Kit ta 'tiswija, jew forsi spare?
Din hija dilemma li ħafna klijenti jiffaċċjaw meta jixtru karozzi ġodda. Dejjem aktar, il-manifatturi joffruhom minflok stokk tradizzjonali jew saħansitra "pre-rifill", l-hekk imsejjaħ. Kit tat-tiswija. Din is-soluzzjoni hija interessanti għaliex tipprovdi vantaġġi innegabbli - prinċipalment f'termini ta 'kompartiment tal-bagalji miżjud. Madankollu, il-kits tat-tiswija li għandna nkunu konxji tagħhom mhumiex ħielsa minn difetti. Bl-għajnuna tagħhom, nistgħu nimxu biss titqib minuri, u, agħar minn hekk, billi "issewwi" t-tajer b'dan il-mod, nistgħu nesponuh għal ħsara irriversibbli.
Tagħmir, x'inhu?
Wara li neħħew l-ispare tyre mit-trunk tal-karozza, il-produtturi tal-karozzi talbu lis-sewwieqa biex isewwi l-ħsara possibbli fit-triq huma stess. Biex tagħmel dan sewwa, għandek bżonn il-materjali t-tajbin. Kull kit ta 'tiswija standard jikkonsisti f'żewġ komponenti. Wieħed minnhom huwa kontenitur b'likwidu tas-siġillar, u l-ieħor huwa kompressur li jippermettilek tqassam il-likwidu flimkien mal-arja ġewwa t-tajer. Il-kompressur huwa adattat għall-konnessjoni man-netwerk abbord tal-vettura, i.e. fil-biċċa l-kbira tal-każijiet għas-sokit tal-lajter tas-sigaretti.
50 kilometru tad-dinja?
Allura, għandna kit ta 'tiswija tat-tajers biex tittratta t-tajer ċatt tiegħek. X'irrid nagħmel? Aħna ninjettaw fluwidu tas-siġillar fit-tajer permezz tal-valv ta 'l-arja u mbagħad nefħu t-tajer biex tikseb il-pressjoni xierqa biex timxi. Attenzjoni! Il-manifatturi ta 'kits tat-tiswija jirrakkomandaw li jsuqu kilometru jew tnejn b'attenzjoni kbira, filwaqt li jqisu li s-siġillant huwa mqassam b'mod uniformi ġewwa t-tajer. Imbagħad ieqaf biex tiċċekkja r-riżultati tal-ħidma tagħna. Jekk it-titqiba tat-tajer tkun ġiet issiġillata (aqra: l-ebda arja ma toħroġ minnha), allura nistgħu nkopru distanza ta 'mill-inqas 50 kilometru b'mod relattivament sigur, u nżommu veloċità massima ta' 60 km/h. Ftakar li "tiswijiet" bħal dawn mhumiex permanenti - ladarba tasal hemm, għandek tmur f'ħanut tax-xogħol speċjalizzat kemm jista 'jkun malajr biex titneħħa t-titqib professjonalment.
Bħal ingwanta għal... gass
Fejn jaħdmu l-aħjar il-kits tat-tiswija? Naturalment, f'dawk il-kompartimenti tal-bagalji fejn, għal diversi raġunijiet, huwa diffiċli li jitwaħħal fifth wheel coupling full-size, jew saħansitra konvertibbli. L-aħjar eżempju huma karozzi mgħammra b'unitajiet LPG jew CNG. It-tankijiet tal-gass jinsabu prinċipalment fil-post maħsub għall-ispare tire (dan japplika prinċipalment għal LPG). F'każijiet bħal dawn, dan tal-aħħar għandu jiġi ttrasportat fil-kompartiment tal-bagalji korrett, li jillimitaha b'mod sinifikanti. Is-sitwazzjoni hija saħansitra agħar f’vetturi mgħammra b’gass naturali kompressat, i.e. CNG. Ċilindri kbar installati direttament fil-kompartiment tal-bagalji ħafna drabi jipprekludu t-tqegħid ta 'spare tire fiha, u bħala riżultat jinġarr ġewwa l-kabina, pereżempju, wara s-sedil tas-sewwieq jew tal-passiġġier ta' quddiem.
Aktar ħsara milli ġid?
Minkejja l-vantaġġi bla dubju ta 'kits ta' tiswija, l-użu ta 'dawn tal-aħħar jista' jkun kemm idejqek kif ukoll... għali għall-kartiera tagħna. Kif diġà nnutajna fil-bidu, bl-għajnuna ta 'kit ta' tiswija nistgħu biss garża titqib żgħar, u barra minn hekk, ħafna minn dawk li dehru fuq il-wiċċ tat-tajer (huwa impossibbli li tissewwa l-ħsara fuq il-ġnub tat-tajer f'dan mod). Madankollu, din mhix l-aktar ħaġa importanti - wara kollox, it-titqib l-aktar komuni fit-tajers tal-karozzi jidhru fuq il-wiċċ ta’ barra tagħhom. Il-problema bil-vulkanizzazzjoni sussegwenti tat-tajer "imsewwija" minna f'workshop speċjalizzat hija ħafna agħar. F'ħafna każijiet, speċjalisti jirrifjutaw is-servizz minħabba d-diffikultà, u xi kultant l-impossibbiltà, li jitneħħa s-siġillant użat fit-tiswija tat-tajers. Għalhekk, ta 'min jikkunsidra jekk ma jkunx aħjar - anke għad-detriment tal-ispazju tal-bagalji - li ġġorr spare tire tradizzjonali, jew għall-inqas spare tire li jieħu inqas spazju.
