Bil-bagalja u f’car seat
Sistemi ta ’sigurtà

Bil-bagalja u f’car seat

Bil-bagalja u f’car seat Il-bagalji f'karozza, kuntrarjament għad-dehriet, huma element importanti ħafna li fuqu tiddependi mhux biss il-kumdità fit-triq, iżda wkoll is-sikurezza tas-sewqan.

Il-bagalji f'karozza, kuntrarjament għad-dehriet, huma element importanti ħafna li fuqu tiddependi mhux biss il-kumdità fit-triq, iżda wkoll is-sikurezza tas-sewqan.

Bil-bagalja u f’car seat Jekk il-bagalji jinġarru ħażin, pereżempju b'bagalja tqila fis-sedil ta' wara, dan jista' joħloq periklu serju. Waqt li nkunu qed insuqu bla xkiel u bil-kalma, m'hemm l-ebda problemi, iżda hemm sitwazzjonijiet diffiċli fit-triq meta jkollok bżonn tibbrejkja b'mod qawwi, tmur madwar xi ħaġa, u xi kultant ikun hemm ukoll ħabta. Meta nkunu nilbsu ċinturini tas-sigurtà u protetti minn air bags, ikollna ċans li noħorġu mill-inkwiet bla ħsara, iżda oġġett tqil li jiċċaqlaq, bħal bagalji maħlula, jista 'jagħmel ħsara serjament lilna. Għalhekk, huwa aħjar li jittrasportaw basktijiet tqal u valiġġi fil-bagoll.

L-ewwelnett, huwa tqil

Għandna wkoll nippruvaw inpoġġu l-bagalji itqal aktar baxxi biex iċ-ċentru tal-gravità jkun ukoll baxx kemm jista’ jkun. Dan huwa estremament importanti minħabba l-mod kif issuq il-karozza, li sempliċement timmaniġġja l-kantunieri aħjar.

Waħħal sew

Jekk nużaw rack tas-saqaf, ukoll f'verżjoni magħluqa, it-tagħbija għandha tkun imwaħħla bir-reqqa sabiex ma tiċċaqlaqx waqt is-sewqan. Inkella, il-barmil jista 'saħansitra jinqala'.

M'għandekx overdo bagalji tiegħek

Ukoll, m'għandniex noħorġu l-baħar bl-ammont ta 'bagalji li nieħdu. Ħafna drabi nara li xi karozzi jkunu diġà mgħobbija biex is-sospensjoni tkun baxxa kemm jista’ jkun. Imbagħad huma faċilment imħassra, li jistgħu jkunu għaljin ħafna. Allura jekk jogħġbok ftakar li aħna ma nivvjaġġawx f'"vann tal-kunsinna" jew trakk.

Jivvjaġġaw bir-rota  

F'dawn l-aħħar snin, saret moda li tivvjaġġa fuq ir-roti, li, ladarba tasal f'destinazzjoni, jagħmluha aktar faċli biex tesplora ż-żona u jippermettulek tidħol f'hekk imsejħa rikreazzjoni attiva. Meta wieħed iqis li hemm ħafna xtillieri u xtillieri ddedikati għar-roti fis-suq, it-trasport tagħhom mhuwiex ostaklu kbir. Madankollu, għandu jitqies li r-reżistenza tal-arja maħluqa mir-roti trasportati tiżdied fi proporzjon mal-veloċità li biha tkun miexja l-karozza. F'dan il-każ, m'għandekx issuq malajr wisq, minħabba li dan jaffettwa b'mod negattiv l-aerodinamika tal-karozza, u l-konsum tal-fjuwil se jiżdied ukoll.

