Kaxxa robotika Lada AMT
Kontenut
Il-gearbox robotiku tal-Lada AMT jew VAZ 2182 ġiet introdotta għall-ewwel darba fl-2014. L-ewwel, Priora ppruvaw din it-trażmissjoni, imbagħad Kalina, Granta, Vesta, u finalment X-ray. L-ewwel modifika tar-robot hija magħrufa taħt l-indiċi 21826, il-verżjoni aġġornata hija diġà magħrufa bħala 21827.
Din il-familja bħalissa tinkludi trasmissjoni manwali waħda biss.
Karatteristiċi tekniċi tal-gearbox VAZ 2182
| Tip | robot |
| Numru ta 'gerijiet | 5 |
| Għas-sewqan | quddiem |
| Kapaċità tal-magna | sa 1.8 litri |
| Torque | sa 175 Nm |
| X'tip ta 'żejt tferra | NGĦID GFT 75W-85 |
| Volum tal-grass | 2.25 l |
| Bidla fiż-żejt | kull 50 km |
| Sostituzzjoni tal-filtru | kull 50 km |
| Riżorsa approssimattiva | 180 000 km |
Piż niexef ta 'RKPP 2182 skond il-katalgu huwa 32.8 kg
Id-disinn tal-gearbox robotiku AMT jew VAZ 2182
L-idea li joħolqu l-magna awtomatika tagħhom stess ġiet imrawma mid-disinjaturi ta 'AvtoVAZ għal ħafna snin, iżda ma kellhomx il-kwalifiki. Għalhekk, erġajna ddeċidejna li nduru għal speċjalisti barranin.
Għall-ewwel, in-negozjati ħadu żmien pjuttost twil mal-kumpanija Taljana famuża Magneti Marelli, iżda l-offerta li waslet aktar tard mit-tħassib Ġermaniż ZF irriżulta li kienet ħafna aktar profittabbli. Bħala riżultat, il-ġestjoni ta 'AvtoVAZ iddeċidiet li tgħammar l-aktar mekkaniċi domestiċi moderni bħalissa, il-VAZ 2180, b'attwaturi elettromekkaniċi minn kumpanija Ġermaniża.
А - Attwatur tal-klaċċ Б - attwatur tal-bidla tal-ger; В - furketta tal-klaċċ; Г - sensor tal-veloċità fuq ix-xaft tad-dħul; Д — pum tal-kontroll fil-kabina.
1 — virga selettur tal-ger; 2 - drive shift tal-ger; 3 — sewqan tal-għażla tal-gerijiet; 4 — mutur elettriku.
1 — tagħmir tas-sewqan; 2 — virga tal-furketta tal-klaċċ; 3 — kumpens għall-esportazzjoni; 4 - molla ta' kumpens; 5 — mutur elettriku.
Ir-riżultat kien robot tipiku b'sewqan elettriku ta 'diska tal-klaċċ wieħed. Mudelli bħal dawn kienu popolari fost il-manifatturi Ewropej jew Ġappuniżi għaxar snin ilu. Bħalissa, kważi t-tħassib ewlieni tal-karozzi fid-dinja ilhom abbandunawhom favur trasmissjoni saħansitra aktar moderna: robots preselettivi b'żewġ klaċċijiet.
Fuq liema mudelli hija installata l-kaxxa AMT?
