Jerks fl-istartjar - il-karozza waqgħet jew is-sewwieq huwa t-tort?

Kull sewwieq jimpurtah mis-sewqan sikur. Jerking meta tibda mhix pjaċevoli u jħassru l-impressjoni ta 'rikba bla xkiel. Ħafna drabi ħsara tista 'tkun assoċjata ma' teknika ta 'sewqan ħażina, iżda jiġri wkoll li dan huwa sinjal ta' ħsara fil-karozza. Il-klaċċ jista 'jkun bil-ħsara jew il-magna jista' jkollha bżonn aġġustament. Iċċekkja x'għandek tagħmel jekk il-karozza jerks meta tibda.

Il-karozza jerks meta tibda - il-klaċċ huwa bil-ħsara

Klaċċ jintuża biex jittrasmetti t-torque mix-xaft tas-sewqan għax-xaft misjuq. Il-mekkaniżmu ta 'azzjoni tiegħu jiddependi fuq il-mudell tal-karozza. Il-klaċċ huwa element pjuttost durabbli li jiġi sostitwit wara madwar 150 kilometru. X'jista 'jagħmel ħsara fil-mekkaniżmu tal-klaċċ meta l-karozza tiegħek tgħaqqad meta tiġbed? Ħatja possibbli jinkludu:

• Id-diska tal-klaċċ hija l-iktar ħsara komuni; tista 'tixxaqqaq jew timforma;
• pjanċa tal-pressjoni tal-klaċċ laxka;
• flywheel - jista 'jkun bil-ħsara fil-punt ta' kuntatt mal-klaċċ;
• pompa jew issuq.

Car jerks meta tibda - magna diesel

Għall-karozzi diesel, is-sostituzzjoni tal-klaċċ tista 'tkun għalja ħafna. Il-prezz tal-oġġett ivarja madwar euro 70. Jekk inti sid ta 'mudell diesel aktar ġdid, għandek iżżid flywheel ta' sostituzzjoni b'żewġ massa. Ix-xiri tiegħu jiswa madwar 120 ewro; mekkanik għandu jistma s-servizz ta’ sostituzzjoni għal madwar 60 ewro. 

Car jerks meta tibda - magna tal-petrol 

Karozzi tal-gażolina huma kemmxejn irħas biex jissewwew. L-ispiża tal-komponenti hija ta 'madwar 50 euro, mekkanik se jiċċarġja 40 euro għat-tiswijiet; f'karozzi tal-gażolina b'disinn tal-klaċċ aktar kumpless, l-ispiża tas-sostituzzjoni tal-element tista' tiżdied. Il-prezz jiżdied ukoll jekk l-unità tas-sewqan kollha trid titneħħa għas-sostituzzjoni. 

Kif tieħu ħsieb il-klaċċ sabiex ma jkunx hemm jerking meta tibda?

Użu mhux xieraq tal-klaċċ jista 'jagħmel ħsara. Hawn kif għandek tuża l-klaċċ:

• Evita l-bidu f'daqqa - tista 'taħraq l-element;
• tużax il-klaċċ ħlief meta tbiddel il-gerijiet; iż-żamma tas-sieq tiegħek fuq il-klaċċ tista 'twassal għal xedd aktar mgħaġġel tal-bearing tar-rilaxx u l-kisi tiegħu;
• Meta titbiegħed, tinsiex li tirrilaxxa kompletament il-brejk tal-idejn;
• dejjem ibda bl-inqas veloċità possibbli, u mhux bit-tajers squealing;
• Meta toqgħod f'dawl tat-traffiku, iżżommx il-klaċċ magħfus - ingaġġa gear newtrali.

It-truf t'hawn fuq jiżguraw li l-klaċċ tiegħek ma jkunx jeħtieġ li jiġi sostitwit għal ħafna mili. Int se tevita wkoll jerks spjaċevoli waqt l-istartjar. Il-mekkaniżmu tal-klaċċ huwa tant kumpless li għandu jiġi sostitwit minn tekniku b'esperjenza.

Il-klaċċ jerks meta jibda - x'iktar tista 'tkun ir-raġuni?

Jekk isseħħ jerking meta tibda, l-ewwel jiġi kkontrollat ​​il-klaċċ. X'jiġri jekk hu ħaddiem? Hawn x'iktar jista 'jikkawżaha: 

• il-klaċċ jiċċaqlaq meta jibda meta l-injezzjoni tal-karburant tkun aġġustata ħażin; dan ifisser li l-karozza ġġib ruħha b'mod mhux naturali wara li tibda;
• l-arja tista' tidħol fil-manifold tad-dħul;
• id-distakk bejn l-elettrodi fl-ispark plugs huwa żgħir wisq;
• wieħed mill-injetturi bil-ħsara;
• is-sistema tal-egżost qed tnixxi.

It-tiswija tad-difetti ta 'hawn fuq hija ħafna orħos milli t-tiswija ta' klaċċ. Għal ħafna minnhom inti tħallas massimu ta 'ftit mijiet ta' zlotys.

Kif timxi l-karozza b'mod korrett sabiex il-karozza ma tgħawwiġx meta tibda?

Li timxi hija l-ewwel ħaġa li sewwieq jitgħallem. Madankollu, ħafna nies jagħmluha ħażin. Hawn kif ċċaqlaq il-karozza sabiex ma tiċċaqlaqx meta tibda:

1. Ibda billi tagħfas il-pedala tal-klaċċ.
2. Imbagħad, bil-klaċċ magħfus, iċċaqlaq il-lieva tal-ger fl-ewwel gear.
3. Bil-mod itlaq il-klaċċ b'mod koordinat u fl-istess ħin tibda żżid il-gass gradwalment.
4. Biex tevita t-tgħawwiġ meta tibda, għandek bżonn tissorvelja l-labra tat-takometru. Meta tilħaq 2500 rpm, waqqaf il-ħruġ tal-klaċċ għal mument. Dan se jevita jerking u l-karozza se timxi 'l quddiem bla xkiel.
5. Issa tista’ tirrilaxxa l-klaċċ kompletament, imma agħmel hekk bir-reqqa.
6.  Fit-traffiku fit-toroq, jistgħu jinqalgħu sitwazzjonijiet li jeħtieġu bidu aktar f'daqqa. F'dan il-każ, ser ikollok iġġib il-karozza għal madwar 3 elf dawra u tirrilaxxa l-klaċċ aktar malajr. Għalkemm tieħu xi prattika.

Billi ssegwi dawn il-pariri, tevita t-tgħawwiġ meta tibda, u l-karozza tiegħek mhux se tkun soġġetta għal xedd rapidu tal-mekkaniżmu tal-klaċċ. Dan inaqqas b'mod sinifikanti l-ispiża tal-użu tal-karozza. 

Kull sewwieq għandu jistinka għal rikba bla xkiel. Dan iwassal għal sigurtà u pjaċir akbar tas-sewqan. Jerking meta tibda tista 'tkun inkonvenjenti, speċjalment meta ssuq fil-belt, fejn spiss tieqaf fid-dwal tat-traffiku u fil-konġestjonijiet tat-traffiku. Tinsiex tieħu ħsieb mhux biss il-kundizzjoni teknika tal-karozza, iżda wkoll il-ħiliet tiegħek!