Awtodijanjosi u sostituzzjoni ta 'ball bearings VAZ 2107

Il-ball joint tal-karozza hija struttura ta 'konnessjoni li hija parti mis-sospensjoni u tippermetti li r-rota mwaħħla magħha ddur f'direzzjonijiet differenti. In-nuqqas tiegħu waqt is-sewqan jista 'jwassal għal inċident serju. Għalhekk, kull sid ta 'VAZ 2107 għandu jkun jaf l-algoritmu għall-iċċekkjar tal-prestazzjoni u s-sostituzzjoni tal-ġonot tal-ballun.

L-iskop tal-ball joints VAZ 2107

Il-ġonta tal-ballun (SHO) hija ċappetta ordinarja mibnija fis-sospensjoni VAZ 2107 u li tippermetti li r-rota tiċċaqlaq biss fi pjan orizzontali. Fl-istess ħin, tillimita l-abbiltà tar-rota li timxi fid-direzzjoni vertikali.

Ġonot tal-ballun fuq l-aħħar verżjonijiet tal-VAZ 2107 saru aktar kompatti

Il-ġonot tal-ballun VAZ 2107 huma ta 'ħajja qasira ħafna, għalhekk għandhom jinbidlu ta' spiss.

Id-disinn tal-ġonot tal-ballun VAZ 2107

Preċedentement, ma kienx hemm ball joints fuq karozzi tal-passiġġieri. Ġew sostitwiti minn pernijiet goffi li kellhom jiġu llubrikati ta 'spiss. Il-mobilità ta 'komposti bħal dawn ħalliet ħafna xi mixtieq. Dan, imbagħad, affettwa ħażin l-immaniġġjar tal-vettura. Id-disinjaturi tal-VAZ 2107 abbandunaw il-perns u installaw ball bearings. L-ewwel SHOs kienu jikkonsistu minn:

• akkomodazzjoni;
• saba tal-ballun;
• molol;
• antera.

Is-saba 'tgħafas f'għajn fissa, imwaħħla b'molla qawwija u magħluqa b'but. Din l-istruttura kellha wkoll tiġi llubrikata perjodikament, iżda pjuttost rari (madwar darbtejn fis-sena). Il-pernijiet kellhom jiġu llubrikati kull ġimgħa.

L-ebda molol ma jintużaw fil-ġogi tal-ballun moderni

Fil-futur, SHO VAZ 2107 tjieb kontinwament:

• ir-rebbiegħa sparixxa mill-istruttura;
• il-boot tal-azzar ġie sostitwit b'boot tal-plastik;
• il-għajn fissa, li fiha kien imwaħħal is-saba ', saret aktar kompatta u rċeviet finitura ta' barra tal-plastik;
• SHOs saru mhux separabbli, jiġifieri, kważi jintremew.

Sewwieq li naf assigurani li sab mod tajjeb ħafna biex jestendi l-ħajja tal-anteri tal-plastik. Qabel ma jinstalla ġonot tal-ballun ġodda, huwa dejjem applika saff oħxon ta 'ingwent tas-silikonju għall-anteri, li s-sidien tal-karozzi jużaw biex iżommu ċineg tal-lastku fuq il-bibien tal-karozzi milli jiffriżaw fix-xitwa. Minn kliemu, irriżulta li l-anteri wara proċedura bħal din isiru prattikament "indistruttibbli". Meta staqsejt kif ingwent iddisinjat għall-gomma jista 'jtejjeb il-kwalità tal-plastik, ġejt parir biex nipprova u nara jien. Sfortunatament, l-idejn qatt ma laħqu dan il-punt. Għalhekk inħalli din is-sejba tas-sewwieq lill-qarrej biex jiċċekkja.

