossida u ssir sod "mwaħħla" mal-ġisem tal-apparat. Xi drabi huwa possibbli li tiddawwar tali virga biss bl-għajnuna ta 'tnalji;
• kontra l-iffriżar inixxi minn taħt il-klampi. Fuq xi "sevens" (dawn huma, bħala regola, l-aħħar mudelli), il-valv huwa mwaħħal mal-pajpijiet bi klampi tal-azzar. Dawn il-klampi jiddgħajfu maż-żmien u jibdew jnixxu. U din hija forsi l-aktar problema minuri bil-vit tal-fjuwil li dilettant tal-karozzi jista’ jiltaqa’ magħhom. Biex issolviha, sempliċement issikka l-morsa li jnixxi b'tornavit ċatt;
• Il-faucet ma jinfetaħx jew jagħlaq kompletament. Il-problema hija dovuta għall-kontaminazzjoni interna tal-apparat. Mhuwiex sigriet li l-kwalità ta 'kontra l-iffriżar fis-suq domestiku tal-fjuwils u l-lubrikanti tħalli ħafna x'xewqat. Barra minn hekk, jinstab ukoll likwidu li jkessaħ iffalsifikat (bħala regola, l-antifreeze minn marki magħrufa huwa ffalsifikat). Jekk is-sewwieq huwa mdorri biex jiffranka l-antifriża, imbagħad gradwalment il-vit tal-karburant isir misdud bil-ħmieġ u diversi impuritajiet kimiċi, li huma preżenti fl-abbundanza f'antifriża ta 'kwalità baxxa. Dawn l-impuritajiet jiffurmaw ċapep iebsin li ma jippermettux lis-sewwieq idawwar iz-zokk tal-valv fit-triq kollha u jagħlaq (jew jiftaħ) kompletament. Barra minn hekk, kontra l-iffriżar ta 'kwalità baxxa jista' jikkawża korrużjoni rapida tal-partijiet interni tal-valv tad-dijaframma standard "seba", u dan jista 'wkoll jipprevjeni li l-valv tal-karburant jingħalaq sewwa. Is-soluzzjoni għall-problema hija ovvja: l-ewwelnett, neħħi u laħlaħ sewwa l-vit misdud, u t-tieni, uża biss likwidu li jkessaħ ta 'kwalità għolja.

Tipi ta' viti tal-fjuwil

Peress li l-vit tal-fjuwil fuq il-VAZ 2107 huwa apparat estremament qasir, wara sentejn ta 'tħaddim tal-vit is-sewwieq inevitabbilment se jiffaċċja l-kwistjoni li jissostitwixxih. Madankollu, il-viti tal-fjuwil ivarjaw kemm fl-affidabbiltà kif ukoll fid-disinn. Għalhekk, ta 'min jifhimhom f'aktar dettall.

Faucet tat-tip tal-membrana

Valv tat-tip tal-membrana ġie installat fuq is-"sevens" kollha li qatt ħareġ mill-linja tal-assemblaġġ. Huwa faċli ħafna li ssib dan il-krejn għall-bejgħ: huwa disponibbli fi kważi kull maħżen tal-ispare parts. Din il-parti hija rħas - 300 rublu biss jew hekk.

Il-valv tat-tisħin tal-membrana fuq is-"seba" qatt ma kien affidabbli

Iżda sid il-karozza m'għandux jitħajjar mill-ispiża baxxa ta 'vit tal-membrana, peress li huwa inaffidabbli ħafna. U litteralment f'sentejn jew tliet snin is-sewwieq jerġa 'jara tnixxijiet tal-likwidu li jkessaħ fil-kabina. Għalhekk, għandek issettja l-valv tal-karburant tad-dijaframma għal "seba" f'każ wieħed biss: jekk id-dilettanti tal-karozzi ma sabx xejn aktar adattat.

Valv tal-ballun tal-fjuwil

Valv tal-karburant tal-ballun huwa għażla aktar aċċettabbli għall-installazzjoni fuq VAZ 2107. Minħabba l-karatteristiċi tad-disinn tiegħu, valv tal-ballun huwa ħafna aktar affidabbli minn valv tad-dijaframma. L-element ta 'għeluq fil-valvi tal-ballun huwa sfera tal-azzar b'toqba żgħira fin-nofs. Din l-isfera hija mwaħħla ma 'virga twila. U din l-istruttura kollha hija mibnija f'korp ta 'l-azzar, mgħammar b'żewġ ħjut tal-pajpijiet. Biex tiftaħ il-vit, huwa biżżejjed li ddawwar iz-zokk tiegħu 90°.

