Starter relay VAZ 2107: għan, ħsarat u tiswija

L-ebda karozza waħda ma tista 'tgħaddi mingħajr tali apparat bħala starter. Fuq il-VAZ "seba" il-prestazzjoni ta 'dan in-node tiddependi direttament fuq is-saħħa tar-rilejs li jipprovdu l-enerġija u jibdew l-istartjar. Jekk ikun hemm problemi bl-elementi tal-iswiċċjar, il-kawżi tal-problemi għandhom jiġu identifikati u eliminati fil-ħin.

Starter relay VAZ 2107

Il-bidu tal-magna fuq il-klassika Zhiguli titwettaq permezz ta 'starter. It-tħaddim mingħajr problemi ta 'dan in-node huwa żgurat minn żewġ relays - kontroll u retractor. Jekk ikun hemm problema b'dawn l-elementi, il-magna ma tkunx tista' tibda. Għalhekk, ta 'min joqgħod fuq l-ittestjar tar-relay, is-soluzzjoni tal-problemi, it-tiswija u s-sostituzzjoni f'aktar dettall.

Ir-relay tal-istartjar

Fuq il-mudelli Zhiguli klassiċi kollha, ħlief għas-"seba", l-istartjar jitħaddem direttament mill-iswiċċ tal-ignition (ZZH). Dan id-disinn għandu żvantaġġ sinifikanti - il-kuntatti jossidaw u jinħarqu, li jwassal għal falliment prematur tal-grupp ta 'kuntatt. Dan huwa dovut għall-fatt li kurrent li jaqbeż il-15 A jgħaddi minn ġo ZZH. Fuq il-VAZ 2107, biex inaqqsu t-tagħbija fuq il-kuntatti tal-lock, bdew jinstallaw relay tal-istartjar addizzjonali, stmat għal kurrent ta '30 A. Dan l-element tal-bidla jikkonsma kurrent żgħir, li bl-ebda mod ma jnaqqas l-affidabbiltà tal-grupp ta 'kuntatt.

Ir-relay tal-istartjar huwa stmat għal 30 A

Is-sidien tal-"klassiku" preċedenti minħabba s-sostituzzjoni pjuttost frekwenti ta 'kuntatti ZZh indipendentement jintramaw relay addizzjonali.

Fejn hi l-

Strutturalment, ir-relay tal-istartjar jinsab fil-kompartiment tal-magna fuq in-naħa tal-lemin. It-twaħħil tiegħu huwa magħmul mat-tajn (parti mill-ġisem) bi stud u skorfina. Mhuwiex diffiċli li ssib ir-relay, li għalih huwa biżżejjed li jintraċċaw fejn jitqiegħdu l-wajers mir-relay tas-solenojd tal-istartjar.

Ir-relay awżiljarju tal-istartjar jinsab taħt il-barnuża u huwa mmuntat fuq it-tajn tal-lemin.

Aktar dwar l-apparat tal-istartjar: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html

Проверка

Jekk għandek diffikultà biex tibda l-magna fuq il-VAZ 2107, l-ewwel trid tiċċekkja l-operat tar-relay tal-iswiċċjar. Jekk il-parti tirriżulta li tista 'tinservi, tista' tkompli tfittex problemi. Biex tiddijanjostika l-element tal-iswiċċjar, ser ikollok bżonn multimeter jew "kontroll" (bozza tad-dawl tal-karozzi regolari ta '12 V u wajers biex tikkonnettjaha). Il-prestazzjoni tar-relay hija determinata kif ġej:

1. Aħna neħħi l-konnettur mir-relay u niċċekkjaw l-istat tal-kuntatti fil-blokka u fuq ir-relay innifsu. Jekk meħtieġ, naddafhom b'sandpaper.
2. Aħna niċċekkjaw il-preżenza tal-massa fuq il-kuntatt 86 tal-blokk. Biex tagħmel dan, aħna niċċekkjaw ir-reżistenza relattiva għall-ġisem b'multimetru, għandu jkun żero.
3. Aħna nkejlu l-vultaġġ fil-pin 85 waqt li nippruvaw nibdew il-magna. Il-parametru għandu jkun ugwali għal 12 V. Meta l-ignition tinxtegħel, it-terminal 30 għandu wkoll jiġi mħaddem. Jekk ikun preżenti fuq il-kuntatti, il-problema tinsab fir-relay.
4. Aħna neħħi r-relay addizzjonali billi ħoll il-ġewż b'wrench.
   

