Saab terġa’ tniedi l-karozzi u tista’ tirritorna l-Awstralja

Is-Saab il-ġdida ħarġet mill-linja tal-assemblaġġ għall-ewwel darba minn meta l-eks marka GM falliet.

Taħt sidien ġodda, National Electric Vehicle Sweden (Nevs) ibbażata f'Hong Kong, Saab reġgħet bdiet il-produzzjoni fl-impjant tagħha ta 'Trollhatten fl-Isvezja, u tipproduċi l-ewwel karozza tal-9-3 Aero l-ġdida.

Saab waqfet il-produzzjoni f'April 2011 meta s-sid Olandiż preċedenti tagħha, Spyker, iltaqa' ma' diffikultajiet biex jiffinanzja l-marka. qabel taħt il-patroċinju ta' General Motors. Saab ressqet il-falliment f'Diċembru 2011, iżda minn dak iż-żmien Nevs reġgħet qajmetha bi pjanijiet biex tipproduċi karozzi konvenzjonali li jaħdmu bil-gażolina u żżid pjanijiet għal vetturi elettriċi.

L-ewwel 9-3 Aero hija verżjoni ddisinjata mill-ġdid tal-mudell li nbiegħ l-aħħar fl-2011 u hija mħaddma minn magna tal-petrol b’erba’ ċilindri turbocharged.

Il-kunsinni tal-vettura elettrika bbażata fuq 9-3 se jibdew fl-ewwel kwart tal-2014, bi prezz ta '279,000 kronor ($42,500) kull wieħed. Skont Nevs, is-sieħeb u ko-proprjetarju tagħha Qingdao Auto ordna flotta pilota inizjali ta '200 vetturi elettriċi.

Madankollu, il-kumpanija għandha miri kbar, inkluż li ssir "mexxej fl-industrija tal-karozzi b'fokus fuq vetturi elettriċi," u filwaqt li ċ-Ċina bħalissa titqies bħala s-suq ewlieni għal dawn il-vetturi, tittama li tespandi l-marka Saab fil-bejgħ globali.

Filwaqt li dan x'aktarx ifisser li l-ewwel jimmiraw lejn is-swieq Ewropej, għad hemm ċans li nistgħu naraw lil Saab jirritorna lejn ix-showrooms Awstraljani.