Gwida tax-Xerrej tal-Acura ILX 2013.

Id-diviżjoni tal-lussu tal-Honda kienet okkupata toħloq mudelli biex tilqa’ għall-ħtiġijiet u x-xewqat ta’ bażi ta’ konsumaturi aktar sinjuri, iżda issa Acura reġgħet lura għas-segment l-aktar affordabbli b’dħul deċenti fis-suq tal-erba’ bibien. ILX huwa...

Id-diviżjoni tal-lussu tal-Honda kienet okkupata toħloq mudelli biex tilqa’ għall-ħtiġijiet u x-xewqat ta’ bażi ta’ konsumaturi aktar sinjuri, iżda issa Acura reġgħet lura għas-segment l-aktar affordabbli b’dħul deċenti fis-suq tal-erba’ bibien. L-ILX hija offerta ġdida kollha mill-produttur tal-karozzi Ġappuniż u tiġi fuq l-art tal-vetrina fi tliet konfigurazzjonijiet differenti - bażi, premium u ibrida.

Vantaġġi ewlenin

L-istandards f'lLX huma ġenerużi għall-klassi tiegħu. Sunroof, Bluetooth, integrazzjoni Pandora, dħul u bidu mingħajr ċavetta, u kamera ta 'wara huma kollha inklużi f'dan il-kutie żgħir kompetittiv.

Bidliet għall-2013

L-Acura ILX hija offerta ġdida kollha għall-2013.

Dak li nħobbu

L-intern jidher għali, u l-arkitettura hija massiva, li tipprovdi insulazzjoni tajba tal-ħoss. Iċ-Civic hija kbira u l-ILX hija kemxejn aħjar miċ-Civic. Id-dehra hija t-taħlita perfetta ta 'stil modern b'linji tradizzjonali - id-disinn ma jxaqleb wisq f'xi direzzjoni. Il-Pakkett tat-Teknoloġija disponibbli jsaħħaħ il-ħoss sa 10 kelliema u jagħtik informazzjoni u navigazzjoni f'ħin reali permezz ta' AcuraLink, u jsaħħaħ dak li diġà huwa rikba pjuttost teknoloġika. L-inklużjoni ta 'għażla ibrida tagħti lix-xerrejja l-opportunità li jiksbu eżenzjoni reali meta jimlew il-fjuwil.

Dak li jinkwetana

Il-fattur tal-kamra mhux kbir kemm jista 'jkun, iżda peress li l-ILX ħareġ u bażikament iddefinixxa s-segment tiegħu stess, huwa diffiċli li tagħmel paragun tajjeb ma' kompetituri ineżistenti. Il-gradilja hija daqsxejn retro (mhux l-istil vintage frisk), u t-2.0 fil-mudell bażi probabbilment mhix l-aħjar għażla jekk tgħix f'żoni wieqaf u bl-għoljiet.

Mudelli Disponibbli

Raġuni:

• 2.0L inline 4-cylinder 5-speed automatic b'140 lb-ft ta 'torque. torque, 150 hp u 24/35 mpg.

Premium:

• Trażmissjoni manwali ta '2.4L inline b'4 ċilindri b'6 veloċità b'170 lb-ft ta' torque. torque, 201 hp u 22/31 mpg.

Ibridu:

• 1.5-litru inline-4 b'mutur elettriku, 127 lb.-ft. torque, 111 hp u 39/38 mpg.
  
  

Reviżjonijiet ewlenin

F'Awwissu 2012, Honda ħarġet sejħa lura minħabba l-potenzjal għal ħsara fil-mekkaniżmu tal-lukkett tal-bieb jekk is-serraturi jiġu attivati ​​waqt li l-manku tal-bieb ikun qed jintuża. Dan jista 'potenzjalment jikkawża li l-bieb jinfetaħ bla mistenni waqt is-sewqan jew fil-każ ta' inċident. Il-kumpanija ħarġet avviżi kif ukoll stqarrija li tgħid li l-problema se tiġi rranġata mingħajr ħlas.

F'Lulju 2014, Honda ħarġet sejħa lura minħabba sħana żejda possibbli tal-fanali ta 'quddiem. Dan jista 'jikkawża tidwib jew saħansitra nar. Intbagħtu notifiki lis-sidien u l-problema tista’ tiġi rranġata mingħajr ħlas.

Kwistjonijiet ġenerali

Hemm ftit ilmenti konsistenti dwar dan il-mudell. Rapport wieħed interessanti jgħid li l-allarmi tal-karozzi u s-serraturi mixgħula u mbagħad mitfija spontanjament. Il-konċessjoni ma sabetx il-kawża u oħrajn iltaqgħu ma 'din il-problema mingħajr ebda tweġiba.