Renault Scenic 1.6 16V Espressjoni
Is-sena li għaddiet, ix-Scenic ġie aġġornat mhux biss minn disinjaturi, iżda wkoll minn inġiniera, u meta stabbilixxew lilhom infushom l-għan li jtejbu l-prestazzjoni tal-magna, ġeneralment kien jidher hekk: jieħdu l-magna, ifassluha mill-ġdid, jew issa jippreferu jagħmlu hekk. bl-elettronika, żid il-qawwa tagħha u rritornaha fil-karozza. Din hija waħda mill-għażliet. Madankollu, hemm ieħor li sar minn inġiniera Xeniċi. Minflok il-magna, ħadu l-gearbox f’idejhom, sabu biżżejjed spazju fiha għal ger addizzjonali u b’hekk biddlu l-karattru tal-magna.
L-akbar żvantaġġi tal-minivans huma li huma itqal mill-station wagon tagħhom, li ġeneralment huma misjuqa minn aktar nies, u li għandhom wiċċ ta 'quddiem saħansitra akbar fuq kollox. Fi kliem ieħor: Ix-xogħol li għandhom jagħmlu fihom magni żgħar tal-gażolina jista 'jkun pjuttost brutali, anke jekk ikollhom biżżejjed saħħa. Il-problema hi li nużaw din il-qawwa biss f’rivers ogħla, li jfisser iktar storbju ġewwa, konsum ogħla ta ’fjuwil u, bħala riżultat, iktar xedd fuq partijiet vitali tal-magna.
Inġiniera tar-Renault issolvew din il-problema b’mod eleganti b’gearbox ġdida. Peress li hemm aktar gerijiet, il-proporzjonijiet tal-gerijiet huma iqsar, li jfisser aktar flessibilità fil-firxa tat-tħaddim tal-magna aktar baxxa u, min-naħa l-oħra, jilħqu l-ogħla veloċità b'veloċitajiet aktar baxxi tal-magna. Hekk iġib ruħu dan ix-Xeniku. Huwa flessibbli biżżejjed fit-toroq mgħawġa li m'għandekx għalfejn tinżel 'l isfel qabel kull kantuniera, taqbeż b'mod sodisfaċenti meta taqbeż, u huwa kwiet deċenti fuq l-awtostradi sabiex l-istorbju anke bl-ogħla veloċità ma jdejjaqx wisq.
Ix-Scenic b’din il-magna diġà għandu rwol importanti fil-kisba ta ’riżultati tajbin ta’ bejgħ u ovvjament se jsir saħansitra aktar importanti wara dak il-ġdid. Il-fatt hu li sar aktar kompetittiv jew id-differenzi bejnu u l-istess mudell qawwi b'magna diesel huma saħansitra iżgħar.
Test: Matevž Korošec, ritratt:? Aleš Pavletič
Renault Scenic 1.6 16V Espressjoni
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 19.550 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 21.190 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 82kW (112 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 11,8 s |
| Veloċità massima: | 180 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 7,6l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.598 cm3 - qawwa massima 82 kW (112 hp) f'6.000 rpm - torque massimu 151 Nm f'4.250 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | magna ta 'quddiem bir-rota - trasmissjoni manwali b'6 veloċità - tajers 195/65 R 15 H (Goodyear Ultragrip6 M + S). |
| Kapaċità: | veloċità ogħla 180 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h f'11,8 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 10,3 / 6,3 / 7,6 l / 100 km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.320 kg - piż gross permissibbli 1.925 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.259 mm – wisa’ 1.810 mm – għoli 1.620 mm |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 60 l. |
| Kaxxa: | 406 1840-l |
Il-kejl tagħna
| T = -2 ° C / p = 1021 mbar / rel. sid: 54% / Stat tal-meter: 11.167 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 12,3s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 18,1 snin ( 123 km / h) |
| 1000m mill-belt: | 33,3 snin ( 154 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 11,7 / 15,6s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 16,1 / 23,2s |
| Veloċità massima: | 180km / h (V.) |
| konsum tat-test: | 8,7 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 44,2m |
| Tabella AM: | 42m |
оценка
Ix-Xeniku ilu li kiseb it-titlu ta ’wieħed mill-iktar minivans tal-familja li tant huma mixtieqa. Ovvjament, anke minħabba l-immaġni tal-fabbrika u l-livell għoli ta 'sigurtà li r-Renault tistabbilixxi fil-vetturi tagħha. Bi trasmissjoni ta ’sitt veloċitajiet, li ilha disponibbli b’magna tal-petrol ta’ 1,6 litri mill-aġġornament, dan il-mudell se jsir aktar popolari peress li issa jhedded diżil daqshekk qawwi f’termini ta ’prestazzjoni.
Infaħħru u nirrifjutaw
sitt gerijiet fit-trasmissjoni
kumdità tas-sewqan
kumdità u tagħmir
livell għoli ta 'sigurtà
il-qiegħ fuq wara mhuwiex ċatt (sedili mitwija)
is-sits ta ’wara jistgħu jitneħħew mingħajr id-daħla
mhux l-aħjar pożizzjoni bilqiegħda