Ir-raġunijiet għall-falliment tal-ball joints VAZ 2107

Ir-raġunijiet ewlenin għall-falliment tas-SHO huma kif ġej:

1. Tagħbija ta' xokk alternanti. B'riżultat ta 'dan, il-pin tal-ballun, ippressat fil-għajn tas-sospensjoni, jinqered. L-appoġġ huwa ddisinjat sabiex it-tagħbijiet tax-xokk fuq il-ballun tal-pin huma għoljin ħafna. Bi kwalità fqira tat-toroq, dawn it-tagħbijiet jimmultiplikaw. F'kundizzjonijiet bħal dawn, anki SHO ta 'kwalità għolja mhux se jkun jista' jiżviluppa bis-sħiħ ir-riżors tiegħu.
2. Nuqqas ta' lubrikant. Taħt l-influwenza ta 'tagħbijiet ta' xokk, il-grass mis-SHO jiġi mbuttat gradwalment. Barra minn hekk, maż-żmien, il-grass jitlef il-proprjetajiet oriġinali tiegħu.
3. Qerda tal-antera. Il-but tipproteġi l-ġonta li jdur mill-ħmieġ. Jekk tidher xquq fiha, il-ħmieġ li jkun daħal fil-ġonta jinbidel f'materjal li joborxu u jitħan il-wiċċ tal-pin tal-ballun.
   

   Permezz ta 'qasma fl-antera, il-ħmieġ jidħol fil-ġonta u jħan il-wiċċ tal-pin tal-ballun

Sinjali ta' malfunzjoni tal-ball joints VAZ 2107

Is-sinjali ewlenin ta 'malfunzjoni tas-SHO VAZ 2107 jinkludu:

1. Ħsejjes estranji. Waqt il-moviment mill-ġenb tar-rota, jibda jinstema 'ħoss ta' iħabbtu jew tħin. Dan huwa ppronunzjat speċjalment fuq triq irregolari b'veloċità ta 'madwar 30 km / h u normalment huwa r-riżultat ta' qerda parzjali tal-ballun fuq il-pin ta 'appoġġ.
2. It-tbandil tar-rota. Meta taqbad il-veloċità, ir-rota tibda tbandal ftit f'direzzjonijiet differenti. Dan jiġri minħabba l-backlash li jseħħ fis-SHO minħabba l-ilbies tiegħu. Is-sitwazzjoni hija pjuttost perikoluża, u l-backlash għandu jiġi eliminat malajr. Inkella, ir-rota b'veloċità tista' ddur f'angoli retti mal-ġisem.
   

   Il-logħob fil-ġonta tal-ballun iwassal għat-tbandil tar-rota ta 'quddiem, li tista' ddur b'veloċità
3. Ħoss tat-tħin u t-tqaxxir meta ddawwar ir-rota tal-isteering lejn ix-xellug jew il-lemin. Ir-raġuni hija n-nuqqas ta 'lubrikazzjoni f'wieħed mill-SHOs (ġeneralment wieħed biss mill-appoġġi jonqos).
4. Ilbes irregolari fuq it-tajers ta 'quddiem u ta' wara. Dan jista' jiġri mhux biss minħabba SHOs difettużi. Ilbes irregolari jista 'jkun ikkawżat minn kamber u toe-in issettjati ħażin tar-roti, pressjoni tal-arja insuffiċjenti jew eċċessiva f'roti individwali, eċċ.

Dijanjostiċi tal-ball joints VAZ 2107

Tista ' tiżgura li l-kawża tat-tħin jew squeaking hija preċiżament il-ball joint, f'diversi modi.

