Gwida għall-awto-sostituzzjoni tal-pajpijiet tal-brejk ta 'karozza VAZ 2107

Ir-rabta dgħajfa fis-sistema tal-brejk VAZ 2107 hija pajpijiet tal-gomma li jgħaqqdu tubi tal-likwidu tal-metall maċ-ċilindri tax-xogħol tar-roti ta 'quddiem u ta' wara. Il-pajpijiet huma ripetutament mgħawweġ waqt it-tħaddim tal-karozza, u huwa għalhekk li l-gomma tibda tixxaqqaq u tħalli l-fluwidu jgħaddi. Il-problema ma tistax tiġi injorata - maż-żmien, il-livell fit-tank ta 'espansjoni se jinżel għal livell kritiku u l-brejkijiet sempliċement ifallu. Is-sostituzzjoni ta 'manek difettużi fuq is-"seba" mhix diffiċli u ħafna drabi ssir minn sewwieqa f'kundizzjonijiet ta' garaxx.

Ħatra ta' pajpijiet flessibbli

Il-kontorni tal-brejkijiet likwidi tal-VAZ 2107 huma magħmula minn tubi tal-metall li jwasslu miċ-ċilindru prinċipali (imqassar GTZ) għar-roti kollha. Huwa impossibbli li tgħaqqad dawn il-linji direttament maċ-ċilindri tax-xogħol, peress li l-brejkijiet tar-roti qed jiċċaqilqu kontinwament meta mqabbla mal-ġisem - ix-chassis jaħdem ħotob, u r-roti ta 'quddiem iduru wkoll lejn ix-xellug u l-lemin.

Iċ-ċirkwiti tal-brejk tas-"seba" jużaw 3 konnessjonijiet flessibbli - tnejn fuq ir-roti ta 'quddiem, waħda fuq il-fus ta' wara

Biex tgħaqqad it-tubi riġidi mal-kalipers, jintużaw konnessjonijiet flessibbli - pajpijiet tal-brejkijiet magħmula minn gomma rinfurzata reżistenti għall-umdità. Is-"seba" għandha 3 pajpijiet - tnejn fuq ir-roti ta 'quddiem, it-tielet iforni fluwidu lir-regolatur tal-pressjoni tal-brejk tal-fus ta' wara. Manek irqaq qosra bejn it-tank ta 'espansjoni u l-GTZ ma jgħoddux - m'għandhomx pressjoni għolja, spare parts ma jistgħux jintużaw rari ħafna.

Eyeliner flessibbli jikkonsisti fi 3 elementi:

1. Manka flessibbli rinfurzata bit-tessut.
2. Fitting ta 'l-azzar b'ħajt intern huwa ppressat fuq tarf wieħed tal-pajp tal-fergħa, li fih ikun invitat kmiem tat-tgħammir ta' tubu tal-metall. Isir kanal barra l-ponta biex l-element jiġi ffissat mal-karozzerija tal-karozza b'washer speċjali.
3. Il-forma tat-tieni twaħħil tiddependi fuq l-iskop tal-pajp. Għall-docking mal-mekkaniżmi ta 'quddiem, tintuża għajn b'toqba tal-bolt (l-hekk imsejjaħ twaħħil banjo), fuq il-kontorn ta' wara hemm ponta konika bil-kamin.
   

   Il-pajp tal-fergħa taċ-ċirkwit tal-brejk ta 'quddiem huwa mgħammar bi twaħħil banjo għal bolt M10

L-ewwel tarf tal-pajp li jgħaqqad mat-tubu taċ-ċirkwit huwa dejjem imwaħħal b'klipp li jżomm ma 'parentesi speċjali fuq il-ġisem. Fuq il-fus ta 'wara, it-tieni ponta tibqa' ħielsa, fuq ir-roti ta 'quddiem hija mwaħħla addizzjonalment mal-kalipers b'parentesi ta' fuq. Biex tevita li l-likwidu joħroġ mill-konnessjoni bil-kamin, 2 woxers tas-siġillar tar-ram jitpoġġew fuq il-bolt.

