Renault Koleos 2.0 dCi Initiale Paris 4×4 X-Tronic, it-test tagħna - Test tat-Toroq
Kontenut
Renault Koleos 2.0 dCi Initiale Paris 4×4 X-Tronic, it-test tagħna – Test tat-Triq
L-SUV lussuż tal-marka Franċiża huwa komdu, eleganti u versatili wkoll f'verżjoni 4 × 4.
Pagella
|
|
La Renault koleos SUV lussuż tal-marka Losanga. Huwa jikkondividi bażi teknika mal-kuġin tiegħu Nissan X-Trail, iżda juża lingwaġġ stilistiku tipiku tal-aħħar karozzi tal-marka Franċiża. HUWA AN eleganti u joffri tant kumdità, tagħmir tajjeb, materjali ta 'kwalità eċċellenti u versatilità interessanti meta tagħżel Verżjoni 4 × 4... Ippruvajt għalik 2.0 dCi b’175 hp f'ambjent tal-ewwel klassi Pariġi inizjali, flimkien mat-trasmissjoni awtomatika X-Tronic u l-all-wheel drive. Ejja niskopru flimkien is-saħħiet u d-dgħufijiet tagħha.
belt
B'tul ta '4,67 metri Renault koleos din żgur mhix il-karozza ideali għall-belt. Madankollu, mingħajr ma jadotta l-4Control, joffri kwalitajiet diskreti ta 'manuvrabbiltà u maniġġar, kif ukoll il-preżenza ta' sensuri ta 'parkeġġ u Kamera ta 'Viżjoni ta' wara tagħmel il-ħajja aktar faċli meta timmanuvra u fi spazji ristretti. Fir-revs baxxi, il-magna mhix kwieta ħafna, u t-trasmissjoni varjabbli kontinwament hija apprezzata. X Tronic.
Barra l-belt
Tħalli l-ħitan tal-belt warajk, tapprezza dejjem aktar kumdità Il-livell ta 'insulazzjoni tal-ħoss offrut f'din il-karozza. Spinta 175 hp – korretta, u t-torque huwa wkoll imqassam tajjeb. L-issettjar jagħti prijorità lill-kumdità fuq is-sewqan sportiv: huwa pjuttost artab u jassorbi ħotob fil-bankina pjuttost tajjeb (li jipprovdi wkoll prestazzjoni tajba off-road). Daqstant tajjeb daqs Veloċità: Jiggarantixxi kwalità ta 'rikba eċċellenti, iżda ovvjament huwa inqas dirett u "pjaċevoli" mill-clutch doppju EDC li Renault tuża fuq vetturi oħra. IL konsum il-valuri medji huma madwar 13-14 km / l. Off-road, hemm trazzjoni 4x4 bis-serratura differenzjali: l-ebda ħaġa żgħira.
awtostrada
Abbord il-Koleos Initiale Paris, tivvjaġġa l-ewwel grad, miksija b’ġilda prezzjuża, sedili msaħħna u ventilati. Erbgħa minna aħna komdi ħafna, u l-ħames passiġġier għandu jittratta s-sezzjoni ċentrali kemmxejn skomda tas-sedil ta 'wara. LE 130 km fis-siegħa l-ebda tħoss aerodinamiku.
Ħajja abbord
Kif mistenni, salon Il-Koleos Initiale Paris huwa lest tajjeb u spazjuż ħafna. It-tagħmir huwa pjuttost rikk, anke jekk m'hemm l-ebda Multisense disponibbli fuq ħafna mudelli Renault. In-naħa l-oħra, zokk: huwa kbir (498 litru), iżda iżgħar minn dak li wieħed jistenna minn magna twila 4,67 metru, u għandu limitu ta 'tagħbija pjuttost għoli; min-naħa l-oħra, tagħmel użu perfett mill-ispazju disponibbli u tiftaħ bl-elettriku fuq l-Initiale Paris (konvenjenti ħafna). Sistema sistema ta 'infotainment R-Link 2 huwa intuwittiv u kompatibbli ma 'Apple CarPlay u AndroidAuto.
Prezz u spejjeż
Renault koleos часть madwar 31.000 ewro fil-verżjoni 1.6 dCi bis-sewqan tar-roti ta ’quddiem biss, filwaqt li l-verżjoni li tipparteċipa f’dan it-test hija l-quċċata tal-firxa u hija offruta għal 46.100 € 13 u toffri, fost oħrajn: saqaf panoramiku, rota żgħira, Easy Park Assist, awdjo Bose sistema bi kelliema XNUMX, raġġ għoli awtomatiku, Cruise control (mhux adattabbli), Fanali ta ’quddiem Full Led Pure Vision, kamera tal-parkeġġ, twieqi lewn, R-Link 2, sedili msaħħna u ventilati, sensuri tal-parkeġġ, ibbrejkjar ta’ emerġenza attiv, rikonoxximent tas-sinjal u twissija tat-tluq tal-karreġġjata, u roti tal-liga Initiale Paris ta ’19-il pulzier.
sigurtà
Renault Koleos irċeviet ħames stilel fit-testijiet EuronCap... Kif għadu kif ġie deskritt, ċertament joffri tagħmir estensiv ta 'sigurtà; huma biss nieqsa l-cruise control adattiv u s-sistema taż-żamma tal-karreġġjata.
Спецификация
| Размеры | 467x184x168 cm |
| mutur | 1.995 cc X-Tronic 4WD |
| Potenza | 175 h.p. u 380 Nm |
| prestazzjoni | 196 km / siegħa u 9,5 sekondi minn 0 sa 100 km / siegħa |
| Ствол | 498 / 1706 litru |
| konsum | 5,9l / 100km |