1. Awdwalment. Dan ikun jeħtieġ assistent. Żewġ persuni jbandlu l-karozza bil-magna mitfija, filwaqt li fl-istess ħin tagħfas fuq il-kappa tal-karozza miż-żewġ naħat. Jekk, fl-istess ħin, jinstema 'ħoss mhux karatteristiku minn waħda mir-roti, is-SHO korrispondenti huwa mikula jew jeħtieġ lubrikazzjoni.
2. Identifikazzjoni ta' backlash SHO. Ir-rota, li fuqha x'aktarx falla l-appoġġ, titneħħa b'ġakk b'madwar ċm 30. Assistent mill-kompartiment tal-passiġġieri jnaqqas il-pedala tal-brejk għal ħsara. Wara dan, għandek tħawwad ir-rota bil-forza, l-ewwel fi pjan vertikali 'l fuq u' l isfel, imbagħad lejn il-lemin u x-xellug. Bil-brejkijiet msakkra, id-daqq se jidher immedjatament. Anke jekk huwa insinifikanti, l-SHO għad irid jinbidel.
   

   Biex tiddetermina l-logħob tal-ball joint, ir-rota għandha l-ewwel titħawwad 'l fuq u' l isfel, u mbagħad lejn il-lemin u x-xellug
3. Spezzjoni tal-pinnijiet tal-ballun. Dan il-metodu huwa rilevanti biss għall-aħħar mudelli VAZ 2107, li għandhom toqob ta 'spezzjoni speċjali għall-monitoraġġ tal-ilbies tal-pin tal-ballun mingħajr ma jiżżarma l-appoġġ. Jekk il-pin jintlibes aktar minn 6 mm, il-ġonta tal-ballun għandha tiġi sostitwita.

L-għażla tal-ġonot tal-ballun għall-VAZ 2107

L-element ewlieni ta 'kwalunkwe SHO huwa pin tal-ballun, li fuq l-affidabbiltà tiegħu tiddependi l-ħajja tas-servizz tal-unità kollha. Pin tal-ballun ta 'kwalità għandu jissodisfa r-rekwiżiti li ġejjin:

• il-pin għandu jkun magħmul biss minn azzar b'liga għolja;
• il-ballun tas-saba 'għandu jgħaddi minn proċedura ta' karburizzazzjoni (twebbis tal-wiċċ), u l-ġisem tas-saba 'għandu jkun imwebbes u mbagħad imkessaħ fiż-żejt.

Elementi oħra ta 'appoġġ huma prodotti minn intestatura kiesħa segwita minn trattament bis-sħana.

Din it-teknoloġija tal-manifattura SHO hija pjuttost għalja. Għalhekk, hemm biss ftit ditti li jipproduċu appoġġi ta 'kwalità għolja għall-VAZ 2107. Dawn jinkludu:

• Impjant Belebeevsky "Avtokomplekt";
  

  Il-ball bearings "Belebey" huma popolari ħafna mas-sidien tal-VAZ 2107
• FUQ «Dar»;
  

  Ball bearings manifatturati minn Nachalo huma aktar għaljin minn Belebey bearings, u huwa ħafna aktar diffiċli li ssibhom għall-bejgħ.
• Pilenga (l-Italja).
  

  Taljan SHO Pilenga - wieħed mill-aktar appoġġi għaljin u durabbli għall-VAZ 2107

Meta tagħżel ball bearings għall-VAZ 2107, għandek toqgħod attenta mill-prodotti foloz. Hemm pjuttost ftit prodotti bħal dawn fis-suq. Xi wħud minnhom huma tant ta 'kwalità għolja li jistgħu jqarrqu anke speċjalista. L-uniku kriterju biex tiddistingwi foloz mill-oriġinal huwa l-prezz. SHOs ta 'kwalità fqira huma nofs il-prezz ta' dawk reali. Madankollu, huwa inaċċettabbli li tiffranka d-dettalji, li fuqhom tiddependi litteralment il-ħajja tas-sewwieq.

Sostituzzjoni ta 'ball joints VAZ 2107

Il-ball bearings fuq il-VAZ 2107 ma jistgħux jissewwew. Fuq l-ewwel "sevens" ġew installati SHOs kollassabbli, li minnhom kien possibbli li titneħħa l-pin tal-ballun li jintlibes u tibdilha. Appoġġi moderni ma jifhmux. Barra minn hekk, anki jekk il-possibbiltà ta 'żarmar hija permessa, xorta mhux se jkun possibbli li tissewwa s-SHO, peress li l-pinnijiet tal-ballun għall-VAZ 2107 ilhom ma jitkomplewx.

