Klassifikazzjoni tat-tajers tas-sajf Ġappuniż: ħarsa ġenerali tal-mudell u reviżjonijiet tas-sid
Kontenut
Is-sewwieqa Russi jafu li t-tajers Ġappuniżi huma aħjar fis-sajf: dawn il-manifatturi ilhom magħrufa għal prodotti ta 'kwalità.
L-istaġun sħun huwa l-ħin ta 'veloċità għolja u l-ħin ta' asfalt sħun, li jqiegħdu talbiet speċjali fuq il-gomma. Is-sewwieqa Russi jafu li t-tajers Ġappuniżi huma aħjar fis-sajf: dawn il-manifatturi ilhom magħrufa għal prodotti ta 'kwalità.
Il-parametri ewlenin għall-għażla tat-tajers tas-sajf
Irrispettivament mill-mudell, huma immedjatament jagħtu attenzjoni lill-wiċċ ta 'barra:
- Tip simmetriku, mhux direzzjonali. Baġit, tajers universali adattati għall-asfalt u toroq tal-pajjiż. Vantaġġ ieħor huwa l-abbiltà li "tittrasferixxi" r-roti fi kwalunkwe sekwenza fuq il-fusien kollha.
- Tip simetriku, direzzjonali. Minħabba l-proprjetajiet tal-wiċċ ta 'barra, dawn it-tajers huma reżistenti għall-idroplaning - l-ilma u l-ħmieġ jitneħħew b'mod effettiv mill-garża ta' kuntatt. Għandek bżonn tpoġġihom biss fid-direzzjoni tal-moviment. Dawn it-tajers huma tajbin għal toroq tal-asfalt u veloċitajiet għoljin.
Lastiku b'wiċċ ta' barra direzzjonali simetriku
Huwa wkoll meħtieġ li jittieħed kont tal-mudell asimmetriku. Fuq naħa waħda tat-tajer, it-tread huwa ddisinjat għal toroq imxarrbin, fuq in-naħa l-oħra - għal niexfa. L-orjentazzjoni tal-installazzjoni hija indikata mill-indiċi Ġewwa / Barra (intern / estern).
Tipi ta' tajers skond l-iskop
Il-mudell tat-tread jindika direttament l-iskop tat-tajers:
- Triq. Skanalaturi ċentrali wesgħin flimkien ma 'lugs kemmxejn ppronunzjati. It-tajers huma adattati tajjeb għall-asfalt u veloċitajiet għoljin, iżda huma bla sahha anke fuq ħmieġ ħafif u ħaxix aħdar mxarrba.
- Universali. Żewġ jew tliet skanalaturi ċentrali u sipes ppronunzjati tul it-truf. Tali mudell huwa fid-domanda fost is-sewwieqa Russi minħabba l-versatilità tiegħu. Fis-sajf Russu, it-tajers Ġappuniżi ta 'dan it-tip huma aħjar, peress li juru lilhom infushom b'fiduċja fuq l-asfalt u l-primers, li jippermettulek tlaħħaq mad-dawl off-road.
- Fl-imħarbat. Huwa diffiċli li tħawwadhom ma 'xi ħaġa oħra - lamellas enormi u lugs ma jħallu l-ebda għażliet oħra.
Agħżel skont liema wiċċ titħaddem prinċipalment il-karozza.
Għoli tal-profil u wisa '
Tliet tipi huma distinti skond l-għoli tal-profil:
- Profil baxx - sa 55 inklużi.
- Profil għoli - minn 60 sa 75.
- "Profil sħiħ" - minn 80 u 'l fuq (maħsub għal vetturi off-road u tagħmir speċjali).
Denominazzjoni tal-għoli tal-profil tal-gomma
Jeħtieġ ukoll li jittieħed kont tal-wisa '. Iktar ma tkun kbira, iktar tkun stabbli l-karozza fuq il-binarju. Dan hu veru speċjalment jekk jintużaw tajers b'profil baxx u wiesa'. Imma m'għandekx teżżejjed b'"tejp tar-roti": roti bħal dawn (skond ħafna sewwieqa) jidhru sbieħ, jipprovdu l-aħjar stabbiltà fil-firxiet kollha ta 'veloċitajiet permessi, iżda jgħabbu żżejjed ħafna s-sospensjoni, u jaċċelleraw l-ilbies tal-elementi tiegħu.