Il-kon maskili huwa invitat fit-tee, it-tarf l-ieħor tal-pajp ta 'wara huwa mqabbad ma' tubu tal-metall

Jekk jogħġbok innota: il-manka tal-manka għar-roti ta 'quddiem hija magħmula f'angolu relattiv għall-assi lonġitudinali tal-pajp, kif muri fit-tpinġija.

L-għajn tal-ponta ta' barra għandha tkun mal-pjan tal-kaliper tal-brejk f'angolu

Meta tibdel il-pajpijiet

Il-ħajja tas-servizz tal-pajpijiet tal-gomma tal-brejk hija ta 'madwar 3 snin jekk il-karozza tintuża regolarment. Manka ta 'kwalità baxxa tista' tnixxi wara sitt xhur jew 2-3 elf kilometru, jew saħansitra qabel.

Sabiex ma jitlifx il-brejkijiet waqt is-sewqan u ma jsirx il-ħati ta 'inċident, is-sid tas-"seba" jeħtieġ li jimmonitorja kontinwament il-kundizzjoni teknika tal-pajpijiet flessibbli u jibdelhom immedjatament jekk jinstabu sinjali bħal dawn:

• meta jidhru ħafna xquq żgħar, li jindikaw xedd kritiku tal-qoxra tal-gomma;
• fil-każ ta 'skoperta ta' tikek imxarrba ta 'likwidu, li ħafna drabi jidhru ħdejn il-ponot stess;
  

  Ħafna drabi, il-pajp jinkiser ħdejn il-ponta, il-likwidu litteralment jgħarraq il-virga tal-istering
• f'każ ta 'ħsara mekkanika u qsim tal-pajp;
  

  Il-likwidu kollu jista' joħroġ minn ġo toqba fil-pajp, li hija notevoli bi tnaqqis fil-livell fit-tank ta' espansjoni
• tnaqqis fil-livell fit-tank ta 'espansjoni huwa raġuni oħra biex tiċċekkja l-integrità tal-konnessjonijiet kollha;
• huwa wkoll rakkomandat li tissostitwixxi l-manek wara li tixtri karozza użata.

Biex tikxef xquq, il-pajp għandu jitgħawweġ bl-idejn, inkella d-difetti jistgħu jgħaddu inosservati. Ħabib tiegħi sab fistula fil-pajp b'dan il-mod, u pjuttost b'aċċident - kien se jibdel il-ġonta tal-ballun ta 'fuq, meta żarmar mess tubu tal-gomma b'idu, u l-fluwidu tal-brejk nixxa minn hemm. Sa dakinhar, il-pajp u l-komponenti tax-chassis tal-madwar kienu baqgħu niexfa.

Biex tikxef xquq fil-parti tal-gomma, il-pajp għandu jitgħawweġ bl-idejn.

Jekk tinjora s-sinjali ta 'hawn fuq u ssuq fuq, l-eyeliner flessibbli jinkiser kompletament. Konsegwenzi: il-fluwidu malajr joħroġ miċ-ċirkwit, il-pressjoni fis-sistema tinżel drastikament, il-pedala tal-brejk se taqa 'fuq l-art meta tkun ippressata. Biex timminimizza r-riskju ta' ħabta fil-każ ta' ħsara fil-brejk, ħu l-passi li ġejjin minnufih:

1. Il-ħaġa prinċipali - tintilifx u tinħoloqx paniku. Ftakar dak li ġejt mgħallem fl-iskola tas-sewqan.
2. Iġbed il-lieva tal-brejk tal-idejn sal-massimu - il-mekkaniżmu tal-kejbil jaħdem indipendentement mis-sistema tal-fluwidu prinċipali.
3. Waqqaf il-magna mingħajr ma tagħfas il-pedala tal-klaċċ jew ma tneħħi l-ingaġġ tal-ger kurrenti.
4. Fl-istess ħin, żomm għajnejk fuq is-sitwazzjoni tat-traffiku u tħaddem l-isteering wheel, tipprova tevita ħabta ma 'utenti oħra tat-triq jew nies mexjin.

Parir dwar it-tifi tal-magna huwa adattat biss għal karozzi Zhiguli tas-serje VAZ 2101-07 li mhumiex mgħammra b'power steering idrawliku jew elettriku. Fil-karozzi moderni, it-tifi tal-magna mhux worth it - "ir-rota tal-istering" se ssir tqila istantanjament.