   Biex tneħħi r-relay addizzjonali, ħoll biss l-iskorfina mill-stud
5. Aħna napplikaw vultaġġ mill-batterija għall-kuntatti 85 u 86 tar-relay u niżguraw b'multimeter, li nissettjaw il-mod ta' tisselezzjona, li l-konklużjonijiet 30 u 87 huma magħluqa għal xulxin. Jekk dan ma jseħħx, allura r-relay għandu jiġi sostitwit.

Vidjow: verifika tal-provvista tal-enerġija tar-relay tal-istartjar fuq il-VAZ 2107

Relay tas-solenojd

L-istartjar, bid-disinn tiegħu, huwa mutur elettriku żgħir, li klaċċ speċjali (bendix) tiegħu jidħol mal-flywheel tal-unità tal-qawwa għal diversi sekondi, u jikkawża li l-crankshaft idur. Minkejja d-daqs żgħir ta 'l-istarter, meta tibda l-magna, kurrenti li jilħqu mijiet ta' amperes jgħaddu minnha. Jekk l-enerġija tiġi fornuta lil dan l-apparat direttament permezz taż-ZZh, allura l-ebda kuntatt ma jiflaħ tali tagħbijiet u jinħaraq. Għalhekk, biex tikkonnettja l-istartjar mas-sors tal-enerġija, jintuża relay tas-solenojd speċjali, li fih jiġu pprovduti strutturalment kuntatti ddisinjati għal kurrenti għoljin. Dan il-mekkaniżmu jinsab strutturalment fuq il-housing tal-istartjar.

Ir-relay tas-solenojd huwa mmuntat direttament fuq il-kaxxa tal-istartjar.

L-apparat tal-iswiċċjar li qed jiġi kkunsidrat għandu numru ta' funzjonijiet:

• jgħaqqdu l-istartjar mas-sors tal-enerġija;
• ingaġġ u żamma tal-bendix mal-flywheel tal-magna;
• itfi l-enerġija lill-istartjar wara li l-magna tibda taħdem.

Prinċipju ta 'operazzjoni

Ir-retractor jaħdem fl-ordni li ġejja:

1. Meta ċ-ċavetta tinbidel għal ZZh, jiġi attivat relay addizzjonali.
2. L-enerġija mill-batterija hija fornuta lill-coil tar-relay tal-ġbid.
3. Taħt l-influwenza ta 'kamp manjetiku, l-armatura tmur ġewwa l-istralċ.
4. Il-furketta tal-istartjar titmexxa u timbotta l-bendix.
5. Is-sprocket tal-istartjar jidħol mal-flywheel tal-unità tal-qawwa.
6. Pjanċa mwaħħla mat-tarf tal-virga retractor tgħaqqad il-kuntatti.

Sir af dwar problemi possibbli tal-batterija: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/ne-daet-zaryadku-generator-vaz-2107.html

Bl-azzjonijiet deskritti, il-mutur jibda fi ftit sekondi. Wara li l-istartjar jiġi attivat, l-istralċ li jiġbed lura jwaqqaf ix-xogħol tiegħu, u l-kurrent jgħaddi mill-coil li jżomm, li minħabba fih l-armatura tibqa 'fil-pożizzjoni estrema. Il-preżenza ta 'żewġ stralċ tnaqqas il-konsum tal-batterija waqt il-bidu tal-magna.

