Gwida għall-Bidu għal Batteriji tal-Vetturi elettriċi

X'inhi batterija ta 'vettura elettrika?

Aħseb f'batterija EV bħala verżjoni akbar u aktar b'saħħitha tal-batteriji fit-telefon tiegħek, laptop, jew elettronika għall-konsumatur oħra. Dik li tħaddem il-karozza elettrika tiegħek hija magħmula minn eluf ta 'ċelloli tal-batteriji, ġeneralment inkorporati fl-art.

Kif taħdem batterija tal-karozza elettrika?

Il-batterija hija l-qalba li tħabbat ta 'vettura elettrika, li taħżen l-elettriku li jħaddem il-mutur elettriku, li mbagħad isuq ir-roti tal-vettura tiegħek. Meta tiċċarġja l-karozza tiegħek billi twaħħalha f'ċarġer, iseħħu reazzjonijiet kimiċi fil-batterija biex tiġġenera l-elettriku. Meta tixgħel il-karozza tiegħek, dawn ir-reazzjonijiet jitreġġgħu lura, li jirrilaxxa l-elettriku meħtieġ biex tħaddem il-karozza. Waqt is-sewqan, il-batterija tiġi skarikata gradwalment, iżda tista 'tiġi rifornita billi terġa' tikkonnettja man-netwerk.

Il-karozzi elettriċi għandhom ukoll batterija tal-karozzi konvenzjonali?

Minbarra l-batteriji kbar użati biex iħaddmu l-muturi elettriċi tagħhom, il-vetturi elettriċi għandhom ukoll l-istess batteriji iżgħar ta '12-il volt li jinsabu f'vetturi konvenzjonali tal-petrol jew tad-diżil. Filwaqt li l-batterija prinċipali ta 'vultaġġ għoli tħaddem il-vettura, il-batterija ta' 12-il volt tħaddem sistemi bħall-arja kondizzjonata tal-karozza, sedili msaħħna, u wipers tal-windskrin. Dan jippermetti lill-vetturi elettriċi li jużaw l-istess komponenti bħall-vetturi tal-kombustjoni interna għas-sistemi tagħhom mhux tas-sewqan, u jgħin biex jitnaqqsu l-ispejjeż tal-iżvilupp tal-manifattur u għalhekk il-prezz tal-vettura. Il-batterija ta '12-il volt iżżomm ukoll sistemi ta' sigurtà importanti jaħdmu sew anke jekk il-batterija prinċipali tispiċċa.

Aktar gwidi EV

Għandek tixtri karozza elettrika?

Kif tiċċarġja karozza elettrika

Kif tmur aktar 'il quddiem fuq ħlas wieħed

Minn liema huma magħmula l-batteriji tal-vetturi elettriċi?

Il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi għandhom batteriji tal-jone tal-litju, l-istess bħal dawk li jinsabu fit-telefowns ċellulari, laptops u kull tip ta 'apparat elettroniku. Il-batteriji tal-jone tal-litju huma reżistenti, rikarikabbli, u għandhom densità għolja ta 'enerġija, li jfisser li jistgħu jaħżnu ħafna enerġija relattiva għall-piż tagħhom. Dan jagħmilhom adattati speċjalment għall-karozzi minħabba li huma b'saħħithom ħafna iżda jieħdu inqas spazju minn tipi oħra ta 'batteriji. Huma eħfef ukoll.

Il-batteriji tal-vetturi elettriċi għandhom jgħaddu minn ħafna testijiet intensivi qabel ma jkunu jistgħu jintużaw fit-triq. Dawn jinkludu testijiet tal-ħabta u tan-nar, li huma ddisinjati biex jiżguraw is-sigurtà massima tal-batterija.

Kemm iddum batterija tal-karozza elettrika?

Ħafna mill-marki tal-karozzi jagħtu garanzija ta 'ħames sa tmien snin fuq batteriji ta' vetturi elettriċi. Madankollu, ħafna minnhom se jdumu ħafna aktar, u għad hemm ħafna vetturi elettriċi qodma fit-toroq illum bil-batteriji oriġinali tagħhom, inklużi mudelli popolari bħal Nissan Leaf, BMW i3, Renault Zoe, u Tesla Model S. Ħafna mill-esperti tal-industrija jemmnu li l-batteriji tal-karozzi elettriċi ġodda għandhom idumu 10 sa 20 sena qabel ma jeħtieġu li jiġu sostitwiti.

Nissan Leaf

Kif testendi l-ħajja tal-batterija ta 'karozza elettrika?

Kif tiċċarġja l-karozza elettrika tiegħek taffettwa kemm iddum il-batterija. Probabbilment qalulek biex ma tħallix il-batterija tal-ismartphone tiegħek tispiċċa qabel ma tiċċarġjaha, u l-istess jgħodd għall-batterija tal-karozza elettrika tiegħek. Ipprova żommha ċċarġjata bejn 50% u 80% kemm jista’ jkun ta’ spiss, għax jekk tispiċċa kompletament bejn il-karigi tqassar il-ħajja tagħha.