Vidjow: dijanjostika ta 'pajpijiet tal-brejkijiet flessibbli

Kif tiċċekkja pajp tal-brejk.

Liema partijiet huma aħjar

Il-problema ewlenija meta tagħżel il-pajpijiet tal-brejk hija s-saturazzjoni tas-suq b'spare parts foloz ta 'kwalità baxxa. Tali eyeliners ma jdumux, malajr isiru mgħottija bi xquq jew jibdew jnixxu ħdejn il-ponot ippressati litteralment ġimgħa wara l-installazzjoni. Kif tagħżel il-pajpijiet tal-gomma t-tajbin:

1. Tixtrix pajpijiet bl-ingrossa bl-irħis mibjugħa bil-biċċa. Normalment it-tubi ta 'quddiem jiġu f'pari.
2. Eżamina bir-reqqa l-uċuħ tal-metall tal-fittings tal-immuntar - m'għandhomx iħallu traċċi ta 'magni mhux maħduma - talji, skanalaturi mill-cutter u difetti simili.
3. Eżamina l-marki fuq it-tubu tal-gomma. Bħala regola, il-manifattur ipoġġi l-logo tiegħu u jindika n-numru tal-katalgu tal-prodott, li jaqbel mal-iskrizzjoni fuq il-pakkett. Xi ġeroglifi jindikaw b'mod ċar l-oriġini tal-ispare part - iċ-Ċina.
4. Ipprova tiġbid it-tubu. Jekk il-gomma tiġġebbed bħal espansjoni tal-idejn, żomm lura milli tixtri. Il-manek tal-fabbrika huma pjuttost iebsa u diffiċli biex tistira.

L-iskrizzjonijiet fuq l-inserzjoni tal-karta għandhom jikkorrispondu għall-immarkar taż-żennuni

Sinjal addizzjonali ta 'prodott ta' kwalità huwa 2 ċirkwiti tal-ippressar minflok wieħed. Il-pajpijiet foloz ma jsirux b'hekk b'attenzjoni.

Marki ppruvati li jipproduċu pajpijiet tal-brejkijiet ta 'kwalità deċenti:

• BRT - Impjant Balakovo ta 'prodotti tal-gomma;
• DAAZ - Impjant Aggregat Dimitrovgrad;
• "Belmag";
• POWER TECH;
• Fenox.

Il-logo u l-ittri intaljati fuq il-prodotti BRT huma ffurmati flimkien mal-qoxra tal-gomma

Il-manek tal-impjant Balakovo huma meqjusa bħala oriġinali. Il-partijiet jinbiegħu f'pakkett trasparenti b'ologramma, l-immarkar huwa intaljat (immudellat flimkien ma 'prodott tal-gomma), u mhux iskrizzjoni kkulurita biż-żebgħa.

Il-washers tar-ram jintużaw biex jissiġillaw il-konnessjoni bil-bolt, il-parentesi overhead jiffissaw ukoll it-truf tal-pajpijiet tal-fergħat

Flimkien ma 'sett ta' pajpijiet ta 'quddiem, ta' min jixtri 4 o-rings ġodda magħmula minn ram ħxuna ta '1,5 mm, peress li dawk qodma huma probabbilment iċċattjati minn issikkar qawwi. Lanqas ma tweġġa 'li tiżgura li jkun hemm parentesi ta' twaħħil li huma invitati mal-kalipers - ħafna sewwieqa ma jiddejqux jinstallawhom.

Vidjow: kif tiddistingwi partijiet foloz

Għażla tal-pajp tal-brejk.

Istruzzjonijiet għas-sostituzzjoni tal-eyeliners

Manek tal-brejkijiet mikula jew bil-ħsara ma jistgħux jissewwew. Jekk jinstab xi difett, definittivament se jiġi sostitwit. Kawżi:

• xquq żgħir u tnixxija ta 'fluwidu miż-żennuna jistgħu jwasslu għal ħsara fil-brejk u inċident kbir;
• id-disinn mhux separabbli tal-pajp ma jimplikax ir-restawr jew is-sostituzzjoni tal-parti bil-ħsara;
• issiġillar ta 'xquq permezz ta' mezzi improvizzati mhux se jaħdem - minħabba l-pressjoni għolja fil-linja, il-likwidu xorta se jnixxi meta l-pedala tal-brejk tkun ippressata.

