Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 kW) Dynamic
Agħti ħarsa fit-bagoll tagħha! Fl-uffiċċju editorjali, bqajna impressjonati bl-ispazju (ukoll, f'termini ta 'ammont ta' arja installata, taqbeż kemm il-Mondeo b'45 litru, kif ukoll il-Passat b'95 litru!) U fuq kollox. għal tapizzerija ta 'kwalità, użabilità u kwalità. Ir-roll tal-bagalja diġà jistħoqqlu kapitolu separat, peress li m'għadux drapp imqiegħed bi traskuraġni, li miegħu dejjem tfittex toqba biex tissikka, imma biċċa kbira ta 'għata li timxi bla xkiel u skiet tul il-linji.
Huwa jneħħih billi sempliċement tagħfas il-manku u tissettjaha b'moviment bir-reqqa u preċiż lejn id-dahar. Taħtu hemm tapizzerija ta 'kwalità għolja, li minnha tista' tiġbed żewġ ganċijiet għat-trasport tal-boroż (kemm hu utli għal maħżen!), U żewġ kxaxen magħluqa oħra huma moħbija fuq il-ġnub.
Għal oġġetti ikbar, id-disinjaturi pprovdew ankri tajbin, iżda biex ma jħallux li l-bagalji jiżolqu, installaw ukoll barriera li tgħolli mill-qiegħ tat-bagoll biex toħloq ostaklu rettangolari. Ukoll, sabiex l-affarijiet żgħar ma jmorrux fuq distanzi twal fuq dawk kbar, imma grazzi għall-forma dinamika ta 'barra fil-parti ta' fuq tat-tronk kemmxejn imqaxxar, għandek ukoll l-għażla li tittrasporta taħt il-qiegħ prinċipali tat-tronk, kif hemm saff ieħor (protettiv) bejn it-tajer tal-emerġenza u t-tronk.
Emmnuni, l-istvali fuq il-Grandtour mhux biss żdiedu, apparentement id-disinjaturi kienu jorqdu fih, għax użawh b'kull mod possibbli. Bravo!
Il-Laguna hija probabbilment injorata bla bżonn għax dejjem naħsbu fil-Passat, il-Mondeo l-ġdid, il-Mazda6. ... fejn jidħlu sedans tal-familja (u verżjonijiet tal-station wagon). Għaliex il-mudell Renault huwa mdawwar, ma nafux, forsi għandu xi forma ta 'ġisem qawwija u mhux tas-soltu li ħafna sempliċement ma jħobbux. Jekk inħarsu aktar fil-fond lejn l-intern tagħha, naraw atmosfera pjaċevoli u maħsuba tajjeb għall-passiġġieri.
Ir-rota ta 'l-istering maqtugħa tidher b'mod ċar, iżda huwa aħjar li tħalliha fuq l-ixkafef tal-fabbrika, billi tinterferixxi mal-funzjoni ewlenija tagħha (dawran ta' l-istering!). Id-displej taċ-ċentru l-kbir huwa tajjeb biex iwassal il-messaġġi ta ’navigazzjoni eċċellenti ta’ Carminat u jonqos biss f’dawl qawwi tax-xemx, u l-materjali ta ’kwalità juru li r-Renault ma kellhiex xi ħaġa kkritikata fil-but meta ddikjaraw li riedu joħolqu l-aħjar karozza fil-klassi tagħhom.
Fil-qosor, huma riedu student eċċellenti, u ma jitlifx it-titlu daqshekk! Iżda materjali tajbin waħedhom mhumiex biżżejjed għal sewwieq kbir: is-sedil tax-xufier jista 'jipprovdi pożizzjoni iktar baxxa (u għalhekk se jkun helper kbir għal sewwieqa qosra jew sewwieqa fraġli!), L-isteering elettriku jista' jkun aktar indirett (tedjanti, speċjalment fuq tiżloq toroq). meta ma tkunx taf x'inhu għaddej bir-roti tas-sewqan!), u t-twissija tal-ESP tkun aktar attenta.
