Saab 9-5 Vector 2.0T 2011 reviżjoni

Għadda żmien twil minn meta kont saq Saab, u saħansitra itwal minn meta kont saq waħda li għoġobni. Tant, fil-fatt, li lanqas nista’ niftakar jekk kienx hemm xejn.

Taħt it-tmexxija ta 'GM, il-karozzi saru ħżiena, boring, jew skaduti. Id-9-5 preċedenti kienu sintomatiċi ta 'dan il-kors. Hija nieqsa mill-aġġornamenti meħtieġa biex tibqa' rilevanti u baqgħet lura mal-kompetizzjoni.

Disinn

Din il-karozza għandha mill-inqas l-istess involviment GM u, f’termini ta’ tqala, kienet lesta għal 12-il xahar jew aktar. Iżda għandu ftit vantaġġi. Huwa ħafna akbar mill-predeċessur tiegħu; id-9-5 ta’ qabel kien qrib wisq fid-daqs tad-9-3 iżgħar. Din il-karozza għandha sedil ta’ wara spazjuż u bagoll spazjuż, għalkemm baxx.

Minbarra t-turbocharging, karatteristiċi oħra ta 'Saab huma implimentati fil-folja tal-metall tal-karozza, li għandha forma ta' kabina distintiva b'kanupew tal-ħġieġ. Jidher qisu Saab anki mingħajr il-liftback ta’ wara li kien jagħmel parti mill-formula.

Ġewwa, speedometer asimmetriku, ventijiet tal-arja grilled, sedili gustużi u console taċ-ċentru stil cockpit jirriflettu wkoll is-saħħiet tal-marka. Huwa post pjaċevoli.

Vjaġġaturi se jindunaw in-nuqqas ta 'qtugħ taċ-ċavetta ta' l-ignition ċentrali u holders ta 'tazza ritrattabbli fancy. Dan mhux se jkun deal breaker għal ħadd.

TEKNOLOĠIJA

Il-pedamenti huma tajbin. Għalkemm maqsuma ma' ditti iżgħar bħall-Opel, il-kalma u l-irfinar tax-chassis tal-karozza huma sa l-istandards tas-segment. Tħossha solida u sostanzjali.

VALUR

Huwa mimli rkaptu. Kważi xejn mhu nieqes mill-folja tal-ispeċifikazzjonijiet, u l-karozza tal-livell tad-dħul tiġi kważi mgħobbija kompletament. Il-lista tinkludi affarijiet li issa huma essenzjali bħall-Bluetooth, kif ukoll kit premium bħal head-up display informattiv. Il-cruise control attiv jidher li huwa ommissjoni kbira.

Sewqan

Il-firxa ġiet razzjonalizzata. Kien hemm kważi varjanti Saab daqs kemm kien hemm xerrejja. Din id-darba qed nitkellmu fuq tliet magni: petrol b’erba’ ċilindri misjuqa hawn, erba’ ċilindri 2.0 litri diesel u 2.8 litri V6. Kollha huma turbocharged, il-firma ta' Saab, u l-petrol quad jagħti prestazzjoni sorprendentement adegwata, jekk mhux impressjonanti.

Issuq ir-roti ta 'quddiem permezz ta' gearbox ta 'sitt veloċitajiet, jilħaq 100 km/h fi 8.5 sekondi. Il-V6 joffri all-wheel drive iżda huwa ħafna itqal.

Madankollu, xi wħud se jiddubitaw il-kwalità tar-rikba li rumbles u thumps kontra d-dettalji tat-triq u l-roar tat-tajers maħluqa minn asfalt mhux favorevoli. Iżda mal-ewwel daqqa t'għajn, id-9-5 qabeż l-aspettattivi kollha. F'sens reali ħafna, l-uniku mod kien up.

TOTAL

Id-9-5 għandhom jiddefinixxu mill-ġdid il-marka għal ġenerazzjoni ġdida ta 'xerrejja, u għall-inqas għandu ċans.

Tgħallem aktar dwar l-industrija prestiġjuża tal-karozzi fuq The Australian.