Tiċħad il-miti tal-karozzi

Fatt jew ħrafa? Niltaqgħu mal-miti fi kwalunkwe mezz, iżda ħafna drabi ma jkunx magħruf minn fejn ġejjin. Ħafna minnhom huma riżultat ta 'delużjoni u injoranza. Nistgħu nsibu wkoll xi wħud minnhom fil-komunità tal-karozzi. Se tiddevja mil-lista tal-akbar miti tal-karozzi li ħloqna għalik!

1. It-tisħin tal-magna meta tkun ipparkjata.

Din il-ħrafa ġejja minn prattika li seħħet diversi snin ilu meta t-teknoloġija fil-karozzi kienet differenti minn dik li hi llum. Il-karozzi bħalissa m'għandhomx bżonn ftit minuti ta' tisħin. Barra minn hekk, mhuwiex favur l-ambjent u jista’ jirriżulta f’lamantin ta’ PLN 100. Madankollu, il-magna tisħon l-aktar malajr taħt tagħbija, i.e. waqt is-sewqan. Il-magna tilħaq il-livell meħtieġ ta 'lubrikazzjoni taż-żejt fi ftit sekondi biss.

2. Żejt sintetiku huwa problema

Hemm ħafna miti dwar żjut tal-muturi. Waħda minnhom hija żjut sintetiċi. Wieħed minnhom jgħid li dan iż-żejt "jwaħħal" il-magna, jaħsel id-depożiti u jikkawża tnixxijiet, iżda fil-preżent, żjut sintetiċi huma l-aħjar mod biex jestendu l-ħajja tal-magna. Għandu proprjetajiet ħafna aktar ta 'benefiċċju mill-minerali.

3. ABS dejjem tqassar it-triq

Mhux se niddubitaw l-effettività tal-ABS fil-prevenzjoni tal-lokk tar-roti waqt l-ibbrejkjar. Madankollu, xi kultant ikun hemm sitwazzjonijiet meta l-ABS huwa pjuttost ta 'ħsara - meta jkun hemm ħamrija maħlula taħt ir-roti (per eżempju, ramel, silġ, weraq). Fuq wiċċ ABS bħal dan, ir-roti jillokkjaw malajr ħafna, li jikkawża li l-ABS jaħdem u, bħala riżultat, tnaqqis fil-forza tal-ibbrejkjar. F'dan il-każ, il-magna tieqaf aktar malajr fuq ir-roti msakkra.

4. Inti tiffranka l-fjuwil billi ssuq fin-newtrali.

Din il-ħrafa mhix biss perikoluża iżda wkoll ta’ ħela. Il-blokka idle tieħu l-fjuwil biex ma toħroġx, għalkemm ma taċċellerax. Madwar l-istess bħal fi stat wieqaf. Sadanittant, id-deċelerazzjoni quddiem intersezzjoni u l-ibbrejkjar simultanju tal-magna (ingaġġ ta 'ger) qatgħu l-provvista tal-fjuwil. Il-karozza tivvjaġġa l-metri li jmiss u l-konsum tal-fjuwil huwa żero. Eżatt qabel ma tieqaf, għandek bżonn biss li tapplika l-klaċċ u l-brejk.

5. Bidla taż-żejt kull ftit eluf ta 'kilometri.

Skont il-marka tal-karozza u t-tip tal-magna, bidla taż-żejt tista 'tiġi rakkomandata f'ħinijiet differenti. Madankollu, ma jiġri xejn jekk inżidu l-intervall tad-drain bi ftit eluf ta’ kilometri. Speċjalment meta l-magna tagħna ma tkunx qed taħdem f'kundizzjonijiet iebsa. Per eżempju, meta l-karozza tagħna ssuq 80 2,5 fis-sena. km. imbagħad, skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur, irridu nżuru s-servizz kull XNUMX xhur biex jissostitwixxu l-fluwidu, li jakkwista l-aħjar proprjetajiet wara ftit eluf. km. Kull żjara tiswa diversi mijiet ta' zlotys, li jfisser ħafna għas-sit. Bidliet frekwenti taż-żejt huma ġġustifikati biss fuq magni diesel moderni b'filtru DPF, li jivvjaġġaw ħafna fuq distanzi qosra.

6. Aktar ottan - aktar qawwa

Il-fjuwil b'numru ta 'ottan għoli bħal dan jintuża prinċipalment f'magni li huma mgħobbija ħafna u għandhom proporzjon ta' kompressjoni għoli. Huwa għalhekk li ħafna drabi huma rakkomandati għal karozzi sportivi. Xi magni jistgħu jaġġustaw il-ħin tat-tqabbid meta nieħdu fjuwil b'numru ta 'ottan ogħla, iżda dan żgur mhux se jirriżulta f'titjib sinifikanti fil-prestazzjoni jew tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil.

Ippreżentajna hawn l-aktar miti komuni tal-karozzi. Jekk smajt xi ħaġa, ikteb lilna - aħna se nżidu.

Jekk trid tixtri xi ħaġa li tgħinek tieħu ħsieb il-karozza tiegħek u qalbha, nistednuk iżżur. avtotachki.com... Noffru soluzzjonijiet minn ditti magħrufa biss!