Iċċarġjar malajr wisq jista 'jaffettwa l-ħajja tal-batterija tiegħek minħabba li s-sħana ġġenerata minn kurrenti għolja tista' tikkawża li l-batterija tiddegrada aktar malajr. M'hemm l-ebda regola tad-deheb dwar kemm huwa wisq, u l-iċċarġjar veloċi m'għandux ħafna effett, iżda l-iċċarġjar bil-mod meta jkun possibbli huwa aħjar biex testendi l-ħajja tal-batterija tal-EV tiegħek.

X'jiġri meta l-batterija ta' karozza elettrika tispiċċa?

Batterija EV eventwalment tiskarika sal-punt fejn ma tistax iżżomm ċarġ suffiċjenti. Meta l-prestazzjoni ta 'batterija taqa' taħt bejn wieħed u ieħor 70% tal-kapaċità oriġinali tagħha, ma tistax tkompli tħaddem il-vettura b'mod effiċjenti u trid tiġi sostitwita, jew mill-manifattur tal-vettura jew minn tekniku kwalifikat. 

Il-batterija tista 'mbagħad tiġi riposta f'diversi modi. Xi batteriji jistgħu jintużaw għall-enerġija djar u bini, jew konnessi ma 'pannelli solari biex ibaxxu l-ispejjeż tad-dar.

Jekk id-dar tiegħek għandha pannelli solari, tista 'żżid batterija ta' vettura elettrika użata mas-sistema eżistenti tal-ħażna tal-batterija tiegħek. L-enerġija ġġenerata mill-pannelli matul il-ġurnata tista 'tinħażen għal użu futur, bħal bil-lejl.

Ir-riċerka f'dan il-qasam qed tavvanza b'rata mgħaġġla, b'inizjattivi ġodda qed joħorġu biex jerġgħu jintużaw il-batteriji tal-vetturi elettriċi b'modi dejjem aktar kreattivi. Dawn jinkludu l-provvista ta' enerġija lill-istazzjonijiet tal-iċċarġjar għal vetturi elettriċi mobbli, enerġija ta' back-up għal postijiet kbar ta' divertiment, u l-enerġija ta' infrastruttura bħal dwal tat-toroq.

Il-batteriji tal-vetturi elettriċi huma favur l-ambjent?

Il-batteriji jużaw materja prima bħall-litju, il-kobalt u l-aluminju, li jeħtieġu l-enerġija biex jiġu estratti mid-dinja. Il-kwistjoni ta 'kif huma l-vetturi elettriċi ħodor hija kwistjoni ta' dibattitu kontinwu, iżda ħafna kumpaniji qed ifittxu li jtejbu l-impatt ambjentali tal-bini tal-batteriji.

Is-sehem tal-enerġija rinnovabbli użata għall-manifattura tal-batteriji qed jiżdied, u jagħmel il-proċess tal-manifattura aktar sostenibbli. Xi vetturi elettriċi huma prodotti b'mod newtrali għall-karbonju, fejn l-emissjonijiet tas-CO2 jitnaqqsu kull fejn ikun possibbli, l-enerġija rinnovabbli tintuża bħala alternattiva għall-ħruq tal-fjuwils fossili, u l-emissjonijiet huma kkumpensati b'inizjattivi bħat-tħawwil tas-siġar.

Il-gvern tar-Renju Unit stabbilixxa l-mira li d-djar u n-negozji kollha jaħdmu bl-elettriku rinnovabbli sal-2035. Il-batteriji tal-vetturi elettriċi se jsiru aktar ekoloġiċi hekk kif it-tranżizzjoni tal-enerġija nadifa tikseb momentum u l-manifatturi jimpenjaw ruħhom li jużaw aktar enerġija rinnovabbli biex jipproduċuhom.

Hekk kif it-teknoloġija titjieb qabel l-2035, studji mill-Federazzjoni Ewropea tat-Trasport u l-Ambjent juru li l-ammont ta 'litju meħtieġ biex isiru batteriji tal-vetturi elettriċi jista' jinżel b'wieħed minn ħamsa, u l-ammont ta 'kobalt b'75%.

Hemm ħafna vetturi elettriċi użati ta 'kwalità għolja għall-bejgħ fuq Cazoo, u tista' wkoll tixtri vettura ġdida jew użata minn Abbonament ta' Kazu. Sib dak li tixtieq, ixtri jew abbonah kompletament onlajn, imbagħad ikkunsenjah f'biebek jew aqbad mill-eqreb ċentru tas-servizz tal-konsumatur ta' Cazoo.

Aħna kontinwament naġġornaw u nespandu l-firxa tagħna. Jekk qed tfittex li tixtri karozza użata u ma tistax issib il-karozza t-tajba llum, iċċekkja lura dalwaqt biex tara x'hemm disponibbli, jew waqqaf twissija tal-istokk biex tkun l-ewwel li tkun taf meta jkollna karozzi li jaqblu mal-bżonnijiet tiegħek.