Strutturalment, it-traction relay għandu żewġ stralċ iddisinjati biex jiġbdu lura l-armatura u jżommha

Wara li l-mutur jibda jaħdem, iċ-ċirkwit elettriku ta 'l-istartjar jinfetaħ, il-kurrent mill-coil ta' l-azjenda jieqaf jiċċirkola, u l-armatura, minħabba r-rebbiegħa, tieħu l-pożizzjoni oriġinali tagħha. Fl-istess ħin, il-klaċċ u n-nikil jitneħħew mill-kuntatti tar-relay, il-bendix jitbiegħed mill-flywheel u l-istartjar jiġi skonnettjat mill-batterija.

Ħsarat

Peress li r-retractor jaħdem kull darba li l-unità tal-enerġija tinbeda u tkun suġġetta għal tagħbijiet għoljin, gradwalment jintlibes u jonqos. Il-ħsarat tar-relay jistgħu jiġu ġġudikati minn sinjali karatteristiċi:

• meta l-magna tibda, l-istartjar ikompli jaħdem, jagħmel ħoss buzzing;
• fil-mument li tibda l-magna, ir-relay jagħmel klikk, iżda l-istartjar ma jaħdimx;
• Meta ċ-ċavetta tkun imdawwar, l-istartjar idur iżda ma jdaħħalx il-flywheel.

Aktar dwar il-magna VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html

Il-problemi jistgħu jseħħu għal diversi raġunijiet:

• ksur tal-integrità tal-housing tar-relay;
• problemi bir-retractor jew li jżommu l-coil;
• ħruq ta 'kuntatti;
• tiddgħajjef fir-rebbiegħa.

Waħda mill-problemi tar-retractor relay hija ħsara lill-housing

Dawn il-problemi kollha huma manifestati bħala riżultat ta 'xedd naturali, burnout tal-koljaturi, jew qerda ta' partijiet tal-assemblaġġ.

Проверка

Hemm żewġ modi biex tiċċekkja r-relay - mingħajr ma tiżżarma l-istartjar u fuq l-apparat imneħħi. Ejja nikkunsidraw iż-żewġ għażliet.

Bil-karozza

Aħna nwettqu dijanjostiċi b'multimetru jew "kontrollur":

1. Evalwa viżwalment l-integrità tal-wajers tar-relay.
2. Aħna niċċekkjaw it-tħaddim tar-relay, li għalih indawru ċ-ċavetta fl-ignition u nisimgħu l-istartjar: jekk il-klikk ma tinstemax, ir-relay jitqies bħala difettuż.
3. Jekk ikun hemm ħoss karatteristiku, iżda l-istartjar ma jdurx, in-nikels tal-kuntatt fir-relay innifsu jistgħu jinħarqu. Biex niċċekkjaw, inneħħu ċ-ċippa li ġejja miż-ZZh u nagħlqu żewġ kuntatti bil-kamin bejn xulxin. B'din il-konnessjoni, l-istartjar se jitħaddem billi jinjora r-relay. Ir-rotazzjoni tal-starter tindika problema bl-element tal-iswiċċjar.
4. Aħna nqabbdu l-multimeter mar-relay "+", jiġifieri, mal-kuntatt fejn l-enerġija tiġi mill-batterija, u qabbad il-minus mal-art. Aħna nixgħel it-tqabbid u, jekk il-vultaġġ huwa taħt it-12 V, allura x'aktarx il-ħlas tal-batterija mhuwiex biżżejjed biex tibda l-magna, iżda biżżejjed biex tiskatta r-relay.

Vidjow: dijanjostika tal-istartjar mingħajr tneħħija mill-karozza

Fuq l-istartjar imneħħi

Qabel ma tiżżarma l-istartjar, huwa meħtieġ li twettaq diversi passi li jippermettulek tiddetermina l-ħsara:

• aħna niċċekkjaw il-kundizzjoni tal-batterija u t-terminali tal-istartjar, il-ħlas tal-batterija u, jekk meħtieġ, naddaf il-kuntatti b'sandpaper;
• tiddetermina l-prestazzjoni tar-relay tal-istartjar.

