Regolazzjoni tat-traffiku
8.1
Ir-regolazzjoni tat-traffiku titwettaq bl-għajnuna ta ’sinjali tat-toroq, marki tat-toroq, tagħmir tat-triq, dwal tat-traffiku, kif ukoll kontrolluri tat-traffiku.
8.2
Is-sinjali tat-toroq jieħdu preċedenza fuq il-marki tat-toroq u jistgħu jkunu permanenti, temporanji u b'informazzjoni li tinbidel.
Sinjali tat-triq temporanji jitpoġġew fuq apparat portabbli, tagħmir tat-triq jew imwaħħla fuq billboard bi sfond isfar u jieħdu preċedenza fuq sinjali tat-triq permanenti.
8.2.1 Is-sinjali tat-toroq huma applikati skont dawn ir-Regoli u għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-istandard nazzjonali.
Is-sinjali tat-toroq għandhom jitpoġġew b'tali mod li jkunu jidhru b'mod ċar mill-utenti tat-triq kemm fid-dawl tal-jum kif ukoll fid-dlam. Fl-istess ħin, is-sinjali tat-toroq m'għandhomx ikunu kompletament jew parzjalment koperti mill-utenti tat-triq minn xi ostakli.
Is-sinjali tat-triq għandhom ikunu viżibbli f'distanza ta 'mill-inqas 100 m fid-direzzjoni tal-vjaġġ u mqiegħda mhux aktar minn 6 m' il fuq mil-livell tal-karreġġjata.
Sinjali tat-triq huma installati tul it-triq fuq in-naħa li tikkorrispondi għad-direzzjoni tal-vjaġġ. Biex ittejjeb il-perċezzjoni tas-sinjali tat-toroq, jistgħu jitpoġġew fuq il-karreġġjata. Jekk it-triq għandha aktar minn karreġġjata waħda għall-moviment f'direzzjoni waħda, is-sinjal tat-triq installat tul it-triq tad-direzzjoni korrispondenti huwa duplikat fuq l-istrixxa diviżorja, 'il fuq mill-karreġġjata jew fuq in-naħa opposta tat-triq (fil-każ meta jkun hemm mhux aktar minn żewġ korsiji għat-traffiku fid-direzzjoni opposta)
Is-sinjali tat-toroq huma mqiegħda b'tali mod li l-informazzjoni li jwasslu tista 'tiġi pperċepita eżattament minn dawk l-utenti tat-triq li għalihom hija maħsuba.
8.3
Is-sinjali tat-traffiku jieħdu preċedenza fuq is-sinjali tat-traffiku u r-rekwiżiti tas-sinjali tat-traffiku u huma obbligatorji.
Sinjali tad-dawl tat-traffiku għajr isfar li jteptep għandhom prijorità fuq sinjali tat-toroq ta 'prijorità.
Is-sewwieqa u l-persuni mexjin għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti addizzjonali tal-uffiċjal awtorizzat, anke jekk jikkontradixxu sinjali tat-traffiku, sinjali tat-toroq u marki.
8.4
Is-sinjali tat-triq huma maqsuma fi gruppi:
| a) | sinjali ta ’twissija. Għarraf lis-sewwieqa dwar l-approċċ għat-taqsima perikoluża tat-triq u n-natura tal-periklu. Waqt is-sewqan fuq din it-taqsima, huwa meħtieġ li jittieħdu miżuri għal passaġġ sigur; | |
| b) | sinjali ta 'prijorità. Stabbilixxi l-ordni tal-passaġġ ta 'intersezzjonijiet, intersezzjonijiet ta' karreġġjati jew sezzjonijiet dojoq tat-triq; | |
| c) | sinjali ta 'projbizzjoni. Introduċi jew tneħħi ċerti restrizzjonijiet fuq il-moviment; | |
| d) | sinjali preskrittivi. Uri direzzjonijiet ta 'moviment obbligatorji jew ħalli xi kategoriji ta' parteċipanti jiċċaqalqu fuq il-karreġġjata jew is-sezzjonijiet individwali tagħha, kif ukoll jintroduċu jew iħassru xi restrizzjonijiet; | |
| e) | sinjali ta 'informazzjoni u direzzjoni. Huma jintroduċu jew jikkanċellaw ċertu reġim tat-traffiku, kif ukoll jinfurmaw lill-utenti tat-triq dwar il-post tal-insedjamenti, oġġetti varji, territorji fejn japplikaw regoli speċjali; | |
| d) | sinjali tas-servizz. Għarraf lill-utenti tat-triq dwar il-post tal-faċilitajiet tas-servizz; | |
| (e) | pjanċi għas-sinjali tat-toroq. Iċċara jew tirrestrinġi l-azzjoni tas-sinjali li magħhom huma installati. |
8.5
Il-marki tat-toroq huma maqsuma f'orizzontali u vertikali u jintużaw waħedhom jew flimkien ma 'sinjali tat-toroq, li r-rekwiżiti tagħhom jenfasizzaw jew jiċċaraw.