Biex tiżżarma u tinstalla pajpijiet flessibbli ġodda, huwa rakkomandabbli li ssuq il-karozza f'toqba tal-vista jew passaġġ. Jekk il-pajpijiet ta 'quddiem xorta jistgħu jinbidlu mingħajr foss, allura li tasal fuq wara hija ħafna aktar diffiċli - għandek timtedd taħt il-karozza, tneħħi n-naħa tax-xellug b'ġakk.

Waqt vjaġġ twil, ħabib tiegħi ltaqa 'ma' tnixxija fil-pajp ta 'wara (il-karozza hija VAZ 2104, is-sistema tal-brejk hija identika għas-"seba"). Huwa xtara spare part ġdida f’ħanut fit-triq, installaha mingħajr foss tal-wiri, fuq żona ċatta. L-operazzjoni hija sempliċi, iżda estremament inkonvenjenti - fil-proċess taż-żarmar, qatra ta 'fluwidu tal-brejk tolqot ħabib fl-għajn. Kelli noħroġ b’mod urġenti minn taħt il-karozza u laħlaħ għajnejja b’ilma nadif.

Peress li parti mill-fluwidu neċessarjament se tnixxi meta tissostitwixxi u tneħħi l-fsada tal-brejkijiet, minbarra l-għodda, għandek bżonn tipprepara provvista ta '0,5-1 l.

Biex tbiddel il-pajpijiet li jintlibsu, irid ikollok l-għodda li ġejja:

• kit għat-tneħħija tar-roti - wrench tar-roti, jack, chocks tar-roti;
• wrenches open-end 8-17 mm fid-daqs;
• xkupilji bil-lanżit tal-metall;
• tornavit ċatt;
• ras 14 bil-krank;
• tnalji;
• kompożizzjoni tal-ajrusol WD-40;
• ċraret.

Biex tħoll il-pajpijiet tal-brejkijiet tal-metall, huwa rakkomandat li tuża wrench speċjali b'slot għal ġewż ta '10 mm. Jekk taħdem b'wrench ordinarju open-end, tista 'faċilment lagħaq it-truf fuq l-akkoppjar. Il-ġewż se jkollu jinħall b'metodu barbaru - b'morsa tal-idejn jew wrench tal-pajpijiet, u mbagħad ibdel it-tubu.

Huwa rakkomandabbli li ħoll l-igganċjar ta 'tubi tal-metall bi kklampjar jew ring wrench 10 mm

Matul il-proċess ta 'sostituzzjoni, it-telf tal-fluwidu tal-brejk huwa inevitabbli. Ipprepara provvista ta 'dan il-materjal għat-topping u tixtri boot tal-gomma (dawn jitqiegħdu fuq il-fittings tal-kaliper tal-brejk) biex timblokka l-fluss tal-fluwidu mit-tubu tal-ħadid mhux invitat.

Installazzjoni tal-pajpijiet ta 'quddiem

Qabel ma tibda x-xogħol tat-tiswija, ipprepara s-sistema tal-brejk tal-fluwidu VAZ 2107 għaż-żarmar:

1. Issettja l-karozza fuq toqba tal-vista, ixgħel il-brejk tal-idejn, iftaħ il-barnuża.
2. Ħoll l-għatu tat-tank ta 'espansjoni tal-brejk u poġġih fil-ġenb, u poġġi rag fuqu. Imla l-kontenitur bil-fluwidu frisk sal-massimu.
3. Ħoll l-għatu mir-reċipjent tal-klaċċ li jinsab fil-qrib.
4. Ħu biċċa film tal-plastik, itwiha 2-4 darbiet u għatti l-għonq tal-ġibjun tal-brejk. Invita l-plagg mir-reservoir tal-klaċċ fuq nett u issikka bl-idejn.
   