Indiċijiet tat-tagħbija u tal-veloċità
Fil-każ ta' tajers "ċivili", normalment jintużaw tajers b'indiċi:
- R - 170 km;
- T - 190 km;
- H - 210 km;
- V - 240 km;
- Y - 300 yen.
Jekk is-sewwieq ma jkunx interessat f'"ġirjiet" fit-tul ta 'l-awtostrada b'veloċitajiet ta' 200 km / h u aktar, tajers bl-indiċi H jkunu biżżejjed.
tagħbija permessa. Tajers għall-karozzi tal-passiġġieri "jżommu" minn 265 kg sa 1.7 tunnellata għal kull rota. Fl-immarkar, l-indiċi tat-tagħbija huwa rappreżentat minn numri minn 62 (265 kg) sa 126 (1700 kg). L-esperjenza tas-sewwieqa turi li t-tajers Ġappuniżi b'marġni huma aħjar fis-sajf. Dan huwa dovut għall-fatt li l-indikaturi tat-tagħbija huma direttament relatati mal-indiċi tal-veloċità: iktar ma jkun għoli l-ewwel, inqas jintlibes tat-tajers b'veloċità għolja.
Dimostrazzjoni tal-indiċi tat-tagħbija tat-tajers
Kuntrarju għat-twemmin popolari, xejn ma jiddependi fuq il-post tal-produzzjoni. Il-produzzjoni fi kwalunkwe każ titwettaq taħt il-kontroll strett ta 'speċjalisti Ġappuniżi.
Klassifikazzjoni tal-aqwa tajers tas-sajf Ġappuniżi
Il-klassifikazzjoni tagħna tat-tajers tas-sajf Ġappuniżi tgħinek tiddeċiedi fuq xiri billi tagħżel l-iktar għażla adattata.
BRIDGESTONE ALENZA 001
Introdott għall-pubbliku ġenerali fis-sajf tal-2018, dan it-tajer għadu wieħed mill-aqwa bejjiegħa. Forsi hija l-aqwa tajers tat-toroq Ġappuniżi tas-sajf. Iddisinjati għal crossovers u SUVs, operati prinċipalment fuq toroq pavimentati.
| Karatteristiċi ta ' | |
| Indikaturi tal-veloċità | Y (300 km / h) |
| Piż permissibbli għal kull rota, kg | 1180 |
| Teknoloġija Runflat ("pressjoni żero") | - |
| Tread | Versatili, asimmetriku |
| Daqsijiet standard | 15/65R16 –285/45R22 |
L-ispiża tar-rota hija minn 7.6 elf (minn hawn 'il quddiem, il-prezzijiet jingħataw fil-ħin tal-kitba). Il-vantaġġi jinkludu: l-immaniġġjar, l-istabbiltà fil-kantunieri, il-kumdità tal-ħotob li jgħaddu u l-ħofor fuq il-binarju, kif ukoll il-patency off-road u d-durabilità. Fost in-nuqqasijiet, ix-xerrejja jinkludu biss il-prezz.
QAWWA BRIDGESTONE
Mudell ieħor li l-pubblikaturi ewlenin kollha tal-karozzi jridu jinkludu fil-klassifika tagħhom tat-tajers tas-sajf Ġappuniżi. Tajer iddisinjat għal konnoisseurs ta 'veloċità għolja u sewqan komdu - irtubija tiegħu ddawwar l-aktar triq bumpy f'autobahn, u d-durabilità tiegħu, flimkien mat-teknoloġija ta' "pressjoni żero", tagħmel il-vjaġġi sikuri.
| Karatteristiċi ta ' | |
| Indikaturi tal-veloċità | Y (300 km / h) |
| Piż permissibbli għal kull rota, kg | 875 |
| Teknoloġija Runflat ("pressjoni żero") | + |
| Tread | Asimmetriku, direzzjonali |
| Daqsijiet standard | 85/55R15 – 305/30R20 |
L-ispiża hija 12 elf għal kull rota. Il-pożittivi huma: reżistenza għall-akkwaplaning eċċellenti, stabbiltà fil-meded kollha tal-veloċità, distanzi qosra tal-ibbrejkjar, kumdità. L-iżvantaġġ huwa xedd rapidu bħala prezz għall-kumdità u l-istabbiltà direzzjonali.