L-ewwel darba li tibża 'hija meta jibda l-ESP, hekk kif nofs id-daxxbord isir aħmar jgħajjat. Nistqarr, l-ewwel ħsibt dwar ħsara fil-magna! Tista 'tafda fina li ma ddumx biex taħdem sistema ta' stabbilizzazzjoni tajba, billi l-magna, li tipproduċi sa 127 kilowatts, tieħu nifs b'mod effiċjenti meta l-pedala ta 'l-aċċeleratur tintuża bejn wieħed u ieħor fl-irkaptu t'isfel tal-gearbox ta' sitt veloċitajiet. Trasmissjoni Manwali.
Minħabba l-insulazzjoni tal-ħoss, huwa kwiet ħafna ġewwa, għal madwar 1.750 rpm jinxtegħel u jiġbed faċilment sal-marka XNUMX fuq it-takometru, meta jibda kamp aħmar solidu.
Imma lanqas biss għandek bżonn issuq b'veloċitajiet għoljin bħal dawn biex tikseb l-aħjar prestazzjoni; jekk naqilbu għal ger ogħla ftit inqas minn erba 'elf, it-turbo diesel "żwiemel" ikunu pjuttost kuntenti li jwassluk għal veloċità massima ferm' il fuq minn 200 km / h. trasmissjoni mgħaġġla, brejkijiet affidabbli ...), int speċjalment inħobb is-softness tal-isteering u l-ħafna sistemi li nistgħu nirreferu għalihom għall-kelma "pampering".
Smart card, cruise control, radju b’CD player u kontrolli ta’ l-isteering wheel, arja kondizzjonata awtomatika b’żewġ żoni u anke tisħin tas-sedili jgħollu l-ego tas-sewwieq, filwaqt li l-assistenza perfetta għaċ-ċaqliq tiżgura li int rarament tinstab f’pompi tal-petrol, minkejja “stabbli”.
Meta fl-introduzzjoni staqsejna fejn bdiet taħdem din il-magna, wasalna għall-konklużjoni li mhi importanti daqshekk. Aktar importanti huwa kif temmewha. Laguna jistħoqqlu dan it-timbru fit-tmiem tal-proċess tal-manifattura, meta l-abbilità tiġi kkontrollata l-aħħar. Allura l-ħin li jmiss taħseb fil-Volkswagen, Mazda, jew Ford, aħseb fir-Renault. Tista 'tkun sorpriż b'mod pjaċevoli wara t-test drive tiegħek.
Alosha Mrak, ritratt:? Ales Pavletić
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 kW) Dynamic
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 29.500 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 34.990 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 127kW (175 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 8,9 s |
| Veloċità massima: | 215 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 6,6l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.995 ċm? – qawwa massima 127 kW (175 hp) f'3.750 rpm – torque massimu 380 Nm f'2.000 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | roti ta 'quddiem mmexxija mill-magna - trasmissjoni manwali b'veloċità 6 - tajers 215/50 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Kapaċità: | veloċità ogħla 215 km / h - 0-100 km / h aċċelerazzjoni 8,9 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.513 kg - piż gross permissibbli 2.063 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.801 mm - wisa '1.811 mm - għoli 1.445 mm - tank tal-karburant 66 l. |
| Kaxxa: | 508-1.593 l |
Il-kejl tagħna
| T = 10 ° C / p = 1.060 mbar / rel. vl. = 34% / Stat tan-numru tal-Kilometru | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 16,7 snin ( 138 km / h) |
| 1000m mill-belt: | 30,5 snin ( 175 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 6,1 / 11,1s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 7,8 / 9,6s |
| Veloċità massima: | 215km / h (WE.) |
| konsum tat-test: | 8,3 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 48,9m |
| Tabella AM: | 41m |
оценка
B'xorti tajba aħna s-sewwieqa spiss ikollna kelma esklussiva meta nixtru karozza tal-familja, inkella n-nofs l-aħjar, it-tfal, kif ukoll annimali domestiċi u bagalji, ikunu aktar b'saħħithom minna. Iżda fortunatament, b'din ir-Renault, kulħadd iħobb il-Laguna Grandtour, allura l-paċi tal-moħħ id-dar hija garantita!
Infaħħru u nirrifjutaw
prestazzjoni tal-magna
konsum
iżolazzjoni tal-ħoss
kumdità
zokk
navigazzjoni Carminat
aqta 'l-isteering
qadd għoli
power steering elettriku fuq toroq li jiżolqu
mhux viżibbli fuq l-iskrin tan-navigazzjoni f'temp xemxi