8.5.1. Il-marki orizzontali tat-triq jistabbilixxu ċertu mod u ordni tal-moviment. Huwa applikat fuq il-karreġġjata jew tul il-quċċata tal-bankina fil-forma ta 'linji, vleġeġ, iskrizzjonijiet, simboli, eċċ. żebgħa jew materjali oħra tal-kulur korrispondenti skont il-paragrafu 34.1 ta 'dawn ir-Regoli.
8.5.2 Marki vertikali fil-forma ta ’strixxi bojod u suwed fuq strutturi tat-toroq u tagħmir tat-triq huma maħsuba għal orjentazzjoni viżwali.
8.51 Il-marki tat-triq huma applikati skont dawn ir-Regoli u għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-istandard nazzjonali.
Il-marki tat-toroq għandhom ikunu viżibbli għall-utenti tat-triq kemm matul il-jum kif ukoll bil-lejl f'distanza li tiżgura s-sigurtà tat-traffiku. Fuq sezzjonijiet tat-triq fejn hemm diffikultajiet għall-parteċipanti tat-traffiku tat-triq biex jaraw marki tat-toroq (borra, tajn, eċċ.) Jew marki tat-toroq ma jistgħux jiġu restawrati, huma installati sinjali tat-toroq li jikkorrispondu għall-kontenut.
8.6
It-tagħmir tat-triq jintuża bħala mezz awżiljarju ta 'kontroll tat-traffiku.
Dan jinkludi:
| a) | ċnut u tagħmir tas-sinjalar bid-dawl f'postijiet ta 'kostruzzjoni, rikostruzzjoni u tiswija ta' toroq; |
| b) | dawl ta 'twissija bollards tondi installati fuq strixxi diviżorji jew gżejjer tat-traffiku; |
| c) | postijiet ta 'gwida ddisinjati biex jipprovdu viżibilità għat-tarf ta' barra tal-ispallejn u ostakli perikolużi f'kundizzjonijiet ta 'viżibilità ħażina. Huma indikati b'marki vertikali u għandhom ikunu mgħammra b'rifletturi: fuq il-lemin - aħmar, fuq ix-xellug - abjad; |
| d) | mirja konvessi biex iżidu l-viżibilità għas-sewwieqa ta 'vetturi li jgħaddu minn intersezzjoni jew post perikoluż ieħor b'viżibilità insuffiċjenti; |
| e) | barrieri tat-triq fuq pontijiet, passaġġi żejda, passaġġi żejda, mollijiet u sezzjonijiet oħra tat-triq perikolużi; |
| d) | ċnut pedonali f'postijiet perikolużi biex taqsam il-karreġġjata; |
| (e) | inserzjonijiet tal-immarkar tat-triq biex itejbu l-orjentazzjoni viżwali tas-sewwieqa fit-triq; |
| huwa) | apparat għat-tnaqqis furzat tal-veloċità tal-vettura; |
| g) | korsiji tal-ħsejjes biex iżidu l-attenzjoni tal-utenti tat-triq fuq sezzjonijiet perikolużi tat-triq. |
8.7
Id-dwal tat-traffiku huma ddisinjati biex jirregolaw il-moviment ta 'vetturi u persuni mexjin, għandhom sinjali ħfief ta' aħdar, isfar, aħmar u abjad tal-qamar, li jinsabu vertikalment jew orizzontalment. Is-sinjali tat-traffiku jistgħu jiġu mmarkati bi vleġġa solida jew tal-kontorn (vleġeġ), b'siluwett ta 'pedonali bħal X.
Fil-livell tas-sinjal aħmar ta 'dawl tat-traffiku b'arranġament vertikali ta' sinjali, pjanċa bajda bi vleġġa ħadra fuqu tista 'tiġi installata.