L-element ewlieni tal-valv tal-ballun huwa l-isfera tal-qfil tal-azzar

Bil-vantaġġi kollha, il-valv tal-ballun għandu żvantaġġ wieħed sinifikanti, li jagħmel ħafna sewwieqa jirrifjutaw li jixtruh. L-isfera fil-vit hija l-azzar. U għalkemm il-manifatturi tal-faucet jsostnu li dawn l-isferi huma magħmula biss minn azzar li ma jissaddadx, il-prattika turi li f'antifreeze aggressivi faċilment jossidaw u sadid. Speċjalment matul il-waqfien twil tas-sajf, meta l-vit ma jinfetaħx għal diversi xhur. Imma jekk is-sewwieq ikun sfurzat jagħżel bejn valv tad-dijaframma u valv tal-ballun, allura, ovvjament, għandu jagħżel valv tal-ballun. Il-prezz tal-valvoli tal-ballun illum jibda minn 600 rublu.

Faucet b'element taċ-ċeramika

L-aktar soluzzjoni raġonevoli meta tissostitwixxi l-vit tal-fjuwil fuq VAZ 2107 tkun li tixtri vit taċ-ċeramika. Esternament, dan l-apparat prattikament mhuwiex differenti minn valv tal-ballun u tad-dijaframma. L-unika differenza hija fid-disinn tal-element tal-qfil. Tikkonsisti minn par ta 'pjanċi taċ-ċeramika ċatti u mwaħħla sewwa mqiegħda fi kmiem speċjali. Dan il-kmiem għandu toqba għall-virga.

Vit taċ-ċeramika - l-aħjar għażla għall-VAZ 2107

Meta l-virga ddur, id-distanza bejn il-pjanċi tiżdied, u tiftaħ it-triq għall-antifreeze. Il-vantaġġi ta 'faucet taċ-ċeramika huma ovvji: huwa affidabbli u mhux soġġett għall-korrużjoni. L-uniku żvantaġġ ta 'dan l-apparat huwa l-prezz, li ma tantx jista' jissejjaħ affordabbli u jibda minn 900 rublu. Minkejja l-prezz għoli, is-sewwieq huwa rakkomandat ħafna li jixtri faucet taċ-ċeramika. Dan jippermettilek tinsa dwar l-antifreeze li jnixxi fil-kabina għal żmien twil.

Vit tal-ilma

Xi sewwieqa, għajjien bi problemi kostanti bil-vit tal-fjuwil standard "Seba", isolvu l-problema b'mod radikali. Huma jmorru mhux għall-maħżen tal-partijiet tal-karozzi, iżda għall-maħżen tal-plaming. U jixtru vit tal-ilma ordinarju hemmhekk. Normalment dan huwa valv tal-ballun Ċiniż għal pajpijiet b'dijametru ta '15 mm.

Xi sewwieqa jinstallaw viti tal-ilma regolari fuq il-VAZ 2107

Faucet bħal dan jiswa massimu ta '200 rublu. Wara dan, jitneħħa l-valv tad-dijaframma standard mis-"seba", pajp jgħaddi fin-niċċa fejn kien, u valv tal-karburant jitwaħħal mal-pajp (ġeneralment huwa mwaħħal bi klampi tal-azzar, mixtrija fl-istess maħżen tal-plaming ). Dan id-disinn idum żmien twil b'mod sorprendenti, u f'każ ta 'korrużjoni u iġġamjar, il-proċedura biex tissostitwixxi vit bħal dan tieħu biss 15-il minuta. Iżda din is-soluzzjoni għandha wkoll żvantaġġ: il-vit tal-ilma ma jistax jinfetaħ mill-kabina. Kull darba li s-sewwieq irid juża l-heater, ikollu jwaqqaf il-karozza u jitla’ taħt il-barnuża.