   Biex tevita li l-arja tidħol fis-sistema, l-ewwel trid iżżid fluwidu mat-tank u tagħlaq sewwa l-parti ta 'fuq b'għatu

Issa, meta s-sistema tkun depressurizzata (minħabba ż-żarmar), jiġi ffurmat vakwu fit-tank, li ma jippermettix li l-likwidu jaħrab mit-tubu mneħħi. Jekk taħdem bir-reqqa u ssegwi aktar rakkomandazzjonijiet, l-arja ma tidħolx fiċ-ċirkwit żarmat, u ftit li xejn joħroġ fluwidu.

Wara li ppreparat is-sistema għad-depressurizzazzjoni, installa chocks tar-roti u neħħi r-rota ta 'quddiem min-naħa mixtieqa. Ordni ta' xogħol ulterjuri:

1. Naddaf b'pinzell il-junctions tal-pajp tal-brejk mal-linja prinċipali u kalibru. Ittratta l-ġonot bil-grass WD-40, stenna 5-10 minuti.
2. Poġġi ċavetta speċjali fuq l-akkoppjar tat-tubu tal-metall u issikkaha b'bolt. Waqt li żżomm it-tarf taż-żennuna b'wrench open-end ta' 17 mm, ħoll il-ġewż.
   

   Meta tħoll l-akkoppjar, it-tarf tal-pajp għandu jinżamm b'wrench ta' 17 mm
3. Neħħi l-wrench speċjali u fl-aħħar ħoll l-akkoppjar billi tuża għodda standard. Mexxi t-tarf tat-tubu u poġġi fuqha boot tal-gomma mixtrija minn qabel.
   

   It-toqba tal-pajp imneħħi hija l-aktar faċli biex tagħlaq b'tapp tal-gomma mit-twaħħil tal-kalibru
4. Uża tnalji biex tneħħi l-klipp li jżomm biex tirrilaxxa t-twaħħil mill-parentesi.
5. Uża tornavit ċatt biex ħoll il-kamin li żżomm il-parentesi tal-overlay mal-kalibru, neħħi l-parti.
6. B'ras ta '14 mm, ħoll il-bolt li jżomm it-tieni tarf tal-pajp. Imsaħ is-sedil niexef bi rag.
   

   Normalment il-bolt tal-ikklampjar jiġi ssikkat bi sforz kbir, huwa aħjar li tħollha b'ras b'pum
7. Wara li tissostitwixxi l-washers tar-ram, kamin il-bolt bil-pajp il-ġdid fuq il-kalibru. Oqgħod attent għall-installazzjoni korretta - il-pjan tal-ponta għandu jxaqleb 'l isfel, mhux 'il fuq.
   

   Jekk tħares lejn twaħħil installat sew mill-ġenb, il-pajp jipponta 'l isfel
8. Għaddi t-tieni twaħħil mill-għajn tal-parentesi, neħħi l-but tal-gomma mit-tubu u kamin il-ferrule fil-ferrule, issikka b'wrench open-end ta' 10 mm.
9. Ħoll il-bolt bil-lixka b'idejk, iftaħ ftit l-għatu tat-tank ta 'espansjoni u stenna sakemm il-likwidu joħroġ mill-ponta. Installa t-twaħħil f'postu u issikka l-bolt billi tissikka r-ras.
10. Daħħal il-washer tat-twaħħil fil-parentesi u imsaħ bir-reqqa ż-żoni fejn ikun daħal il-fluwidu tal-brejk. Waħħal il-morsa bil-kamin, u taġġusta l-pożizzjoni tar-ras tal-bolt.
    

    Ir-retainer overhead jitqiegħed fuq ir-ras tal-bolt issikkat u invitat mal-kalibru b'kamin

Meta tgħaqqad pajp ġdid mal-pajp prinċipali, tħawwadx u tgħaġġelx, inkella tirriskja li tgħawweġ l-akkoppjar u tqaxxar il-ħajta. Huwa aħjar li żżid porzjon ta 'likwidu milli tixtri u tibdel tubi bil-ħsara.

Wara li tinstalla l-pajp tal-fergħa, ibdel il-qoxra tat-tank ta 'espansjoni u pprova tapplika l-brejk diversi drabi. Jekk il-pedala ma tfallix, allura l-operazzjoni kienet ta 'suċċess - l-ebda arja ma daħlet fis-sistema. Inkella, ipproċedi għall-ippumpjar jew tissostitwixxi l-manek li fadal.