Biex tissostitwixxi s-SHO ser ikollok bżonn:

• sett ta 'ball bearings ġodda;
• ġakk;
• Tagħmir għall-estrużjoni ta' appoġġi mill-għajnejn;
• sett ta' wrenches open-end u sokit;
• martell;
• tornavit b'xafra ċatta.

Proċedura għas-sostituzzjoni tal-ball joints

Is-sostituzzjoni tal-ġonot tal-ballun fuq VAZ 2107 titwettaq kif ġej.

1. Ir-rota titqabbad u titneħħa, li fuqha hija ppjanata s-sostituzzjoni tas-SHO.
2. Il-wrench open-end 22 ħoll l-iskorfina tal-pin tal-ballun ta' fuq.
   

   Il-ġewż tal-irbit tal-pin tal-ballun ta 'fuq VAZ 2107 huwa mħoll b'ċavetta ta' 22
3. Bl-użu ta 'għodda speċjali, is-saba' jiġi ppressat barra mill-għajn.
   

   Il-pin tal-ballun ta 'fuq VAZ 2107 huwa mbuttat permezz ta' għodda speċjali
4. Minflok għodda ta 'estrużjoni tas-swaba', jista 'jintuża martell biex tapplika diversi daqqiet għas-sospensjoni. F'dan il-każ, is-saba 'jinqabad b'xafra ta' immuntar u miġbud 'il fuq. Peress li x-xafra tal-immuntar tintuża bħala lieva, għandha tkun pjuttost twila.
   

   Jista 'jintuża martell minflok l-għodda tal-estrużjoni tal-ball stud.
5. B'ċavetta 13, tliet boltijiet li jassiguraw l-appoġġ ta 'fuq mas-sospensjoni huma mħollija.
   

   Il-boltijiet tal-ġonta tal-ballun ta 'fuq huma mħollija b'ċavetta ta' 13
6. Il-ġonta tal-ballun ta' fuq titneħħa mis-sospensjoni.
7. B'ċavetta 22, ħoll (6–7 dawriet) l-iskorfina li tassigura l-ġonta tal-ballun t'isfel. Huwa impossibbli li tħollha kompletament, peress li se tistrieħ kontra d-driegħ tas-sospensjoni.
8. Bl-għajnuna ta 'apparat speċjali, il-pin tal-ballun t'isfel huwa mbuttat mill-għajn.
   

   Il-pin tal-ballun t'isfel VAZ 2107 huwa wkoll mbuttat bl-użu ta 'għodda speċjali
9. L-iskorfina tal-ball stud hija kompletament żvitata.
10. B'ċavetta ta '13, tliet boltijiet ta' twaħħil fuq l-għajn huma mħollija. Is-SHO aktar baxx jitneħħa mis-sospensjoni.
    

    Il-boltijiet t'isfel tal-ġonta tal-ballun jinħallu b'socket wrench bi 13
11. Qed jiġu installati ball joints ġodda.
12. Is-sospensjoni hija mmuntata fl-ordni inversa.

Vidjow: tissostitwixxi l-ball joint VAZ 2107

Tissostitwixxi l-ball joint t'isfel fuq il-VAZ 2107

Għalhekk, teknikament is-sostituzzjoni tal-ball joints tal-VAZ 2107 hija pjuttost sempliċi. Fil-prattika, madankollu, saħħa fiżika konsiderevoli hija meħtieġa biex jingħafsu l-pinnijiet tal-ballun mill-lugs. Għalhekk, kull sid tal-karozza, qabel ma jibda x-xogħol fuq is-sostituzzjoni tas-SHO, għandu jivvaluta b'mod realistiku l-kapaċitajiet tiegħu.