Meta nitkellem dwar il-viti tal-ilma, ma nistax ma nfakkarx storja waħda li jien personalment rajt. Xufier li naf installa krejn Ċiniż taħt il-barnuża tiegħu. Imma kategorikament ma riedx jaqbeż fil-kesħa kull darba biex jiftaħ. Huwa solviet il-problema bil-mod li ġej: espandiet kemmxejn in-niċċa li fiha l-faucet standard kien jinsab qabel bl-użu ta 'imqass tal-metall ordinarji. Għamel toqba fuq il-manku li jiftaħ il-vit tal-ilma. Huwa daħħal ganċ magħmul minn labra ordinarja twila tan-nitting f'din it-toqba. Huwa ġab it-tarf l-ieħor tat-tkellem fis-salon (taħt il-kompartiment tal-ingwanti). Issa, biex jiftaħ il-vit, kellu biss jiġbed il-labra tan-nitting. Naturalment, tali "soluzzjoni teknika" ma tistax tissejjaħ eleganti. Madankollu, ir-raġel xorta solviet il-kompitu ewlieni - li ma jitilgħux taħt il-barnuża kull darba.

Tissostitwixxi l-valv tat-tisħin fuq VAZ 2107

Wara li skopra faucet li jnixxi, is-sid tas-"seba" se jkun sfurzat jissostitwih. Dan l-apparat ma jistax jissewwa, peress li mhux possibbli li jinstabu spare parts għall-valv tal-membrana VAZ għall-bejgħ (u barra minn hekk, huwa diffiċli ħafna li tiżżarma l-korp tal-valv tal-membrana standard fuq is-"seba" mingħajr ma tinkiser). Għalhekk fadal għażla waħda biss: tissostitwixxi l-parti. Iżda qabel ma nibdew, ejja niddeċiedu dwar l-għodod. Hawn dak li għandna bżonn:

• sett ta' spanners;
• tnalji;
• tornavit crosshead;
• valv ġdid tal-fjuwil għal VAZ 2107 (preferibbilment taċ-ċeramika).

Sekwenza tax-xogħol

L-ewwelnett, għandek bżonn itfi l-magna tal-VAZ 2107 u kessaħha sew. Dan normalment jieħu 40 minuta. Mingħajr din l-operazzjoni preparatorja, kwalunkwe mess mal-vit tat-tisħin jista 'jwassal għal ħruq serju f'idejk.

1. Issa l-intern tal-karozza jinfetaħ. Il-viti li jżommu l-kompartiment tal-ħażna u l-kompartiment tal-ingwanti huma mħollija. Il-kompartiment tal-ingwanti jitneħħa bir-reqqa min-niċċa, u jippermetti aċċess għall-vit tal-fjuwil mill-kompartiment tal-passiġġieri.
2. Il-pajp li minnu jidħol l-antifreeze fir-radjatur tat-tisħin jitneħħa mill-pajp tal-vit. Biex tagħmel dan, il-morsa li żżomm il-pajp tinħall b'tornavit. Wara dan, il-pajp jinġibed 'il barra mill-pajp manwalment.
   

   Il-pajp fuq il-pajp tad-dħul tal-faucet jinżamm fuq clamp tal-azzar
3. Issa għandek tiftaħ il-kappa tal-karozza. Eżatt taħt il-windskrin, fil-partizzjoni tal-kompartiment tal-magna, hemm żewġ pajpijiet konnessi mal-vit tal-fjuwil. Huma wkoll miżmuma minn klampi ta 'l-azzar, li jistgħu jinħallu b'tornavit. Wara dan, il-manek jitneħħew miż-żennuni manwalment. Meta tneħħihom, trid tingħata attenzjoni kbira: l-antifreeze kważi dejjem jibqa 'fihom. U jekk is-sewwieq ma kessaħx il-magna sew, l-antifreeze se jkun sħun.
   

   Biex tneħħi l-manek tal-faucet li fadal, ser ikollok tiftaħ il-kappa tal-karozza.
4. Issa għandek bżonn ħoll il-qfieli tal-valv tal-fjuwil. Il-faucet jinżamm minn żewġ ġewż ta '10mm, li jistgħu jinħallu faċilment b'wrench regolari open-end. Wara li ħoll il-vit, għandu jitħalla fin-niċċa.
5. Minbarra l-pajpijiet, kejbil huwa wkoll imqabbad mal-vit tal-fjuwil, li bih is-sewwieq jiftaħ u jagħlaq il-vit. Il-kejbil għandu tarf speċjali ta 'rbit b'ġewż 10, li huwa mħoll bl-istess wrench open-end. Il-kejbil jitneħħa flimkien mal-ponta.
   

