Liema trasmissjoni
Trasmissjoni

Kaxxa robotika ZF 7DT-70

Karatteristiċi tekniċi ta 'kaxxa robotika ta' 7 veloċità ZF 7DT-70 jew Porsche PDK, affidabilità, riżorsi, reviżjonijiet, problemi u proporzjonijiet tal-ger.

Ir-robot preselettiv ta '7 veloċità ZF 7DT-70 jew Porsche PDK ġie prodott mill-2010 u huwa installat biss fuq żewġ mudelli partikolarment qawwija tat-tħassib Ġermaniż, 911 Turbo u Turbo S. It-trasmissjoni hija kkunsidrata rinfurzata u hija mfassla għat-torque tal-magna up sa 700 Nm.

Il-familja 7DT tinkludi wkoll gearboxes: 7DT-45 u 7DT-75.

Speċifikazzjonijiet ZF 7DT-70PDK

Tiprobot preselettiv
Numru ta 'gerijiet7
Għas-sewqanwara/mimli
Kapaċità tal-magnasa 3.8 litru
Torquesa 700 Nm
X'tip ta 'żejt tferraMulti motto DCTF
Volum tal-grassLitri 9.0
Bidla fiż-żejtkull 75 km
Sostituzzjoni tal-filtrukull 75 km
Riżorsa approssimattiva200 000 km

Gear ratios RKPP 7DT70

Fuq l-eżempju ta’ Porsche 911 Turbo tal-2015 b’magna ta’ 3.8 litri:

prinċipali1234
3.093.912.291.581.18
567Wara
0.940.790.623.55 

ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift

Liema karozzi huma mgħammra bir-robot Porsche PDK 7DT-70

Porsche
911 Turbo2013 - preżenti
911 Turbo S.2013 - preżenti

Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-Porsche 7DT-70

Minħabba l-prevalenza baxxa tagħhom, m'hemm l-ebda statistika dwar it-tiswijiet tar-robot.

Fuq in-netwerk tista 'ssib ilmenti dwar kull tip ta' jerks u skossi meta taqleb

In-negozjanti jsolvu ħafna problemi bil-firmware jew l-aġġustament tal-klaċċ.


Żid kumment