Saab Aero X 2006 Reviżjoni
Aero X huwa sinjal ċar għal futur li jġib il-karozza u l-ambjent saħansitra eqreb. Innovazzjoni Svediża għaqlija u għarfien espert tal-powertrain Awstraljan jingħaqdu flimkien fl-Aero X, u jagħmluha vetrina li trid tara fl-2006 Australian International Motor Show f'Sydney.
M'hemm l-ebda nuqqas ta 'sofistikazzjoni fid-disinn futuristiku. Il-magna V2.8 b’żewġ turbocharged Aero X ta’ 6 litri hija bbażata fuq il-“V6 globali” ta’ GM mibni minn Holden fl-impjant tal-magni ta’ Port Melbourne.
Huwa ddisinjat u kkalibrat b'mod uniku biex jaħdem fuq 100 fil-mija bijoetanol, li jfisser li l-emissjonijiet tal-pajp tat-tailpipe tiegħu huma potenzjalment newtrali għall-karbonju.
Ir-raġuni li l-magna Aero X li taħdem bil-bijoetanol ma żżidx l-emissjonijiet tal-gassijiet serra hija minħabba li l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju tagħha huma bbilanċjati bl-ammont ta 'dijossidu tal-karbonju mneħħi mill-atmosfera meta jikbru l-uċuħ tar-raba' użati biex jagħmlu l-bijoetanol.
Il-bijoetanol jista’ – għall-inqas fit-teorija – juża mill-ġdid gassijiet b’effett ta’ serra li jiġu emessi għal darb’oħra f’ċikli ta’ produzzjoni kompletament sostenibbli u newtrali għall-karbonju. Jista' wkoll jiftaħ swieq ġodda enormi għall-bdiewa Awstraljani, u b'mod effettiv jagħmel in-negozju agrikolu Awstraljan iċ-ċentru tal-produzzjoni globali tal-fjuwil. B'qawwa tal-għaġeb - 298 kW ta 'qawwa tal-magna mhux maħduma u 500 Nm ta' torque - flimkien ma 'korp ta' fibra tal-karbonju ultra-dawl u trazzjoni sinifikanti bis-saħħa ta 'sistema ta' teknoloġija avvanzata ta 'l-wheel drive, Aero X huwa kapaċi jilħaq veloċitajiet sa 100. km / h f'4.9 sekondi. Huwa hemm fuq b'ħafna supercars.
Is-sewqan jintbagħat lir-roti permezz ta' trasmissjoni manwali b'seba' veloċitajiet, kompletament awtomatizzata b'dual-clutch, filwaqt li r-rikba hija kkontrollata minn sistema ta' sospensjoni kompjuterizzata b'damping attiv.
Ispirat mill-kollaborazzjoni fit-tul ta’ Saab mal-industrija tal-ajruspazju, l-Aero X fih kabina tal-pilota tal-istil tal-ġett tal-ġett li tagħmel il-bibien tal-karozzi konvenzjonali skaduti, filwaqt li t-tema tal-ajruspazju tkompli b’roti stil turbina tal-ġett.
Fil-kabina tal-pilota tal-Aero X, Saab applika l-aħħar teknoloġija minn speċjalisti Svediżi tal-ħġieġ u tal-istrumentazzjoni ta’ preċiżjoni biex jeħilsu kompletament minn dials u buttuni konvenzjonali.
Mela jekk trid ħarsa lejn il-futur tas-sistemi tal-wiri tal-karozzi biex tagħti ħarsa lejn il-prospetti ta 'terminu medju għall-vetturi ta' produzzjoni, is-Saab Aero X tkun fil-quċċata tal-lista tax-xiri tiegħek.
Hija supercar ta’ prestazzjoni għolja li anke ambjentalista jista’ jgawdi.