Aħbarijiet utli Bil-bagalja u f’car seat

Soluzzjoni tajba huma l-ixkafef tal-bagalji dejjem aktar komuni li jinsabu fuq wara tal-karozza, li effettivament jeliminaw jew għall-inqas inaqqsu t-turbolenza tal-arja li tagħmel is-sewqan diffiċli. Għandu jiġi mfakkar li n-numru tal-pjanċa tal-liċenzja tal-karozza għandu jkun viżibbli, inkella nirriskjaw li jkollna multa.

tarbija fil-karozza

Jekk qed nitkellmu dwar vaganza, ovvjament, huwa estremament importanti li jittrasportaw it-tfal. Nittamaw li l-jiem meta konna naraw regolarment passiġġieri ċkejknin mwaħħlin u jiġru b’mod ħieles fis-sit ta’ wara bil-mod il-mod qed isiru xi ħaġa tal-passat. Din l-imġieba tal-ġenituri jew tal-gwardjani hija inaċċettabbli, minħabba li tifel mhux imrażżan biżżejjed f'karozza jista 'saħansitra jaqa' mill-windskrin mal-iċken ħabta. Skont ir-regoli, it-tfal taħt it-12-il sena għandhom jiġu ttrasportati f'sits speċjali. Għandu jiġi mfakkar ukoll li l-oġġetti li t-tifel ikollu f’idejh u jilgħab magħhom m’għandhomx ikunu żgħar wisq, peress li t-tifel jista’ jifga bihom meta jpoġġihom fil-ħalq, pereżempju, meta jbbrejkja karozza.

aktar sikuri

It-tfal taħt it-12-il sena jridu jiġu ttrasportati f'sits speċjali. Ta’ min jiftakar mhux biss biex tiġi evitata multa, iżda fuq kollox dwar is-sigurtà tat-tfal tagħna. Is-sedil jista 'jiġi installat kemm fuq wara kif ukoll fuq quddiem tal-karozza. Madankollu, fil-każ tal-aħħar, kun żgur li tiddiżattiva l-airbag (ġeneralment biċ-ċavetta fil-kompartiment tal-ingwanti jew fuq il-ġenb tad-dashboard wara li tiftaħ il-bieb tal-passiġġier).

Is-sedili tal-karozzi għat-tfal żgħar huma installati l-aħjar bir-ras tħares lejn id-direzzjoni tal-vjaġġ. Dan inaqqas ir-riskju ta 'korrimenti fis-sinsla u fir-ras f'każ ta' impatt żgħir jew saħansitra ibbrejkjar f'daqqa li jikkawża tagħbija żejda kbira.

Bil-bagalja u f’car seat Għal trabi li jiżnu minn 10 sa 13-il kg, il-manifatturi joffru sedili f'forma ta 'benniena. Huma faċli biex joħorġu mill-karozza u jġorru mat-tifel/tifla tiegħek. Is-siġġijiet tat-tfal li jiżnu bejn 9 u 18-il kg għandhom iċ-ċinturini tas-sigurtà tagħhom stess u nużaw biss is-sedili tal-karozzi biex niżguraw is-sedil mas-sufan.

Ladarba t-tifel/tifla tiegħek jagħlaq 12-il sena, is-sedil ma jkunx aktar meħtieġ. Jekk it-tarbija, minkejja l-età tagħha, tkun inqas minn 150 ċm għoli, ikun aktar għaqli li tuża stands speċjali. Grazzi għalihom, it-tifel joqgħod ftit ogħla u jista 'jitwaħħal b'ċinturini, li ma jwettqux ir-rwol tagħhom tajjeb għal nies ta' inqas minn XNUMX metru għoli.

Meta tixtri sedil, oqgħod attent jekk għandhiex ċertifikat tas-sigurtà. Skont ir-regolamenti tal-UE, kull mudell għandu jgħaddi minn test tal-ħabta skont l-istandard ECE R44/04. Is-siġġijiet tal-karozzi li ma jkollhomx din il-marka m’għandhomx jinbiegħu, li ma jfissirx li dan ma jseħħx. Għalhekk, huwa aħjar li tevita li tixtri minn skambji, irkanti u sorsi oħra mhux affidabbli.

Sabiex is-sedil jaqdi r-rwol tiegħu, għandu jintgħażel b'mod korrett għad-daqs tat-tifel. Il-biċċa l-kbira tal-prodotti huma mgħammra b'sistema għall-aġġustament tal-għoli tar-ras u l-għata tal-ġnub, iżda jekk it-tifel ikun qabeż dan is-sedil, għandu jiġi sostitwit b'wieħed ġdid. Jekk il-karozza tagħna hija mgħammra bis-sistema Isofix, li tippermettilek tinstalla s-sedil fil-karozza b'mod rapidu u sikur mingħajr ma tuża ċ-ċinturini tas-sigurtà, allura għandek tfittex sedili adattati għaliha.

