Can-AM Spyder Roadster

Kontenut

Dejta tal-kaptan
Informazzjoni teknika

Il-Can-Am Spyder Roadster hija rota bi tliet roti li tbiddel il-mod kif taħseb dwar ir-rikba fuq toroq pavimentati. Din mhix karozza jew mutur. La hija vettura b'binarju wieħed u lanqas b'żewġ binarji. U hippies moderni ma jużawx it-trick klassiku. Spyder hija karozza sportiva. Karozza tat-triq bla kompromessi. Għandha tliet roti u litru Rotax power unit bejniethom, li saret famuża fil-mutur Aprilia RSV Mille supersport.

Minkejja li naqqas għal 100bhp tajjeb u jiżen 300kg tajjeb, huwa nieqes mill-qawwa u l-veloċità. Minħabba li għandu tliet roti, huma mistennija wkoll pożizzjonament tajjeb u bbrejkjar konvinċenti. Waqt is-sewqan fit-toroq tal-muntanji Żvizzeri, wera li kien konvinċenti ħafna fl-aspetti kollha. L-unika sorpriża kienet in-nuqqas ta 'inklinazzjoni. Għalkemm huwa triċiklu, isuq bħal four-wheeler. Interessanti, divertenti, differenti. L-Spyder ma jridx ikun mutur.

Il-pjaċiri offruti minn mutur huma diġà magħrufa, u Can-Am mal-Spyder joffri dimensjoni oħra ta’ divertiment fil-kantunieri. Din mhix magna għat-tħakkik tal-irkoppa u l-frizzjoni bejn il-kolonni tat-trakkijiet. Din hija magna għall-utenti li jixtiequ xi ħaġa speċjali. Għalhekk, jintużaw biss materjali ta 'kwalità għolja, li jfisser li s-sigurtà hija f'livell għoli.

Il-pożizzjoni hija eċċellenti, ir-roti ta 'wara (drive) jiżolqu, u l-istabbiltà tal-karozza kollha tinżamm taħt kontroll mill-elettronika. U dan jipprevjeni l-esaġerazzjoni, li tista 'twassal għal treġġigħ lura. L-Spyder hija magna li tippermettilek tħoss ir-riħ f'xagħarek (elmu) mingħajr ma tagħti s-sigurtà ta 'karozza jew tesplora l-irkib aktar impenjattiv ta' mutur. Tgħaqqad l-istabbiltà u l-kwalità tar-rikba ta 'karozza mal-gost u t-tgawdija ta' mutur. Huwa aktar stabbli fix-xita u jieħu aktar, u għandu wkoll l-elettronika kollha li aħna familjari magħha fil-karozza.

Min-naħa l-oħra, b'veloċità massima ta '200 km/h u ħin ta' 100-XNUMX km/h ta 'erba' sekondi, tħoss bħal mutur reali. Hemm xi ħaġa oħra li tħabbat kważi l-karozzi u l-muturi kollha? Ma tistax issuq din il-karozza bla ma tinnota. Allura tinsa dwar cruisers tat-triq b'żewġ roti, choppers u roadsters. L-iktar ħaġa popolari f'dan il-mod hija dik ta 'tliet roti, u tinstema' bħall-isem Spyder.

Prezz tal-mudell bażi: 17.500 EUR

magna: 2-ċilindru, 4-stroke, 998 ċm? , 106 hp fi 8.500 rpm, injezzjoni tal-karburant, trasmissjoni sekwenzjali ta 'ħames veloċitajiet + reverse, trasmissjoni ta' qawwa għar-rota ta 'wara permezz ta' ċinturin.

Qafas, sospensjoni: Qafas tal-bar tal-kromju-moly, binarji AA doppji ta 'quddiem, vjaġġ ta' 144mm, umidifikatur aġġustabbli wieħed ta 'wara, vjaġġ ta' 145mm.

Brejkijiet: diska ta 'quddiem 260 mm, diska ta' wara 260 mm, ABS.

Tajers: 165/65R14.

Bażi tar-rota: 1.727 mm.

Għoli tas-sedil mill-art: 737 mm.

Tank tal-karburant: 25 l.

Piż: 316 kg.

Il-persuna ta 'kuntatt: www.ski.sea.si, Ločica o Savigny, tel.: 03/4920040.

Infaħħru u nirrifjutaw

+ dehra

+ differenza

+ varjetà

+ aċċelerazzjoni

+ tħossok tar-riħ f'xagħarek

- piż

– mingħajr l-inklinazzjoni

David Stropnik, ritratt:? fabbrika

Dejta tal-kaptan
Prezz tal-mudell bażi: € 17.500 XNUMX €
Informazzjoni teknika
magna: 2-ċilindri, 4-stroke, 998 cm³, 106 hp. fi 8.500 rpm, injezzjoni tal-karburant, trasmissjoni sekwenzjali ta 'ħames veloċitajiet + reverse, trasmissjoni ta' qawwa għar-rota ta 'wara permezz ta' ċinturin.
Qafas: Qafas tal-bar tal-kromju-moly, binarji AA doppji ta 'quddiem, vjaġġ ta' 144mm, umidifikatur aġġustabbli wieħed ta 'wara, vjaġġ ta' 145mm.
Brejkijiet: diska ta 'quddiem 260 mm, diska ta' wara 260 mm, ABS.
Tank tal-karburant: 25 l.
Bażi tar-rota: 1.727 mm.
Piż: 316 kg.