Dan ir-robot huwa installat fuq karozzi Lada biss b'unitajiet ta' enerġija b'16-il valv:
| Vesta sedan 2180 | 2015 - 2019 |
| Vesta SV 2181 | 2017 - 2019 |
| Vesta Cross 2180 | 2018 - 2019 |
| Vesta SV Cross 2181 | 2017 - 2019 |
| Granta sedan 2190 | 2015 - 2021 |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - 2021 |
| Granta liftback 2191 | 2018 - 2021 |
| Granta station wagon 2194 | 2018 - 2021 |
| Granta Cross 2194 | 2019 - 2022 |
| hatchback tar-raġġi-x | 2016 - 2021 |
| Priora sedan 2170 | 2014 - 2015 |
| Priora hatchback 2172 | 2014 - 2015 |
| Priora station wagon 2171 | 2014 - 2015 |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2015 - 2018 |
| Kalina 2 station wagon 2194 | 2015 - 2018 |
| Kalina 2 Cross 2194 | 2015 - 2018 |
Muturi simili minn manifatturi oħra:
Karozzi Lada b'reviżjonijiet tas-sid tal-AMT
Ħafna drabi, sidien ta 'karozzi bi trasmissjoni manwali bħal din jilmentaw dwar dewmien jew jerks meta jaqilbu. Dawn huma speċjalment notevoli meta jsuqu fit-traffiku tal-belt jew meta jibdew għoljiet. Xi drabi dan ir-robot ġeneralment iġib ruħu b'mod mhux xieraq, xi drabi se jwaqqa' diversi gerijiet mingħajr raġuni, xi drabi, għall-kuntrarju, isuq għal żmien twil u b'mod tensjoni f'veloċitajiet għolja tal-magna, mingħajr ma jkollu l-intenzjoni li jaqleb.
It-tieni inkonvenjent huwa n-nuqqas ta 'modalità ta' rolling, bħal fuq trasmissjoni awtomatika idromekkanika, li hija tant konvenjenti fil-konġestjonijiet tat-traffiku. Meta karozza titkaxkar bil-mod fil-modalità awtomatika, wara li tirrilaxxa l-pedala tal-brejk, kulħadd jistenna li se jimxu 'l quddiem, minħabba li l-gearbox tkun fil-ger. Imma le, trid tagħfas l-aċċeleratur. Aġġornament: Verżjoni 21827 irċeviet mod rolling.
X'karatteristiċi operattivi għandu r-robot AMT?
Ir-robot għandu 4 modi operattivi, kull wieħed minnhom għandu l-ittra tiegħu stess:
- N — newtrali;
- R - ger tar-rivers;
- A - modalità awtomatika;
- M - mod manwali.
Fil-modalità manwali, is-sewwieq innifsu jibdel il-gerijiet billi jixxengel il-lieva tal-kontroll 'l quddiem u lura, filwaqt li l-awtomatiku jieħu ħsieb li jagħfas il-klaċċ biss. Iżda meta r-revs jilħqu għoljin wisq, it-trasmissjoni se tbiddel il-gerijiet waħedha biex issalva lilha nnifisha mill-ħsara.
Żvantaġġi, ħsarat u problemi ta 'AMT
L-ilmenti ewlenin fuq il-forum huma relatati mat-tħaddim nerky tat-trażmissjoni manwali f'temp kiesaħ u fil-konġestjonijiet tat-traffiku. Il-kawża hija normalment xedd tad-diska tal-klaċċ, xi kultant dan jiġri f'mili baxx. Meta tissostitwixxi, is-sidien jippreferu jinstallaw diska eħxen, pereżempju minn Chevrolet Niva.
Dan ir-robot għandu żewġ attwaturi elettriċi: ingaġġ tal-klaċċ u bidla tal-gerijiet, u ġewwa fihom hemm gerijiet tal-plastik li m'għandhomx l-itwal ħajja. Attwaturi ġodda huma pjuttost għoljin u xi workshops ħakmu t-tiswija tagħhom.
Ukoll, il-kaxxi tal-ewwel snin ta 'produzzjoni kienu kontinwament milquta minn ħsarat elettriċi, iżda l-manifattur ħareġ numru ta' flashings u issa hemm inqas ilmenti. Punt dgħajjef ieħor huwa s-siġilli ta 'ħajja qasira, għalhekk oqgħod attent għal tnixxijiet tal-lubrikant.
Il-prezz ta 'kaxxa robotika VAZ 2182
| L-ispiża minima | Ir-rubini 30 000 |
| Prezz medju fuq is-sekondarja | Ir-rubini 45 000 |
| Spiża massima | Ir-rubini 60 000 |
| Punt ta' kontroll tal-kuntratt barra l-pajjiż | - |
| Ixtri unità ġdida bħal din | Ir-rubini 90 000 |
| Kundizzjoni: | BOO |
| Għall-magni: | VAZ 21129, VAZ 21179 |
| Għall-mudelli: | Лада Веста, Гранта, Приора u oħrajn |
* Aħna ma nbigħux punti ta 'kontroll, il-prezz huwa indikat għal referenza