Bagalji jistgħu jkunu perikolużi

Rack tas-saqaf ifixkel b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tas-sewqan tal-karozza u jżid il-konsum tal-fjuwil, u għalhekk l-ispejjeż tal-ivvjaġġar. Paradossalment, is-sewqan fuq roti minfuħa inqas iwassal għall-istess konsegwenzi. Huwa importanti li ma żżomm xejn taħt is-sedil tas-sewwieq, speċjalment fliexken, li jistgħu jimblokkaw il-pedali jekk jiżżerżqu. Mhux permess ukoll li jittrasportaw oġġetti maħlula ġewwa l-karozza (per eżempju, fuq l-ixkaffa tal-pakketti ta 'wara), peress li fil-mument tal-ibbrejkjar f'daqqa se jtiru 'l quddiem bil-prinċipju tal-inerzja u l-piż tagħhom jiżdied fi proporzjon mal-veloċità ta' il-karozza.

Per eżempju, jekk waqt ibbrejkjar qawwi minn veloċità ta '60 km/h. Flixkun ta 'nofs litru ta' soda se jtir 'il quddiem mill-ixkaffa ta' wara, se jolqot kollox fi triqtu b'forza ta 'aktar minn 30 kg! Naturalment, fil-każ ta 'ħabta ma' vettura oħra li tiċċaqlaq, din il-forza tkun ħafna drabi akbar. Huwa għalhekk li huwa importanti ħafna li twaħħal il-bagalji tiegħek b'mod sigur, preferibbilment fil-bagoll.

Tajjeb li tkun taf Tipi ta' xtillieri tal-bagalji

Ix-xiri ta 'bagoll tal-karozza huwa oġġett pjuttost għoli. Meta tagħżel it-tagħmir, ta 'min jiftakar ftit regoli:

L-ewwel, trid tibda billi tixtri travi speċjali (jekk ma jkollokx fil-karozza tiegħek), li fuqhom huma mwaħħla diversi annessi: basktijiet, kxaxen u manki. Kull mudell ta 'karozza, u anke verżjoni tal-karrozzerija, għandha punti ta' immuntar li jinsabu b'mod differenti għall-struts. Għandu jiġi mfakkar li meta nagħżlu travi b'rbit permanenti mas-saqaf, ikollna wkoll nixtru sett kompletament ġdid wara li nbiddlu l-karozza. Għalhekk, travi u fittings li jwaħħluhom mas-saqaf ħafna drabi jinbiegħu separatament. Imbagħad il-bidla tal-karozza tinvolvi biss il-ħtieġa li tixtri muntaturi ġodda.

Jekk diġà għandna t-travi, trid tiddeċiedi liema mankijiet tixtri. Hemm ħafna verżjonijiet minn fejn tagħżel, li jippermettulek tittrasporta minn wieħed sa sitt pari ta' tipi differenti ta' skis, snowboards jew roti.

Il-limitazzjoni ewlenija meta tgħabbi l-bagalji fuq is-saqaf hija l-kapaċità tat-tagħbija tagħha skont il-mudell tal-karozza. Bħala regola, il-manifatturi jindikawha f'50 kg (f'xi mudelli sa 75 kg). Dan ma jfissirx li nistgħu nitfgħu daqshekk bagalji fuq il-bejt mingħajr periklu, iżda li l-bagalji u l-kompartiment tal-bagalji flimkien jistgħu jiżnu sa 50 kg. Għalhekk, tista 'tkun trid tikkunsidra li tixtri kits tal-aluminju li jiżnu 30 fil-mija. iżgħar minn dawk tal-azzar, u għandhom ftit liri żejda.

Il-bagalji jistgħu wkoll jiġu ttrasportati f'kaxxi ajrudinamiċi magħluqa. Meta tagħżel kaxxa, trid tikkunsidra wkoll jekk tridx tittrasporta roti jew surfboards flimkien magħha. Jekk iva, allura huwa aħjar li tagħżel kaxxa dejqa li mhux se tokkupa s-saqaf kollu, u tħalli spazju għal mankijiet addizzjonali.

Żid kumment