8.7.1 Fid-dwal tat-traffiku b'arranġament vertikali ta 'sinjali, is-sinjal huwa aħmar - fuq, aħdar - taħt, u orizzontali: aħmar - fuq ix-xellug, aħdar - fuq il-lemin.
8.7.2 Id-dwal tat-traffiku b'arranġament vertikali ta 'sinjali jista' jkollhom sezzjoni waħda jew tnejn addizzjonali b'sinjali f'forma ta 'vleġġa ħadra (vleġeġ) li jinsabu fil-livell tas-sinjal aħdar.
8.7.3 Is-sinjali tat-traffiku għandhom it-tifsiriet li ġejjin:
| a) | aħdar jippermetti l-moviment; |
| b) | aħdar fil-forma ta 'vleġġa (i) fuq sfond iswed jippermetti moviment fid-direzzjoni (jiet) indikata (i). Is-sinjal fil-forma ta 'vleġġa ħadra (vleġeġ) fit-taqsima addizzjonali tad-dawl tat-traffiku għandu l-istess tifsira. Sinjal fil-forma ta 'vleġġa, li jippermetti dawran lejn ix-xellug, jippermetti wkoll dawran-U, jekk ma jkunx ipprojbit minn sinjali tat-toroq. Sinjal fil-forma ta ’vleġġa ħadra (vleġeġ) fit-taqsima addizzjonali (addizzjonali), inkluż flimkien ma’ dawl tat-traffiku aħdar, jinforma lis-sewwieq li għandu prijorità fid-direzzjoni (jiet) indikata (i) mill-vleġġa (vleġeġ) fuq il-vetturi tiċċaqlaq minn direzzjonijiet oħra; |
| c) | aħdar li jteptep jippermetti l-moviment, iżda jinforma li dalwaqt is-sinjal li jipprojbixxi l-moviment jinxtegħel. Biex jinfurmaw lis-sewwieqa dwar il-ħin (f'sekondi) li jifdal sat-tmiem tas-sinjal aħdar, jistgħu jintużaw wirjiet diġitali; |
| d) | vleġġa ta 'kontorn iswed (vleġeġ), imfassla fuq is-sinjal aħdar ewlieni, tinforma lis-sewwieqa dwar il-preżenza ta' sezzjoni addizzjonali tad-dawl tat-traffiku u tindika direzzjonijiet oħra permessi ta 'moviment għajr is-sinjal tas-sezzjoni addizzjonali; |
| e) | isfar - jipprojbixxi l-moviment u jwissi dwar bidla imminenti ta 'sinjali; |
| d) | sinjal isfar li jteptep jew żewġ sinjali isfar li jteptep jippermettu l-moviment u jinfurmaw dwar il-preżenza ta 'intersezzjoni mhux regolata perikoluża jew qsim ta' pedestrian; |
| (e) | sinjal aħmar, inkluż wieħed li jteptep, jew żewġ sinjali ħomor li jteptep jipprojbixxu l-moviment. Sinjal fil-forma ta ’vleġġa ħadra (vleġeġ) fit-taqsima addizzjonali (addizzjonali), flimkien ma’ sinjal tad-dawl tat-traffiku isfar jew aħmar, jinforma lis-sewwieq li l-moviment huwa permess fid-direzzjoni indikata, sakemm vetturi li jiċċaqalqu minn direzzjonijiet oħra huma jitħalla jgħaddi liberament; Vleġġa ħadra fuq pjanċa installata fil-livell ta 'dawl tat-traffiku aħmar b'arranġament vertikali ta' sinjali tippermetti moviment fid-direzzjoni indikata meta d-dawl tat-traffiku aħmar ikun mixgħul mill-karreġġjata tal-lemin estrem (jew il-karreġġjata tax-xellug estrem fit-toroq b'direzzjoni waħda), sakemm ikun ipprovdut vantaġġ tat-traffiku għal parteċipanti oħra, li jiċċaqalqu minn direzzjonijiet oħra għas-sinjal tat-traffiku, li jippermetti l-moviment; |
| huwa) | il-kombinazzjoni ta 'sinjali ħomor u sofor tipprojbixxi l-moviment u tinforma dwar it-tidwir sussegwenti tas-sinjal aħdar; |
| g) | vleġeġ tal-kontorn iswed fuq is-sinjali ħomor u sofor ma jbiddlux il-valuri ta 'dawn is-sinjali u jinfurmaw dwar id-direzzjonijiet ta' moviment permessi meta s-sinjal ikun aħdar; |
| h) | is-sinjal mitfi tas-sezzjoni addizzjonali jipprojbixxi l-moviment fid-direzzjoni indikata mill-vleġġa tagħha (vleġeġ). |
8.7.4 Biex tirregola l-moviment tal-vetturi fit-toroq, fit-toroq jew tul il-karreġġjati tal-karreġġjata, jintużaw id-direzzjoni tal-moviment li fuqu jistgħu jinqalbu, dwal tat-traffiku riversibbli b'sinjal aħmar f'forma ta 'X u sinjal aħdar fil-forma ta' vleġġa li tipponta 'l isfel. Dawn is-sinjali jipprojbixxu jew jippermettu l-moviment fil-karreġġjata li fuqha jinsabu.