Jekk l-azzjonijiet elenkati ma tawx riżultati u l-istartjar għadu ma jaħdimx kif suppost, aħna niżżarmawh mill-karozza. Aħna naddaf l-assemblaġġ mill-kontaminazzjoni, naddaf il-kuntatti, u wara niċċekkja:

1. Aħna ninstallaw l-istartjar ħdejn il-batterija.
2. Aħna nqabbdu l-batterija u l-istartjar bl-użu ta 'wajers ħoxnin b'"kukkudrilli", per eżempju, kit għal "tixgħel". Aħna nqabbdu l-minus tal-batterija mal-każ, flimkien ma napplikawha għall-kuntatt tar-relay tal-ġbid. Jekk ikun hemm klikk distinta tar-relay u t-tneħħija tal-bendix, allura dan jindika l-kundizzjoni tax-xogħol tar-relay. Jekk ir-retractor ma jaħdimx, allura jeħtieġ li jiġi sostitwit jew imsewwi.
   

   Biex tiċċekkja t-traction relay, aħna nipprovdu enerġija għall-output tiegħu mill-batterija plus
3. Fl-istess ħin, aħna niċċekkjaw il-prestazzjoni tal-istartjar, li għaliha napplikaw "+" għall-kuntatt bil-kamin tar-relay u nagħlaqha bl-output tar-relay tas-solenojd. It-tneħħija tal-klaċċ u r-rotazzjoni tal-istartjar se jindikaw il-kundizzjoni operattiva tal-assemblaġġ kollu kemm hu.
   

   Biex tiċċekkja l-prestazzjoni sħiħa tal-istartjar, aħna nqabbdu l-batterija plus mal-kuntatt bil-kamin tar-relay, kif ukoll mal-output ta 'abilitazzjoni tar-relay innifsu
4. Jekk ir-relay jinxtegħel, iżda jiġi emess bounce, allura dan jindika malfunzjoni tal-coils. Biex tiddijanjostika r-retractor, neħħiha mill-istartjar, neħħi l-qalba flimkien mar-rebbiegħa. Aħna nixgħel il-multimeter sal-limitu tar-reżistenza tal-kejl u qabbad l-apparat imbagħad mal-massa u l-koljaturi. Ir-reżistenza għandha tkun fi ħdan 1-3 ohms. Jekk daħħal qalba, għandha tiżdied għal 3-5 ohms. F'qari aktar baxx, hemm possibbiltà ta 'short circuit fil-coils, li teħtieġ is-sostituzzjoni tar-relay.

Vidjow: verifika tar-relay tal-ġbid tal-istartjar

Kif tiċċekkja l-istartjar lilek innifsek. B'batterija u żewġ wajers)

Liema relay tagħżel

Retractor relays huma kollassabbli u mhux kollassabbli. L-ewwel disinn huwa eqdem, iżda prodotti bħal dawn huma interkambjabbli mat-tieni għażla. Għall-VAZ 2107 u "klassiċi" oħra, l-apparat inkwistjoni huwa prodott minn diversi manifatturi:

• KATEK u KZATE (Samara);
• BATE (Belarus);
• "Kedr" (Chelyabinsk);
• Dynamo AD (Bulgarija);
• Iskra (Belarus).

Mil-lista ta 'hawn fuq, il-prodotti ta' KATEK u KZATE huma tal-ogħla kwalità. L-ispiża tar-retractor relays minn dawn il-manifatturi hija madwar 700-800 rublu.

It-traction relay huwa prodott minn diversi manifatturi, iżda għandha tingħata preferenza lill-prodotti ta 'KATEK u KZATE

Tiswija ta' traction relay

Iż-żarmar tar-relay tas-solenojd huwa meħtieġ f'żewġ każijiet - biex jissewwa jew jissostitwixxi l-mekkaniżmu. It-tneħħija mhix diffiċli, iżda l-ewwel trid iżarma l-istartjar innifsu mill-karozza.