Vidjow: suġġerimenti għas-sostituzzjoni tal-pajpijiet ta 'quddiem

Kif tissostitwixxi l-pajp tal-brejk ta 'quddiem VAZ-2101-2107.

Kif tibdel il-pajp ta 'wara

L-algoritmu għas-sostituzzjoni ta 'dan il-manka ftit ivarja mill-installazzjoni ta' prodotti tal-gomma ta 'quddiem. Hemm differenza żgħira fil-metodu tat-twaħħil - it-tarf ta 'wara tal-pajp huwa magħmul f'forma ta' kon, li huwa invitat fit-tee. Dan tal-aħħar huwa installat fuq il-housing tal-fus ta 'wara. L-ordni tax-xogħol tidher bħal din:

1. Preparazzjoni għaż-żarmar - installazzjoni ta 'siegla ssiġillata taħt l-għatu tat-tank ta' espansjoni.
2. Tindif tal-ħmieġ b'pinzell, trattament tal-ġonot b'lubrikant tal-ajrusol u ħoll l-akkoppjar tat-tubu tal-ħadid mill-pajp.
   

   L-immuntar tal-pajp ta 'wara huwa identiku għal dak ta' quddiem - l-akkoppjar tal-linja huwa invitat fit-tarf tal-pajp
3. Tneħħi l-parentesi tal-iffissar, ħoll it-tieni twaħħil mit-tee b'wrench open-end.
   

   Pjanċa - il-lukkett jitneħħa faċilment bit-tnalji għat-tarf milwi
4. Installa l-pajp ta' wara l-ġdid f'ordni inversa.
   

   It-tieni tarf tal-pajp jinfetaħ mit-tee b'wrench ordinarju open-end

Peress li t-twaħħil tal-koni jdur mal-pajp, mhux se jkun possibbli li l-arja toħroġ bil-fluwidu. Il-ponta hija mibruma b'tee fl-ewwel lok, imbagħad it-tubu prinċipali huwa konness. Iċ-ċirkwit ta 'wara se jkollu jiġi ppumpjat.

Vidjow: sostituzzjoni tal-pajp tal-brejk tal-fus ta 'wara

Tissostitwixxi l-pajp tal-brejk ta 'wara VAZ 2101 - 2107

Dwar il-fsada tal-brejkijiet

Biex twettaq l-operazzjoni bil-mod tradizzjonali, ser ikollok bżonn is-servizzi ta 'assistent. Ix-xogħol tiegħu huwa li ripetutament tagħfas u żżomm il-pedala tal-brejk waqt li tneħħi l-arja minn ġol-fittings fuq kull rota. Il-proċedura hija ripetuta sakemm ma jibqax l-ebda bżieżaq tal-arja fit-tubu trasparenti konness mat-twaħħil.

Biex toħroġ id-demm tal-brejkijiet, tubu trasparenti huwa mqabbad mat-twaħħil tal-kaliper, dirett fil-flixkun

Qabel l-ippumpjar, tinsiex li żżid fluwidu mat-tank. Materjal ta' skart bi bżieżaq ta' l-arja li tkun xott mill-brejkijiet m'għandux jerġa' jintuża.

Biex tippompja l-brejkijiet mingħajr assistent, jeħtieġ li jkollok mini-kompressur għall-inflazzjoni tat-tajers u tagħmel twaħħil - adapter fil-forma ta 'plagg ta' tank ta 'espansjoni. Is-supercharger huwa konness mar-rukkell u jippompja pressjoni ta '1 bar, jissimula l-ippressar tal-pedala tal-brejk. Il-kompitu tiegħek huwa li tħoll il-fittings, tħalli l-arja u żżid fluwidu ġdid.

L-integrità tal-pajpijiet tal-brejk għandha tkun immonitorjata kontinwament, speċjalment meta l-elementi jkunu mikula b'mod deċenti. Innutajna grilja ta 'xquq żgħar jew għaġla b'tessuti li jisporġu 'l barra - xiri u installa pajp ġdid. L-ispare parts m'għandhomx għalfejn jinbidlu f'pari, huwa permess li jiġu installati pajpijiet wieħed wieħed.