BRIDGESTONE DUELER
Mudell ieħor iddisinjat mill-manifattur għal crossovers u karozzi tal-klassi SUV. Jvarja fid-durabilità, reżistenza għall-ilbies. Ilaħħqu ma 'off-road ħfief, iżda mhux adattat għal off-road tqal. Il-wiċċ ta 'barra b'disinn universali juri ruħu b'mod kunfidenti fuq l-asfalt - it-tajers ilaħħqu tajjeb mal-ħofor, filwaqt li jkunu kkaratterizzati minn stabbiltà direzzjonali ppronunzjata.
| Karatteristiċi ta ' | |
| Indikaturi tal-veloċità | H (210 km / h) |
| Piż permissibbli għal kull rota, kg | 1550 |
| Teknoloġija Runflat ("pressjoni żero") | - |
| Tread | simetriku, mhux direzzjonali |
| Daqsijiet standard | 31/10.5R15 – 285/60R18 |
Tread Ġappuniż tal-gomma BRIDGESTONE DUELER
L-ispiża hija 7.6 elf għal kull rota. Il-vantaġġi jinkludu: reżistenza għall-ilbies (biżżejjed għal mill-inqas ħames staġuni), livell baxx ta 'ħoss, stabbiltà direzzjonali tajba u saħħa. Żvantaġġi - massa għolja ta 'rota waħda, reżistenza baxxa għall-akkwaplaning.
BRIDGESTONE TURANZA
Għażla kbira għas-sewwieqa li japprezzaw il-prattiċità. It-tajers jaħdmu tajjeb f'veloċitajiet għoljin, huma versatili, adattati għall-asfalt u toroq tal-pajjiż mhux pavimentati, filwaqt li jipprovdu rikba komda.
| Karatteristiċi ta ' | |
| Indikaturi tal-veloċità | Y (300 km / h) |
| Piż permissibbli għal kull rota, kg | 825 |
| Teknoloġija Runflat ("pressjoni żero") | + |
| Tread | simetriku, mhux direzzjonali |
| Daqsijiet standard | 185/60R14 – 225/45R19 |
L-ispiża hija minn 5 elf. Il-vantaġġi tal-gomma jinkludu: saħħa, reżistenza għall-ilbies, reżistenza għall-aquaplaning. L-iżvantaġġ huwa ħsejjes żgħar.
Toyo Proxes CF2
Il-mudell b'reżistenza mnaqqsa tat-tidwir, inkluż fil-klassifikazzjoni tagħna ta 'tajers tas-sajf Ġappuniżi, huwa distint minn effiċjenza tajba tal-fjuwil, stabbiltà tal-vettura fil-veloċità, reżistenza għall-idroplaning, u reżistenza għall-ilbies.
| Karatteristiċi ta ' | |
| Indikaturi tal-veloċità | W (270 km / h) |
| Piż permissibbli għal kull rota, kg | 750 |
| Teknoloġija Runflat ("pressjoni żero") | - |
| Tread | Asimmetriku, direzzjonali |
| Daqsijiet standard | 75/60R13 – 265/50R20 |
L-ispiża hija 5 elf rublu. Il-vantaġġi tas-sidien jinkludu: stabbiltà direzzjonali, rolling tajjeb, aċċelerazzjoni dinamika, passaġġ komdu ta 'ħotob tat-triq. Cons - is-saħħa medja tal-ġnub, id-dgħufija fuq primers imxarrba.
Toyo Proxes TR1
Tajer b'wiċċ ta 'barra asimmetriku oriġinali se jappella lil min iħobb is-sewqan veloċi komdu, minn żmien għal żmien joħroġ minn toroq pavimentati.
| Karatteristiċi ta ' | |
| Indikaturi tal-veloċità | Y (300 km / h) |
| Piż permissibbli għal kull rota, kg | 875 |
| Teknoloġija Runflat ("pressjoni żero") | - |
| Tread | Direzzjonali, asimmetriku |
| Daqsijiet standard | 195/45R14 – 245/35R20 |
Tajers Ġappuniżi Toyo Proxes TR1
L-ispiża hija 4.5-4.6 elf għal kull rota. Il-vantaġġi jinkludu: ibbrejkjar u aċċelerazzjoni anke fuq bankina mxarrba, reżistenza għall-idroplaning, irtubija u kumdità tar-rikba. Hemm żvantaġġ wieħed biss - il-gomma hija daqsxejn storbjuża.
