Il-ktajjen huma aktar sikuri
L-istaġun tal-iskijjar ġej. Madankollu, ta 'min jiftakar li ktajjen tas-silġ jistgħu jkunu meħtieġa meta mixi f'żoni muntanjużi.
L-istaġun tal-iskijjar ġej. Madankollu, ta 'min jiftakar li ktajjen tas-silġ jistgħu jkunu meħtieġa meta mixi f'żoni muntanjużi.
Hekk kif taqa 'borra fil-muntanji, it-tajers tax-xitwa waħedhom m'għadhomx biżżejjed. Il-ktajjen tas-silġ mhumiex obbligatorji fil-Polonja (nistgħu nużawhom biss fuq toroq bis-silġ), iżda fuq il-passaġġi tal-Alpi spiss naraw sinjali tat-toroq li jindikaw postijiet fejn ir-roti "armati" biss jitħallew jgħaddu. F'ħafna reġjuni, il-ktajjen huma karatteristika obbligatorja tal-karozza, u n-nuqqas tagħhom jista 'jwassal għal multa sa diversi mijiet ta' euro! Għalhekk, meta tmur skiing fl-Awstrija, Franza jew l-Italja, ta 'min jiftakar. 
Ktajjen tas-silġ normalment jikkonsistu f'katina tal-azzar imdawwar madwar qafas tal-metall u tensjoni tal-gomma jew tal-metall. Grazzi għal dan id-disinn, l-installazzjoni tal-ktajjen hija pjuttost sempliċi. Normalment tieħu inqas minn tliet minuti jekk taqra l-istruzzjonijiet l-ewwel. Madankollu, huwa aħjar li tipprattika din l-attività, pereżempju, fil-ħarifa, meta ma nkunux imdejqa mill-kesħa u l-karozza ma teħel fil-borra.
Għandu jiġi mfakkar li aħna npoġġu l-ktajjen fuq ir-roti li għalihom tiġi trażmessa d-drajv.
F'kundizzjonijiet severi tax-xitwa, il-ktajjen tad-djamanti huma l-aħjar (ħalli binarju f'forma ta 'djamant fil-borra), u l-ktajjen tas-sellum huma l-agħar (marki dritti u trasversali). Dawn tal-aħħar għandhom l-inqas effett fuq it-titjib tat-trazzjoni. Barra minn hekk, huma inqas komdi biex isuqu.
Fis-suq, tista 'ssib ukoll pads kontra ż-żlieq bi spikes tal-metall, li huma speċjalment utli fuq is-silġ. Il-vantaġġ ewlieni tagħhom huwa l-faċilità ta 'installazzjoni - huwa biżżejjed li jitwaħħlu elementi tal-plastik li ma jiżolqux ma' adapter installat b'mod permanenti. Madankollu, l-iżvantaġġ kbir ta 'din is-soluzzjoni huwa l-prezz għoli. Int ser ikollok tħallas madwar PLN 1500-2000 għal pads kontra ż-żlieq.
Meta tixtri ktajjen, agħti attenzjoni għad-daqs tat-tajer. Dan huwa l-aktar parametru importanti, inkella s-sekwenza tista 'sempliċement ma taqbilx. Ix-xiri ta 'sett ta' ktajjen tas-silġ jiswa PLN 80-500, skont id-daqs tar-roti. Ta 'min tagħżel waħda aktar għalja, bi blokka tal-katina tat-tensjoni jew li tissikka waħedha. Imbagħad se nevitaw li jissikkaw il-ktajjen immedjatament wara t-tnedija.
Waqt is-sewqan bil-ktajjen, il-veloċità għandha tkun limitata għal 50 km/h. Ukoll, evita aċċelerazzjoni f'daqqa, ibbrejkjar, jew issuq fuq uċuħ iebsin. Il-ksur ta 'dawn ir-regoli jista' jkisser il-katina tiegħek. Trid tiftakar li rota b'katina taġixxi b'mod kompletament differenti minn taħt kundizzjonijiet normali, u tirreaġixxi b'mod differenti għall-manuvri tal-istering.
Regoli tas-sewqan bil-ktajjen.
– Qabel ma tagħżel il-ktajjen, kun żgur li jaqblu mad-daqs tar-rota tal-vettura tiegħek.
– Qabel ma tipproċedi bl-assemblaġġ, jekk jogħġbok aqra l-manwal tal-istruzzjonijiet
– Ipprattika t-tqegħid tal-ktajjen qabel l-istaġun tax-xitwa
– Aħna dejjem inarmaw ktajjen fuq ir-roti li jsuqu
– Meta ssuq bil-ktajjen, taqbiżx il-50 km/h
– Evita asfalt u toroq oħra asfaltati li jistgħu jagħmlu ħsara lill-ktajjen.