Is-sinjali ewlenin ta 'dawl tat-traffiku b'lura jistgħu jiġu supplimentati b'sinjal isfar fil-forma ta' vleġġa inklinata djagonalment 'l isfel lejn il-lemin, li l-inklużjoni tagħha tipprojbixxi l-moviment fuq il-karreġġjata mmarkata fuq iż-żewġ naħat bil-marki tat-triq 1.9 u tinforma dwar bidla fis-sinjal ta 'dawl tat-traffiku b'lura u l-ħtieġa li tinbidel għall-karreġġjata fuq il-lemin.
Meta s-sinjali tad-dawl tat-traffiku b'lura, li jinsabu 'l fuq mill-karreġġjata mmarkata fuq iż-żewġ naħat bil-marki tat-triq 1.9, huma mitfija, id-dħul f'din il-karreġġjata huwa pprojbit.
8.7.5 It-traffiku tat-tramm jista 'jiġi kkontrollat minn dwal tat-traffiku b'erba' sinjali ta 'kulur abjad-qamar, li jinsabu fil-forma ta' l-ittra "T".
Il-moviment huwa permess biss meta s-sinjal t'isfel u wieħed jew bosta ta 'fuq jinxtegħlu simultanjament, li x-xellug jippermetti moviment lejn ix-xellug, in-nofs - dritt' il quddiem, id-dritt - lejn il-lemin. Jekk l-ewwel tliet sinjali biss huma mixgħula, il-moviment huwa pprojbit.
Fil-każ ta 'għeluq jew funzjonament ħażin tad-dwal tat-traffiku tat-tramm, is-sewwieqa tat-tramm għandhom ikunu ggwidati mir-rekwiżiti tad-dwal tat-traffiku b'sinjali ħomor, sofor u ħodor.
8.7.6 Biex tirregola t-traffiku fil-qsim tal-ferrovija, jintużaw id-dwal tat-traffiku b'żewġ sinjali ħomor jew wieħed abjad-Lunar u żewġ sinjali ħomor, li għandhom it-tifsiriet li ġejjin:
| a) | sinjali ħomor iteptpu jipprojbixxu l-moviment tal-vetturi mill-qsim; |
| b) | sinjal abjad tal-qamar li jteptep jindika li l-allarm qed jaħdem u ma jipprojbixxix il-moviment tal-vetturi. |
Fil-qsim tal-ferrovija, simultanjament mas-sinjal tad-dawl tat-traffiku li jipprojbixxi, jista 'jinxtegħel sinjal tal-ħoss, li jinforma wkoll lill-utenti tat-triq dwar il-projbizzjoni tal-moviment mill-qsim.
8.7.7 Jekk dawl tat-traffiku għandu l-forma ta 'siluwett ta' pedestrian, l-effett tiegħu japplika biss għal pedestrians, filwaqt li s-sinjal aħdar jippermetti l-moviment, dak aħmar jipprojbixxi.
Għal persuni mexjin għomja, sinjal li jinstema 'jista' jiġi attivat biex jippermetti l-moviment tal-persuni mexjin.
