Test drive Renault Megane TCe 115: żieda ġdida

Megane huwa mudell Renault-Nissan ieħor b’magna turbo ġdida ta’ 1,3 litri

Fil-fatt, l-edizzjoni attwali tar-Renault Megane hija karozza li ma tantx teħtieġ preżentazzjoni partikolarment dettaljata – il-mudell huwa fost l-aktar li jinbiegħ f’ħafna pajjiżi Ewropej. Tliet snin ilu, il-mudell rebaħ il-premju prestiġjuż tal-Karozza tas-Sena 2017.

L-isforzi tal-alleanza Renault-Nissan biex iżżomm fil-forma wieħed mill-aktar prodotti importanti tagħha fil-Kontinent il-Qadim huma impressjonanti – il-mudell irċieva gradwalment firxa wiesgħa ta’ għażliet, inklużi sedans u station wagons eleganti iżda li jiffunzjonaw ħafna.

Unità moderna tat-turbini

Issa l-aħħar enfasi tal-portafoll tal-prodotti ta’ Megane hija t-tnedija ta’ ġenerazzjoni ġdida ta’ magni tal-petrol turbocharged ta’ 1,3 litri mgħammra b’injezzjoni diretta u turbocharger.

Żewġ modifiki tal-unità l-ġdida huma żvilupp konġunt tar-Renault-Nissan u Daimler u se jintużaw f'ħafna mudelli taż-żewġ tħassib. Il-magna tal-petrol TCe tiftaħar b’firxa ta ’soluzzjonijiet ta’ teknoloġija għolja, inklużi ċilindri miksija bil-plażma Mirror Bore Coating.

Din it-teknoloġija tintuża wkoll fil-magna Nissan GT-R biex ittejjeb l-effiċjenza tal-enerġija billi tnaqqas il-frizzjoni u tottimizza l-konduttività termali. Is-sistema ta 'injezzjoni diretta tal-fjuwil fiċ-ċilindri, min-naħa tagħha, diġà qed topera bi pressjoni sa 250 bar. L-għanijiet tas-sewqan il-ġdid huma magħrufa sew u spjegati faċilment f'konformità mas-sitwazzjoni attwali fl-industrija - biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet tas-CO2.

Il-magna TCe ta ’1,3 litri hija prodotta f’żewġ fabbriki tal-alleanza Franko-Ġappuniża: f’Valladolid, Spanja, u Sunderland, ir-Renju Unit, minn Nissan Motor United Kingdom (NMUK). Se jkun manifatturat ukoll fil-fabbriki ta 'Daimler f'Koeled, il-Ġermanja, u fiċ-Ċina minn Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) u Beijing Benz Automotive Company, Ltd (BBAC).

Fil-kundizzjonijiet tad-dinja reali, il-magna tassew timpressjona bil-potenzjal ta 'ekonomija tal-fjuwil tagħha kif ukoll b'imbuttatura pjuttost solida b'aktar minn 2000 rpm tat-torque.

Xorta disinn impressjonanti

Barra minn hekk, il-Megane għadha tevoka simpatija bid-dehra sleek u distinta tagħha - speċjalment meta titqies minn wara. Il-hatchback għandu wieħed mill-aktar disinji eleganti fis-segment kompatt.

It-touchscreen kbir fil-console ċentrali jħalli impressjoni pjuttost tajba, u l-fatt li l-menus tas-sistema ta 'infotainment huma tradotti kompletament f'diversi lingwi huwa għal darb'oħra ta' min ifaħħru.

Fit-triq, il-Megane TCe 115 jippreżenta karattru aktar komdu milli sportiv, iżda dan huwa perfettament imqabbel mat-temperament bilanċjat u ugwali tal-Franċiż. Il-livell tal-prezz għall-mudell f'pajjiżna għadu sinifikanti - m'hemmx dubju li l-magni l-ġodda se jkomplu jsaħħu biss il-pożizzjoni tal-mudell fis-suq domestiku.