Toyo Pajjiż Miftuħ U/T
Dawn huma l-aqwa tajers tas-sajf Ġappuniżi għal crossovers tqal, li s-sidien tagħhom kultant imorru minn toroq pavimentati, kif ukoll għal karozzi tal-klassi SUV. Minkejja d-daqs u l-piż, huma bilanċjati tajjeb.
| Karatteristiċi ta ' | |
| Indikaturi tal-veloċità | W (270 km / h) |
| Piż permissibbli għal kull rota, kg | 1400 |
| Teknoloġija Runflat ("pressjoni żero") | - |
| Tread | Asimmetriku, mhux direzzjonali |
| Daqsijiet standard | 215/65R16 – 285/45R22 |
L-ispiża hija 8 elf għal kull rota. Kwalitajiet pożittivi - saħħa, patency fuq dawl off-road, soġġett għal ħila suffiċjenti tas-sewwieq, it-tajers juru lilhom infushom ukoll bħala medja. In-naħa protettiva tgħin biex tipparkja "qrib" il-bankini mingħajr biża 'li ssir ħsara lid-diska. Fost in-nuqqasijiet hemm ħoss żgħir, iżda b'tali mudell ta 'wiċċ ta' barra huwa naturali.
YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
Bħal tajers oħra tas-sajf minn manifatturi Ġappuniżi mill-klassifikazzjoni tagħna, il-mudell huwa distint minn kumdità tar-rikba, stabbiltà fuq il-binarju u durabilità għolja.
Tajers Ġappuniżi YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
| Karatteristiċi ta ' | |
| Indikaturi tal-veloċità | W (270 km / h) |
| Piż permissibbli għal kull rota, kg | 825 |
| Teknoloġija Runflat ("pressjoni żero") | - |
| Tread | Asimmetriku, mhux direzzjonali |
| Daqsijiet standard | 165/70R13 – 245/45R17 |
L-ispiża hija 5.5-5.6 elf għal kull rota. Il-vantaġġi ċari jinkludu reżistenza għall-akkwaplaning, saħħa, reżistenza għall-ilbies. L-iżvantaġġ huwa l-istorbju tal-gomma f'temperaturi ambjentali taħt + 20 ° С.
Feed feedback
Ir-reviżjonijiet tal-klijenti għenuna nsibu liema huma l-aħjar tajers tal-karozzi tas-sajf mill-Ġappun biex nixtru. Aktar minn 95% tas-sewwieqa huma favur BRIDGESTONE ALENZA 001. Iżda mudelli oħra mir-rating tagħna jistħoqqilhom xiri. It-tajers minn manifatturi Ġappuniżi huma popolari mal-konsumaturi għal diversi raġunijiet:
- kwalità tradizzjonali, durabilità, reżistenza għall-ilbies;
- it-titjib tal-manuvrabbiltà u l-istabbiltà direzzjonali tal-karozza, is-sensazzjoni ta 'sospensjoni "knocked down";
- qabda fuq kull tip ta 'wiċċ tat-triq, irrispettivament mill-kundizzjonijiet tat-temp;
- daqsijiet standard - inkluż għal karozzi tal-baġit;
- l-għażla tal-gomma skont id-direzzjoni tal-użu tagħha - fl-"arsenal" tal-manifatturi hemm varjetajiet tat-toroq, universali u SUV.
Tajers popolari BRIDGESTONE ALENZA 001
U x-xerrejja jħobbu wkoll il-prevalenza ta 'marki Ġappuniżi fuq l-ixkafef Russi. Dawn it-tajers, b'differenza mill-kontropartijiet Ċiniżi bi kwalità mhux magħrufa, jinxtraw faċilment minn ħwienet tal-karozzi, u huwa għalhekk li jistgħu jinstabu fl-istokk u fuq ordni fi kwalunkwe belt.
Mhux ta 'min nitkellmu dwar il-karatteristiċi tal-prestazzjoni - l-istaġun tas-sajf tal-2021 jew sena oħra se jibqa' mfakkar għall-kumdità u s-sigurtà tal-ivvjaġġar. Anke toroq Russi qed jibdew jiġu pperċepiti bħallikieku huma fil-Ġappun.