   Il-ponta tal-kejbil tal-krejn tinżamm fuq bolt wieħed 10
6. Issa l-valv tal-fjuwil ma jinżammx f'postu u jista 'jitneħħa. Imma l-ewwel trid tiġbed is-siegla kbira li tkopri n-niċċa bil-pajpijiet (din is-siegla titneħħa mill-kompartiment tal-passiġġieri).
   

   Mingħajr ma titneħħa s-siegla prinċipali, il-vit ma jistax jitneħħa min-niċċa
7. Wara li tneħħi s-siegla, il-valv jinġibed 'il barra mill-kompartiment tal-magna u jinbidel b'wieħed ġdid. Sussegwentement, is-sistema tat-tisħin VAZ 2107 terġa 'tiġi immuntata.

Aqra wkoll dwar l-irfinar tal-VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Vidjow: tissostitwixxi l-vit tal-heater fuq is-"seba"

VAZ 2107 tneħħija u sostituzzjoni tal-vit tal-heater

Tweġibiet importanti

Hemm ftit sfumaturi importanti li m'għandhomx jintesew meta tinstalla vit tal-fjuwil ġdid. Hawn huma:

• Faucet ġdid dejjem jiġi b'diversi gaskits tal-gomma. Għandhom jiġu installati mingħajr falliment, anke jekk jidher li l-gaskits tal-faucet l-antik prattikament mhumiex mikula u xorta se jservu. Il-fatt hu li t-tajers standard VAZ, li minnhom isiru gaskits qodma, idumu sena, jew tnejn l-aktar. Wara dan, jidhru mikroxquq fiha, li huma impossibbli li wieħed jara bl-għajn. Iżda gradwalment in-netwerk ta 'xquq jikber, u l-vit jerġa' jibda jnixxi. Għalhekk, l-installazzjoni ta 'gaskits ġodda fuq il-vit hija obbligatorja;
• It-tieni punt huwa relatat mat-tħaddim tal-lieva tal-krejn. Qabel ma tagħlaq il-barnuża, kun żgur li tivverifika jekk din il-lieva taħdimx tajjeb. B'mod aktar preċiż, jekk it-tul tal-kejbil huwiex aġġustat tajjeb, u jekk dan il-kejbil jippermettilekx tiftaħ u tagħlaq kompletament il-vit. Ħafna drabi jiġri li l-kejbil il-qadim wara l-installazzjoni ta 'vit ġdid jirriżulta li jkun nofs ċentimetru iqsar, b'riżultat li l-vit ma jistax jagħlaq kompletament minħabba t-tensjoni tal-kejbil. Jekk tiġi osservata stampa bħal din, għandek tneħħi l-ponta tal-irbit, ħoll il-ġewż fuqha, u iġbed ftit kejbil minnha (ġeneralment hemm riżerva ta 'koppja ta' ċentimetri fil-ponta). Wara dan, il-ponta għandha titpoġġa lura fuq il-lieva tal-vit u ċċekkja jekk il-vit jagħlaqx sewwa;
• It-tielet punt huwa relatat mal-verifika tal-issikkar. Qabel ma tagħlaq il-barnuża wara l-installazzjoni tal-faucet, għandek tiftaħ il-faucet il-ġdid, imbagħad ibda l-magna u ħalli l-karozza taħdem għal nofs siegħa. Matul dan iż-żmien, l-antifreeze se jkollu ħin biex jisħon. Jekk l-issikkar jinkiser x'imkien, se jseħħ tnixxija kontra l-iffriżar, li jkun diffiċli li titlifha. Jekk ma jiġi osservat l-ebda tnixxija wara li tħaddem il-magna għal nofs siegħa, il-proċedura għall-installazzjoni ta 'faucet ġdid tista' titqies kompluta.

Allura, anke dilettant tal-karozzi novizzi jista 'jbiddel il-vit tal-fjuwil fuq is-"seba". Dan ma jeħtieġ ebda għarfien jew ħiliet speċjali. Għandek bżonn biss li jkollok fehim bażiku tad-disinn tas-sistema tat-tisħin VAZ 2107 u ssegwi b'mod strett ir-rakkomandazzjonijiet ta 'hawn fuq.