Tneħħi l-istartjar u r-relay

Mill-għodod għax-xogħol ser ikollok bżonn il-lista li ġejja:

• tornavit ċatt;
• ċavetta fi 8, 10 u 13.

Il-proċedura titwettaq kif ġej:

1. Neħħi t-terminal mill-batterija negattiva.
2. Aħna ħoll il-muntatura tal-istartjar mal-housing tal-klaċċ.
   

   L-istartjar huwa mwaħħal bi tliet boltijiet mal-housing tal-klaċċ, ħoll it-tnejn ta 'fuq
3. Uża r-ras biex ħoll il-qfieli tal-istartjar minn taħt.
   

   Ħoll il-bolt t'isfel bir-ras u l-estensjoni
4. Skonnettja l-konnettur mill-output tar-relay tal-ġbid.
   

   Mill-traction relay, neħħi l-konnettur biex tixgħel ir-relay innifsu
5. Aħna ħoll il-ġewż tal-irbit tal-wajer, li jgħaqqad il-kuntatt tar-retractor relay mal-batterija plus.
   

   Aħna ħoll it-terminal tal-enerġija bir-relay b'ċavetta ta '13
6. Noħroġ l-assemblaġġ tal-istartjar.
   

   Tpoġġi l-istartjar fuq il-ġenb, iġbedha
7. Aħna ħoll il-qfieli tat-terminal u tgħawweġha sabiex ma jkun hemm l-ebda interferenza ma 'aktar żarmar.
   

   Aħna wkoll ħoll it-terminal tal-qawwa tal-istralċ tal-istartjar b'ċavetta jew ras
8. Aħna ħoll il-boltijiet li jassiguraw ir-relay mal-istartjar.
   

   Ir-relay huwa mwaħħal mal-istartjar b'żewġ viti, ħollhom b'tornavit
9. Aħna neħħi l-apparat tal-iswiċċjar.
   

   Wara li ħoll il-qfieli, noħroġ ir-relay tal-ġbid mill-housing tal-istartjar

Żarmar

Ir-relay tas-solenojd jiġi żarmat sabiex jissostitwixxi jew inaddfu l-kuntatti (pyatakov):

1. B'ċavetta jew ras għal 8, aħna ħoll l-irbit tal-kopertura tar-relay mal-housing.
   

   Aħna ħoll l-irbit tal-kopertura tar-relay mal-housing
2. Aħna nagħfas fuq il-boltijiet u noħroġhom minn wara.
   

   Wara li ħoll il-ġewż, agħfas fuq il-boltijiet u neħħihom mill-housing
3. Aħna żarmaw żewġ kuntatti, li għalihom ħoll il-ġewż fuq il-qoxra.
   

   Il-kuntatti tal-qawwa tar-relay huma mwaħħla bil-ġewż, ħollhom
4. Imbotta bil-mod il-qoxra tar-relay imwarrba, peress li l-wajer jipprevjeni t-tneħħija kompleta.
5. Noħorġu l-pennies mill-għatu.
   

   Noħorġu l-pads tal-kuntatt mill-qoxra
6. Bl-użu sandpaper fin, aħna naddaf il-kuntatti u l-pjanċa ċentrali min-nugrufun. Jekk il-pennies huma mħassra ħażin, ibdelhom b'oħrajn ġodda.
   

   Aħna naddaf il-kuntatti b'sandpaper fin biex ineħħu żoni maħruqa.
7. Aħna niġbru r-relay u ninstallaw l-istartjar fl-ordni invers.

Vidjow: tiswija tar-relay tal-ġbid tal-istartjar

Tiswija ta' retractor

Ħsara fir-rilejs awżiljarji u tar-retractor iwasslu għal diffikultajiet jew inkapaċità li jibda l-istartjar. Tista 'tidentifika l-kawża tal-problema permezz ta' sinjali karatteristiċi, u tiswijiet jistgħu jsiru minn kull sewwieq skond struzzjonijiet pass pass.