8.8
Sinjali tar-regolatur. Is-sinjali tal-kontrollur tat-traffiku huma l-pożizzjoni ta ’ġismu, kif ukoll il-ġesti tal-idejn, inklużi dawk b’bastun jew diska b’riflettur aħmar, li għandhom it-tifsira li ġejja:
| a) dirgħajn estiżi mal-ġnub, imniżżla jew id-driegħ tal-lemin mgħawweġ quddiem is-sider: | ||
| fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin - it-tramm jitħalla jimxi dritt 'il quddiem, għal vetturi mhux ferrovjarji - dritti u lejn il-lemin; il-persuni mexjin jitħallew jaqsmu l-karreġġjata wara d-dahar u quddiem sider l-ispettur; mill-ġenb tas-sider u tad-dahar - il-moviment tal-vetturi u l-pedestrians kollha huwa pprojbit; |
| b) id-driegħ tal-lemin estiż 'il quddiem: |
| fuq in-naħa tax-xellug - it-tramm jitħalla jimxi lejn ix-xellug, vetturi mhux ferrovjarji - fid-direzzjonijiet kollha; il-persuni mexjin jitħallew jaqsmu l-karreġġjata wara d-dahar tal-kontrollur tat-traffiku; mill-ġenb tas-sider - il-vetturi kollha jitħallew jimxu biss lejn il-lemin; |
| fuq in-naħa tal-lemin u fuq in-naħa ta 'wara - il-moviment tal-vetturi kollha huwa pprojbit; il-persuni mexjin jitħallew jaqsmu l-karreġġjata wara d-dahar tal-kontrollur tat-traffiku; |
| c) idejn mgħollija: il-vetturi u l-pedestrians kollha huma pprojbiti fid-direzzjonijiet kollha. |
Il-bastun jintuża mill-pulizija u l-uffiċjali tas-sigurtà tat-traffiku militari biss biex jirregolaw it-traffiku.
Sinjal ta 'sfafar jintuża biex jiġbed l-attenzjoni ta' dawk li jużaw it-triq.
Il-kontrollur tat-traffiku jista 'jagħti sinjali oħra li jinftiehmu mis-sewwieqa u l-persuni mexjin.
8.9
Talba biex vettura titwaqqaf titressaq minn uffiċjal tal-pulizija billi tuża:
| a) | diska tas-sinjal b'sinjal aħmar jew riflettur jew bl-idejn li tindika l-vettura korrispondenti u l-waqfien ulterjuri tagħha; |
| b) | mixgħul blu ċar u aħmar li jteptep jew aħmar biss u (jew) sinjal speċjali tal-ħoss; |
| c) | apparat tal-lawdspiker; |
| d) | bord speċjali li fuqu huwa nnotat ir-rekwiżit li titwaqqaf il-vettura. |
Is-sewwieq għandu jwaqqaf il-vettura fil-post speċifikat, billi josserva r-regoli tal-waqfien.
8.10
Jekk dawl tat-traffiku (ħlief għal wieħed bil-maqlub) jew kontrollur tat-traffiku jagħti sinjal li jipprojbixxi l-moviment, is-sewwieqa għandhom jieqfu quddiem il-marki tat-triq 1.12 (linja tal-waqfien), sinjal tat-triq 5.62, jekk ma jkunux preżenti - mhux eqreb minn 10 m lejn l-eqreb ferrovija qabel il-passaġġ invell, quddiem id-dawl tat-traffiku , passaġġ għall-pedestrians, u jekk huma nieqsa u fil-każijiet l-oħra kollha - quddiem il-karreġġjata intersettata, mingħajr ma joħolqu ostakli għall-moviment tal-pedestrians.
8.11
Is-sewwieqa li, meta jinxtegħel is-sinjal isfar jew l-uffiċjal awtorizzat jgħolli idu 'l fuq, ma jistgħux iwaqqfu l-vettura fil-post previst fil-paragrafu 8.10 ta' dawn ir-Regoli, mingħajr ma jirrikorru għal ibbrejkjar ta 'emerġenza, jitħallew jimxu' l quddiem, sakemm tkun żgurata s-sigurtà fit-toroq.
8.12
Huwa pprojbit li arbitrarjament tinstalla, tneħħi, tagħmel ħsara jew tagħlaq sinjali tat-toroq, mezzi tekniċi għall-immaniġġjar tat-traffiku (tinterferixxi max-xogħol tagħhom), tpoġġi posters, posters, mezzi ta ’reklamar u tinstalla apparat li jista’ jkun żbaljat ma ’sinjali u apparat ieħor ta’ kontroll tat-traffiku jew jista ’jiggrava il-viżibilità jew l-effettività tagħhom, jgħammex lill-utenti tat-triq, ifixklu l-attenzjoni tagħhom u jipperikolaw is-sigurtà fit-toroq.
